公路交通的轮胎， 是世界唯允许行驶时速高达公里的轮胎。编制依据及参考资料 编制依据 中华人民共和国城乡规划法 中华人民共和国土地管理法 合肥市城市总体规划 合肥市城市近期建设规划 合肥市工业产业布局规划 合肥市经济和社会发展十五规划 合肥市现行土地利用总体规划。 参考资料 合肥市第九届党代会报告 合肥市十四届人大次会议政府工作报告 合肥高新区大陆轮胎项目协调服务办公室提供的相关资料。 研究重点 按照德国大陆公司合肥轮胎厂建设项目的建设要求，结合项目所处的区 位环境交通等具体情况，确定本研究工作的重点如下 项目建设的背景及必要性 城乡规划关系研究 项目建设条件 选址方案场地条件与外部条件研究 选址方案观落实工业立市战略加快工业超常规发展走新型工业化 道路，合肥市制定了关于加快新型工业化发展的若干政策关于优先加 快工业发展行动纲要关于免收开发园区工业投资项目行政事业性收费的 通知等政策措施，设立工业发展专项基金，推动工程。实现政 策向工业倾斜，资源向工业汇集，资金向工业集聚。 目录 第章总论 概述 编制依据及参考资料 研究重点 编制目标 编制原则 第二章项目建设的背景及必要性 项目背景 城市规划概况 项目建设的必要性 第三章项目建设用地选址 用地选址指导思想 用地选址基本原则 用地选址需满足的主要条件 项目对环境的影响 第四章规划选址方案比选 合肥高新技术产业开发区概况 规划选址方案 规划选址方案二 项目规划选址比选 项目规划选址比选结论 第五章项目选址符合城市规划的论证 城市规划对拟选用地在用地性质建设要求等方面的规定 建设用地与周边用地的相容性 建设项目配套的生活设施与城市生活居住及公共设施规划的衔接与协调 建设项目与城市交通市政规划的衔接与协品库 地磅等项目组成办公区由行政管理及食堂卡车司机服务楼门卫单车 棚停车场等项目组成。 项目总用地规模控制在亩左右。项目资金 项目总投资为万元，由建设投资万元建设期利息 万元以及流动资金万元构成。 项目建设投资万元，其中万元为境外银行长期 借款，贷款财务费用及贷款利率暂按计取万元由企业自有资金 解决。建设期利息万元拟由企业自有资金支付。 项目流动资金占用量约为万元，拟全部由公司自有资金解 决。 项目单位概况 全球轮胎企业排名第四的德国大陆公司简称大陆公 司，国内又译马牌公司，是世界汽车工业的主要供应商之，年 世界强企业排名位，年排名世界五百强企业的位年销售 额亿欧元，年排名位。它为世界汽车工业提供在轮胎和制动 系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支持。在 欧洲，每四辆新车出厂，就有辆装配着德国马牌轮胎。保证个人驾驶的安 全性和更卓越的舒适性是德国马牌多年来不懈努力的目标。 德国大陆公司始建于年，总部位于德国 建设项目与城市环境保护规划风景名胜区规划和文物古迹保护规划的协调的衔接与协调 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 第章总论 概述 项目名称 轮胎厂建设项目规划选址。 项目单位 德国大陆马牌轮胎有限公司。 项目构成及规模 本项目采用德国大陆公司自有的生产技术，项目投产后，生产的全过程 严格执行软件技术的各项质量要求，轮胎质量符合国家标准 美国和欧洲共同体经济委员会标准和标准，并通过 中国轮胎产品认证委员会产品认证，国家级质量认证，产品达 到国际先进水平。 本项目建设用地分为生产区辅助生产区仓储区办公后勤区四大部 分。生产区由炼胶车间轮胎车间含胶料准备区压延工段成型工段 暂存区硫化工段成品检测辅房等项目组成辅助生产区由公用工程 车间含锅炉房动力站公用站房等燃气调压站总降压站机修车 间冷却水站泵房及消防水池污水处理站等项目组成仓储区由原材 料库成品库输送廊道炭黑储罐工艺油罐溶剂室加油站废展水平，培育以 私人消费为主的汽车市场。年我国汽车产量万辆，同比增长， 需求量万辆。年我国汽车市场需求预计以每年以上的 速度增长。预计到年，汽车需求量将超过万辆，我国将成为世界 主要汽车制造国，除了满足大量内需外，还将进入国际市场年汽车保 有量万辆，年将达万辆。这个发展趋势，可能还会有所突破。 汽车工业的发展，必然将促进我国轮胎工业的进步发展。 世界轮胎工业发展到今天，生产规模日趋走向大型化和集团化。目前，世界轮胎工业基本构造是以普利司通米其林固特异三巨头为首的世界前 十大轮胎公司所占据。美国橡胶和塑料新闻年世界轮胎强排行 榜显示，轮胎排名前位的公司年在世界轮胎市场中占据着的市 场份额。其中仅普利司通公司就在世界个国家有家生产厂，米其林公 司在个国家有家生产厂，固特异公司在个国家有生产厂。 据统计，年世界轮胎销售额达亿美元，比上年增长近。 其中，普利司通公司年销售额达亿美元占居世界第，法国米其 林公司紧跟其后，销售额为亿美元，固特异的销售额为亿美元为第 三，德国大陆的销售额为亿美元。世界三大轮胎巨头占据了全的配 套水平较低，发展严重滞后，严重制约了我市汽车产业的发展。因此，充分 发挥政策优势，寻求与国际汽车产业合作对促进我市汽车产业的持续发展具 有十分重要的意义。 由此可见，德国大陆公司合肥轮胎厂建设项目对促进合肥市汽车产业的 发展，对提高中国轮胎的质量具有积极的推动作用。 合肥市社会经济发展背景 中央提出促进中部崛起的战略举措，给中部地区经济发展注入了强大的 动力，激励了中部六省加快发展的积极性。靠近东部的安徽省提出了东向 发展战略，将目光更多地聚集在长三角和长江经济带，确定了抢抓机遇 乘势而上奋力崛起的发展思路，明确实施中心城市带动战略，打造省会 经济圈。 十五时期，是合肥市加快发展的重要时期，经济全球化和区域经 济体化的趋势不断增强，国际国内生产资本和要素转移不断加快，长三角 经济圈的产业转移逐渐增多。作为安徽省会的合肥市正积极融入长三角经济 圈，以有利于从中获得更多短缺要素，更好地承接产业和资本转移，快速提 高城市的综合实力。 合肥市在十五规划中提出了工业立市的发展战略。为了贯彻 科学发展轮胎市 场的的份额。 目前，欧美及日本等国家是世界轮胎消费大国，同时也是轮胎进出口大 国。其中，美国是轮胎进口大国法国是轮胎出口大国。据联合国国际贸 易统计年鉴统计，年以来世界轮胎销售额每年增加近百亿美元，其中 子午线轮胎的增长最快。 轮胎是汽车的重要配套产品，轮胎工业与汽车工业的发展极为密切。目 前世界上大部分的汽车生产集中在北美欧洲和日本。工业发达国家都将汽 车工业作为国民经济的支柱产业。 当今世界只有个市场，就是国际市场。中国加入以来，轮胎产品 随着国民经济持续增长汽车工业的增长和公路运输的快速发展，中国也成 为国际化竞争的市场，国内轮胎市场的竞争也更趋激烈。现在，无论是国内 轮胎企业还是国外轮胎生产巨头，都十分关注中国轮胎市场的发展态势。对 于任何企业只要能作到产品优质价格合理适销对路，加上健全服务良 好的销售网络，将在激烈的竞争中占有应得的市场份额，我国的轮胎有广阔 的市场前景。本项目的产品为中国高级轿车提供了安全可靠的配套替换轮胎。 合肥市是中国汽车产业发展最快的主要地区之，但汽车零部件外部条件研究 选址方案比较及结论 环境保护编制目标 立足合肥市产业基础和优势，顺应新型工业化发展规律，按照产业集聚 规模发展和扩大国际合作的要求，做大做强合肥市八大重点产业之的化 工及橡胶轮胎业，为实现合肥市工业经济的跨越式发展和把安徽省建设成为 全国重要汽车生产基地做出贡献。 编制原则 规划统筹考虑区域经济社会发展的现状和要求资源环境及基础设施等 因素，并遵循如下原则 符合合肥市城市规划和相关标准规范原则 符合合肥市产业政策环境保护节约用地集约用地和可持续发展 原则 符合合肥市工业产业布局原则 符合轮胎生产自身特点，有利于行业发展的原则 符合经济效益社会效益环境效益互相协调的原则。 第二章项目建设的背景及必要性 项目背景 项目提出的背景根据国家统计局统计，年我国各类轮胎车辆飞机及工程机械车 辆农林摩托车等轮胎产量达到亿多条，如扣除摩托车胎产量约 亿条，子午化率可达到。我国轮胎工业经济近年来的快速发展，固定 资本投资增长较猛，促进了轮胎工业发展进入了个新的阶段。年 年我国轮胎行业的平均工业增加值增长率远高于全国的增长，平均 增值率高达。目前我国轮胎的行业处于快速成长期，近年的工业 增加值增长率都在以上，销售收入及利润总额平均增长率也都高于 ，行业规模在迅速扩大。 年，轮胎行业的工业总产值亿元，实现销售收入亿元， 固定资产平均余额亿元。 根据汽车工业协会统计的数据，年，汽车产销形势继续保持良好发 展，截至月底，产销量双双超过万辆，分别达到万辆和 万辆，同比分别增长和。其中乘用车产销万辆和 万辆，同比增长和商用车产销万辆和万辆， 同比增长和。 中国汽车工业快速发展的拉动，仍是轮胎工业发展的主要动力。汽车工 业是中国国民经济的协会统计的数据，年，汽车产销形势继续保持良好发