全年有效生产总天数 项目定员人 原材料燃料动力消耗量 废旧轮胎 包装材料 电 水 年运输量 其中运入量 运出量 年总成本费用万元正常生产年份 年销售收入万元正常生产年份 年利润总额万元正常生产年份 税后利润万元正常生产年份 全员劳动生产率万元人年 借款偿还期年含建设期 税后动态投资回收期年含建设期 税后财务内部收益率所得税后 投资利润率正常生产年份 销售利润率正常生产年份 盈亏平衡点 资产负债率寿命期内平均 第二章项目背景与发展概况 项目的提出 废旧轮胎处理的现状 随着汽车行业的快速发展，废旧橡胶的生产量日益增加，为环境保 护和再处理提出了新的课题，实现废旧轮胎的资源综合利用，对节约能 源环境保护和经济可持续发展具有重要意义。废轮胎再生的技术国内 外目前常见的废旧轮胎回收利用方法主要有轮胎翻新再生胶制胶粉 直接作燃料燃烧改性沥青铺路和热裂解回收油与炭黑等几种，真空热 解技术处理废旧轮胎是新兴的理想处理方式。 轮胎翻新目前轮胎翻新已经实现工业化，主要集中在载重轮胎和轿 车轮胎。轮胎翻新量大约是轮胎报废量的。但轮胎翻新有次数限制， 最终仍旧废弃待处理，需有其他回收利用方法配合，才能消除其对环境 的污染。 再生胶我国目前生产再生胶是废旧轮胎处理的主流方式占，我 国现有再生胶生产企业近家，产量约为万以上，居世界首位。 目前，国内正在积极研究新的废橡胶脱硫技术，已经开发成功的微波脱 硫技术就是项突破性的再生技术，该方法是干态脱硫，没有污染，产 品质量好。在橡胶制品中掺用再生胶有利于合成橡胶的加工。尽管我国 再生胶生产较好地解决了废水污染问题，但仍存在利润低劳动强度大 生产流程长能源消耗大环境污染严重等缺点，再生胶在发达国家已 淘汰。 胶粉我国胶粉生产始于世纪年代后期，年代初进入活跃期， 生产线多采用常温法生产，几乎都只能生产粗胶粉和目细胶粉。但胶 粉生产只能利用轮胎天然胶部分 气体产率 油产率 炭黑产率 钢丝 裂解方式真空催化裂解热裂解热裂解热裂解 技术阶段工业化试验产业化产业化实验室研究 有无二次污染无有有 原料状况以下的 颗粒 整胎整胎纯胶片 是否连续生产是否否 投资总额万 人民币 亿新台币万美元 经济效益状况良好差差 第章总论 项目名称及承办单位 项目名称年处理吨废旧轮胎项目 项目承办单位 项目承办单位德州市方地生态经济有限公司 法人代表虞臣高 建设单位基本情况 项目承担单位德州市方地生态经济有限公司，于年月由温州 市绿色环境技术开发公司在山东省平原县龙门经济技术开发区投资兴 建，中国橡胶工业协会会员单位。现有拥有职工人，工程技术人员 人，其中硕士研究生人，大学本科以上人员人，高级职称人员 人。公司多年来长期从事废旧轮胎资源化利用的研究与生产，拥有在无 氧或贫氧条件下，对废旧轮胎进行无剥离微负压处理的热裂解工艺， 工艺技术居国际先进水平。在此基础上公司进步对废旧轮胎进行资源 化节能利用，自主研发利用废旧轮胎生产柠檬油精轻石脑油重油真 空热解新工艺，项目完成后，可实现废旧资源节能利用，减轻环境污染， 为废旧资源循环利用提供科学的途径，具有良好的环境社会效益和经 济效益。 公司拥有资产万元，固定资产万元，资产负债率， 年处理废旧轮胎万吨，实现销售收入万元，实现利润 万元。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 项目的主管部门 项目的主管部门山东省平原县发改局 项目建设地点 本资源节约和环境保护项目拟在德州市方地生态经济有限公司厂内 进行技术改造，公司留有发展用地，可满足项目建设需要。 研究工作的依据与范围 研究工作的依据 德州市方地生态经济有限公司提供的有关资料。 研究工作的范围 本工程可行性研究范围包括 市场需求预测，确定建设规模和产品方案 确定工程技术方案 拟订企业组织劳动定员项目节能和工程建设实施进度建议 进行工程建设投资估算和财务估价。 推荐方案与研究结论 市场需求分析，产品销售方向 废旧轮胎经真空热裂解技术处理后，得到的产品为燃料油炭黑和 钢丝，进而提炼出轻质石脑油重油柠檬油精等重要能需的主要原材料废旧轮胎均可由本省和附近省市供给， 可利用公司原有的供应渠道和新开辟的供货渠道供应。 燃料 本工程所需的燃料用煤可从山西河北等煤矿汽运到厂，供应充足。 动力 供电本工程需两回路电源供电，两回路电源互为备用。 本工程装机容量。公司现有供电设备可满足供电需求。 水源本工程水源为自来水，年用水量约。 节能 项目建设可从废旧轮胎中提取重油轻石脑油柠檬油精及炭黑重 要的能源物资，达产时年节约标煤吨。同时采取无剥离技术工 艺，年节电万，折标煤吨低炭烃气回用，年节约燃 油吨，折标煤标煤吨冷却水循环使用，日节约水量约 吨，年节水吨，折标煤吨。替代传统的利用煤焦油制取炭 黑制取方法是，按吨煤焦油制取吨炭黑计算，年可节省煤焦油 万吨，折标煤万吨。 年综合节能折标煤吨，节能效果显著。 环境保护 本工程在生产过程中产生的废气工艺设计中循环利用，少量废水以及 噪声等在设计中采取积极有效措施进行治理，不会对周围环境构成污染。 无其他污染物产生。 全厂定员及劳动力来源 本工程定员为人。由公司内部调整或由社会招聘解决。 投资 总投资万元 其中固定资产投资万元 流动资金万元 建设总投资万元 其中固定资产投资万元 铺底流动资金万元 工程实施进度建议 本工程建设周期从土建动工开始至设备安装试车试生产预计时间 为个月。 研究结论 本工程具有较好的建厂条件，原材料动力供应有保障，交通运输便 利。通过采用先进成熟的工艺技术，国内先进的设备对废旧轮胎处理 可达到资源节约和环境保护的目的，产品的销售市场前景广阔。 本工程各项财务评价指标均属可行。该项目投产后，正常年份年实现 税后利润万元，为国家交纳税金万元，税后动态投资回收 期为年含建设期，税后累计净现金流量万元，累计净现值 万元，内部收益率，因此，本项目的建设可行。 综上所述，本项目的建设是必要的，资源节约和环境保护效果明显， 产品有市场，技术上可行，建设条件和生产条件具备，财务评价和经济 效益良好，具有定的抗风险能力，所以本项目的建设是必要的。 主要技术经济指标见下表 主要技术经济指标 序号指标名称单位数量备注 生产规模与产品方案万吨 源物资。随着 我国石油资源的日益紧张，能源供应紧张的局面越显突出，本项目的开 发，对资源的节约作用突出。 轻质石脑油重油作为重要的能源物质市场缺口较大，有巨大的市 场前景。 柠檬油精般主要从天然植物中提取，从废旧轮胎中热裂解制取， 本工艺为柠檬油精的制造业提供了新的发展途径。柠檬油精在医学领域 在食品领域工业领域以及农业领域可应用范围非常广泛。其多方面的 显著作用，近年来需求量迅速增加。 炭黑是橡胶塑料油漆颜料等产品的补强性填充剂着色剂的 原材料，也可作为固体燃料或沥青混合物。近几年已进入稳定快速发展 期，据相关资料，亚洲其他国家对炭黑等色母粒的需求年均增长率， 而中国对色母粒的需求增长率约，因而有巨大的发展空间。 钢丝由于轮胎中所用钢丝的材质优良，因此回收的钢丝是冶金行业 很受欢迎的原材料。 产品方案与生产规模 本工程生产规模为年处理废旧轮胎吨。 生产方法 建设年处理能力吨的废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精优 质燃油和补强炭黑装置，系统主要包括废轮胎预处理系统进出料系统 真空催化裂解系统冷凝系统蒸馏系统等。工艺流程为废轮胎在真空 催化裂解炉中加热降解，产生的有机蒸汽被真空泵迅速抽离裂解炉，进 入冷凝系统，大部分有机化合物被冷凝成液体，收集于热解油储槽，不 凝气体被送至储气柜稳压后导入燃烧炉燃烧，为真空催化裂解炉提供所 需的热量。冷凝收集的热解油送入蒸馏系统进行柠檬油精产品的分离浓 缩提取，同时将热解油分离为轻石脑油和重质油进行梯级利用。该技术 具有投资较省运行管理方面操作维护简单的特点。 厂址概述 项目选址于德州方地生态经济有限公司院内，公司预留有发展用地 可满足项目建设需要。所在地平原县龙门经济开发区位于山东省西北部， 属黄河冲积平原，地势平坦，交通便利。京沪铁路京福高速公路设立 南北两个出口国道省道穿越县境，距济南机场 公里，地理位置优越。距国家大型华鲁发电厂公里，县内现有 万变电站座座在建，万变电站座，万千瓦热电厂 处，能源供应充足。区内基础设施已实现道路通讯电力天然气 供暖供水排水宽带网有线电视和地面平整九通平，绿化 面积达到。 主要原材料燃料及动力供应 主要原材料 本工程所热 解时所需要的氢，提升煤液化所得产品的品质。等人先后在 管式炉和搅拌釜内进行了批量式的煤与废轮胎共热解研究，在吹扫式固 定床反应器内进行了半连续式共热解实验。实验研究表明，批量式反应 器中有机物组分转化率可以达到，而半连续式反应器则无法达到这 种效果而且由于批量式反应器中的氢气压力相对较高，导致热解油中 的饱和烃含量相对较高。该工艺的突出优点是，不需要专门为废轮胎设 计反应器，经济性比较好。 国内研究单位对废轮胎热解工艺的研究开发相对于国外起步较晚，研 究还远未完善。近年来，随着环境压力和能源问题日益突出显现，国内 许多研究机构和学者对热解废轮胎以实现资源化利用表现出了极大的兴 趣，并取得了定