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(终稿)四个停车场新增项目投资立项申报论证报告.doc(最终版) (终稿)四个停车场新增项目投资立项申报论证报告.doc(最终版)

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平方米。 斜河浜东绿地及地下停车场本项目占地面积平方米,规划为绿 地公园,拟在地面建绿化公园种植生态绿化,并利用地下空间建设两层停车 场及服务物管配电间等服务设施,总建筑面积约平方米。 平川路西停车场本项目占地面积平方米,规划为停车场用地, 拟建设地上停车场及服务物管等配套设施。 四项目建设期 本项目按实施计划,建设期控制在年内,其中前期策划与决策阶段及项 目准备阶段约为个月,项目具体施工阶段时间安排如下 江星路绿地及地下停车场年年月。 平门塘西绿地及地下停车场年月年月。 斜河浜东绿地及地下停车场年月年月。 平川路西停车场年月年月。 五项目总投资 江星路绿地及地下停车场本项目总投资为万元。 平门塘西绿地及地下停车场本项目总投资为万元。 斜河浜东绿地及地下停车场本项目总投资为万元。 平川路西停车场本项目总投资为万元。 本项目总投资为万元,其中项目资本金万元,占项目总投 资的比例为,由财政拨款解决债务资金为长期银行借款,共计 万元,包括长期贷款本金万元以及建设期利息万元,占项目总 投资的。 平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目 第二节可行性研究报告的编制依据与研究范围 编制依据 国家江苏省和苏州市关于城市地下空间开发利用管理规定 年水位在米至米之 间。 地下水位受季节运河水位涨落发生变化,也与排水情况有关。 渗水层 般见于米至米之间。 本项目中三个地下停车场项目的建设过程中 要注意工程的排水,以及地下建筑的防水工程。 三气象 苏州属亚热带湿润性季风海洋性气候,四季分明,气候温和,雨量充沛。 气温年平均气温,最高年平均气温年,最低年平 目录 第章总论 第节概述 建设单位概况 二项目建设背景 三项目基本情况 第二节可行性研究报告的编制依据与研究范围 编制依据 二研究范围 第三节研究结论与建议 研究结论 二主要建议 第二章项目所在地概况规划及建设条件 第节项目所在地概况 苏州概况 二平江区概况 第二节平江新城控制性详细规划 第三节建设条件 地理位置 二场址自然条件 三其它配套条件 第三章项目建设的必要性 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传, 项目建设是平江新城发展的需要 二项目建设是解决城市停车难问题的需要 三项目建设是符合平江新城规划建设的需要 四项目建设是提高区域服务质量的需要 五解决城市发展与土地紧缺矛盾的有效途径 第四章项目需求分析与建设规模 第节项目需求分析 项目区位 二交通需求预测 第二节项目建设规模 第五章工程建设方案 第节停车场总体规划方案 江星路绿地及地下停车场 二平门塘西绿地及地下停车场 三斜河浜东绿地及地下停车场 四平川路西停车场 第二节建筑结构设计 设计依据 二建筑结构设计 第三节人防工程 设计依据 二设计内容 第四节电气工程 设计依据 二设计范围 三供配电系统 四照明系统 五防雷接地系统 六弱电系统 第五节给排水设计 设计依据 二消防给水系统 三排水系统 第六章环境影响与劳动安全卫生 第节施工期与运营期污染源分析 项目施工期污染源分析 二项目运营期污染源分析 第二节环保措施 建筑本身采取的环境保护措施 二施工期环境保护措施 三运营期环境保护措施 第三节环境影响分析结论与建议 第四节劳动安全卫生 编制依据 二主要危害因素分析 三采取的安全措施 四城北城市建设开发投资有限公司 项目联系人许湘恒 联系地址苏州市平江新城管委会 联系电话 邮编 第节概述 建设单位概况 本项目建设单位为苏州市城北城市建设开发投资有限公司,是经苏州市平 江区政府研究决定成立的有限公司,是具有独立法人资格的资产资本经营公 司。 公司直属于苏州市平江新城管委会,主要负责该项目建设及运营期间的所 有事务。 苏州市城北城市建设开发投资有限公司,注册资本亿元,主要经营范围 为城市建设项目投资,销售建筑材料装潢材料等。 苏州市城北城市建设开发 投资有限公司的宗旨是贯彻苏州市委市政府关于加快城市化进程及深化投融 资体制改革的精神,按照城市规划市政府的可持续发展战略决策,负责重大 城建基础设施项目建设,通过建立和完善苏州市建设投融资体制,更好地发挥 政府在资本运作和资产经营活动中的导向和调控作用,促进资本资产跨地区 跨行业跨部门跨所有制的流动,提升资本运作和资产经营的层次能级和 效益,促进城市建设资金的合理配置和滚动增值,为加快平江新城的城市化进 程服务。 二项目建设背景 自年平江新城开发建设的全面启动以来,新城的各项事业呈现了蓬勃平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目 发展的势头,平江新城政府围绕建设现代化商务商贸区的目标,按照先地下 后地上先规划后开发先框架后建筑的建设原则,坚 持高起点规划高标准建设高水平管理的开发理念,加速推进各项基础 公建配套设施建设,致力于把平江新城打造为苏州最重要的交通枢纽中心和市 域次级商务商贸中心。 随着近年来苏州平江新城经济的快速增长,私家车数量的增多,城市停车 设施建设滞后使停车供求矛盾日益尖锐,城市停车难的问题日益凸显。 尤其在 中心商务区,由于很多公共建筑配建泊位严重不足,停车位更是位难求。 停 车难已经成为制约城市交通发展和汽车消费的重要瓶颈之。 平江新城政府为了配合新城的发展规划以及满足人们驾车出行的需求,杜 绝停车难给城市发展带来的制约,进步完善平江新城的基础配套建设,实现 平江新城的和谐发展,使基础设施建设与城市发展同步而行协调致。 三项目基本情况 项目建设地点 本项目包含四个地块的停车场建设工程。 江星路绿地及地下停车场位于平江新城江星劳动卫生 第七章节能分析 第节编制目的及依据 编制目的 二编制依据 第二节能耗分析 能源品种分析 二项目能耗指标 三项目所在地能源供应情况 第三节节能措施 建筑节能措施 二机电设备节能措施 三照明系统节能措施 四节水措施 五管理措施 第八章组织结构与项目管理 第节组织机构 企业组织机构 二项目管理组织 第二节项目管理 施工招投标制度 二工程建设监理制度 三质量控制 四进度控制 五投资控制 六安全控制 七合同管理 八协调 九竣工验收 第九章项目实施计划 第节项目实施进度 项目实施进度安排原则 二项目实施过程阶段划分 三项目实施进度 第二节工程招标 招标依据 二招标工作原则 三招标项目概况 四招标基本情况 五招标的组织工作 六招标计划 第十章投资估算和融资方案 第节投资估算 编制依据 二工程费用估算范围和内容 三工程建设其他费用估算说明 四预备费用 五建设期利息 六总投资 第二节融资方案 项目总投资 二项目资本金 三债务资金 第十章财务评价 第节财务基础数据 项目计算期 二营业收入税金及附加算 三总成本费用 第二节财务评价 盈利能力分析 二清偿能力分析 三敏感性分析 第十二章社会评价和风险分析 第节社会评价 项目的社会效益和影响评价 二项目与所在地互适性分析 三社会评价结论 第二节风险分析 风险因素 二控制风险的对策 附表 附表建设投资估算表概算法 附表项目总投资使用计划与资金筹措表 附表营业收入营业税金及附加估算表 附表总成本费用估算表 附表项目投资现金流量表 附表项目资本金现金流量表 附表利润与利润分配表 附表资产负债表 附表财务计划现金流量表 附表主要财务数据及评价指标表 附图 附图平江新城控制性详细规划图 附件 附件企业营业执照 附件关于平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目建议书的 批复 平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目 第章总论 项目名称平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目 建设单位苏州市 地理位置 苏州市位于长江三角洲中部江苏省南部,东临上海,南接浙江省嘉兴 湖州两市,西傍太湖,与无锡相接,北依长江,是中国重点风景旅游城市,江 苏省第二大城市,也是经济最发达的城市之,是全省重要的金融文化艺 术教育中心城市和交通枢纽城市。 二行政区划和人口 苏州市实行市管县体制,苏州市区包括吴中相城平江沧浪金阊 苏州工业园区和苏州高新区七个区,下辖张家港常熟太仓昆山吴江 个县级市,这个县级市的经济实力均列全国百强县市前五位。 苏州市总 面积为平方公里,其中市区平方公里,市区建成区面积为 平方公里,张家港面积为平方公里,常熟平方公里, 太仓平方公里,昆山平方公里,吴江平方公里。 根据人口年报数据显示,截至年年末,全市户籍总人口万人, 比上年增加万人,其中市区万人,比上年增加万人。 年,全市户籍人口出生万人,出生率为‟,人口自然增长率为‟。 年,全市人口数量详细分布情况如下市辖区万人张家港 万人常熟万人太仓万人昆山万人吴江万人。 伴随着苏州经济的快速发展,以及我国户籍制度的改革,苏州将吸引更多 的海内外人才。 可以预测,苏州人口在今后段时间内仍将保持增长的态势。 三经济概况 改革开放以来,苏州坚持以经济建设为中心,大力实施科教兴市经济国 际化可持续发展和城市化战略,积极推进体制和科技创新,国民经济保持了平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目 持续快速健康发展。 年全市实现地区生产总值亿元,按可比价 计算比上年增长全市实现地方般预算收入亿元,比上年增长 全年地方般预算支出亿元,比上年增长,其中用于社 会保障与就业科技教育文化医疗卫生和环境保护等方面的财政投入为 亿元,比上年增长。 全市各级财政用于民生方面的支出占财政支出 的。 全市完成社会固定资产投资亿元,比上年增长。 投资结构 继续优化,其中第产业完成投资亿元,增长第二产业完成投资 亿元,增长第三产业完成投资亿元,增长,占 全社会投资的比重达到,比上年提高个百分点。 年年末,城乡居民人民币储蓄存款余额亿元,比年初增加 亿元。 农民人均纯收入元,比上年增长。 市区居民人均可 支配收入元,比上年增长。 收入结构逐步优化,非工资性收入继 续保持较快增长,市紧平江新城江星路绿地等四个停车场建设项目 密相连。 区域内道路网络采用方格网布局,横两纵快速路系统和四横四 纵主干道系统,共同构成平江新城道路交通的主骨架,规划建设中的市域 轻轨线南北纵贯新城。 四通八达的交通网络,便捷大容量的交通系统奠定 了平江新城无可争议的交通枢纽地位。
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