国外空调制造业对空调铝箔的年需求量达万吨左右，空调铝 箔的生产国家主要有日本美国意大利等国，占据了国外绝大部分 市场。 国内市场 国内汽车制造业为国家重要支柱产业，由于我国轿车工业起步晚， 汽车制造业目前仍处于幼稚民族工业，因此为我国大步发展汽车工业 创造了广阔的发展空间。据年资料统计，我国汽车年产量为 万台，需三层复合铝合金吨。目前国内尚无专业生产厂家生产 该类材料，对此材料基本依赖进口解决，已成为我国汽车国产化的瓶 颈，制约了我国汽车工业的发展。 国内空调制造业年生产空调万台，需空调箔万 余吨。国内可生产空调用铝素箔，但高档的亲水性涂层铝箔的亲水涂 料尚需进口，国内引进生产线生产亲水性涂层铝箔尚处于成长期阶段， 其市场空间依然很大。 本产品的市场分析 三层复合铝合金带材市场分析 汽车热交换器铝合金复合带箔在国内铝加工业属新开发品种。目前，国内尚无专业生产厂家生产，只有两家企业试生产，且仅限于 小批量供应，远未形成规模生产。国内热交换器制造厂家使用的复合 带箔为进口产品。 市场调查显示，对于管带式汽车热交换器，铝制散热器平均每台 耗用铝带箔左右汽车空调平均每台耗用铝带箔，蒸发 器每台用量。详见表和。 表汽车铝水箱散热器用三层复合铝合金带箔材情况 部件材质及规格单台用量台 波浪带三层复合箔带材 冷却管坏 带 三层复合带 主片双层复合带 侧片双层复合带 拉条带 合计 表汽车空调冷凝蒸发器用三层复合铝合金带箔材情况 部 件 用 途 材质与规格 单台用量 台 波浪 带 冷凝 器 三层复合带， 波浪 带 蒸发 器 三层复合带 合 计 按保守估计，年汽车水箱在成果创新中， 是提出系合金轧制复合界面的三阶段形成机理，这创见 对轧制复合工艺参数的制订提供了理论依据二是创建了适于芯皮 材铝合金复合轧制时包覆率控制方程，使实际生产时的包覆率范围控 制在之内三是创建了三层复合铝合金带材的边界摩擦模型，复合 轧制有限元模型和铝箔轧制模型。该成果在基础理论研究方面获得多 项创新，其技术内涵包括九大关键技术，为生产汽车热交换器铝合金 复合带箔提供了可靠技术保证。 芯材与皮材的成分调整与控制 复合轧制前的表面预处理 芯材与皮材的复合工艺与包覆率的控制 目录 项目概况 项目名称 项目单位 项目单位基本情况 主要产品 项目规模 投资金额 土地规模 建设期 二项目背景 项目特点 产品用途和性能 技术发展 项目的市场竞争能力 三项目市场分析 国内外同类产品市场状况 本产品的市场分析 四项目建设的必要性 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,五项目选址及有利条件 项目选址 开发区的有利条件 项目生产技术有保障 六生产工艺流程及引进技术概述 生产技术工艺简介 产品性能水平 引进范围与内容 七项目建设方案 项目用地 产品方案 生产工艺方案 给排水设计方案 供电方案设计 交通运输 八环境保护 基本情况 污染源分析与处理 综合利用和治理方案 绿化 环境影响评价九职业安全卫生 工程建设的安全卫生要求 职业安全 职业安全卫生及为保证产品卫生标准采取的措施 职业安全卫生机构的设置 十消防 基本情况 消防设施规划 十节能 十二项目土地开发方案 十三投资估算与经济效益分析 项目投资估算 生产成本与销售收入估算 财务分析 社会效益 其它收益 十四结论 项目概况 项目名称 年产吨汽车热交换器 项目单位 湖南有限公司 项目单位基本情况 湖南有限公司现用地公顷，位于常德市桃源县创业工业园， 距省会长沙约，距常德市，距石长铁路盘塘火车站。 产品用途和性能 汽车热交换器用三层复合铝合金材料主要用于制造汽车两大冷却 系统的关键部件水箱散热器和汽车空调器。散热片和水箱高频焊管 坯料通常是用三层复合铝合金带材，呈卷料供货侧板和端头使用复 合板。 复合带常用的芯材是系合金，包覆层皮材系合金， 包覆率在左右，芯材和皮材在热轧机上经高温高压焊合在起。 双面包覆钎焊料的复合带材具有良好的加工性能和钎焊性能，其最大优点在于钎焊时无需再施加焊料，从而简化了水箱散热器冷凝器和 蒸发器的制造工艺，减低了生产成本，为汽车铝制散热器的普及创造 了条件。 技术发展 汽车热交换器用三层复合铝合金材料的工艺技术特点是采用轧 制复合工艺，在系防锈铝的双面包覆上系铝合金钎焊料， 在热轧机上经高温高压焊合轧制在起，随后冷轧至成品，这生 产工艺技术难度很大，在国内铝加工业属首创。目前只有美国日本 和北欧等少数几个工业发达国家拥有该材料的成熟生产技术。 民用空调亲水涂层铝箔的工艺技术特点是采用双涂双烘先进生 产工艺，在系铝箔上，双面涂覆两层有机或无机防腐层和亲水层， 达到耐蚀和防水珠在散热翅片上搭桥而影响热交换频率的目的。这 先进工艺技术是国际上近年来开发成熟的技术，亲水涂料大多采 用日本意大利进口解决，国产涂料仍在研制开发阶段。 项目的市场竞争能力 热交换器铝合金材料是铝加工产品中最高档次的类新型高性能 铝合金，属于国内首创，具有技术含量高附加值高的特点。 由于我国是铝资源大国，其产品技术属国内首创，达国际先进水 平，因此，其性能价格要优于国外同类产品。 本项目产品已达到或部分超过国际最新技术标准日本 标准，国内目前市场价为万元吨随铝锭价格波动而变。与国外同类产品价格比较，进口国外产品到岸价为万 元吨不含关税。因此，本产品售价较国外产品低，表明在国际市场 竞争力强。 三项目市场分析 国内外同类产品市场状况 国外市场国外汽车年产量达万台有 企业铁路专用线连接，距常张高速公路。工业园按照次规划 分期实施滚动发展的思路，园内首期项目为万吨年电解铝 于年月投产，目前占全省以上的市场份额并远销国内外， 产品供不应求。 为了实现可持续发展，针对产业特性，实施了向上下游产品延伸 的发展战略。目前，园内首期万吨年电解铝项目处于生产阶段， 日产值约万元投产项目有省内最大的万吨年阳极工程和铝 厂铁路专用线在建项目有万吨年铝深加工等。 截止年底，工业园累计实现销售收入多亿元，创汇 万美元，创造利税亿元，提供就业机会余人，为电力等其他企 业增加销售收入多亿元，利润约亿元。 我们计划在年内，将创元工业园建成国内重要电解铝生产基地，成为湖南省年产值达百亿元的循环经济和铝生态示范工业园，为湖南 经济发展和谐社会新农村建设等做出重大贡献。 主要产品 热交换器三层复合铝合金箔铝合金材料以及亲水涂层铝箔板 和民用建筑装潢用铝塑复合板板基带材 项目规模 设计生产规模为年。其中热轧铝卷坯带吨，生产 铝及铝合金箔材吨，其中汽车铝质热交换器用三层复合箔 吨，空调用亲水涂层铝箔吨，板和民用建筑装潢用铝塑复合 板板基带材吨。 投资金额 投资金额为亿元。 土地规模 土地规模为亩。 建设期 建设期为年。 二项目背景 项目特点 热交换器是对汽车热交换器和民用空调的总称。热交换器铝合金 材料在本项目中包括两大类材料是汽车热交换器用三层复合铝合 金材料二是民用空调亲水性涂层铝合金散热翅片。 汽车热交换器用三层复合铝合金材料是制造水箱散热器汽车空 调的冷凝器蒸发器中冷器暖风机等部件的关键材料，也是国际 上自八十年代后发展起来的高性能铝合金新材料。该类材料包含铝合 金个系列系列，余种牌号，形 成了种牌号的三层复合铝合金材料。 民用空调铝合金散热翅片是影响空调热交换效率的关键材料，通 常是在系铝合金箔材表面进行亲水性涂层处理技术，以提高铝箔 的耐蚀性能和热传导性 伯华等省市领导曾亲自到开发区视察，并发表了要成为国内最具竞 争能力的铝业基地的重要讲话。省长周伯华曾指出要依靠开发区 的优势条件与生态，抓住当前良好的发展机遇，大力发展开发区的新 型工业化，将开发区打造成个具有在全省全国具有行业性生态环境 优势的工业园区。 桃源经济开发区核心区基础设施建设正在强势推进，整体工作正 按预期时间推进。开发区按照建设先行适度超前原则，通过集中财 政资金打捆项目资金企业注入资金等途径，已投入近亿元，使开发区的建设骨架以及四通八达的路网格局逐渐成型。 目前开发区已经拥有入驻企业家，其中开发区内的大型中外 合资企业是湖南有色金属工业十五发展规划重点培育的五大 产业集群中常德电解铝及其加工集群的核心企业，国家发改委报经 国务院批准确认的国家鼓励做大做强的全国家大型电解铝企业之 。同时，开发区在建项目也在不断增加。截止目前，开发区在建项 目总体投资规模达到亿元，已到位固定资产投资亿元。桃 源经济开发区现状主要指标见附表 开发区的有利条件 资源有利条件 铝资源条件 桃源经济开发区已入驻企业，具有万吨铝锭生产规模， 使开发区形成其他工业园无法比较的铝材料资源优势。同时，的电解 铝水可以在开发区内自由运输供铝深加工企业即时使用，使铝及铝合 金锻压生产的节省铝锭溶解成本，还可以使为加工企业减少了铝锭溶 解生产环节，大大降低了投资要求，极大节省了生产制造成本，使企 业具有其他同行无法比拟的盈利能力。 用地条件 桃源经济开发区地貌类型为丘陵低岗地，坡度普遍在