宽公 里。白音查汉山与查石太山之间为佘太川，呈东北西南走向，长约公 里，宽公里平原区占项目区总面积的，由 以南的三湖河平原和西部的后套平原两部分组成。地势平坦，是 山地南部断裂沉降形成的湖积冲积平原，平均海拔高度约 米。 属于高原的部分山脉将其分割为 南北两部分，北为高平原区，地域广袤，季节性河流草原 荒漠低山相间分布，海拔在米之间以南为平 原区，由山前洪积扇和冲积平原组成，整个地势西高东低，纵 向南北高，中间低，海拔高度在米之间。 土壤植被 市 土壤成地带性分布灌区以灌淤土和盐化草甸土为主 和沙区以风沙土为主北麓自东向西以栗钙土淡栗钙土棕钙土和灰棕荒漠土为主。 气候水文 气候 市 市属于中温带高原气候型，地处中纬度，远离海洋，具有 显著温带大陆性气候特点。 水文地质 市 碎屑岩类裂隙水分布于高原地带，水量很小，且受降水与地形和 隔水层的影响大，仅可以解决高粱台地零星人畜饮水。 松散盐类孔隙潜水，主要分布于冲击平原区及季节性流水沟 中或山前沟口洪积扇中，含水层为砂砾碎石。基岩裂隙水，多分布于 狼山中山山地区及阿拉善高原区。该区地下水均为孔隙裂隙层 间水，含水层主要为砂砾岩砂岩。承压水主要赋存于白垩系砂岩裂隙 之中，水位在分水岭和梁地处埋深较深，洼地较浅，水位埋深般为 米，地下水水质在波状高原平原区及盆地冲沟 地段较好在盐湖洼地内水质较差，对钢筋和混凝土都具腐蚀性。 的山地丘陵区，主要利用地下水资源，地下水埋深 在米之间，主要靠大气降雨补给平原区属于水 系，以灌溉为主。水利条件优越，五级渠系配套，排水工程巳初 见成效。 的高平原区主要利用地下水资源，地下水埋深在 米之间，主要靠大气降雨补给平原区，以黄灌井 灌和水库灌溉相结合，渠系配套土流失。 防治措施 预防管理措施 在铁路选线中采取预防措施，线路尽可能绕避自然保护区， 对确无绕避可能通过自然保护区地段，进行了多方案比选，并积极与 相关部门联系，申请办理保护区功能区划调整手续，同时尽量避免保 护区范围内设臵取弃土场及施工营地，充分利用既有公路及填筑路基 减少施工便道的设臵，严格划定施工范围，严禁施工人员越界活动， 第章总论 项目名称 新建铁路矿区配套铁路运煤专用线至段建 设项目市境内征占用林地 建设单位 有限责任公司 公司性质 股份有限责任公司 隶属关系 中国 法人代表 项目批准单位 国家发展和改革委员会 项目建设目标 本线地方运量发送货物以焦炭化工产品及焦化产品钢铁 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,有色金属硅铁矿石等货物为主，到达货物以煤炭金属矿石盐 生活用品等货物为主。 矿区配套铁路运煤专用线境内部分共设个货运作业 站，预测全线初近远期发到动量分别为万吨万吨 万吨。其中发送量分别为了万吨万吨万吨， 分别占货物发到量的到达量分别为 万吨万吨万吨，分别占货物发到量的 。 本线初近远期上行发送量分别为了万吨万吨 万吨，分别占货物发到量的上行发 送货物主要为焦碳化工产品及焦化产品有色金属等，流向主要为 工业园地区京津塘地区华北地区及出口。 本线初近远期上行到达量分别为了万吨万吨 万吨，分别占货物发到量的，主要为 由国到达金泉的煤炭初近远期分别为万吨 万吨万吨年和到达金泉河西的铜精粉初 近远期分别为万吨万吨万吨。 本线初近远期下行到达量分别为了万吨万吨 万吨，分别占货物发到量的，主要为 由方向到达麻池供河西电厂的动力煤初近远期分 别为万吨万吨万吨年以及到达河西供煤制烯烃项 目的原料煤和动力煤初近远期分别为万吨万吨万吨年。 线路路径 本线路境内部分自既有线新设的南场线 路全长公里。 工程主要技术标准 铁路等级国铁Ⅰ级运煤专线 正线数目单线贸易科技合作委员会第八次会议 在乌兰巴托召开，提出全面推动两国经贸合作领域的深度与广度， 年月市与南戈壁省就开发利用煤矿资源进行了 洽谈，并签定了合作意向。 为了获得煤矿的开采权于年月上旬随 市代表团赴国南戈壁省煤矿进行实地考察，随后与 市达成协议，并以关于申请在国投资建设煤炭项 目的请示报国家商务部。年月日，国家商务部代表国务 院正式批复，支持与市合作开发国煤矿。 年月日市与在北京签署了关于在 市建设炼焦厂发电厂修跨国运煤铁路专用线的合作意向书。 年月至年月，受邀请对项目进行 方案竞选。两设计院于年月按期完成了投标文件的编制和交付。 为中标单位。根据国际贸易有限责任公司中标通知书 国贸中号及竞标专家审查意见，年月由 完成该项目预可行性文件的编制。年月下旬至月组织完成该项目全段的勘测工作。 其间克服了当地多年不遇的干旱及高温气候，按时完成了地 形图测绘，初测和地质勘察工作也同期全面展开，年月日， 在自治区组织召开政府专题会议，听取国贸有限责任公司和铁 际关于铁路建设前期工作进展的情况汇报，协调解决勘察设计中遇 到的各种问题。月完成勘测并组织专业技术人员全面开展初步设计， 经过紧张有序地工作，于月份按计划顺利完成了本项目可行性研究 报告的编制工作。 该项目于年末获得国家发展和改革委员会的批准。目前， 该项目前期征地放线等工作已经开工，其他各项准备工作已经就绪。 项目区域的自然地理概况 地理位置与行政区划 市 市位于自治区西部，地理坐标为东经 北纬，东与市北与 国接壤总面积平方公里。 地形地貌 市 市地域辽阔，区域差异较大，地类地貌相对复杂，按照地 貌特征市可分为北部高平原区中东部山地丘陵区包 括中部山区和东部丘陵区西部和沙区南部区四个区域。 海拔高度在米之间，地势以山脉为界，北部海拔高度在米之间，南部平均海拔为米。 地形地貌较为复杂，总的地形趋势为东北高西南 低。可分为山地丘陵区与河西段金泉至段留双 线 速度目标值 限制坡度至河西段 最小曲线半径般地段落米，困难地段米 牵引种类电力 机车类型货运机车型，客运机车型 牵引质量上行，下行 到发线有效长度 闭塞类型继电半自动。 投资规模及来源 投资规模矿区配套铁路运煤专用线估算投资总额为 亿元，其中工程投资亿元，机车车辆购臵费亿元。 资金来源项目资本金占总投资的，为亿元，由中国 能源股份有限公司能源发电投资有限公司华 逸道通产业发展有限公司中外合作企业中国能源股份有限公司注册普兴矿业有限责任公司中国铝业公司 分别按股比以自有资金出资。其余资金利用中国银行贷 款解决。 项目效益 经济效益 本项目财务内部收益率队，高于行业基准收益率，具 有较强的盈利能力投资回收期为年含建设期，说明项目在 计算期内可以收回全部投资，项目资金回收能力较好。借款偿还期为 年，财务清偿能力较强。国民经济内部收益为， 主要评价指标均大于其基准值。从主要指标看，本项目财务评价和国 民经济评价均为可行，且具有定的抗风险能力。 社会效益 本项目的实施，有利于两国在资源和能源领域的合作，实 现优势互补，更是配合我国资源能源战略，加快开发利用国 矿产资源，解决国南戈壁省煤田开发和运输问题的关 键工程。本项目的实施，保证了大型煤炭基地的开发建 设，将能源基地和国内生产基地有机地联系在起，促进实现 矿路港厂体化发展，是集团可持续发展战略实施的有力支持。 矿区配套铁路运煤专用线的建设，将大大改善当地基础设施的 落后状况，对地区经济结构的转变，对吸引外资对外开放 发展外向型经济等方面都具有积极的促进作用，铁路建成投入使用 后，还可促进与铁路运输相关产业的发展，增加地方收入提高社会 就业机会。第章项目区域背景情况 项目的由来 上世纪九十年代以来，中国政府与国政府加快了经贸与科 技领域的合作，成立了政府间经济贸易科技合作委员会。 年度月日两国签定了经济技术合作协议 年月日政府间经级以上的保护区达到 个，保护区面积达到万亩的努力目标。 新建铁路矿区配套铁路运煤专用线至段建 设项目市境内征占用林地面积总计公顷，占 和林地总面积的，面积较小，其减少对 和的森林资源总量不会产生明显的影响。 加之两旗县还在继续进行着生态建设，森林资源在不断的增加，该项 目拟征占用林地面积所占比例在森林资源统计中很小，其对森林资源 的影响不大。拟征占用的有林地中，主要树种为杨树桧柏榆树 沙枣等灌木林地中，主要树种为柠条沙棘扁桃红砂等， 林地被使用后，不会对项目区和周边地区的林地结构树种结构林龄结构等森林资源结构产生明显影响。 客观上，征占用林地造成了林地面积的减少，但对该地区的生态 环境影响还是较小的。方面是项目区周边地区经过近几年重点生态 工程的治理，效果十分明显，生态状况较好另方面，本次占用的 林地虽使项目区土地利用发生改变，但不会造成大的生态环境破坏。 同时为确保不因占用林地造成林地总量减少，和 林业局已经安排了森林植被恢复工作，并按照植树造林恢复 森林植被面积应达到被占用林地面积的倍以上的要求，在异地落 实了植被恢复地块。因此，对当地的林业发展是有利的。 对生物多样性的影响及评价 对生态系统多样性的影响 新建铁路矿区配套铁路运煤专用线至段建 设项目市境内拟征占用林地在林场境内