项目总投资亿元含流动资金万元。 项目资金来源固定资产由企业自筹亿元，申请银行贷款亿元，其中流 动资金万元。 研究的主要结果 本项目可行性研究其结果为 本项目生产符合国家产业政策，汽车产业发展规划明确指出要发展和 培育汽车等到交通工具市场，汽车等交通工具市场发展必将使汽车行 业得到发展，也将推动汽车零部件业发展。 浙江创大实业有限公司生产的汽车零部件为国内的汽车生产厂家配 套，根据现如今的国内小型经济类汽车销售片红火的现象，汽车供 不应求。作为汽车零部件业前景也是非常乐观的。 项目建成后，提高地方的产业水平，产业竞争力，促进地方社会的协 调发展。带动了汽车零部件 产业的高速发展，铝合金车轮正是大批量生产的典型产品之，总体来说， 第章总论 项目概况 项目名称年产万套铝合金轮毂汽车配件生产线投资项目 项目主办单位单位现址 项目建设地点 项目建设背景 随着我国经济的快速发展，汽车保有量高速飞升，汽车进入寻常百姓家 庭已经成为现实。几十年来，我国汽车业从无到有，不断发展壮大，到目前 为止，年，国产汽车产销万辆和万辆，我国已是世界 上第大汽车生产国和消费国。中国汽车工业有了长足发展，无论企业生产 规模汽车产销量产品品种技术水平市场集中度均有显著进步。 中华人民共和国国家发展和改革委员会第号汽车产业发展政策为 适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽 车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国 际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业品贸易总额的战略目标。 汽车作为种规模经济产业，其自身特点决定了其更适合发展产业 集群。汽车产业是个关联度很强的产业，需要很多配套企业，发展产业集 群可能使大批配套企业聚集在主体企业周围，节约大量的交易成本。 项目可行性研究依据及范围 研究依据 公司提供的有关资料。其中包括企业基本情况项目工艺 流程引进国产设备情况财务核算依据项目建设基地基本情况等。 研究范围 根据以上文件，本可行性研究报告就公司年产万套汽车轮 毂生产线项目进行分析研究，内容包括项目产品方案项目生产规模市场 需求项目技术方案项目环境保护与节能项目实施进度项目投资估算 和经济效益分析等。 项目投资目标和主要内容 建设目标项目将形成年产万套汽车配件汽车轮毂生产能力的生产规模， 达产后，年销售收入万元，年新增增值税万元，利润总额为 万元。 项目的康发展， 特制定汽车产业发展政策。通过本政策的实施，使我国汽车产业在年 前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大 的贡献。 随着中国经济的迅速发展和人民生活水平的显著提高，中国的汽车需求 在不断扩大。年将接近万台，相当于目前全球汽车需求总量的四 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,分之。在中国汽车需求量不断增长的基础上，随着中国汽车工业的起步和 发展，中国的汽车制造水平也不断提高，逐步形成了新的产业链和产业集群， 生产能力和产品质量显著改善。同时，由于中国的劳动力成本相对低廉，中 国汽车零部件的价格也具有定的优势。近两年来，中国汽车零部件产业竞 争力不断增强，零部件出口迅速增加，据商务部等六部门公布的规划， 年至年，我国汽车及零部件出口额力争年均增长年，我国 汽车和零部件出口将达到亿美元，年均增长约，到年实现我 国汽车及零部件出口额占世界汽车场全球化的发展，跨国公司纷纷在我国投资，或加大在我 国的采购份额，铝合金车轮行业面临着新的发展机遇。 国外铝合金车轮制造业在世纪年代得到快速发展。如北美轻型车 铝轮，年只占，到年已占到，其中美国三大汽车生产厂家， 通用福特戴克的铝车轮装车率已经超过了。日本轿车装车率超过 欧洲超过，且每年以以上的速度在增长，到今天为止，除了 些特殊用途的越野汽车等外，普通乘用车的铝合金车轮装车率已经达到了 ，市场需求量在亿只以上，而世界最大的几家铝合金车轮制造企业， 如美国超级工业国际美国铝业德国罗那国际日本宇部汽车配 件南非合金车轮国际公司日本托皮日本日立金属 加拿大汽车零件公司台湾源恒工业等合计的年生产能力只有 万只，加上些小工厂的生产量，估计总量在万只左右，市场缺口在 万只左右。 在国内，随着我国汽车热处理涂装外 加工机加工试验检验包装入库的生产工艺，在各关键工序岗位 按质量体系要求建立控制点，确保生产流程有序可控，汽车轮毂多个品种， 规格从英寸到英寸。 项目市场的特点及市场发展潜力 世界经济发达国家虽然已经进入汽车成熟市场，但是汽车产量平均每年 仍以左右的速率在增长，大多数发展中国家正处于成长中的汽车市场，其 增长速度更快，而我国近几年汽车产量和保有量增长尤快，年均达到了 以上，由于我国市场潜力大，今后还会以较高的增长速度持续发展。目前， 经济发达国家已经进入后工业经济时代，已不看中加工工业，正处于向发展 中国家转移加工工业的时代，而汽车又是批量规模经济效益显著的产品，是 经济全球化市场体化，最具代表性的产品。汽车工业发达国家，要把汽 车生产基地零部件生产基地，转移到市场大发展前景广阔的国家和地区， 我国正是跨国汽车公司的首选地。由此，汽车产业的发展场的快速发展，不断引进技术，铝合金车轮的 制造和应用业迅猛发展起来。年我国第家铝合金车轮企业戴卡铝轮毂 制造有限公司成立，进入世纪年代，广东南海中南铝等批铝合金车 轮制造企业迅速建立起来，铝合金车轮迅速在我国得到推广。到年， 我国摩托车铝合金车轮装车率已经超过，汽车铝合金车轮装车率已经超过，且以每年的速度在增长，预计年的铝合金车轮需求量在 万只以上，而国内现有铝合金车轮生产企业戴卡铝轮毂昆山六丰万丰奥 威上海金合利南海中南铝厦门民兴南京华舜抚顺顺华泰安华泰 汽白山等企业的年生产量为万件，市场缺口在万件左右。 铝合金车轮的主要特点及应用 铝合金车轮由于有质轻节能的效果，以及散热快，有利于提高整车安 全性能，高减震特性舒适性更强，外形美观等特点，被广泛应用于汽车行 业。目前，铝合金车轮正在向轻量化大直径宽轮辋方向发展。 我公司采用熔炼天然气精炼铸动资金万元。 项目资金来源固定资产由企业自筹亿元，申请银行贷款亿元，其中流 动资金万元。 研究的主要结果 本项目可行性研究其结果为 本项目生产符合国家产业政策，汽车产业发展规划明确指出要发展和 培育汽车等到交通工具市场，汽车等交通工具市场发展必将使汽车行 业得到发展，也将推动汽车零部件业发展。 浙江创大实业有限公司生产的汽车零部件为国内的汽车生产厂家配 套，根据现如今的国内小型经济类汽车销售片红火的现象，汽车供 不应求。作为汽车零部件业前景也是非常乐观的。 项目建成后，提高地方的产业水平，产业竞争力，促进地方社会的协 调发展。 项目将根据生产万套汽车配件汽车轮毂的生产能力的生产规模，征用土地亩，新建厂房仓库及公用辅助用房。购置生产设 备，并对设备进行工艺合理布置。 项目对环境的污染小，将重视环境保护，拟投入资金建造环保设施， 对三废进行处理，经理的废水废气须达到国家排放标准。 项目总投资额为万元其中固定资产投资万元，流动资金 万元。达产后将形成年产万套汽车配件的生产能力。 项目建设期个月，达材料辅助材料吨只 新增主要生产设备台 人员人全年生产天数天 项目实施地厂区用地面积平方米 总建筑面积平方米 固定资产投资万元 新增税 及销售收入 销售收入万元 增值税万元 利润总额万元 所得税万元 财务 评价 投资利税率 投资利润率 投资加收期税后含建设期年 第二章企业基本情况 企业概况 第三章市场预测和产品