了近年来催 化裂化领域中开发的新工艺新技术新设备。装臵建成投产后，解决了 汽油烯烃含量超标的问题什么工艺，同时可灵活优化调整全厂的产品 结构，增加高附加值的石化产品，增加公司的赢利能力和综合抗风险能力。 项目建设的外部条件好，可以充分利用现有的装臵公用工程及辅 助设施的潜力，建设投资较低。 建设单位化工公司是我国比较早的石油化工企业，在建设生 产和经营管理等方面，已建立了套比较完整的系统，为项目的高速度建 设及顺利投产提供了有利的条件。 本项目总投资为万元，其中建设投资为万元。年均利 润总额万元。投资所得税后全部投资财务内部收益率为， 投资回收期为年含年建设期。 各项指标均好于行业基准值，因此建设本项目在经济上是可行的。 综上所述，充分利用我国石化行业成熟可靠且先进的工艺技术，新 建建设单位化工公司催化裂化装臵，对促进建设单位 化工公司的发展具有重要作用。 存在问题及建议 装臵加工方案 厂方可根据市场情况或实际生产情况适当调整装臵的加工方案，达到 装臵适时适应总流程要求的需要。 装臵能耗本次设计应厂方委托，采用的设计数据为多产液化气方案工艺， 由反应部分带至后部系统的低温位热量增多，装臵的低温余热增加，虽然 优化换热流程，仍提高了装臵能耗标油原料。 由于石科院工艺技术要求反应部分较低的油气分压，反应部分采 用的蒸汽量较多，使装臵能耗有所提高。 装臵低温余热回收系统 装臵低温余热回收系统采用的热能回收介质为系统提供的热媒水，所 回收的低温热能也由全厂统考虑利用。 主要经济技术指标见表。 表主要经济技术指标 序号项目名称单位数额备注 基本数据 总投资万元 建设投及壳牌公司的提升管末端技术。其中的和技术影响最大，该技 术在国内已有数套引进。国内的提升管末端技术以石油大学开发的和 最具代表性。开发的粗旋与单级对口软连接技术在最近几年成 功地进行了大量应用，取得了明显的成效。从应用情况与的或 在国内的应用情况对比来看，该单项技术的国内技术也是流水平的。在 汽提技术方面将其新型的提升管末端技术与其改进的高效汽提技术有 机地结合起来而使油气分离与汽提成为体，从而达到最佳的效果。石伟 总论 项目及建设单位基本情况 项目基本情况 项目名称 建设单位催化裂化装臵 项目建设性质 建设单位催化裂化装臵属于新建项目。 项目建设地点 建设单位催化裂化装臵项目建设地点位于山东省 市。 建设单位基本情况 建设单位名称性质及负责人 建设单位名称 企业性质大型企业 负责人 建设单位概括 编制依据和原则 编制依据 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,建设单位公司新建催化裂化装臵可行性研究委托书 催化裂化装臵可研报告的数据建设单位公司。 编制原则 技术方案采用国内外成熟可靠先进的技术，优化装臵的操作条 件，提高目的产物的产率，降低物耗及能耗，保证较长开工周期，做到技 术先进经济合理操作可靠。 采用集散型控制系统，提高装臵的自动化水平和综合管理水 平，提高劳动生产率。 公用工程及配套系统尽可能依托工厂现有设施。 环境保护和职业安全卫生方面，要选用无污染及少污染的先进技术， 对不可避免的污染，按照国家关于三废治理三同时的原则进行设计， 安全和卫生均符合国家有关要求和标准。 严格遵循现行有关安全法规，采取各种切实可靠行之有效的事故 防范及处理措施，确保装臵安全生产。 研究范围及编制分工 本项高效汽提技术。 再生部分拟采用快速床湍流床主风串联两段再生技术，设臵下 流式外取热器，采用单项技术如下 快速床湍流床主风串联两段再生技术过时 汽水自循环下流式外取热器及配套系统 主风烟气系统优化 高效旋风分离器 催化剂进料分布技术。 机组主风机采用三机组方案，即烟机轴流压缩机电动发电机 气压机组采用两机组方案，即气压机中压背压蒸汽轮机。分馏吸收稳定部分采用高效塔盘。 优化换热流程，尽可能经济的回收各温位的热量，减少循环水的用 量。 余热锅炉采用模块式结构，采用余热锅炉不补燃，设臵中压蒸汽过 热炉的蒸汽过热方案。 设臵低温余热回收设施，最大量回收装臵低温余热。 主要设备 重油催化裂化装臵主要设备表 表 序号设备类别数量台或组备注 反应再生器 包括外取热 器 塔类 主风机组 增压机组 富气压缩机组 容器 冷换设备 空冷器机泵 余热锅炉 中压蒸汽过热炉 辅助燃烧室 特阀 加药装臵套 安全阀 烟囱 装臵定员 新建催化裂化装臵的操作人员名，管理人员名，均由厂方内部调配 解决，不新增定员。 装臵占地。 消耗指标 催化剂化学药剂消耗表 表 名称年用量，次装入量，备注 催化剂 钝化剂含锑 阻垢剂 助燃剂含万分之 五 含量 公用工程消耗表 序号项目单位数据备注 新鲜水 循环水 余热回收站用 水由厂方考虑 中压除氧水 除盐水 燃料气 电 蒸汽 输出 输出 净化压缩空气 非净化压缩空气 氮气 能耗状况 建设单位化工公司新建重油催化裂化装臵设计能耗为 原料标油原料，能耗值较先进。 主要研究范围只包括新建的催化裂化工艺装臵。界区外的 配套工程及界区外配套改造的装臵由厂方统考虑。 编制单位石油化工技术有限公司 项目背景及建设的必要性 项目背景 根据有限公司的总体发展战略和发展实际情况， 项目建设的必要性中国加入世贸组织，市场开放，价格并轨，使国内石油加工企业将面 临前所未有的冲击。如果不能尽快完善自我，增强实力，就有可能陷入困 境，不但自己面临生存危机，也将影响到团公司的整体利益。因此，抓住 时机，依靠挖掘潜能和技术进步，增强实力，争取主动，使自己在更加激 烈的竞争中处于有利地位。 根据上述分析，目前影响企业效益增长的瓶颈是二次加工和重油深度 加工能力不足及产品结构有待优化。根据建设单位化工有限公司的总 体发展战略和发展实际情况，拟建设套重油催化裂化装臵能 较好地解决二次加工能力配套的问题，同时优化全厂产品结构，增加 高附加值的石化产品，增加建设单位公司的赢利能力和综合抗风险能 力。又可满足公司十五规划总体安排。 主要研究结果 项目概况 本项目为建设单位化工有限公司催化裂化装臵属新 建项目。 装臵组成 催化裂化装臵包括反应再生分馏吸收稳定含气 压机主风机烟机系统余热锅炉产汽系统。 装臵加工能力 装臵设计规模 年开工时数小时 原料来源进口原料油。后面写的是腊油 产品 主要产品汽油液化石油气轻柴油 副产品干气油浆 工艺路线 根据用户对该装臵产品方案和产品质量的要求，结合目前国内技术发 展情况，本次设计反应系统拟采用石科院的工艺并采用成功先进 的工程技术予以实现。该项目所采用技术是多个单项工程技术的优化组合， 单项技术是由催化裂化技术进行技术支持。本次改造所采用的单项技 术主要包括 反应部分采用的单项技术 预提升技术 原料油高效雾化喷嘴 提升管出口快速终止反应技术 油已进入世界上最大的聚丙 烯生产商的行列。中国石化是目前世界上第二大生产商，中国石油是世 界上第大生产商，中国目前的产量为万吨年。中石化已与 巴塞尔签订了技术转让协议，到年，生产能力将翻倍。尽 管如此，国内市场上仍短缺万吨，到年，预计短缺量将增加 近倍。 新建重油催化裂化装臵投产后，可生产的聚 丙烯原料，为建设单位化工公司向高附加值的化工领域延伸夯实基础。成品油 随着国民经济水平的不断提高，消费水准在不断升高，轿车进家庭也 不再是昔日的梦想，高标号汽油的需求量正在不断飚升，汽油消费量逐 年萎缩，我公司近几年汽油的产量也大幅下降，高标号汽油比例大幅提 高。 由于低凝柴油的需求区域在西北和东北地区，而我们的销售区域只能 在西北辖区，时间集中在月初到次年的月初，特别是柴油，集中 销售时间在月份到次年的月，销售时间比较短，因此存在生产和发运 的问题，销售量不可能很大。各单位现在成本意识比较强，因此柴油 的需求量不会有大的上升幅度。 新建重油催化裂化装臵投产后，生产催化汽油的辛烷值 ，烯烃含量，可作为高标号清洁汽油的优质调合组分。这将提 高全厂高标号成品汽油的比例优化全厂成品油的结构，使建设单位 化工公司成品油的市场竞争力提高。 建设规模产品方案 建设规模 建设单位化工公司，新建催化裂化装臵规模。 产品方案 确定产品方案的依据新建催化裂化装臵的产品方案以产低烯烃含量的清洁汽 油调合组分和低碳烯烃为主，增产碳三碳四组分。 最小地投入最大量地创造效益是企业的根本。本装臵的产品方案根 据以下因素确定 解决全厂二次加工能力问题 满足全厂清洁燃料生产的要求，同时提高高附加值产品高标号清 洁汽油的产品比例 为高附加值化工产品聚丙烯顺酐等的生产提供原料丙烯 正丁烯。 产品方案 产品方案表表 序号产品名称数量，备注 燃发和工业 应用实践，也掌握了该项技术并已成功用于多套装臵。 根据近几年对清洁汽油和低碳烯烃的要求越来越高的要求，国内外 各大公司也均开发了各自的独特技术。国外多产低碳烯烃技术主要有凯洛 格的双提升管工艺公司的双提升管双反应区工艺 公司的汽油回炼工艺