公用动力设施 综合楼 销售大楼 合计 新增工艺设备余台套，详见工艺与设备。 本项目实施后，将年产辆旅居车新能源大客车。 项目建设期及实施进度安排 项目建设期为二年，年月年月。 年月年月，完成项目选址环境评价项 目可研建设方案设计等前期工作。 年月年月，完成厂房建设设备采购。 年月年月，完成设备调试人员招聘培训试生产。 年月，项目建成竣工验收。 投资总额和资金筹措 本项目总投资估算为万元，其中固定资产投资 万元，铺底流动资金万元。企业自筹万元，合资企业 贷款万元。 投资总额和资金筹措表 项目金额人民币万元 投资总额 基中建设投资 铺底流动资金 资金来源 基中自筹 企业贷款 第二章项目承办单位情况 沈阳华龙客车制造有限公司 沈阳华龙客车制造有限公司的前身是沈阳华龙客车制造厂，成 立于年月日，系国有企业，隶属沈阳客运集团公司。主营 客车装配维修。企业地址沈阳市大东区小河沿路号。该厂现 有国家公告产品种，分别为旅居车目录第批 商务车目录第批大客车目录第批。沈阳华龙客车制造厂的前身是沈阳市客车装配厂，该厂在国家产品目 录中还有华龙牌如下个品种厢式货车 厢式货车厢式货车 厢式货车厢式货车架线车 厢式货车型卧铺客车城市客车 型铰接车型铰接车轻型客车轻型客 车轻型客车型客车型客车 型客车。 沈阳华龙客车制造厂在年按照沈阳市委市政府有关深化 国有企业改革工作的总体部署，根据关于推进客运集团重组改制工 作的会议纪要精神，将沈阳华龙客车制场 旅居车 旅居车类型 自行式型 自行式型 产量预测 年年生产预测 单位辆 细分市场年年年年年 自行式房车拖挂式房车 移动式别墅 新能源大客车 合计 第四章建设规模及产品方案 建设规模 根据公司发展规划和市场调研情况，本项目实施后可年产 辆旅居车新能源大客车。 本项目主要建筑内容如下表 序号建筑名称面积平方米 下料焊装车间 涂装车间 底盘车间 总装车间 零部件车间 配套库房 公用动力设施 综合楼 销售大楼 合计 该工厂的建设可以分为二期进行期为下料和焊装车间 第章总论 总论 项目概况 项目名称 沈阳华龙客车制造有限公司以下简称华龙公司年产 辆旅居车新能源大客车项目 项目承办单位概况 项目承办单位沈阳华龙客车制造有限公司以下简称 华龙公司 项目建设性质移地建厂 注册地址沈阳市大东区小河沿路号 所有制形式有限责任公司 法定代表人李清珍 注册资本贰仟万元人民币 实收资本贰仟万元人民币 经营范围客车装配大中小及微型车装配汽车 零部件仪器仪表制造。 成立日期年月日 项目建设地点 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,沈阳市大东区欧盟工业园 项目提出的背景和必要性 旅游业作为我国个新兴的产业，经过二十多年的发 展，目前已具有相当的规模，成为我国发展速度最快的行业之，也 是我国第三产业中最有活力的行业之。我国的旅游业虽然处在起步 阶段，但发展速度超过了世界旅游业，前景十分辉煌。 如果把各国的国内旅游收入加在起，旅游业已经成为世界第 大产业，成为服务贸易中的主体性产业，它创造了大量的利润和税收， 提供了众多的就业机会，促进了出口，吸引了投资。随着国内居民所 拥有的可支配收入和闲暇时间增多，旅游正在成为人们满足精神生活 与物质生活需求的重要选择。我国幅员辽阔，人文历史和自然旅游 资源极为丰富，因此发展旅游业潜力巨大。 中国国家旅游局局长邵琪伟在年全国旅游工作会议上的 讲话中，对过去的年旅车正是个为提供旅游业持续发展休闲娱乐生态农业 度假的居住办公游乐的基本条件。 新能源大客车 随着工业化进程的加快，为解决能源需求不断膨胀与能源供应增 长的矛盾，以及出于环保的考虑，率先推动汽车节能已经成为全社会 节能减排节油节电工作的重点。在国家政策的鼓励及支持下， 目前，我国新能源汽车的发展如星星之火迅速燎原。据悉，国内几乎 叫得上名字的车企都有了新能源车的研发项目，并且，新产品纷纷亮 相。在客车领域也是如此，众多的客车企业相继推出了自己的新能源 产品。在广州深圳北京等些城市，不经意中我们很可能就乘坐 上辆新能源公交车。 国家为了鼓励发展新能源客车，财政部下发节能与新能源汽车 示范推广财政补助资金管理暂行办法以下简称办法，明确规定了 补助资金的来源，中央财政将从节能减排专项资金中安排部分资金， 支持国家节能与新能源汽车示范推广。财政部明确对购臵节能与新能源汽车给予补贴的对象和标准，其中燃料电池汽车的补贴标准最高为 万元辆。 但是，新能源客车所用电池的主要核心技术瓶颈是其安全性长 寿命轻量化和低价格。其中，如果要解决电池的寿命问题，就必须 要突破电池正负极材料技术，改进电池 隔膜和电解液技术。而如何实现正负极材料的全面提升，是限制电池 组轻量化的最主要问题。掌握集团并购美国通用下属客车制造 有限公司，研发全新设计的新能源客车车型并购美国开来科技 有限公司，研发生产高科技的动力电池。因此，华龙公司将新能源 大客车作为二期发展的产品，具有定的优势。 根据国家发改委号令产业结构调整指导目录 年本第类鼓励类的汽车行业第八条大力开发适合各种需要的特 种专用车和远期市场的发展，华龙公司提出年产旅居车新 能源大客车是符合我国汽车产业政策的汽车项目。 综上所述，开发和生产旅居房车新能源大客车是符合市场需求 的，也符合国家鼓励的发展汽车行业的产品，产品选型适销对路，发 展前景广阔，工厂设计方案先进合理，经济效益和社会效益显著，项 目是可行的。 项目建设主要内容 游工作总结说在年我国旅游业总 体保持了平稳较快增长。全年国内旅游人数达亿人次，增长 国内旅游收入万亿元，增长入境旅游人 数亿人次，下降入境过夜旅游人数万人次， 下降旅游外汇收入亿美元，下降出境旅游人 数万人次，增长旅游总收入万亿元，增长。 年月日，国务院发布的国务院关于加快发展旅游 业的意见中，把旅游房车邮轮游艇景区索道游乐设施和数字导览设施等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录中。强调要开展 各具特色的农业观光和体验性旅游活动。在妥善保护自然生态原居 环境和历史文化遗存的前提下，合理利用民族村寨古村古镇，建设 特色景观旅游村镇，规范发展农家乐休闲农庄等旅游产品。依 托国家级文化自然遗产地，打造有代表性的精品景区。积极发展休 闲度假旅游，引导城市周边休闲度假带建设，有序推进国家旅游度假 区发展。 可见，旅游业将成为国民收入的支柱产业，发展特色旅游项目， 是旅游业发展的关键。 旅居房车是世纪人类文明的结晶，是汽车时代的产物，是在 汽车制造业的基础上，将高科技与人们审美结合的产物。旅居房车的 基本概念是在汽车的基础上为旅行休假 或者娱乐消遣提供个临时的膳宿环境，同时还不失车辆原有的驾 驶拖曳和运输功能。 膳宿环境应该满足睡眠饮食沐浴的要求，同时处理废水提 供基本用水电力天然气热水空调和娱乐等 整套装备也是必不可少的。 旅居房车可划分为三种基本类型自行式房车，拖挂式房车和移 动式别墅。 旅居房车在我国尚处在市场启动阶段，但随着居民生活水平的不 断提高，生活方式的不断改变，对旅居房车的需求会越来越大。特别是中国经济的快速发展和不断全球化，越来越多的外国人选择在中国 生活工作，也必将形成个潜在的购买市场。国内旅居房车生产企 业比国外同类企业拥有着明显的劳动力优势，国产旅居房车价格仅为 进口产品价格的，在价格上具有明显的优势。目前国内 有长城中天中欧旅顺旅奥斯曼等近家企业进行旅居房车 的开发与生产，但是产品多出口至美国澳洲等地。 旅居房外勘 探作业演艺用车特殊行业用车等方面。 但是随着中国经济的迅速发展以进入快车道。由于经济的发 展，人们生活水平的不断提高，旅游业也迅速得以快速发展，休闲旅 游的升温，旅居房车出游已经日渐火爆，旅居房车租赁业也成为蕴涵 巨大商机的朝阳产业。旅居房车旅游催生旅居房车俱乐部的商机。旅 居房车旅游始于战后期，在上世纪年代成为新兴的休闲方式， 迅速风靡欧美国家。如今，外形豪华内设齐全，配有卧室电视 音响冰箱化妆台，甚至卫生问的旅行房车已经越来越多的进入国 人的视野。而旅居房车旅行这项集旅行住宿烹饪淋浴工作于 体的出行方式，已经成为国内高端人群休闲旅游的部分，他们或 举家开着旅居房车到郊外露营，或驾驭着它穿梭于大漠森林进行冒 险传奇的浪漫旅行。 随着旅居房车旅游的兴起，以旅居房车租赁为主的房车俱乐 部也在国内外火爆起来，据统计，美国有多家专业的俱乐部，而 欧洲最大的房车俱乐部拥有万个房车会员 个营地。每到周末，公路上的旅行房车就川流不息，这已经成为现代 休闲生活的个标志性场景。与欧美旅居房车发展的火爆情况不同， 国内的旅居房车还处于起步阶段。尽管国内的市场发展还不是很成 熟，但旅居房车出游这种集旅游休闲探险的方式却在慢慢升温。 旅居房车作为种新车型，所代表的是种新的消费文化。开着旅居房车去野外工作和游玩，都有着其特有的方便。对大多数人来说，开 旅居房车出游的确令人心动，但拥有辆旅居房车却显得不太现实， 所以租用旅居房车出行就成为了他们的折中选择。在这种情况下，房 车俱乐部应运而生，为买不起相对昂贵旅居房车的人们提供了条捷 径。目前国内租用旅居房车的人群主要分两种情况，方便工作性和休