求，适应市场经济的需要，也为了使我院的汽车专业能够生存和发展下去，我院在 校内建间在培养学生全过程中发挥作用的汽车修理厂十分必要，迫在眉睫。 促进科技成果转化 校办企业的出现有赖于得天独厚的人才环境，让其很容易就能解决人力资源问 题，然后借着职业教育长期的经验，无需市场上拼杀，便以科研与研究为显性宣传效应， 获得大众的认可。从而在学校资金的扶持之下，很容易进行积累与壮大发展。恰恰是这 种产学互动的实践，让职业院校兴起了创办校企的热情。以本校为例，汽车维修等方面 从场地设备人员等完全有能力开办校办汽车修理厂。 学校拥有精湛的技术师傅，完全由他们带学生进行生产，即使不能完全独立也可以 在教师的指导下完成工作任务。教师完全可以在实践的过程中发现问题，指导学生学会 分析思考，利用在课堂上学到点知识和技能，尽快解决汽修过程中遇到的障碍。这种产 学研结合的独特环境可以尽快地将科技知识转化为汽修成果。 发挥优势资源，首创北部湾第家校企体化的特色专业。 广西英华国际职业学院汽修专业不仅拥有定的汽修设备和宽阔的实训场所还有 批具有较高理论水平和技术精湛的双师型教师队伍，同时学院还拥有批接批的具 有定理论水平，又记过实践培训过的汽中国私人 汽车的保有量已经突破了万辆，汽车正在日益发展成为种大众消费品。 汽车保有量的持续增长，随之而来的汽车后市场的新车销售汽车维修零部件供 应金融服务保险服务附件销售二手车销售交通驾驶教育的市场空间膨胀的越 大。般而言，汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源，可占据总利润的 左右。目前，相对于整车销售的利润缩水，中国的汽车售后服务市场利润率高 达，而整个市场还处于初级阶段，发展潜力惊人。 钦州市汽车业发展现状 年月，广西钦州保税港区进口汽车检测线项目开工建设，项目建成后每 目录 项目概况 项目背景 项目概况 二市场分析 我国汽车业发展现状 钦州汽车业发展现状 汽车维修业的现状 拟建项目的分析 三厂址选择 场地位置 厂址现状 场地条件 项目基本建设条件 实施项目的现有条件 四会发展培养高端技能型人才的重 要使命。经过多年的办学积累，如今学校已初步形成了具有定特色的职业资格证书多 种培训对象多元培训模式多样的职业技能训练体系和职业资格鉴定体系。充分发挥 企业办学优势，构建适应现代高等职业教育的高效率高质量的实践教学环境开展了订 单式工学结合等多种形式的高端型技能人才培养模式的实践与探索。学校将产业经营 思想植入办学理念中，强调资源配臵的先导作用，明确了引领技能的教育思想，以 培养技术应用能力为主线构筑学生的知识能力和素质，参照实际职业环境提炼整合 专业课程体系，建立了严格规范的理论和实训教学质量监控体系加强双师型教 师队伍的建设，拓展双师内涵，优化师资队伍结构，形成了独特的实践型双师 资源平台。年月学院顺利通过了教育部高职高专人才培养工作水平评估，评定 为合格等级。 办学以来，尽管学院利用企业优势在高端技能型人才培养方面作出了诸多探索，但 作为企业举办的学校，既没有政府财政拨款，也没有企业的资金注入，主要靠按照公办 院校标准收取的学费维持学校的正常运转。在此情况下，学校职业训练教学设备在数量 和层次上仍然无法满足更高层次的高端技能型人才培养的要求，离仿真或真实的职业实 训环境仍有较大差距。目前，在国家大力发展高等职业技术教育，努力扶持欠发达地区 资金较薄弱的高职院校改善办学条件的政策鼓舞下，我们迫切渴望得到市政府的大力支 持，为本地区培养更多的高端技能型人才。 项目建设的必项目的组织与管理 工厂体制及组织机构 人员的来源和培训 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 五项目实施规划 建设周期的规划 实施规划 设计施工及安装 调试与试运转 人员培训 六经济效益与社会效益分析 经济效益分析 社会效益分析 七风险分析 风险因素识别 风险防范对策 八校办汽车修理厂的展望 九结论 项目概况 项目背景 项目名称 项目名称广西英华国际职业学院校办汽车修理厂建设项目 所属院校广西英华国际职业学院 单位情况 广西英华国际职业学院地处广西壮族自治区钦州市，是钦州市唯的所高职院 校也是除钦州学院以外的唯所高校，是钦州市职业教育的龙头，北部湾地区高端 技能型人才培养的主力军，担负着为钦州及广西经济可以安臵 本校的毕业生就业，还可改善贫困学生的生活，提高教师福利待遇。校办厂留住了优秀 的师资，更有利地促进我们北部湾地区高校教育的发展。 校办厂也是节源开流的需要 职业院校经费不足是制约发展的最大障碍。校办厂可以帮助我们节约经费。 据统计广西英华国际职业学院校车共辆，其中小巴辆中型货车辆小车 辆共计辆。据估算小车每辆每年按元维修费计算辆车共计需要万元，校 车每年的维修保养费用在万元左右。 以辆小车为例在店次正常保养更换机油所要花费机油，机滤，更换 工时总计要元，按公里更换次计算年大概要更换次更换机油这 项常规保养年要花费元。如果自己保养得话工时费可以免除，机油元 机滤元可以拿下总计元，也就是说自己保养次更换机油可以省下元年 就是元。辆车的年可以省下元这只是更换机油这项。据从汽车行业来看 维修行业利润在至之间，按计算每年校车维修费用可以节省元。 汽车维修行业目前我国直没有形成比较明确的规范条例，维修行业当中直是 非常混乱的，修理费用的收取也是没用形成规范的条文，按至得估算利润值 只会高不会低所以利用学校汽车实训室的优势条件开办校办汽车修理厂是势在必行的， 这将为学校每年可以节约万元左右的开支。 项目建设的可行性 广西英华国际职业学院的地理环境有独特的优势 广西英华国际职业学院位于广西钦州市职教园区，紧邻钦州学院和钦州市职教中 心，距钦州市区中心公里，距高速路公里，交通十分便利。 交通方维修业务专门从事项目车身修理， 涂漆，篷布坐垫及内饰修理，电器仪表修理，蓄电池修理，散热器油箱修理，轮 胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器暖风机修理，喷油泵化油器修理，曲轴修磨， 气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。 二市场分析 目前中国是世界上最大的汽车生产地，世界上最大的汽车销售地，也是世界上汽车 保有辆最多的国家。年，中国生产乘用车辆，同增加。面对 如此庞大的汽车市场，而能够与其对应的汽车售后服务却远远跟不上。在中国大多车主 选择的汽车售后服务要么是本品牌的店，要么是比较单的汽车修理厂，车主只能 面临着被先择的服务，致使车主花了钱却不能先择到自己想要的东西。现在中国经济正 在高速发展，中国人民也越来越有钱了，越来越多的人民先择更高档的车，而与这些车 匹配的售后服务像专业的美容，维护与修理，却跟不上。 我国汽车业发展现状 截至年月日，美国汽车注册量为亿辆，中国为万辆，日本为 万辆。汽车平均拥有量美国，法国日本和英国为，中国为。 拿国内外成熟汽车市场盈利模式参照，目前国内汽车市场销售额中各部分的比例显得不 合理在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占，制造商占，零售占，服务 占。在国内汽车市场销售额中，配件占，制造商占，零售占，服务占。 以上数据充分显示目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，而服务的比重过小， 除金融租赁等汽车服务有待加强外，汽车售后服务还有近的上升空间。，车流量大，利于工厂的经营建设 对于汽车修理厂而言，交通的便利直接影响到汽车修理厂的经营状况。学校周边交 通方便，沿校门口向东可通往市区，往西可通往高速路。交通十分便利，车流量大，对 于汽车修理厂的建设将十分有利。 基础设施齐全，利于校办企业的建设 学校已经规划建设城市给排水管道。汽车修理厂运营中所需的给水排水场地建设 所需运输道路均能够得到满足。 校内场地，投资省，管理方便运行费用低 汽车修理厂建于校内，场地宽敞，租金低廉，可直接聘请专业的教师和学生作为员 工，运行费用低，管理起来也较方便。 劳动资源丰富，利于汽车修理厂员工的雇佣 学校有专业的教师和学生，可以满足汽车修理厂对于员工的需求。 项目概况 项目建设的目标 成为周边爱好者维护爱车的最好选择 打造个汽修行业的佼佼者，引领钦州在此维修领域的发展 凭借着高质到位的服务，经济实惠的价格以及强大的团队，吸引顾客，使汽车 修理厂获得更大的盈利成为可能 在保证扩大初战市场的成功信誉前提下，扩大影响力至整个钦州。 服务项目 主要经营范围补胎更换喇叭更换刹车片更换后视镜四轮定 位更换电池更换减震器更换汽油泵更换玻璃更换水箱更换机脚架更换 轮胎检查冷气更换大灯更换排气管更换摆臂更换火嘴更换玻璃升降器 经营方式 由于资金原因，经营模式上可选择学校自主筹办校企合办或企业投资兴办。 项目定位 从事汽车级二级维护和汽车小修三类专北部湾第家校企体化的特色专业，就是充分体现邓小平提出的科技是第 生产力最真实的写照。 为学生提供实训机会，实践反作用理论 过去广西英华国际职业学院汽修专业学生主要学习实训只是在校办的实习场所。因 为规模小，学生实践锻炼的机会不多，学到的本事不能很好地适应未来就业市场的需求。 如果我们学院有了自己办的比较大的汽车修配厂，工厂就设在学院中，车间就是课堂， 在师傅的言传身教指导下，学生学到的知识活了，能用了。实践检验了理论，理论又反 过来指导了实践。这样我们学院培养的人才不仅可以解决学生