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(终稿)车用合成燃料新增项目立项投资申报材料.doc(最终版) (终稿)车用合成燃料新增项目立项投资申报材料.doc(最终版)

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丰富的化工产品及可再生的各类可燃液体为主要原料,通过化学 反应和催化作用而合成的低毒无害的液体燃料,可完全替代现有石化成品 油单独使用,也可与石化成品油以任意比例混合使用以提高其抗爆性增 强动力降低排放节约能耗。 本产品经过质检院检测,除化学成分外,其理化性能指标均符合或优 于国家标准的相关性能指标,是理想的环保车用燃料。 使用本产品不需要改动车辆,生产时不需要添加石化成品油,克服了使 用天然气需要改装车辆,生产汽油生物燃料等需要添加大比例 的石化成品油的缺点。 价格低于石化成品油,易于推广,从而可以节约大量不可再生的石油资 源。 改变了石化成品油的裂解燃烧为催化燃烧,使燃料在发动机内燃烧更充 分,检测出的氧化碳碳氢化合物等污染物排放大大低于国家现行的石 化汽油排放相关标准。 从质检院的产品测试报告显示,本产品的腐蚀性明显低于石化成品油。 对长期使用本产品的车辆相关部位检查发现汽缸积碳明显减少,供油系统清洁干净,机件磨损腐蚀未现异常及不良现象。所以本产品完全可以提 供给使用车辆放心使用。 本产品生产工艺简单,生产过程安全无三废排放,生产效率高,加上 建厂资金远低于石化炼油厂,初期固定资产投入少,基地建设快,使大规 模投产更容易快速实施。 产品的主要性能及特点 辛烷值高,抗爆指数更好。 各项技术指标符合企业标准。 可直接在现有汽车发动机上使用,无须改动现有各类汽车发动机。 燃烧充分,动力强劲,在高压缩比发动机轿车上油耗低于传统汽油。 在低压缩比发动机大型车辆上无明显差异,并且具有油路清洁的作用, 可以溶解清洁汽车油箱油路及汽缸中的污垢和积碳,保护发动机运行, 延长车辆使用寿命。 比传统汽油燃烧充分,尾气排放减少以上,多数汽车为零排放。 与传统汽油同属于中性低毒,作为燃料使用,不会对人体车辆发动机 产生危害。 可与同型号的国标汽油和柴油任意比例交叉混合使用。 合成燃料和合成燃料每吨价格比汽油和柴油低射是本产品的主要目标市场。另外,欧美国家对车用合成燃料的需求逐年增大, 在产品实现产业化生产后,出口创汇也是本产品的目标市场之。 产品的独特性核心价值与竞争优势 本产品以来源丰富的化工产品及可再生的各类可燃液体为主要原料,通 过化学反应和催化作用而合成的低毒无害的液体燃料,可完全替代现有石 目录 项目概述 项目概况及现状 项目主要产品及特性 项目背景 产品技术情况说明 产品的技术先进性及适用性 产品的主要性能及特点 产品的应用范围及用户描述 产品的环保情况说明 产品的知识产权情况 产品的研发机构 产品所在行业的发展情况及产业政策 国外车用合成燃料的发展状况 我国新型燃料的发展状况 我国车用合成燃料的产业化前景 产品的产业政策介绍 产品市场情况 现有市场容量 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,产品的市场发展前景 产品的独特性核心价值与竞争优势 项目竞争状况及市场占有情况 市场开拓情况 预计年销售量销售额等 产品方案及生产规模 产品方案 生产规模 工艺技术方案 工艺流程 主要原辅材料吨消耗 主要设备 自控设计方案 原料辅助材料的供应 主要原料辅助材料的种类及来源 主要原辅材料供应的可靠性 建厂条件 建厂条件 厂址方案 公用工程和辅助设施方案 总图运输给排水 供电 化验室 主要设备仪器的选择 环境保护 拟建厂址的地理位置和自然条件 依据的相关标准 生产区域污水排放 生化池 环境保护费用 劳动保护与安全卫生 劳动保护与安全卫生 安全卫生综合评价 消防 消防相关要求 消防给水 消防泡沫罐房 土建与维修 土建 建筑设计 建构筑物览表维修 维修室组成及面积 主要设备选型及设备表 工厂组织和劳动定员 工厂体制及组织机构 生产班制和定员 人员的来源及培训 项目实施规划 建设工期初步规划 本项目实施拟分下述阶段 投资估算与资金筹措 概述 编制依据 设备材料价格 建设投资分析 其它说明 资金筹措 财务评价 财务评价基础数据与参数选取 财务效益评价 清偿能力评价指标财务评价结论 可行研究报告结论 项目概述 项目概况及现状 针对国公司 注册资金万元,项目总投资万元。公司拟聘员工人,是集车用合 成燃料的研发生产销售售后服务为体的新型能源企业。新能源有限 公司下设几个部门,即部部部部部部。车用合成 燃料项目将分两期建设,第期将建成条吨年车用合成燃料生产线,第 二期将建成条吨年车用合成燃料的生产线。本可行性研究报告只是对第 期工程作研究。 项目投产建设的必要性和意义 车用合成燃料实际指的是以,以种比例混合在起所形 成的汽油机用燃料,命名为汽油机用合成燃料。另种是油油 为原料,以种比例混合在起所形成的柴油机用燃料,命名为柴油 机用合成燃料。 合成燃料和合成燃料,与同标号国标无铅汽油和柴油具有等同适用 范围和使用效果,可单独使用,也可混合使用,无需改变发动机结构,简称为 车用合成燃料,为了叙述的方便,本报告统简称为合成燃料和合成 燃料。使用合成燃料和合成燃料后,汽车尾气中的有害排放物可降低以上,是解决机动车排放污染,改善环境质量的有效途径之。 合成燃料和合成燃料的研制,是在总结国内外车用合成燃料研究成 果的基础上,借助添加剂与配制技术的创新而成的。它成功解决了使用传统工 艺配制的其它合成燃料存在的低温启动困难高温气阻腐蚀溶胀动力下降 油耗增高等方面的技术难题。本项目试验品经过年多及数百辆车次在城市道 路复杂山路高速路上的试验,超过万公里的行驶试用,证明该产品动力 好,油耗下降,启动性能好,尾气排放相当低。 目前,我国在车用替代燃料已做了试点。年省在使用的汽油中加 入的制品年在全省的汽车中加入的省年 起全省封闭使用的汽油到年底省已经有以上的加油站 在销售汽油,而最早使用汽油的用户已经超过年。 等多个省份已经公布了汽油各自的地方标准。新能源有限公司研制的 合成燃料和合成燃料生产技术,所生产的产品可全部或部分际国内石化成品油需求不断上升,石油资源日趋减少,我国每年 以上的石油需要进口的现状,国家和各级政府部门对替代能源及可再生能源 的研究开发推广应用给予了高度重视和大力支持,并颁布了中华人民 共和国可再生能源法,以鼓励研究和开发替代能源可再生能源节能减排产 品。 为此,我公司组织了大量的科技人员并与有关研究机构协作,对市场上应 用广泛的各种可燃液体进行了深入研究,经过长时间反复对比和试验,开发出 了可以替代汽油柴油的新型车用环保合成燃料,经权威机构检测,本产品符 合国家车用汽油及车用柴油的相关标准。年多以来,从实验室到小试中试不 断投放市场应用,得到了用户的致认可和好评,并于年月日通过 了市质量技术监督局的企业标准备案,汽油机用合成燃料,备 案号,柴油机用合成燃料,备案号 ,在标准备案评审会上,专家们致认为该产品具有创新性和领先性。我们将该产品中汽油机用合成燃料命名为合成燃料, 将柴油机用合成燃料命名为合成燃料,并通过本可行性报告的阐述争 取将该产品进行大规模投产和进步的市场推广,实现产品的市场价值和社会 价值。 项目主要产品及特性 项目产品 本项目生产销售的产品名称为合成燃料和合成燃料,分别可替代 现有机动车辆使用的汽油燃料和柴油燃料。 产品主要特性 本产品各项技术指标符合国家汽油和柴油标准,可直接在现有汽车发动机 上使用,无须改动现有各类汽车发动机,且辛烷值高,燃烧充分,动力强劲, 在高压缩比发动机轿车上油耗与传统汽油相当。在低压缩比发动机大型 车辆上无明显差异,并且可以溶解清洁汽车油路与汽缸中的污垢和积碳,保 护发动机运行,延长车辆使用寿命。由于比传统汽油燃烧充分,尾气排放减少 。另外,本产品与传统汽油同属于中性低毒类,作为燃料使用,不会对人体 车辆发动机产生危害,而且可与同型号的国标汽油和柴油任意比例交叉混合使 用。项目背景 项目研发生产企业的背景情况 新能源有限公司是家民营股份企业,项目建设地址拟定在,用含甲醇的 汽油准备用含混合醇代替汽油国州将在年在合成燃 料汽车上采用容易加注和存储的为燃料。年月在北京第六届国际车展 会上,国公司推出了以生物燃料转换成电能的型小轿车。至于传统 柴油的替代燃料,更是轰轰烈烈,包括中国在内的世界各国目前都在积极寻找 替代柴油燃料,尤其以植物油的下脚油和餐厅的潲水油为原料的生物柴油取得 了明显的进展。 中国工程院有关负责人介绍,中国十五计划发展纲要提出发展各种石 油替代品,将发展生物液体燃料确定为国家产业发展方向。车用合成燃料产业 得到了国务院领导和国家计委国家经贸委科技部等政府部门的支持,并已列入有关国家计划。 发展车用合成燃料,我国有十分丰富的原料资源。我国幅员辽阔,地域跨 度大,有生产的大量原材料和原油加工后的附属产品。目前我国车用合成燃 料的开发利用还处于发展初期,要从总体上降低车用合成燃料成本,使其在我 国能源结构转变中发挥更大的作用,只有向基地化和规模化方向发展,实行集 约经营,形成产业化,才能走符合中国国情的车用合成燃料发展之路。随着改 革开放的不断深入,在全球经济体化的进程中,在中国加入的大好形势 下,中国的经济水平将进步提高,对能源的需求会有增无减,只要把关于车 用合成燃料的研究成果转化为生产力,形成产业化,则其在交
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