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(终稿)中石油CNG汽车加气母站新增项目投资立项申报论证报告.doc(最终版) (终稿)中石油CNG汽车加气母站新增项目投资立项申报论证报告.doc(最终版)

格式:word 上传:2026-04-07 01:31:24
址 选址原则 服从城市总体规划的用地安排。 与周围建构筑物的防火间距必须符合现行的国家标准汽车加油加 气站设计与施工规范年版石油天然气工程设 计防火规范的规定。 具有适宜的地形地质和供电给排水等条件,交通方便。 少占农田。 站址的确定 本站位于市北侧的秀洲区新塍镇,距桃园村镇左右在虹阳港 镇侧,距离虹阳港镇左右距离市区外环线。有宽度为 的乡村沥青公路可以通至省道,然后可通过省道至市,距离约。 也可沿省道,至距本站约的平湖市,同时也可沿省道,转国道 至距本站约的桐乡市。经本加气母站压缩后的天然气通过槽车运 送至市当地加气子站。 站址选在拟建分输站的西北侧,与拟建的分输站毗邻建设。 加气母站主要供气对象为市。 总图设计 工程内容 本工程内容有生产区含压缩机房脱水储气井等拖车加气 区站房含工具间营业厅值班等变配电及控制室。 压缩机安装在压缩机房内。 平面布置 加气母站占地面积亩,与分输站之间通过非燃烧实体 围墙分隔。 加气母站分为加气区生产区站房变配电及控制室个部分。加气 区包括加气棚加气岛等生产区包括脱水缓冲压缩机房循环水区 等站房包括营业室值班室工具间中控室等变配电及控制室包括 高低压室控制室监控室等。 除压缩机外,生产区内其他设施尽量紧凑布置。压缩机设置在压缩机 房内,按设计,并予留发展空间。 平行于进站道路,依次布置站房加气区生产区,母站生产区和分 输站生产区相临。加气区采用通过式平面布置。 竖向布置 加气母站的站场竖向设计包括在川气东送分输站的竖向需要带走的热量 天然气的密度每方天然气所吸收的热量 冷吹时前端进气温度冷却所需的总天然气量 冷吹后需达到温度每小时所需天然气量 冷吹所需时间 再生气循环增压机计算 参数 工作介质天然气 绝热指数 吸气温度 进气压力 排气压力进气压力 循环压力当排气压力为时,进气压力为,此时压 缩时间为,标准容积流量 压缩机额定转速 行程 活塞杆直径 概述 项目概况 项目名称 中石油汽车加气母站 委托单位 中国石油化工股份有限公司天然气分公司 项目地点 市北侧的秀洲区新塍镇,毗邻川气东送管道分输站 设计规模与设计范围 设计规模 设计规模为,并预留扩建能力。 设计范围 加气母站工艺自控 配套的变配电系统以围墙为界 配套的给排水工程以围墙为界 场地内功能性建筑 消防安全职业卫生环境保护节能等 投资概算。 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传, 主要工程内容 本工程主要内容包括主要设备清单见表。 表主要工程内容及设备清单 序号工程内容主要工程量备注 占地面积亩 生产设备 进站过滤器台 进站流量计台 干燥塔台脱水用 粉尘过滤器台脱水用 再生气冷却器台列管式,脱水用 防暴轴流风机台冷却器用,脱水用 再生气分离器台脱水用 再生循环增压机台循环风机,脱水用 防暴三相异步电动机台再生循环增压机用,脱水用 再生气加热器台脱水用 压缩机组套成撬,详见成撬清单 加气柱台 加气机台为拖车头加气 废油罐台 污水罐台 站房平方米框架 压缩机房平方米框架 变配电及控制室平方米框架 加气棚平方米网架 设计依据与设计条件 设计依据 中国石油化工股份有限公司天然气分公司汽车加气母站可 行性研究报告 中国石油化工形成天然气生产能力 以上,年底可形成天然气生产能力,年年 底即可供气。 普光气田外输管线起于四川宣汉,止于上海。管道干线预计全长, 公里,中途建座加气站,年最大输气量可达以上。管道工程包 括条通往上海的主干线条豫鲁支干线和条支线川维支线达州支线 南京支线。 天然气物性 气体组分 进站天然气为川气东送管道气,天然气气体组分见表 表气源组分表 组分分子量摩尔分率 甲硫醇 乙硫醇 气体物性 天然气物性相关参数见表 表气源物性参数,˚ 物性参数指标 平均分子数 水露点˚ 比热 粘度 导热系数 压缩因子 密度 母站进站天然气参数 根据委托方提供的设计条件,母站气源为普光净化厂提供的净化气。 进站天然气工作压力按考虑,设计压力取含量 总硫含量。进站气质达到国家二类气质标准,满足车 用天然气的要求,不需进行脱硫处理。 加气母站的运行时间 由于加气母站运行的间歇性以及销售时限性,结合目前行业内加气母 站运行时间,确定本加气母站运行时间为。 设计原则与设计规范 设计原则 以可研批复为依据,按中石化要求控制投资。 以川气东送为资源基础,以市场需求为导向,以经济效益为中心, 与社会经济发展目标相结合。 项目设计时应充分考虑利用自然能量,尽量降低运行能耗。 提高项目的安全性,注重环境保护,确保项目运行安全平稳可 靠。 认真落实国家发改委关于少投入多产出适时投入快速发展的 原则,通过优化设计方案,压缩项目投资和运行成本,提高项目的经济效 益,增强项目的竞争力。 远近结合,二期工程相衔接。 遵循的主要标准及规范 车用压缩天然气 汽车加油加气站设计与施工规范年版 股份有限公司关于川气东送管道工程加气母站 可行性研究报告的批复 安评及批复 环评及批复 中国石油化工股份有限公司天然气分公司关于川气东送管道工程 加气母站初步设计暨施工图设计的委托书 中国石油化工股份有限公司天然气分公司汽车加气母站初 步设计暨施工图设计招标文件投标文件中标通知书设计合同。 用地红线图及其他设计基础资料气源供应工程地质水文地质 环境与气象供水与供电概算软件价格信息等。 工程所在地自然条件 地理位置 市位于浙江省东北部长江三角洲杭嘉湖平原腹心地带,是长江三 角洲重要城市之。市境介于北纬度分至度分与东经度分至 度分之间,东临大海,南倚钱塘江,北倚太湖,西接天目之水,大运 河纵贯境内。市城处于江海湖河交会之位,扼太湖南走廊之咽喉, 与沪杭苏湖等城市相距均不到百公里,区位优势明显,尤以在人间 天堂苏杭之间著称。 气象资料 加气母站位于长江下游地区,毗邻川气东送管道工程分输站 表市气象资料表 气温 年平均气温 月平均最高气温 月平均最低气温 历年最高气温 历年最低气温 日照年日照时间 湿度 年平均相对湿度 最大相对湿度 最小相对湿度 年均蒸发量 降水 天最大降雨量 次暴雨持续进间 最大雨量 风向风速 全年主导风向 全年次主导风向 最小风频方向 年平均风速 极端最大风速 大气压 年平均气压 最高气压 最低气压 其它年均雷暴天数 气源 气源综述 中国石化的川气东送已列入国家十五重大工程。该工程由两部分 组成,为普光气田勘探开发以及气体处理工程为通往上海的长输 管线工程,预计总投资多亿元。 普光气田是中国目前发现的个储量在以上的大气田之 。根据目前的勘探开发部署,预计年底,即器电机功率 防爆电机参数等级主电机Ⅱ其它电机Ⅱ 振动 控制方式可编程控制器模块触摸屏自动排污变频控制 无故障工作时间 压缩机机寿命 安装方式橇装固定 机橇外形尺寸长宽高 压缩机橇装机组设备成套配置清单 序号名称数量技术规格备注 压缩机进气缓冲罐台, 压缩机排气缓冲罐台,每级排气均设缓冲罐 高效除油器台除油后油雾直径,密度 压缩机主机套 主电机台防爆等级Ⅱ,防护等级,绝缘等级 冷却系统套 油水分离系统套 润滑系统套 电气控制系统套包括检测仪表现场控制柜电控柜 压缩机进气切断阀只,气动球阀 压缩机排气止回阀只, 橇装基座台 压缩机质量要求和技术参数 压缩机设计制造标准 石油及天然气工业用往复压缩机 汽车加气站用天然气压缩机 大型往复活塞压缩机技术条件 容积式压缩机用灰铸铁件技术条件 容积式压缩机用锻件技术条件 容积式压缩机用球墨铸铁件技术条件 般用往复活塞空气压缩机主要零部件技术条件 往复活塞压缩机铸铁活塞环 往复活塞压缩机用网状阀片 往复活塞压缩机连杆小头衬套 往复活塞压缩机零部件 往复活塞压缩机金属平面填料 压缩机用安全阀 注油器 压缩机检验标准 容积式压缩机验收试验 容积式压缩机噪声声功率级的测定工程法 容积式压缩机噪声声功率级的测定简易法 容积式压缩机机械振动测量与评价 容积式压缩机流量测量方法 压缩机球墨铸铁零件的超声波探伤机功率 脱水压降 脱水后天然气常压露点 电器元件防爆等级Ⅱ 单塔有效 吸附时间 工作压力 处理气量 有效吸附时间 脱水系统的主要计算如下 吸附与再生工艺 工艺设计采用软件计算,计算公式见天然气脱水设计规范 天然气利用手册天然气工程。 以下为节选电算结果。 条件结果 进气压力吸附共含水量 含水量吸附水分所需分子筛 流量吸附水的分子筛所占体积 压力磁球重量 管网气温度单塔吸附剂和磁球总重量 表压工作时气体体积 静态平衡水容量水吸附 剂取保系数后的工作体积 吸附剂吸附塔直径 吸附时间分子筛所占容积 再生时间床层高度 再生温度高径比 动态吸附水容量吸附接触时间 堆积密度计算吸附塔壁厚 备用系数吸附塔封头重量 条件结果 流量吸附塔筒体重量 容器的气体线速度吸附塔总重
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