车维修专业现有在校学生人， 非学历教育年培训逾人次。 师资结构与水平 汽车维修技术类专业拥有支素质优良结构合理爱岗敬业的 教师队伍，现有专业专职教师人，其中教授人，副教授高级 工程师等副高职称教师人，占双师型教师人，占 高级工或相当层次以上实习指导教师人，占兼职教师 人，占。教师中博士人，硕士和在读硕士人，本专业工程类 职称的教师名，能确保教学实训和社会服务任务的完成。 二项目实施的必要性与可行性 ㈠办学方向明确 服务对象和项目建设目标 学院汽车维修技术相关专业立足服务区域和地方代化教学手段，广泛采用多媒体网 基本情况 ㈠项目单位基本情况 荆州职业技术学院是年月经湖北省人民政府批准，国家 教育部备案，荆州市人民政府唯直接主办的所全日制综合性普通 高校。学院位于荆州大学城中心，与周边高校教育教学资源有 效共享，并初步形成定辐射能力。 学院新校区二期工程已经投入使用。学院自组建以来，在财 政部教育部和省政府财政厅教育厅的大力支持下，发展态势稳 健。目前，校园占地面积亩，校舍建筑面积万平方米校 内实验实训设备价值万元图书馆藏书万册电子图书 万册。学院现设有机电工程系信息技术系医药卫生系等八系两部 中学，经过省教育厅批准设立专业个拥有电教演播中心多 媒体教室，以及满足教学需要的各类实验室个。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传 积平方米，其中车间面积平方米，拥有汽车电器实验室 发动机维修与检测实验室底盘构造与维修实验室汽车诊断检测实 验室，设备总价值万元配备有金工热处理材料力学机械 原理与零件液压电气控制电机修理单片机等基础 实验室和多媒体教室。同时实行产学研体化模式，建有汽车维修校 外实训基地所，其中与荆州环宇汽车零部件有限公司荆州黄浦汽 修厂汽大众荆州维修站等企业均建立了紧密合作关系。 汽车维修技术类专业师资力量雄厚，现有专业教师名，其中 高级工和技师达到名。 专业设置情况学生数及年培训量 学院汽车维修技术相关的专业设在学院机电工程系。机电工程系 针对社会紧缺的技能型人才需求方向，开设有汽车维修与检测技术 机电体化技术数控技术模具设计与制造和应用电子技术等五个 专业。 , 学院现有在校生人，专任教师人，具有副高以上职称 人，硕士以上学位人，双师型教师人。 学院年被确定为荆州市党政群机关分流人员培训基地 年被财政部确定为中央与地方共建高校，中央财政支持 万元年被教育部财政部确定为国家示范性数控技术实训 基地，中央财政支持万元年被国家发改委确定为荆州 农民工转移就业培训基地，湖北省发改委确定为农民工培训就业 阳光工程示范基地年被教育部财政部确定为国家示范性 电子电工实训基地，中央财政支持万元。 ㈡现有汽车维修技术实训基地基本情况 现有基地符合实训基地入选条件 学院现有的汽车维修技术实训基地完全符合并大大超过申报中 央财政支持的职业教育实训基地建设项目各专业备选条件中汽车维 修技术实训基地的入选条件。学院汽车维修技术实训基地现有建筑面能，具有良好职业道德和综 合素质的面向生产建设管理服务第线需要的高技能型人才。 近两年来，学院汽车维修类专业大中专毕业生含专升本 次性平均就业率为，专业对口率达到。 大力开展合作办学 校企合作产学研结合是职业教育的必由路径。为探索汽车维修 类专业高技能型人才培养模式，学院汽车维修专业开展了多种形式的 联合办学，先后与家汽车制造和维修企业开展了订单式培养 联合培养工学交替培养等合作办学形式，联合办学 学生人数每届不少于人。学院汽车维修类专业还重点面向西部和 农村扩大招生，西部和农村学生占每届学生以上。 ㈡汽车维修类专业教学改革情况 教学模式与课程改革 学院汽车维修类专业学习并采用先进的职业教育理念，教学模式 的建立以学生为本位以能力为核心，突出职业道德培养和职业技块教学改革年 被批准为湖北省教学研究项目。以此为契机，我们在汽车维修实验班 和普通班中进行理论实践教学体系构建的对比研究，以培养学生的 综合职业能力为目标，打破传统的先理论后实践，围绕理论开展实 践的做法，紧密围绕学生的实践能力的提高，建立了实验课程设 计实习社会实践围绕实践开展的理论教学五位体渐进式 实践教学体系。 年以来，我们积极进行了二年制人才培养方案的研究与探 索，在课程整合体系重构及教材建设等方面取得了较大的进展，目 前已发表相关教学研究论文篇，取得了阶段性研究成果。 大力实施精品课程建设 经过几年来的不懈努力，学院汽车维修类专业现建立有省级精品 课程门申报中，院级精品课程门，系级精品课程门，形成 了体系较完善结构较合理的精品课程建设体系。 学院汽车类教师充分利用现能 训练，专业和课程建设的指导思想是面向市场设专业瞄准职业 定目标对准岗位取技能按照能力开课程依据工种考证书。下 面是我们在汽车维修类专业教学模式与课程改革方面的些尝试 高职汽车维修专业人才培养模式的探索与研究 汽车维修专业人才培养方案的制定紧密结合市场需要，由校企合 作共同制定和实施。为探索新的人才培养模式，在每届学生中均建立 有汽车维修实验班，课程结构进行大胆改革，在培养学生的职业能力 和综合素质方面做出了有益的探索，形成了授课特色课程特色评 价特色管理特色学习特色创业特色双证特色就业特色等 大特色。汽车维修实验班的品牌效应初步显现，符合高职教育教学 特点的人才培养模式初步建立。 高职汽车维修类专业理论教学实践教学体系的探索与研究 学院机电工程系主持的汽车维修专业，职业教育经验丰富，实训条件 优良。从年开始招生，连续招生届，累计培养汽车维修专业 高级技术应用性人才余人。汽车维修专业现有在校学生人， 非学历教育年培训逾人次。 师资结构与水平 汽车维修技术类专业拥有支素质优良结构合理爱岗敬业的 教师队伍，现有专业专职教师人，其中教授人，副教授高级 工程师等副高职称教师人，占双师型教师人，占 高级工或相当层次以上实习指导教师人，占兼职教师 人，占。教师中博士人，硕士和在读硕士人，本专业工程类 职称的教师名，能确保教学实训和社会服务任务的完成。 二项目实施的必要性与可行性 ㈠办学方向明确 服务对象和项目建设目标 学院汽车维修技术相关专业立足服务区域和地方经济，除面向应 届高中毕业生大力开展高职学历教育和具有同等学历人员的学历教 育外，服务对象还面向下岗失业人员的转岗培训进城务工人员和农 村富余状况与荆州市相似。近几年，汽车工业迅猛发展，轿车走 入家庭，维修量越来越大。经初步测算，未来三年内本地区对汽车维 修专业技能型人才需求总量达到人。人才状况，特别是汽车维 修技术人才状况成为制约区域经济发展的瓶颈。 综上所述，建设立足江汉平原，辐射两湖区域，主要服务中 部崛起地区最具规模和实力的示范性汽车维修技术培训基地，利国 利民定位合理势在必行。 就业导向突出 学院汽车维修类专业坚持以服务为宗旨，以就业为导向，以能 力为本