创新能力和完善的创新体系提升行业整体技术水平形成 批具有自主知识产权的国际知名品牌产品推动企业积极实施走出去战 略开拓国际市场，则是我国向汽车工业由开放成长到自主内生发展由汽车 制造大国向汽车强国转变的关键因素。 企业背景 汽车制造厂有限公司是汽车集团有限公司下属企业之。前身是 汽车制造厂，创建于年。是国家继汽车制造厂后兴建的第二家 大型汽车生产企业。生产了的第辆汽车井冈山牌小轿车，朱德委员长 亲自为企业题写了厂名，年代开发生产了我国的第代军用轻型越野指挥 车牌。年，重组改制为汽车制造厂有限公司，为国有控股 公司，注册资本万元。年与摩托车制造厂合并组建汽车摩托 车联合制造公司简称摩年与汽车装配厂重组，按现 代企业制度创建汽车制造厂有限公司简称有限公司，。公司现有和三个厂区，占地面积万平方米，建筑面积 万平方米，拥有冲压装焊涂装总装四大生产工艺，年生产整车能力 万辆，现有供应商余家，经销商余家。公司拥有完整的销售和售后 服务体系，分布在中国大陆所有省市自治区。 汽车制造厂有限公司台化增强对外开放合作中的自主发展，实现国际化。成 功打造了整车制造零部件发展自主研发服务贸易和改革调整等五大发 展平台，是中国汽车产品门类最为齐全的汽车集团。 年，集团产销汽车万辆，实现销售收入亿元，跨入 百万千亿级的汽车集团之列，成为首都经济高端产业和现代制造业的重要 支柱产业。十二五期间，集团将以提高企业核心竞争能力为目标， 坚持国际合作和自主发展相结合，调整优化产品结构和产业结构，提升全价 值链的综合竞争力，按照自主创新，规模发展，建设实力规模 总论 项目名称及建设单位 项目名称汽车制造厂有限公司公司物流中心项目 建设单位汽车制造厂有限公司公司 可行性研究的依据 国家汽车产业发展政策 工程咨询有限公司与承办方签订的咨询合同 国家和地方有关法律法规 建设单位和当地政府提供的与本项目有关资料。 项目提出的背景及投资的必要性 项目提出背景 宏观背景 从国际形式看，国际政治形势总体将保持稳定。和平合作与发展仍是 时代的主题。世界经济市场化全球化趋势没有改变，但全球金融危机给世 界经济带来了深重影响，面临着诸多不稳定不确定因素。经济复苏将是 个缓慢曲折的过程。世界经济发展的模式和动力将面临重大调整，以新能源 和低碳经济为主要内容的绿色经济，将重塑国家和地区经济竞争力，全球经 济将进入个创新密集的时代，和万 辆，超过美国历史最高水平，进步巩固了全球产销第的市场地位，实现 了向汽车工业大国的转变。统计数据显示，年，我国汽车工业增加值占 的比重已经达到，如果加上其对上下游行业的带动，汽车产业对 国民经济的拉动作用将超过我国汽车工业从业人数约万人，汽车 相关产业从业人数超过万人，占到全国城镇就业的。 但是，应当看到我国汽车工业尤其是乘用车产业快速发展的主要途径还 是依靠合资合作与技术引进为主。将国外汽车公司的成熟技术管理和品牌 直接植入到中国汽车企业，虽然在短期内企业效益和整体实力获得了快速的 提升，但是，从长远看，导致国内主要汽车集团研发投入不足，仅仅依靠模 仿创新合作开发或委托开发等模式进行新产品新技术的研发，严重抑制 了企业自主创新能力的培育和成长，形成了国内企业国际化竞争实力不强产品相对滞后技术水平不高产业自主创新和自主品牌发展体系不健全 国际市场开发力度不够等诸多结构性问题。 针对当前我国汽车工业发展现状和存在诸多问题，年初，国家颁布 了汽车产业调整和振兴规划，明确提出要加快产业结构调整，推动产业 结构升级，发展自主品牌，培育和提升自主创新能力。年国家起草的十 二五汽车产业布局和结构调整规划中又进步明确提出了形成具有国 际竞争力的企业集团培育创新能力掌握核心技术发展自主品牌支 持企业实施走出去战略，扩大国际市场是我国汽车产业由大变强 等发展任务和业发展将迎来新轮变革，为带动我国产 业转型升级和提高国际分工地位提供有利契机。 从国内形式看，十二五期间，我国仍将处于重要的战略机遇期，工业 化城镇化信息化加速推进，宏观调控手段更加成熟，经济发展向好的态 势得以保持。同时，十二五也是我国全面建设小康社会的关键时期和深化 改革转变经济增长方式的攻坚时期，国家将进步加快体制机制改革和结 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,构调整，着力推动经济发展方式的转变，以解决国内经济长期失衡的局面。 为此，十二五时期，国家将调整经济结构由过度倚重外需转向注重内需， 使内需结构由倚重投资拉动转向倚重消费拉动，投资结构由高能耗高污 染资源性产业转向节能环保产业，着力发展绿色经济和低碳经济，注 重发展现代生产性服务业和高新技术产业，通过增强创新能力，培育战略性 新兴产业，优化经济结构。通过转变对外经济发展方式，形成国际合作和对 外竞争的新优势。制定更加具有针对性地促进中西部地区发展的优惠政策， 大力推动内陆地区积极承接国际国内产业的转移，制定积极向纵深推进对外 开放战略，进步增强中西部地区经济活力，通过优化生产力布局，发挥地 区比较优势，促进区域协调发展，推动国家实现产业结构的优化和升级。 行业背景 我国汽车产业经过改革开放多年的快速发展，已经成为国民经济重要 的支柱产业。年我国汽车市场销售万辆，第次超过美国成为全 球最大的汽车销售市场，年我国汽车产销达到万牌的建设 和发展，根据新品牌发展战略，在未来年内将会陆续推出多款主品牌车型， 丰富越野车乘用车商用车系列产品线，并将在年实现产销量万 辆的目标，进入自主品牌汽车生产企业第阵营。本项目的实施正是实现公 司品牌发展战略，推动自主品牌做大做强的重要步骤。 本项目的实施是市场需求不断扩大，企业产品不断丰富的客观要求。 随着公司发展战略的不断调整以及管理体系的梳理整合，产品和市场不 断开发，公司在卡车及乘用车市场占有率的不断增加。根据集团战略目标， 预计厂区在年产销将超过万辆，年产销将达到万辆。因 此为了满足公司整车市场发展的需要以及实现企业规模经济效益，必须开辟 新的零部件生产基地，而此生产基地需成立个物流中心，专门承担零部件 物流存储配送任务。经过实地考场和充分比较，公司将新厂区选址定于 省市，市政府的大力支持加快了项目建设实施的步伐。 可行性研究的范围及主要内容 编制范围 根据编制依据，对项目进行产品选型市场需求预测确定建设规模 工艺方案确定物料供应和生产协作关系对环境保护劳动安全卫生消 防节能等进行论证按现行财会制度对项目进行财务计算和经济分析等， 提出结论性意见和建设性建议。 主要内容本项目建设实行整体规划，分期实施。整体规划结合集团发展规划， 在经济开发区新建物流与分装车间及附属设施，厂区占地面积约亩。 本项目存储产品有货厢车架螺旋伞齿车桥冲压件及工，为当地创造就业机会，增加了财政收入，促 进了当地经济发展，具有显著的社会效益和企业经济效益。 存在的问题及建议 存在的问题 项目工期比较短，厂区外围的公用设施建设速度将直接影响本项目建设 进程。 建议 开发区要加快配套公用设施的建设，以保证本项目的顺利实施。 本项目投资规模比较大，在资金运用方面应注意节约。 项目次规划，分期建设，应计划好各期工程建设的衔接。企业概况 汽车集团有限公司 企业名称汽车集团有限公司 企业法人代表 公司注册地址市区东三环南路号 汽车集团有限公司简称集团，是中国五大汽车集团之， 主要从事整车制造零部件制造汽车服务贸易研发教育和投融资等业 务，是汽车工业的发展规划中心资本运营中心产品开发中心和人才中 心。 集团有着悠久的历史，其前身可追溯到年成立的汽车制 造厂。先后自主研制生产了牌等系列越野车，牌勇士 系列军用越野车，牌系列轻型载货汽车，以及欧曼重卡欧 大客车等著名品牌产品，合资生产了切诺基现代品牌奔驰品 牌产品。 集团以科学发展观为统领，按照走集团化道路，实现跨越式发 展的新战略，进步增强战略运营资本控制力，实现集团化增强研 发配套制造服务整合，实现产业化增强管理体制经营机制运营 手段创新，实现平身驾驶室总成 以及整车销售，年实现产能万辆份。 总投资及资金来源 项目总投资万元人民币，其中项目建设投资万元，铺底流动 资金万元。 资金来源为企业自筹和申请银行贷款两部分。企业自筹资金万 元，申请银行长期借款万元。 主要数据及技术经济指标 表全厂主要数据和技术经济指标表 序号项目单位数据备注 主要数据 年产量万辆份年 年产品收入万元 工作人员总数人 其中工人人 管理技术人员人 新增主要设备数量台套工艺设备 厂区占地面积亩 厂区建筑面积 电力安装容量 昼夜用水量 压缩空气耗量小时平均 项目总投资万元 其中建设投资万元 铺底流动资金万元 利润总额年万元 投资回收期年税前税后技术经济指标 每职工年产量辆 每工人年产量辆 单位产品投资额万元 每建筑面积年产量辆 内部收益率税前税后 投资利润率 投资利税率 盈亏平衡点 可行性研究的主要结论 本项目为有限公司公司物流中心项目，是项有利于我国汽车工 业发展技术进步的工程。本项目将通过建设零部件物流中心及整车销售， 为公司及国内整车市场配套，优化产业结构，推动国内汽车产业的技术进步， 同时也促进了省汽车建设的步伐。本项目财务分