绿色旅游产业发展壮大。 四省会南昌即将迎来历史性的时刻 自年月国务院正式批复了鄱阳湖生态经济区发展战略，这也是江西省第个地区性的国家发展战略。江西省会南昌市 即将迎来历史最大契机。 小结 为做好迎接发展最大契机的到来，南昌城市面貌经济规划城市发展策略也将迎接更新的挑战。所以，调整改造原有 不利于城市及经济发展的产业和布局已经势在必行。 摆脱脏乱差及原有交通混乱和调整新型产业模式也成为南昌政府当前最大的工作。 尤其，老城区物流性产业已经阻碍了南昌现有城市的发展，所以产业调整势在必行, 第二节南昌物流产业的发展方向 南昌市年商贸物流业发展指导意见 为贯彻落实市委九届四次全委扩大会议精神，落实创业富民创新发展的工作思路，积极实施市政府关于加快我市区域性商 贸中心和现代物流中心建设的推进意见，根据南昌市年商业发展规划和南昌市年物流业发展规划总 体要求，进步加强对我市年商贸物流业发展的科学规划和合理布局，有效配置商贸物流业资源，提升商贸物流业的整体 功能，现结合我市商贸物流业发展现状，就我市年商贸物流业发展提出如下指导意见 指导思想 按照市委市政府提出的把南昌建设成区域性商贸中心和现代物流中心的战略发展思路，以十七大精神为指导，进步落实 科学发展观，以促进城乡市场繁荣增强便民利民功能，降低物流成本提高经济效益为目标，以调整提高创新发展为主线，不断增强商贸物流业的服务功能和辐射功能，加快实现商贸物流业现代化，促进商贸物流业的和谐发展，为经济发展提供新的动力和 重要支撑。 二发展要求 围绕区域性商贸中心和现代物流中心目标，以商贸物流业发展规划为依据，以项目建设为抓手，加快商贸物流业基础设施建设， 针织品床上用品副食品等七大类商品。市场内还 配有餐饮住宿邮政通讯金融保险交通售票 货运客运代办托运医疗保健等服务设施。市场内 的大型停车场，可集中停放各类车近千辆。公交车 客运车由市场始发开往省内外各市县及市区主要车 站码头商业街，形成多方位的交通网络。二洪城市场内部现状览图 总结脏乱差，现在已经成为洪城综合市场的代名词，违章搭建乱摆乱放已成区域弊病其改革已经迫在眉睫。三洪城市场交通现状览图 序言 该项目本属物流型企业，总体量约为万平米，主要因为以下三点原因，所以项目需要改性 洪城商圈发展至今，个专业市场均在其中，江西省绝大多数日常用品电子产品均从此处发出，交通及道路已经不堪 重负。 二原有物流产业在经济快速腾飞的今天，不仅没有解决交通及道路的负担，还将已经拥堵的交通变的难以前行至此它已 经阻碍了城市规划及商圈前进的脚步。 三根据南昌市对物流产业的发展指导意见，已经规划了五大物流基地而原建宏物流园在物流市场竞争白日化的现状下园 区大部直处于闲置状态，给企业生存带来承重负担。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 目录 第章业态转变的背景 第节南昌发展方向 中部崛起，不再是口号, 二依托交通，产业运输调配覆盖全国 三以鄱阳湖生态经济区为华中生态经济的核心区，大力发展各相关环保经济产业 四省会南昌即将迎来历史性的时刻 第二节南昌物流产业的发展方向 指导思想 二发展要求 三规划导向 第二章洪城商圈大改造 洪城市场整体布局及概况 二洪城市场内部现状览图三洪城市场交通现状览图 第三章建宏物流的改性满足新洪城发展的需要 亿，洪城商圈形象大变革 二交通道路整改，物流成负担 三利好，政府已经规划五大物流基地 第四章现有干货市场状况 洪城干货市场现有状况 第五章干货市场九江到景德镇，景婺黄高速景德镇到婺源到黄山武吉高速公路也已通车，经过铜鼓宜丰可到吉安 直至广东，沿沪昆梨温赣粤等高速可直接进江西，直达南昌市和庐山等地方。此外，省内还有条国道，分别是东西向的 国道福州至兰州国道厦门至成都国道上海至云南瑞丽国道瑞金至云南澜沧和南北向的 国道北京至珠海国道烟台至汕头。其中和国道双双纵贯江西。 航空 江西民用航空运输发展迅速，已形成了个以南昌为轴心，自北向南，以九江樟树泰和吉安景德镇赣州连接全国和 世界各地的航空运输网，南昌昌北国际机场是我国重要的枢纽干线机场，国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲繁忙的国际机 场，江西还有赣州景德镇九江和井冈山个民航机场。机场等级级的上饶三清山机场已经于年开工兴建，立 足上饶，辐射赣东北上饶鹰潭抚州等地，主要服务于三清山婺源龟峰龙虎山黄山等旅游区，可供波音等飞机 起降。宜春明月山机场于年月日正式奠基，主要辐射赣西新余宜春萍乡三市，该机场的开建意味着赣西空中运输不再是空白。其中，赣州黄金机场为中国首个支线航空发展试点城市大型机场，引进全国地级市首家航空公司基地。 水运 九江为重要内河港口，水运干线形成两纵两横的格局干将和信江为两纵，长江和昌江为两横，全省通航里程公里。 南昌大水运还将修建大港区 东新港区鸡山港区张洲港区龙头岗港区樵舍港区昌东港区。并且上饶市境内现有个港口，水运货物吞吐量为 万吨，旅客吞吐量为万人。全市共有码头个，其中客运码头个，货运码头个。全市共有运输船舶艘，其 中客船艘，个座位，货船艘，个吨位。 三以鄱阳湖生态经济区为华中生态经济的核心区，大力发展各相关环保经济产业 鄱阳湖生态经济区是华中生态经济的核心区，当前正建设中国经济强区，全国大湖流域综合开发示范区，建设长江中下游水生 态安全保障区，加快中部地区崛起的重要带动区，建设国际生态经济合作重要平台，连接长三角和珠三角的重要经济增长基地。 依托鄱阳湖生态经济区，加大充迁址 地段情况同属原商圈，原商户及客户认可度及辩知度较高。 二交通情况相较于市场内部交通，更为便利。 三整体状况大体量整体规划，更具备专业形象。 第六章华东干货商贸中心概况 市场布局 二建筑统规划设计 三新型智能监控停车卡通模式 四南昌首例集中式智能仓储 五专业物业管理公司运营公司制定规划方向 第七章干货市场迁址的意义 创造的经济利益 二增加洪城商圈商业形象的意义三增加就业率及民生工程意义 第章业态转变的背景 第节南昌发展方向 中部崛起，不再是口号, 江西位于长江中下游，处于位于中国的中部位置，古称江南，是物产丰富的鱼米之乡不仅拥有丰富的农业资源和矿产资 源，还是中国经济比较发达的内陆对外开放省份。其地段优势明显，均被线或者较发达城市环抱如浙江广州上海江 苏等。而今，借助城市快速发展中疏行业的趋势，大力发展以中疏为相关经济运输和产业链接的发展。 二依托交通，产业运输调配覆盖全国 江西由于占据中国中部核心地段，又在地里优势上占据水陆空三大核心，天时地利皆有，只缺人和。 铁路 江西铁路交通运输发达，南昌局为中国最重要的铁路局，管辖江西和福建的铁路，全省以京九浙赣皖赣鹰厦武九条铁路为骨干，另有横南向乐分文弋樟张塘张建新泰等支线。另外规划中的京台高速铁路从北京至台北昆 台高速铁路从昆明至台湾高雄沪昆高速铁路从上海至云南昆明九景衢铁路从江西九江至浙江衢州都从江西经过， 其中京台高速铁路经过赣东北上饶，合福高速铁路合肥至福州杭长高速铁路杭州至长沙都将经过赣东北上饶和省会南 昌等地。 公路 江西省公路系统相当发达，高速公路通车总里程达到多公里截止年末，位居全国第四位。省会城市南昌北往九 江昌九高速南至赣州赣粤高速西至萍乡沪昆高速东连上饶至浙江上海梨温高速的高速公路已建成通车。 此外还有九景高速射功能，向四周辐射形成的商圈。 城北区级商业中心是以紫金城时尚生活中心为核心，以阳明东路和青山路为依托，形成的向东南西个方向辐射的商圈。 高新区区级商业中心是以紫阳大道以南和尤氨公路以西区域为核心，向四周辐射形成的商圈。经开区区级商业中心是以庐山南大道为轴线，以庐山南大道与枫林路交汇处和庐山南大道与双港路交汇处为中心，向四周辐射形 成的商圈。 根据我市商贸业发展情况和人口分布状况，城东城南城西城北区级商业中心的范围大小应为平方公里左右，高新区 经开区区级商业中心的范围大小应为平方公里左右。城东城南城西城北区级商业中心的商业建筑面积应在万平方米左右， 高新区经开区区级商业中心的商业建筑面积应在万平方米左右。 鼓励设置大型综合超市百货店专业店专卖店生鲜超市便利店餐饮店商务连锁酒店老字号网点文化休闲娱乐 网点以及金融证券保险和信息等现代服务业网点 适度设置大型购物中心仓储商店集贸市场生活服务网点歌舞娱乐网点桑拿洗浴按摩店 限制设置大型商品市场露天集贸市场 在区级商业中心建设经营面积平方米以上商业网点，须经市网点办论证，同时还须按公安交管部门的要求同步建设停车场， 并做好项目交通影响评估报告，以确保交通畅通安全。 洪都大道商业景观街是条贯穿我市东部城区的商业景观街，是近几年我市商业特色街打造的重点方向。未来几年应在洪都大道 重要节点上开发建设大型商贸项目，加快推进金域名都隆鑫广场热心陶瓷市场综合改造白马大厦省广电等大型商业项目建设，同时引进批餐饮休闲娱乐项目。近几年每年新建设至个大型商业项目，逐步将洪都大道打造成为规划布局适度超前的景观 街风光带和商业街，为城东板块的市民提供较好的休闲购物娱乐场所。 鼓励设置大型购物中心大型综合超市百货店专业店专卖店高中档餐饮店老字号网点高中档宾馆文化休闲娱乐 网点歌舞娱乐网点桑拿洗浴按摩店以及金融证券保险和