，因此，双滦区大龙庙至伊逊河口道 路工程的建设已是迫在眉睫。 编制依据 编制依据 承德市城市总体规划方案 承德市城市综合交通体系规划承德市规划局中国 城市规划设计研究院年 城市道路设计规范 公路路线设计规范 公路工程技术标准 公路沥，促进双滦区 城市建设的良性循环 目录 第章概述 项目背景 编制依据 研究过程 项目建设的必要性 主要结论 第二章经济社会和交通运输现状及规划 研究区域概况 项目影响区域经济社会现状及发展 项目影响区域交通运输现状及发展 第三章交通量分析及预测 公路交通调查与分析 预测思路与方法 交通量预测 第四章建设规模和技术标准 建设规模 技术标准 第五章建设方案 建设条件 建设起始点论证 推荐方案概况 第六章投资估算及 第章概述 项目背景 双滦区属于燕山山脉石质山区，北纬，东经 ，地势南低北高，区内海拔米。双滦 区境内大部分为山地，山峦起伏，沟谷交错，地势北高南低， 北部大庙镇东北的大黑山海拔米，南部滦河南谷地海拔仅 米左右牦牛河谷地纵贯南北，北部山高谷深谷地狭窄， 向南谷地逐渐加宽，在牦牛河汇入滦河处，谷地广阔与滦河谷 地连成片，形成了在当地少有的宽阔的河谷小平原南部偏 桥子乡，除滦河沿岸有河川平地外，其余大部为山地。 双滦区现有路网存在以下弊端功能不分客货混流金筹措 编制依据 估算指标 资金筹措 第七章经济评价 第八章实施方案 施工进度计划 工程管理与人员培训 招投标安排 第九章工程环境影响分析 环境影响分析 环保标准 环境保护措施 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 水土保持 第十章节能评价 节能措施 节水措施 第十章社会评价 项目对社会的影响分析 项目与所在地互适性分析 社会风险分析 社会评价结论 第十二章风险分析 风险分析 风险对策 第十三章问题及建议 附表 总投资估算表 总投资估算表二 支路全宽米，其中道路断面组成为米人行道米 自行车道米路缘带米行车道米双黄线 米行车道米路缘带米自行车道米人行道大桥桥 宽为净米米人行道。 道路平面线型原则上以顺畅美观合理为主，并兼顾两 侧的单位和居民利益设计而成，在各主要交叉口进行红绿灯控 制，以完善城市道路的多功能性，加快交通流量。 纵断面设计主路最大纵坡推荐限制 支路推荐限制限制坡长最小坡纵 应，困难时可，遇特殊困难坡纵采取排水 措施。桥上的纵坡不宜大于，桥头引道纵目的实施建设，是双 滦区高起点推进城市现代化进程的必然选择。本项目的实施不 仅有利于拓展城市空间，提升城市功能，更有利于进步提升 城市品位和形象，促进生产要素的优化配臵和集聚辐射。 社会影响评价 本项目建成后，可以大大缓解目前双滦市区交通拥挤通 行不畅的局面，有利于扩大城市容量，改善交通环境，缓解市 区交通拥挤状况，实现车辆分流，提高车辆速度，减少交通堵 塞和交通事故。同时，项目建设可刺激道路两侧的土地增值， 将收益应用于城区道路路网改造工程等扩大城市基础设施建 设，可有效地解决城市基础设施建设的资金问题不宜大于。 路线走向及建设规模 本项目承德市双滦区境内，本次建设道路共条，分别为 条主路起点为大龙庙村滦河大桥桥头处，终点 为伊逊河处条支路起点为宫后桥头 处，终点为与主路交点处，全米，征地面积 亩。 投资估算资金筹措及工期安排 本项目估算总投资万元，其中建筑安装工程费 万元，工程建设其他费用万元，预备费用 万元。主路工程估算投资万元，支路工程估算投资 万元。 本项目建设资金由双滦区政府筹措。 本项目建设期为年，年月年月。 经济评价 按照高标准打造承德西区的要求，制依据 编制依据 承德市城市总体规划方案 承德市城市综合交通体系规划承德市规划局中国 城市规划设计研究院年 城市道路设计规范 公路路线设计规范 公路工程技术标准 公路沥青路面设计规范 公路桥涵设计通用规范 关于印发公路建设项目可行性研究报告编制办法的通 知交规划发年号 投资项目可行性研究指南试用版中国电力出版社 年月第版 建设项目经济评价方法与参数第三 政府相关政策法律法规标准 项目其他有关技术资料。 二工作范围 本报告对双滦区大龙庙至伊逊河口道路工程，主要包括长 的主路和长的支路建设的必要性和可行性，市构的加快建设，有利于改善双滦区发展环境和提高人民工作与 生活质量。 主要结论 技术标准 道路等级全线采用Ⅰ级公路标准。 计算行车速度主路为，支路为。 设计年限为年