新建与扩容。同时，还要按特大城市标准 逐步强化城市各项功能建设，如区域性物流中心大型专业市场会展中心市级博物 馆文化中心等功能设施。如何科学合理地发展城市交通，适应城市交通发展需要，已 成为巴中政府关注的焦点。为此市委市政府做了很多工作，并投入了大量资金，新建 改建了很多道路桥梁等交通设施，为巴中的经济发展与城市扩容提供了定的先决条件。为扩大招商引资规模，进步提高人民生活品质，必须进步加大基础设施工程的 开发力度。经济要发展，交通需先行，大力发展道路交通是加快城市化进程促进社会 经济发展的重要突破口之。 建设背景 培育成渝经济区为国家新的经济增长极，重新审视四川省城镇体系发展。 年，国务院正式批准巴中市和市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区，是 我国加快西部发展的重大战略部署，也是培育成渝经济区为国家新的经济增长极的重要 举措。同年，川渝两地政府签署了推进川渝合作共建成渝经济区的协议，明确要求 加强区域内城市的分工协作和优势互补，增强川渝地区的整体竞争力。四川省开始重新 审视省域城镇体系发展，明确要重点打造巴中平原城市群川南城市群攀西城市群和 川东北城市群等四大城市群，加快建立以巴中超特大城市为核心，区域特大城市为 骨干，大中小城市和小城镇为基础的城镇体系。巴中市作为成渝城镇群两圈多极，三 轴带空间战略中成渝北轴的重要组成部分，川东北城镇群中双中心之，将分担 巴中部分功能，吸引人口聚集，壮大城市规模，大力发展。 四川省着力打造枢纽三中心四基地，建设西部经济发展高地。 着力打造枢纽三中心四基地，建设贯通南北连接东西通江达薄的西 部综合交通枢纽，建设西部物流中心商贸中心和金融中心，建设重要工，培育壮大天然气能源化工产业链依托丰富的硫磺资源，重点发展磷肥氯碱 磷硫精细化工充分利用丰富的天然气和陶瓷原料资源，发展建材陶瓷产业依托丰富 的劳动力资源大力发展纺织服装制鞋等劳动密集型产业依托交通枢纽优势，培育各具 特色的专业市场和综合市场，大力发展商贸物流产业链围绕巴山风光巴人文化红 色旅游三大品牌，开拓发展文化旅游业依托苎麻油橄榄中药材等特色农产品，发 展特色农产品精深加工。 把巴中打造成枢纽两中心三基地，即秦巴地区交通枢纽，秦巴地区商贸第章概述 任务依据及项目背景 任务依据 项目背景 区域社会背景 建设背景 研究范围 研究的主要结论 建设理由 交通量分析结果 建设规模与技术标准 道路方案设计标准 建设工期 估算及资金筹措 经济评价 结论 问题及建议 第二章社会经济现状及交通运输分析评价 巴中社会经济状况 交通环境分析 巴中市交通现状对外交通 城市交通 城市路网现状及存在的问题 路网规划 城市道路交通发展目标 规划思路 道路等级红线宽度与断面设置 道路网结构 巴中市综合交通发展状况及分析 拟建项目与其他交通运输的衔接状况 与规划路网的关系 路线布设原则 拟建工程与其他路线的交叉设计 交叉工程设计的主要原则 与各规划路线的交叉 第三章交通分析与预测 概述 研究背景 预测年限 研究范围 研究内容 现状分析区域土地利用及相关规划分析 区域土地利用规划 交通生成特征 交通量预测思路与方法 预测模型 预测结果 车道数计算 第四章道路建设规模与标准 道路建设规模论证 建设规模 拟建道路通行能力及适应性分析 拟建道路技术等级 技术论证 方案比选 主要技术指标得确定 第五章建设条件与方案设计 项目所在地自然条件 地理位置 地形地貌 气候及水文 地质构造不良地质条件 社会环境 建设条件 道路设计 设计原则 平面设计 纵断面设计 道路目已由巴中市发展和改革委员会立项达市发改 号。 项目背景 区域社会背景 巴中地处川渝鄂陕结合部，位于巴中西安武汉四大都市交汇的中间地带， 巴中将成为服务腹地承接辐射的重要承接点，具有广阔的区域市场空间和较好的发展前 景。 巴中市城市历史悠久，从东汉和帝建制起，历经县州府等建制，中心地位十分 突出，距今已有余年历史。行政区划虽有改移分合，但治址承袭至今。因地处四 达之地而得名，历史上便是川东北的物资集散地。年月日，国务院批准撤消 达川地区和县级巴中市，设立地级巴中市。 年前城市虽然也试图通过规划引导推动城市空间向外围拓展，但由于当时城市 自身经济发展水平较低及缺少相关项目的拉动和政策的支持，城市空间的拓展步履艰难，造成城市建设发展始终跳不出旧城区及南外这个有限的空间，同时，城镇化带来的 城市人口的大量聚集便加剧了城市空间由多密走向高而密的格局。 年以后，伴随着达成铁路作用的发挥及达渝高速公路的建成通车，巴中城市的 经济得到快速发展，客观上形成了城市空间向外围拓展的强烈需求，巴中市行政中心的 适时西迁，终于突破旧城空间的束缚，引导并带动了西外组团的整体发展，使城市真正 步入多中心组团式发展的轨道。 年后由于天然气能源的重大发现及其开发，城市在空间上继续了多中心组 团式的发展道路，跨越翠屏山火峰山，在大尖子山以南发展，形成了天然气能源化 工产业园区，进而也为形成综合承载力更强的大城市空间格局奠定了良好的基础。 目前，西外组团用地开发趋于饱和。根据巴中城市发展变化的情况，大致分为 年前年年年年至今等五个阶段。 近几年来，伴随着巴中社会经济城市建设的迅猛发展，交通的需求也日益增长， 交通问题也日益成为城市扩容，经济发展的个制约条件。巴中现有的城市公共设施和 基础设施基本上是从中小城市发展过来的，设施配置规模标准都偏低，更与建设区 域性特大中，心城市的要求不相适应。要建设人口超百万的特大中心城市，巴中城市路幅设计 路面工程 路基工程 交叉及主要路口 人行系统 道路附属设施 道路交通工程及沿线设施 无障碍设计 道路景观设计 排水 排水现状 设计原则 雨水量计算 雨水设计原则 雨水系统污水系统 管材及最小坡度 路灯照明 燃气 综合管沟 给水工程 电信 电力管线 第六章投资估算及资金筹措 投资估算 工程概况 投资估算编制依据 工程建设其他费计取 估算编制相关说明 估算成果详见附表 资金筹措 第七章经济评价 概述 经济评价的依据和内容 评价依据 评价的主要原则评价的主要内容 国民经济评价 参数的确定 评价指标的选择 费用的调整和确定 国民经济总效益 社会效益 国民经济评价指标计算 国民经济敏感性分析 评价结论 第八章实施方案 实施条件特点 施工及其它注意事项 计划安排 招投标方案 招标形式 施工及监理单位资质要求 招标信息发布 招投标工作组织 工程管理 第九章环境影响评价城市生态环境 声环境影响 环境空气 社会环境影响评价结论 景观环境评价 水土保持方案 公众参与 拆迁安置 城市生态环境保护及污染防治措施对策 营运期的环保措施 经济损益分析 第十章节能分析 道路运输节能的概念 道路条件对燃油消耗的影响 交通状况对燃油消耗的影响 节能评价的原则与方法 节能计算结果及分析 第十章结论与存在的问题 结论 存在的问题及建议第章概述 任务依据及项目背景 任务依据 年月中国深圳工程设计建设有限公司分公司受四川巴中经济开发区管理 委员会的委托，对三合路进行工程可行性研究报告的编制。本次所设计的三合路设计等 级为城市次干道Ⅰ级，标准路幅宽米，道路全长米。 本工程可行性研究报告编制的依据如下 四川巴中经济开发区管理委员会与我院签订的工程设计合同 本区域路网交通规划 业主提供的带状地形图。 城市道路设计规范。 三合路道路工程建设项区，施工条件较便利，且工程难度不大， 故结合建设单位的意见，考虑的本项目的设计建设计划如下 年月底之前完成本项目的施工图设计。 年月底完成本项目的施工招标并开工建设。 年月底竣工通车。 估算及资金筹措 工程数量统计 表方案工程数量表 道路工程 沥青砼路面 水泥稳定级配碎石基层 水泥稳定级配碎石底基层 预制混凝土彩色路面砖 路缘石 路边石 绿化带 植树圈套 标志标线 挖方填方 二排水工程 雨水工程 污水工程 三综合管沟工程 四电照工程 投资估算及资金筹措 本项目工程内容包括四川省巴中市三合路道路工程排水工程综合管沟工程给 水工程燃气工程及电照工程。 本工程投资估算总价为万元，其中第部分建安工程费为万元， 工程建设其他费为万元其中征地拆迁费万元，基本预备费为 万元。 本工程建设资金由四川省巴中市财政配套解决。 表道路投资估算总表 序号工程费用及名称 概算价值 万元 占总投资比 例 备注 建筑安装工程费 二工程建设其他费用包括征地拆迁费 三基本预备费 四项目总投资经济评价 本项目国民经济评价结果见表 表国民经济评价指标表 评价指标万元年 指标值 上表各项国民经济评价指标均高于基准指标，说明本项目的国民经济效益良好，社 会效益极佳，抗风险能力较强，本项目是可行的同时项目的各项评价指标均较高，说 明该项目现阶段可行性较高，能够给社会带来较大的社会经济效益，故建议尽快实施。 结论 综上所述，本次研究的三合路从技术经济环保等各方面均是可行的，它们的建 设也是巴中城市化建设势在必行的，建议实施该项目。 问题及建议 本项