措社会效益分析等。 第三节研究结论 本项目的建设，将进步完善西北部的道路网络及该 区域的排水等基础设施条件，解决万福新村安臵小区等沿线 居民出行问题，进步完善了安居工程，提升了该区域的投资 环境，促进了及海口市的经济发展。项目的建设符合海口 市城市总体规划，符合海南省的投资发展方向和国家的产业政 策，体现了政府对人民群众的关怀，项目的建设是十分必要的。 项目建设规模适宜，建设条件具备，建设方案可行。项目建成 后具有良好的社会效益和较好的国民经济效益，项目可行。 第二章项目建设背景及必要性 第节项目建设背景 是海口最大的个岛屿，面积约平方公里，由海 甸溪将其与中心市区分隔。目前居住人口已达多万人以上。 根据海口市城市总体规划，被确定为以居住科研文教 和高科技为主，兼具旅游度假娱乐功能的综合区。 作为海口市重要组成部分的，海口市委市政府十分重 视其发展建设，投入巨资建设的世纪大桥年建成通车，将 海口市中心区与跨海连接起来，制约发展的多年交通 瓶颈得以打通，同时开发迅速升温，多个房地产项目落户 。为进步促进的开发建设，市政府又规划建设环 岛路，路面结构形式的方案进行比较。 方案水泥砼路面。具有强度高刚度大使用耐久及 养护工作量小，造价相对较低，维护费用低等优点。缺点是行 车平稳性略差，噪音大，维修时需封闭交通时间较长。 方案二沥青砼路面。具有平整度好，行车噪音小，抗滑 性能好，易于维修，维修时不需封闭交通太长时间。缺点是使 用年限相比水泥砼路面短，造价较高。 从经济指标考虑，水泥砼路面结构相比沥青砼路面结构造 价低，使用年限长从技术指标考虑，水泥砼路面养护工作量 小从周边道路的衔接情况考虑，本区范围内的道路大部分均 核准通过，归档资 料。 未经允许，请勿外 传,第章总论 第节项目概况 项目名称 海口市路北段道路工程 二承办单位概况 单位名称市城市建设投资有限公司 法人代表 市城市建设投资有限公司以下简称公司是由海口 市政府按国家独资公司形式投资设立的企业法人，是受市政府 委托的城市资产运营建设投资机构，公司对市政府委托经营 管理城市资产负有保值和增值的责任。公司的主要职能按规 范的公司机制运作方式，负责海口市城市土地资产的经营，盘 活海口市其他城市资产，完成海口市基础设施项目的融资投 资开发收益与还贷。具体包括以下内容 公司在市政府委托权限内对市土地储备中心全额储备 土地进行自主经营，可以用土地进行融资，进行基础设施投资 开发，以及采取其他合法经营手设施工程，资金筹措方案为申请开 发银行贷款万元，占总投资的，其余万元投资由 海口市政府多渠道自筹资金解决，占总投资的。开发银行 借款利率按计息。 六主要技术经济指标 主要技术经济指标见下表 序号指标单位数值备注 道路等级城市支路 道路全长 设计行车速度 设计使用年限年 车行道宽度 人行道宽度 红线宽 路面种类水泥砼路面 项目总投资万元 第二节项目可行性研究报告编制依据和范围 项目研究的依据 海口市发展和改革局关于路网中路北段道路 工程海甸五西路北片区号规划路工程立项的批复市发改 号 城市道路设计规范 公路水泥混凝土路面设计规范 公路沥青路面设计规范 城市道路和建筑物无障碍设计规范 公路路基设计规范 室外排水设计规范 给排水设计手册第五册 城市道路照明设计标准 低压配电设计规范 城市道路交通规划设计规范 道路交通标志和标线 路面标线涂料 其他相关的设计规范标准和定额 承办单位提供的相关资料 海口市城市建设投资有限公司与海南建设项目工 程咨询有限公司签订的关于编写可行性研究报告的合同。 二研段，为海口市城市建设筹措资 金。公司经营土地所取得的收益和融资，按市政府的计划，用 于投资建设城市基础设施或其他公共设施和增加城市土地 储备。按照城市规划和投资发展计划，负责完成城市基础设 施土地综合开发旧城改造港口码头生态环保工程旅 游基础设施等项目的投资建设负责完成市政府指定的其他项 目含公益事业的投资建设。 负责经营市政府委托经营的其他城市资产包括城市无形资 产，多渠道筹集资金，取得的收益主要用于城市基础设施建设。 负责运用多种金融手段，盘活海口市积压房地产半 拉子工程等存量资产。 充分利用城市资源优势，积极涉足海洋生物环保 信息产业等高新技术以及贸易服务领域，发展成多元化经营。 公司注册资本亿元人民币，全部由海口市政府出资，首 期以现金出资万元人民币，其余以土地使用权作价出资。 公司在金融证券企业管理项目策划投资管理工程管理 等方面拥有批流的人才。 三地理位置 项目建设地点位于海口市西北部，海甸五西路以北。 道路南起规划路，与路南段相衔接海天学校处，向 北延伸至另条规划路，道路全长。 四建设规模及建设内容 道路全长，红线宽度。 主要建设内容为道路工程排水工程照明工程交通 工程绿化工程征地拆迁工程。 五项目总投资及资金筹措 海口市路北段道路工程总投资为万元。本项 目为海口市北部配套基础根据地基土的岩性特征分为共三个工程地质层，分 述如下 第层杂填土沿线均有分布，上段为建筑垃圾 砖块，下段为碎石土砂土粉土和粘性土等组成，成分不均 匀，湿很湿，松散，欠压实。现分段描述如下 里程段，顶部有厚的砼板， 下段为碎石土砂土和褐红色粘性土为主。 里程段，上段为建筑垃圾，生活垃圾 砖块，下段为碎石土砂土和褐红色粘性土为主。 厚度，平均层底标高 ，平均层底埋深，平均。 第层淤泥质含砂低液限粘土沿线均有分布，灰 灰黄色为主，混杂灰绿灰白色，流塑软塑状，切口光滑 稍光滑，韧性强中等，干强度中等。主要由粉粒和粘粒组成， 层间含淤泥中砂和粉砂。厚度，平均 层底标高，平均层底埋深 ，平均。 第层中砂沿线均有分布，灰色，局部褐黄黄 色，饱和，中密状，成分以石英中砂粒粗砂粒细砂粒为主， 粘粒含量次之，含贝壳碎屑，砂粒呈次圆状。该层未穿透。 场地地下水在沿线深度范围内，主要含水层为 第层杂填土和第层中砂，地下水类型分别为孔隙型潜水和微承压水，属于强透水层，地下水主要接受大气降雨渗和侧向 补给影响，地下水由东南向西北径流，向海排泄。由于场地的 北侧地势较低，里程附近有大面积的积水。 在勘察期间测得混合稳定水位 第节道路工程 编制依据 城市道路设计规范 公路水泥混凝土路面设计规范 公路沥青路面设计规范 城市道路和建筑物无障碍设计规范 公路路基设计规范 承办单位提供的相关资料。 二道路现状 拟建道路段现为宽约水泥路面，需 拆除，两侧为万福新村安臵小区万恒城市花园三个住宅小 区。在现状路的东侧有合流排水管，与路南段现状排水 管相接，直至海甸五西路排洪沟。旁边还有电力沟。 段为荒地，道路红线范围内主要是些杂草和垃圾堆 积。 三设计标准及技术指标 道路等级城市支路 设计行车速度 设计使用年限年 路面设计标准轴载地震基本烈度度，设计基本地震加速度为。 四道路平面设计 道路平面设计的控制点坐标和平面线形依据海口市规划 局提供的路网规划坐标并结合有关规范确定，全线不设平曲线。 五纵断面设计 道路以路南段与拟建道路相交的规划路沿线已建 和在建居住小区室外地坪标高为控制标高，既满足行车排水 要求，又做到线形平顺，同时结合地形地貌，尽可能减少填 挖方量。 六道路横断面设计 根据规划，道路设计路幅宽度为。标准横断面形式为 人行道车行道人行道，其中在人行道 上布臵树池。 七道路路面设计 道路路面设计提出两种，平均水位， 水位标高。根据该段的水文地质资料，地下水头的 历年最大变化幅度平均值约米，历年地下水位标高与现水 位相近。 本场地抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度值为 。 三交通条件 海口市可经高速公路和普通等级公路通往全省各地，可经 海上空中到达国内外各港口，粤海铁路通车后，可经铁路通 往全国各地。项目拟建地南接海甸五西路，交通方便。 四施工条件 本项目建设所需的砂石水泥等基建材料均为市场上常 用材料，海口市的材料供应商均有充足的货源，能保证项目需 要。项目所在地已通电通水，通讯网也已覆盖，同时项目业 主具有丰富的管理经验，施工单位拟通过招标方式择优确定， 其技术力量有保障，项目施工条件良好。 第四章建设规模及建设内容 根据海口市北片区控制性详规和海口市规划局 关于路网工程项目规划设计条件的函市规函号， 海口市路北段为路网中南北方向的道路城市支 路。道路南起规划路，与路南段相衔接坐标为 向北延伸终点至另条 规划路坐标为道路全长 ，为新建。规划红线宽度为，设计行车速度， 双向两车道，水泥砼路面。 项目建设内容包括 道路工程 排水工程 照明工程 交通工程 绿化工程 征地拆迁工程。 第五章工程技术方案 主干道为甸昆路人民大道和平大道 东西向主干道为沿江五路，次干道海甸二路海甸三路。部分 城市干道和城市支路尚未完善。 目前海口正在进行大规模的旧城改造，与此同时海口大片 区安居工程也全面启动，最大安臵片区之的海甸五西路安居 工程恒福居小区将于年月迎来长堤路余户拆迁居民入住，且该片区新建和在建许多住宅建筑，为了满足拆迁