形断面。海堤顶宽为，堤顶高程，迎水坡，背水坡， 海防堤总长，交通桥布置在和处。每座桥分两跨，每跨长，桥宽为 ，桥面高程，渠底高程。 施工 海防堤加固三期工程利用滩涂的土壤进行就地筑堤，采用高含水量土壤冬季筑 堤施工技术。拟建工期为月中旬至第二年月间。 先利用地表冻结土在堤线迎潮侧米处修筑施工围堰，围堰顶高程为。然后项目 月 份 机械运土修筑海堤，海堤填筑完成后立即进行砌石护坡施工，待海防堤完成后，并将潮沟纳 潮口封堵后再进行交通桥施工。 投资 海防堤加固三期工程主要包括原防潮堤加固交通桥等工程。主要工程量 材料量及投资估算主要工程量土方万立方米，砌石万，砼万， 土工布万。山皮土万，路缘石万。主要材料量块石，碎 石，沙子，水泥吨，钢筋吨。工程总投资万元。 该项工程竣工后，对保护区防潮能力的提高，促进水产养殖业的发展，提高本地区的 经济效益等都将起到十分重要的作用。环境评价分析，工程在正常运行情况下不会出现危害 性影响。综合分析，可以认为该工程是可行的。 水文 自然概况 保护辽滨苇场及荣兴乡个村屯万多人口万多亩耕地万亩水产养殖区。 对当地的经济发展起到积极的促进作用，拉动地区经济腾飞，提高城乡人民的物质生活水平， 加快综合农业开发的步伐，保持国民经济持续稳定协调的发展进步推动我县经济的发 展。因此兴建海防堤工程对发展经济保障人民生命的安全十分必要，而且越早建成就越早产 生效益。因此此次建设海防堤的目的，是和现有的防潮堤连成线，成为我县又 个重点防洪骨干工程。 建设海防堤，是树立先进县完整形象的迫切需要。 目录 综合说明 序言 水文 工程地质 工程任务与规模 工程布置及主要建筑物 施工 投资 水文 自然概况 气象 潮汐 冰情 工程地质 地质勘察 地层特征 水文地质 地质构造稳定性 地质评价及结论 工程任务与规模 工程建设的必要性与可行性 工程规模 工程总布置及主要建筑物 工程等别和标准 堤线确定 总体布置和主要建筑物型式 主要建筑物设计 海防堤工程 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,交通桥 工程管理 管理机构规模与人员编制 管理范围与措施 施工组织 施工条件 施工方法 环境影响评价 加快堤外滩涂淤积 对当地环境的影响 对资源的影响 对水土保持的影响 工程投资估算 工程说明 编制原则 编制依据 投资估算 综合说明 口决堤就会造成巨大的损失。所以，必须对这段防潮堤进行加固，使之成为标准的海防堤。 海防堤加固工程，位于滨海滩涂上，北起荣兴乡海滨村紧邻已达标 准海防堤工程，南至斗沟子村。 该项工程的改造建设，不仅为发展水产养殖业创造有利条件，同时也保护着荣 兴乡个村屯，万多人口，万亩耕地，万亩水产养殖业。为国家年创产值约 万元。该工程的建设对保护区的经济发展和社会稳定具有十分重要的作用。 人民长期生活在海边，向海要效益，积累了丰富的实践经验，从年代以来 成功地修建了防潮堤和荣兴海防堤工程总计于公里。因而对本次加固工程的修建在技术上是可行的。 水文 本工程所在区域属北温带季风区海洋性气候，根据气象站多年观测资料，该地 区多年平均降雨量为，多年平均蒸发量为，多年平均气温为，多年 平均风速，多年平均相对湿度为多年平均冻土深度为多年平均冻冰厚 度为。 潮汐属于非正规的混合潮型。平均高潮位，平均低潮位，最高高潮位， 最低低潮位。 工程地质 工程场地地质条件，土壤属于盐缄土。主要以淤泥质粉质粘土粉质粘土和粉土类粉 质粘土组成。承载力在之间。场地土类型为中软性场地土，类别为二类。根据 建筑抗震设计规范规定，判别粉土类粉质粘土层为不液化土。 工程任 序言 为保障农业水产养殖业的发展，减少因发生风暴潮给当地的养殖业种植业及人民生 命财产所带来的自然灾害，积极提高现有的堤防标准，把潜在的自然风险降低到最小，是 发展的重要任务之。海防堤加固工程是在已取得海防堤建设的成 功经验，以及取得显著的经济效益和社会效益的基础上，又新的建设项目。 海岸线分布西南部，北起接官厅挡潮闸南至辽滨排水闸全长， 年代已完成的接官厅至二界沟于公里的海堤防护，近期海防堤工程于年月 日正式开工，完成海防堤长公里，交通桥座，工程于年月日完工，并在 年月日通过了分部验收。 海防堤续建工程于年月开工，完成海防堤长公里，交通桥座，现在 正处于维护及整形阶段。工程计划于年末完工。 此次海防堤加固工程可行性研究中，拟建海防堤米，建设座纳潮用交 通桥，工程总投资万元。 执行国务院和海洋部门新的文件规定，限制滩涂的开发，如果大面积的改变海域和滩 涂的现状，需经省以上部门批准的规定，在不改变和破坏现有环境的基础上，此次工程本着 投资少，防护标准高的原则对原有防潮堤进行加固。 准备加固的这段海堤，是原有防潮堤，该段堤是年代建设的防潮堤。堤顶宽 米，堤顶高程米左右，地面高程米，边坡。因为没有防护措施，迎水 坡已经被风浪冲成陡坎，每年大风大浪时，都要组织人力物力进行抢险加固维护，旦深灰色，粉土稍密中密，粉质粘土软塑流塑状态，属中压缩性，分布普遍。该层地 基承载力标准值，为般天然地基土。含水量接近液限，孔隙比，压缩系 数。层底埋深，最大揭露厚度。 以上各土层详见附图工程地质剖面图和附图典型钻孔柱状图。 水文地质 场区地下水为第四纪孔隙潜水，主要是海水，大气降水入渗补给，水位受潮汐影响， 并随季节变化。水质为型矿化度很高，属咸水。土层渗透系数 。 地质构造稳定性 抗震烈度 据国家地震局年发行的中国地震烈度区划图表明本区地震基本烈度为Ⅶ度。 据建筑抗震设计规范和年海城地震实测资料，本区可只考虑近震影响。 场地内应判定液化的地层为饱和的粉土夹粉质粘土层，其粘粒含量大于， 根据建筑抗震设计规范判定为不液化土。 依据地区经验及建筑抗震设计规范的规定，综合判定场地土类 型为中软场地土，建筑场地类别为Ⅱ类。 地质评价及结论 土壤力学性能评价 层淤泥质粉质粘土流塑，高压缩性，高含水量，分布于表层，承载力， 为软弱地基土，拟建堤时应清除或采取相应措施。 层粉质粘土流塑软塑，中高压缩性，分布普遍，承载力，为般天 然地基。 层粉土夹粉质粘土粉土稍密中密，粉质粘土软塑流塑，中压缩性，分布普遍， 承载力三角洲农业综合开发建设和海防 堤工程的成功经验的基础上又新的工程项目。完建的海防堤工程已在促进海产养殖拉动 地方经济方面发挥了重要的作用，取得了可观的经济效益和良好的社会效益。 实践已经证明，对于个农业大县来说，为了保障经济增长，为了推动农业种植结构调 整和进步改善农业生产条件，老化改造工程建设，是条完全可行之路，因此工程项目的 实施，是完全必要的是合理可行的。 必要性 建设海防堤是提高防潮标准的迫切需要。 我县在低潮位的情况下，原有防潮堤顶宽米，堤顶高程米，内外边坡。 但是，迎水坡因为没有防护，已经被风浪冲刷成陡坎，并且堤线曲折，防潮标准非常低。 不可能通过老防潮堤充分发挥作用。防潮标准低下，遇大潮必然造成极大的浪费和损 失。 近年潮水变化大，由于滨海养殖业的发展，在给我们带来损失的同时也给了我们极好的 经验和教训。从近年潮水的趋势来分析，理论上依靠频率曲线大潮出现的机率不大，而在 实际运行中，在潮水突袭时刻，人们的生产生活受到严重威胁，只有提高防潮标准这样才 能提高防潮减灾能力。 建设海防堤加固工程是增强全县防潮的能力，减轻海潮威胁的迫切需要。 目前，已建成的海防堤已达于公里，目前，目前已成为我省重要的水稻芦 苇水产品生产基地和石油化工基地。海防堤加固工程建成后可减少自然灾害的威 胁为般天然地基。 海防堤稳定性评价 海防堤是采用就地取土修筑的均质土坝。影响其稳定因素有海浪对海防堤冲刷堤坝的 渗透变形及地震作用等，因而应进行护坡防护，并应注意堤坝的不均匀沉降影响。 交通桥基础方案建议 根据该场地岩土工程条件，结合建筑物规模和类型，建议拟建交通桥采用钢筋砼浅基础， 以层粉质粘土或层粉土夹粉质粘土为基础持力层。 取土场条件评价 根据土的分析成果取土场米深度范围内主要为粘性土粉土最优含水量， 最大干密度取土深度为米其指标符合筑堤土料的指标要求。有用层 厚度按米考虑，取土场开采储量满足规划总取土量的要求，且开采比较容易，可机械开 采，运输距离较近。对大冻土块冰块腐植土杂草等应进行处理。 地基土物理力学指标统计详见盘锦市海防堤加固三期工程地质勘察报告可 行性研究阶段。 该场地地势较平坦，属中软场地土，为Ⅱ类建筑场地。 本区基本烈度为Ⅶ度。根据建筑抗震设计规范综合判定为不液 化场地。 依据海水水质分析资料，水化学类型为型矿化度很高，氯 离子含量达毫克升，属咸水，对砼具有弱腐蚀性。对混凝土中的钢筋亦具弱腐蚀 性。 本区标准冻土深度米。 工程任务与规模 工程建设的必要性与可行性 海防堤加固工程是在已经取得，该站的降雨蒸发气温地温相对湿度日照风速风向冻土深度冰冻 厚度等的多年月平均值列入表表表。 表气象站多年月平均气象特征值表 降雨量 蒸发量 气温 。 最高气 温。 深 地温 。 相对湿 度 日照 风速 最大风 速 最多风 向 多年平均 值 表最大极端冻土深度单位