的道路，是平度城市交通网络七横八纵环中重要的组成 部分。 高平路 道路现状 高平路为南北走向，起点与柳州路相交，终点与南环路相交 杭州路为南北走向，起点与阳光大道相交，终点与南环路相交新 区大道为东西走向，道路起于秀水河，终于现河。 高平路现状均有老路，现状道路为二级公路，沥青混凝土路面 型式，宽度为。沿线跨越泽河，下穿青新高速。 桥梁现状 高平路跨泽河处现状有座桥梁，高平路跨泽河桥建于 年，现状为跨简支板桥，桥梁与河道正交，上部结构为简支板结 构，下部结构为重力式墩台，清表，填方，挖方，路床石渣 目录 第章概述 项目名称 项目建设单位 项目背景 编制依据 建设内容 第二章现状评价 第三章项目建设的必要性 改善行驶条件提高道路服务水平 是城市发展的需要 完善区域路网结构 第四章工程方案 道路功能定位 建设规模 采用的主要规范及标准 技术标准 工程方案 道路工程 桥梁工程 给水工程 排水工程 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,照明工程 管线综合工程 绿化工程上海市政工程设计研究总院集团有限公司 第章概述 项目名称 平度市高平路杭州路新区大道改建工程 项目建设单位 平度市城乡社区建设投资集团有限公司 项目背景 本工程共有三条路道路，均位于平度市南部。三条道路分别为 高平路杭州路新区大道。 平度市位与南环路相交，道路全长约杭州路为南北走向，起 点与阳光大道相交，终点与南环路相交，道路全长约新区大上海市政工程设计研究总院集团有限公司 道为东西走向。道路起于秀水河，终于现河，道路全长约。 三条道路规划等级均为城市主干道，沿线与多条市政道路相交，是 平度市道路网中重要的组成部分之。 为了完善平度市构筑的七横八纵环城市交通网络结 构，同时为兰前社区的建设提供便利的交通条件及基础配套设施。 所以平度市高平路杭州路新区大道改建工程势在必行。 编制依据 平度市城市总体规划 平度市生态商务区控制性详细规划 平度市城市雨水专业规划 平度市城市污水专业规划 关于三条道路的现状带状地形图。 建设内容 本项目建设内容包括路基路面人行道铺于中国经济强劲增长的环渤海湾经济圈山东半岛制 造业中心地带，是连接青岛潍坊烟台三大城市的枢纽，是 胶东半岛制造业中心青岛经济发展的潜力之都，被誉为青岛这座 美丽海滨城市的后花园。 平度处于青岛市小时经济圈内，是座新兴的沿海对外开放 城市。境内潍莱高速沈海高速青平高速等高速公路以及大莱龙 铁路等纵横交织，四通八达，是山东半岛连接内陆腹地的交通咽喉。 平度市正在构筑七横八纵环的城市交通网络，形成 城市发展的初步框架。七横自南往北分别为世纪大道新 区大道南环路厦门路青岛路人民路天津路。八纵自 西往东分别为柳州路高平路常州路杭州路香港路广 州路东内环惠州路。环为三城路。 本工程共有三条路，其中高平路为南北走向，起点与柳州路相 交，终点 新区大道跨秀水河桥拟建桥位处无过水构筑物。 雨污水现状 新区大道秀水河现河现状无排水管线。上海市政工程设计研究总院集团有限公司 第三章项目建设的必要性 改善行驶条件提高道路服务水平 本工程三条道路在城市路网中承担城市交通和公路过境交通 的功能，是规划路网中的重要高等级道路。由于现状道路宽度较窄， 行驶条件较差，现状道路已不能与所承担的交通功能相匹配。本项 目的实施，将提高道路服务水平，改善道路行驶条件。 是城市发展的需要 近几年，平度市城市建设发生了重大变化，城乡面貌日新月异。 平度市正依托海青铁路平度西站的潜在拉动，立足与市区西部南部 产业区和全市公共园的对接，借势发展，搭建区片线 带发展平台。 由于区域发展正处于起步阶段，基础设施配套不完善，难以满 足企业落户及社区建，柳州路至泽河桥段采用公路断面型式， 红线宽度为，车行道宽，两侧各设置土路肩。泽河桥 至南环路段采用城市断面型式，仅实施宽的车行道。在穿越同 和街道段红线宽度为，车行道宽，两侧各设置了宽人行 道。 杭州路南起阳光大道，北至南环路。路线长度约，为城市 主干路，设计车速为，红线宽度含绿化带为，中央 分隔带宽度为，两侧车行道宽各，两侧机非分隔带各， 两侧非机动车道宽各，两侧人行道宽各，两侧绿化带宽 各。 新区大道西起秀水河，东至现河。路线长度约，为城市 主干路，设计车速为，红线宽度含绿化带为，中 央分隔带宽度为，两侧车行道宽各，两侧机非分隔带各， 两侧非机动车道宽各，两侧人行道宽各，两侧绿化带宽各。 主要工程量 高平路 路基设条件，本项目的建设将为区域发展提供便利 的交通条件，同时完善区域的雨污水照明绿化等配套设施，美 化区域环境，是城市建设发展的需要。 完善区域路网结构 平度市为了完善招商引资的基础设施建设及提高市民出行的 条件，正在构筑七横八纵环的城市交通网络，形成城市 发展的初步框架。 本项目三条道路均属于七横八纵环中重要的组成部 分。本工程的建设将完善城市路网结构，进步加强平度市内外交 通的联系，并承担进出道路两侧地块的交通功能。上海市政工程设计研究总院集团有限公司 第四章工程方案 道路功能定位 根据道路在城市路网中所承担的交通功能，依据规划，本工程 三条道路规划等级均为城市主干路，设计车速为。 建设规模 高平路南起柳州路，北至南环路。路线长度约，为城市主 干路，设计车速为施等。上海市政工程设计研究总院集团有限公司 第二章现状评价 本工程高平路杭州路和新区大道作为平度市新城区三条重要 的道路，是平度城市交通网络七横八纵环中重要的组成 部分。 高平路 道路现状 高平路为南北走向，起点与柳州路相交，终点与南环路相交 杭州路为南北走向，起点与阳光大道相交，终点与南环路相交新 区大道为东西走向，道路起于秀水河，终于现河。 高平路现状均有老路，现状道路为二级公路，沥青混凝土路面 型式，宽度为。沿线跨越泽河，下穿青新高速。 桥梁现状 高平路跨泽河处现状有座桥梁，高平路跨泽河桥建于 年，现状为跨简支板桥，桥梁与河道正交，上部结构为简支板结 构，下部结构为重力式墩台，桥梁跨径布置为，桥 宽，桥梁横断面布置为人行道人行道 人行道，现状桥梁桥面系及栏杆破损严重，下部墩台完 整，如图所示。 杭州路上海市政工程设计研究总院集团有限公司 道路现状 杭州路阳光大道至世纪大道段为农田，世纪大道至南环路段现 状为水泥混凝土路面结构，路面宽度为。 雨水现状 杭州路南环路世纪大道西侧雨水管线管径 ，汇水面积，满足的设计标准，但杭州路拓宽 后位于机动车道下东侧雨水管线管径，汇水面积 ，东侧全线不满足的设计标准。 污水现状 杭州路南环路新区大道污水管管径，