旧路在经过弄舍后的路段高差太大，且受地形限制无法展线， 只能另外选择新线布线，经打蒙徳古后，于附近接回旧路，基 本上再沿旧路前进，直至安德镇北面的坡那，又偏离进镇的道路，从安德镇 东面绕过，上跨靖西至那坡高速公路，终点位于安德镇东面约米处，与 靖西至那坡二级公路相连接。路线走向大体为由北向南。 评估认为，道路路线的布置基本适宜。但由于平面弯道多，半径较小， 需要注意加宽和设置超高，且需跨越高速公路，编制单位与项目业主应做好 与相关部门的对接工作，并取得相关部门出具关于同意跨越高速路的意见， 根据其意见在下阶段初步设计过程中做好相应的措施方案。 路基工程 报告修订本根据公路工程技术标准公路路 基设计规范提出本项目路基设计标高按五十年遇洪水重 现期的计算水位，考虑安全高度米以上的路拱高度。并对路基横断面 路基横坡，路基边坡路基排水及防护特殊路基设计路基压实标准等进 行了方案设计。 评估认为，报告修订本提出的路基设计方案基本合适，对特殊路基采 用的处置方案基本适宜，但本项目路基设计应注意做好挡土墙的设计方案， 且应严格按照相关规范的规定进行设计。 路面工程 报告修订本根据推荐方案的公路等级交通量预测结果并结合沿 线气候土质筑路材料等情况，采用水泥混凝土路面作为本项目的路面推 荐方案。 评估认为，报告修订本提出的路面结构方案基本合适。但应对本项目 道路的主要交通结构作进步分析，并在此基础上在下阶段设计中对路基状 况当地筑路材料施工环境等作进步的调查核实，并充分考虑本工程的 交通特点及施工环境要求，通过技术经济比较，合理选用路面材料和施工工 艺，并进步论证路面结构组合设计及各结构层厚度设置的合理性。 桥涵工程 报告修订本根据对本项目桥涵工程的情况进行了定的论述，提出 了桥涵的设计标准和设计原则，并对桥涵设置情况和沿线合理情况进行了分 析。提出本项目全线设置大桥座，立交桥座长米，涵洞道。 采用的主要技程地质条件水文资料和地震动峰值加速度。 三工程建设必要性 应从本项目在路网结构中的重要作用充分说明其建设的必要性。 应与靖西及那坡的交通运输发展规划及当地的规划相结合，充分说明 该路建设的必要性。 补充现有那坡龙合至靖西安德公路的走向长度路况调查交通量 调查内容。分析在建的靖西至那坡高速公路已有或在建的二级公路交通流 目录 前言 二主要评估意见 项目建设的必要性 二交通量预测 三建设规模及内容 四主要技术标准 五工程设计方案 六环境评价 七节能 八投资估算及资金筹措 九建设项目招标 十经济评价 三评估结论与建议 结论 二建议 四附件 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,那坡龙合至靖西安德公路工程可行性研究报告评估会会议纪要 共页 那坡龙合至靖西安德公路工程可行性研究报告专家组评估意见 共页 百色市发展和改革委员会关于那坡龙合至靖西安德耳机公路项目 建议书的批复百发改产业号，共页 那坡县住房和城乡规划建设局提供的说明共页 那坡县国土资源局龙合至安德公路用地选址说明共页 那坡县环境保护局关于龙合至安德公路建设项目环境影响登记表 的批复那环管字号，共页 靖西县住房和城乡规划建设局龙合至安德公路规划情况说明共 页 靖西县环境保护局关于那坡县龙合至靖西县安德二级公路项目用 地问题的意见靖西国土资办号，共页 靖西县环境保护局关于那坡龙合至靖西安德公路路线布设的环保 意见靖环管字号，共页 那坡县人民政府那坡县人民政府关于要求批准那坡龙合至靖西安 德二级公路上跨靖西至那坡高速公路的函及靖西至那坡高速公 路工程建设指挥部的意见共页。 前言 那坡龙合至靖西安德公路工程可行性研究报告以下简称报告 由广西桂通工程咨询有限公司于年月编制完成。受百色市发展和改 革委员会的委托，广西百纳工程咨询有限公司负责对报告进行评估。针 对建设内容，我们聘请位相关专业的专家组成专家组，于年月 日在百色市主持召开了报告评估会议。评估会上，与会专家和代表听取 了项目编制单位关于报那坡县龙合乡至靖西 县安德镇乡道交叉路口处，经那坡县龙合乡信合村德合村德古村，终于 靖西县安德镇，与靖西至那坡二级公路相连接，上跨靖西至那坡高速公路。主 要控制点为那坡县龙合乡信合村德合村德古村靖西县安德镇，路线全 段 特 征年结 果 路 长公里，那坡县境内路线长公里靖西县境内路线长 公里。采用二车道二级公路标准建设，设计速度公里小时，路基宽度 米。 本项目建设内容包括路基土石方工程万立方米路基路面排 水及防护工程万立方米水泥路面工程万平方米大桥 座，涵洞道，并有处平面交叉，处分离式立体交叉新建立交桥 座，养护站处。 评估认为，为了改善当地的路网结构，缩短那坡县龙合年产万吨铝 土矿采选项目区与靖西县及附近乡镇之间的距离，解决沿线人们的交通出行 问题，提高整个地方路网的通行能力，进步完善公路网布局，推动区域经 济的发展，结合本工程的实际情况，报告修订本提出的建设规模及内容 是合理可行的。 四主要技术标准 报告修订本按照部颁二级公路技术标准对该公路进行了设计，在考 虑本项目影响区域未来社会经济发展布局和趋势分析结果，结合广西路网工 程规划，拟建项目的性质及功能定位，本项目主要技术指标如下 公路等级二级 计算行车速度公里小时 路基宽度米 行车道宽度米 般最小平曲线半径 极限最小平曲线半径 最大纵坡 竖曲线般最小半径凸型，凹型 竖曲线极限最小半径凸型，凹型 汽车荷载等级公路Ⅱ级 大中桥设计洪水频率小桥涵洞及路基设计洪水频率。 评估认为，依据该道路的路线现状和交通量预测结果，结合公路工程 技术标准规定，报告修订本提出的本项目道路的各项技 术标准是适宜的，可以作为道路设计的依据。 五工程设计方案 路线方案 评估会上，与会专家提出本项目路线方案基本适宜，但比较方案偏少， 只有个方案，占路线长度的，不满足路线方案比选应不少于路线 长度的的相关规定。根据专家意见，报告修订本针对路线必选具体 情况需要，本项目拟定了线五个备选方案，对各路线方案的 优缺点进步分析后，推荐路线沿现有的旧路方向进行布设。即根据路线编制情况的介绍，并本着独立科学公正 的原则，对报告进行了认真讨论，形成专家组评估意见，通过了会议纪要。 根据会议纪要精神，编制单位对报告进行了修改补充，并将重新修编的 可行性研究报告以下简称报告修订本送达我公司。经对报告修订 本再次进行审查后，我们提出以下评估意见，供决策参考。 二主要评估意见 项目建设的必要性 报告提出拟建龙合至安德公路位于百色市那坡县及靖西县境内，经 那坡县龙合乡信合村德合村德古村，终于靖西县安德镇，与靖西至那坡 二级公路相连接，上跨靖西至那坡高速公路。 现状路线区域范围内道路均为四级以下公路，其公路布局结构使公路网 络缺乏连通通达深度不够，致使交通不便，对当地的经济发展造成了较大 的影响。由于现有公路路况较差，公路等级较低，造成交通不便，严重制约 了车辆和人流的安全快速通行，阻碍了社会经济的快速发展。 根据路线区域范围的现状情况，报告从实施广西普通公路省道网规划 提高省道公路等级提高通行能力以适应交通发展的需要直接影响区域社 会经济发展的需要提高那坡龙合年产万吨铝土矿采选项目交通运输能 力的需要加快区域旅游资源开发和旅游产业发展的需要及适应项目区域远 景交通量增长的需要等方面对项目建设的必要性进行了分析。 评估认为，龙合至安德公路的建成，将极大改善当地的路网结构，缩短 那坡县龙合年产万吨铝土矿采选项目园区与靖西县及附近乡镇之间的距 离，解决沿线人们的交通出行问题，提高整个地方路网的通行能力，进步 完善当地公路网布局，推动区域经济的发展。本项目的建设是十分必要的。 二交通量预测 报告修订本采用择取相关程度密切的地区生产总值增长率与客货运 输增长率，进行客货弹性系数分析，通过弹性系数值与社会经济发展预测结 果和交通运输发展预测结果，从而推求交通量的未来增长率，进而确定未来 的交通量发展。提出龙合至安德公路交通量预测结果如下 龙合至安德公路交通量预测结果小客车，辆日 龙合至安德公路 评估认为，报告修订本的交通量预测方法基本适用，可以作为确定本 工程建设标准和效益分析的依据。 三建设规模及内容 报告修订本提出本项目线路由那坡县龙合乡沿乡道龙合至安德公路 向靖西县安德镇方向延伸，路线起于那坡县县道路公里 路基工程公路公里 路面工程公路公里 桥梁涵洞公路公里 交叉工程及沿线设施公路公里 绿化景观公路公里 施工技术装备费公路公里 计划利润公路公里 税金公路公里 二第二部分设备及工具器具购置费公路公里 工具器具购置费公路公里 办公及生活用家具购置费公路公里 三第三部分工程建筑其他费用公路公里 土地青苗等补偿和安置补助费公路公里 建设单位管理费公路公里 建设前期工作费公路公里 生产人员培训费公路公里 四预留费用公路公里 预备费公路公里 五新增加费用项目不作预备费基数公路公里 六投资估算总金额公路公里 七平均每公里公路造价公路公里 那坡龙合至靖西安德公路工程可行性研究报告 评估会会议纪要 那坡龙合至靖西安德公路工程可行性研究报告以下简称报告 由广西桂通工程咨询有限公司于年月编制完成。受百色市发展