出口公里范围内，直接对接国际交通大动脉。陆路交通方 面，国道旅顺北路横穿东西，张前路纵贯南北，砬路小砬路小大路 等各等级公路形成与空港港口相连的公路网络，具备相对突出的对外运输能力， 通往东北经济腹地的沈大高速公路距离辛寨子约公里。北面经由张前路与渤海 相通，东距大连湾仅公里，水路交通便捷。 城乡区位优势。辛寨子地处城乡接合部，具备城市与乡村无法比拟的双向优势。 相对乡村而言，辛寨子被纳入主城区，具有较好的基础设施，交通便捷，便于承接 城市居住服务交通运输以及仓储等功能转移，有利于现代物流服务业的发展。 辛寨子街道整体还处于大连国际机场产业辐射区，可直接利用机场的口岸功能和航 空货物快速安全等特殊优势，为对时效性有较高要求且产品体积小重量轻附 加值高的制造业提供物流服务。 城市配送现状分析 随着我国改革开放的发展，经济持续的大幅度增长，我国成为世界上最大的市 场，物流产业有着广阔的发展前景。发展物流是我国融入世界经济参与市场竞争 改善投资环境实现产业整合的需要。我国物流起步较晚，但进入世纪以来，国 内物流热持续升温，发展势头相当迅猛，物流作为提高市场竞争力的关键因素和影 响众多领域发展的巨大潜在市场，开始受到中央和地方各级政府的广泛关注。 城市配送是个国家发展物流产业的重要基础，大力发展我国城市配送必将加 速经济的发展，带动和刺激新的经济增长。发展我国城市配送产业，将会带动新 轮物流基础设施技术改造技术创新投资将会带动机械电子信息通讯互 联网络等行业的进步发展将会促进城市产业结构产品结构企业组织结构的调 整与变化将会推动流通领域的现代化，提升消费服务水平，有利于扩大内需和提高 人民生活质量。 城市配送企业按配送主体划分，可以分成自营城市配送企业和第三方城市配送 企业。本报告着重于分析大连市城市配送市场的需求，找出第三方城市配送企业的 目标顾客，并分析大连市场其他竞争者的实力，归结出天虹开发区内公司组建专业长约。大连市城镇居民人均消费肉类食品的支出为元食品 总支出为元，人均消费肉类食品千克，比年增长约。 表大连市场年肉类食品消费情况 大连肉类食品 生产量万吨 城镇人均消费肉 类支出元 城镇人均消费肉 类数量千克 年增长率 大连市场总消 费量万吨 目录 城市配送现状分析 城市配送的基本情况 城市配送的定义 城市配送的特点 城市配送的目标市场 城市配送的发展情况 城市配送在国外的发展情况 城市配送在我国的发展情况 城市配送的发展趋势分析 大连市城市配送的竞争状态分析 环境分析 政府政策大力支持 配套设施建设成绩显著 各类连锁在大连的不断扩张 电子商务在大连的蓬勃发展 城市配送目标产品需求分析 菜篮子产品消费需求分析 家电消费需求分析 低温食品消费需求分析 家具及建材消费需求分析 图书等文代产品需求分析 其他需求分析 现有的城市配送经营者分析 自营企业 第三方城市配送企业 本章小结 政策支持，切入时机恰当 大连的市场需求巨大 大多数竞争对手实力般 天虹开发区城市配送业务现状分析 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,现有销售网点情况, 电子商务经营状况, 城市配送业务财务分析 城市配送模式分析 现有的城市配送模式 以配送中心的数量划分 以配送网络类型划分 大连市物流业背景及发展现状 地理位置优越性分析 大连具有得天独厚的地理位置，处于东北经济区环东北经济圈乃至环渤海经 济圈的中心地带，是东北最大的出海口，是我环渤海地区和辽东半岛沿岸港城通往 国外的最近点，是欧亚大陆桥的重要连接点，是东北亚地区进入太平洋最便捷的海 上门户。大连港是世界闻名的天然良港，是中国最大的石油液体化工品集散地，是 北方重要的对外贸易港和东北地区最大的货物转运枢纽港，与世界多个国家 多个港口有着贸易往来，承担着东北地区以上的海运货物和以上的集 装箱运输，已跻身世界亿吨大港行列。大连周水子国际机场已开通上百条国际国 内航线，成为东北地区最大的货物空运基地设港口运输和临港加工物流园区。 庄河港物流园建设黄海沿岸中部物流中心栗子房港区物流园庄河城北物 流园。 花园口物流园建设新材料物流仓储运输和配送基地。空港物流园建设空港货物运输集散的分拨配送区和临空产业加工区，建设大 连机场快件处理中心。 大连冷链物流及食品加工物流园建设国际水产品冷链物流加工和交易中心。 太平湾港物流园建设渤海沿岸中部建材物流中心。 民航总局十二五规划中关于大连机场的内容及大连机场双枢 纽战略 在民航总局的十二五规划中对大连机场提到要加快发展枢纽机场，发挥 大连机场东北振兴的作用的大背景下大连机场提出双枢纽战略，要把大连机 场打造成东北亚门户枢纽及货运枢纽，最终实现大连机场成为东北亚国际物流中心 的目标。 关于空港物流的在大连物流园区的地位及重要性分析 临空产业的内容及发展方向 临空产业，大致包括空港服务业航天航空产业物流快递产业高新技术产 业会展会议产业现代制造业等。大连机场的临空产业的筹划要与大连市的产业 布局相适应。当大连工业布局重点往西北部发展，北部的甘井子区开发区西部 的旅顺口区正在起到工业主动脉的作用，以铁路公路海运为依托，产业形态以 高新技术和制造业为主而以甘井子区发展临空工业，将是是大连市个新的产业 动脉，以空运为依托，产业形态为轻型化高附加值。 临空经济的层次划分 临空经济有两个层次，是航空城经济，即以机场为核心，发展航空客运货 运物流机场购物休闲度假旅游商务以及与机场相关的其它产业，从而使机 场及其附近成为个多功能经济体。如洛杉矶机场周边宾馆酒店会展场馆租车 公司林立，成为旅游商务的个重要中转站。这就是典型的航空港经济二是区域经济发动机，即中枢机场作为地区的重要门户，带动区域经济的发展，这又包括两 个层面利用国际口岸的优势设立空港保税区或空港保税物流园区，形成保税仓储 物流中转物流配送国际采购展览展示加工出口以及其它保税延伸产业集群 利用航空运输功能，在机场所在地周边地区形成产业群，以及更广泛的地区内与空 运航空相关的产业集群。 本项目地理位置优势分析 本项目位于大连国际机场临空产。万吨吞吐能力的北良码头， 万吨的国家储备粮库及大连商品交易所和北方国际粮食物流中心，形成了集储藏 物流现货期货交易为体的亚洲最大粮食集散地。已开通的连接辽东半岛及山东半 岛的烟大火车轮渡，缩短了东北地区与东部沿海地区的距离，使两地的人货来往更 加的频繁，更大大缩短了时间及人力成本。 大连市物流对区域经济的影响分析 大连物流业对的贡献 学术界普遍认为，物流产业对的贡献可以分为直接贡献和间接贡献。直 接贡献就是物流业的增加值在中所占的比例或贡献的份额。间接贡献包括物 流业对的带动作用和推动作用，带动作用指的是物流业的发展需要其他产业 的产品，如机械制造业石油化工业等，物流业的发展会引发相应产业的发展，从 而促进这些产业增加值的扩大推动作用是指物流业为其他产业提供服务，通过提 高各产业部门之间物流过程的协调程度，以减少物流成本，降低各产业的中间消耗，从而促进各产业增加值的扩大。从总体规模来看，大连市物流业发展规模越来越大。 现代物流规模的增加主要体现在近年来大连市物流业的产值不断增加，交通运输 仓储和邮电通讯业是物流业的支柱行业，所以可根据交通运输仓储和邮电通讯业 的总产值的发展情况来分析大连市物流业的发展规模与发展速度。 大连市物流产业对相关产业的影响基于上面的分析 物流产业不仅对有着直接影响而且还对农业工业建筑业商业饮食 业及非物质生产部门等行业的发展有着较大的推动作用。大连市物流产业为其他产 业提供服务，通过提高各产业部门之间物流过程的协调程度，以减少物流成本，降 低各产业的中间消耗，从而促进各产业增加值的扩大。由此可见，发展物流产业将 极大地带动各产业发展，进而促进国民经济整体运行和效益的提高。 大连市十二五规划中关于建设十大物流园区的内容 十二五期间大连市要建的重点物流园区 大连汽车物流城建设国家级汽车整车研发制造销售出口和零部件配套 基地。 香炉礁物流园建设日用消费品分拨配送中心和高端物流中心。 城际物流园建设城际快运零担运输和城乡配送中心。 旅顺物流园建设跨海滚装运输的物流园区农副产品物流中心长城花卉交 易物流中心，争取建设大连钢材物流中心。 长兴岛物流园建年全省高速公路总里程将达公里。已建成万吨级 以上泊位个余个，铁路等运输网络建设进步加强，信息基础设施规模技术 等水平居国内前列。现代物流发展已经起步，传统运输仓储货代企业和专业市 场开始引入现代物流理念加快转型提升，工商企业开始注重通过优化内部物流管理 来提高竞争能力，无水港配送中心等批现代物流设施加快建设。 大连市最近几年的基础设施建设也成绩显著 路建设 年，大连市安排的城市道路桥梁项目主要有 表年大连市十大工程项目 序号名称 联合路拓宽改造工程 胜利路东段拓宽改造工程 解放路拓宽改造工程 西部通道南段高架桥工程 新建中华路跨华北路朱琪路立交桥工程 明珠路跨西部通道立交桥 大连湾滨海大道工程 东联路与土羊高速公路连