园区建设工程可行性研究报告主要依据以下标准规范 及文件资料进行编制 交通部拟颁布的公路站场建设项目可行性研究报告编制办法 国家发改委建设部年颁发的建设项目经济评价方法与参数第三 版 甘肃省交通厅甘肃省公路水路交通十五计划及年长远规划甘 肃省公路运输站场建设规划年 甘肃省公路运输管理局天水国家公路运输枢纽总体规划 天水市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 天水市公路交通发展规划年年 汽车货运站场级别划分和建设要求汽车零担货运站站级与建设要求 天水市志天水市统计年鉴 国家现行的有关政策法规规章规范标准等 建设单位提供的有关资料。 四设计年限 天水道路运输物流园区计划于年月开工建设，年月工程竣工验 收，建设期个月。年初投入运营。根据交通部有关标准的规定，设计年限为 园区建成投入使用后的第年。因此，其工程设计年限确定为年。亦即天水道 路运输物流园区建设工程的主要生产设施和设备需按照年的生产能力进行设计， 兼顾其它配套设施的远期发展需求。 五主要研究结论 项目建设的理由 天水市地处陕甘川三省交界地带和西安至兰州两大省会城市的中点陇海铁 路穿越全境，国道横贯东西，五条省道辐射南北。天水是西陇海铁路兰新线 经济带甘肃段的东部起点，陇东南经济文化商贸物流中心，具有极其特殊的地 域优势。 天水历史文化源远流长，是中华文明的重要发祥地之，以伏羲文化大地湾 文化秦早期文化麦积山石窟文化和三国古战场文化为代表的五大文化，构成了发 展旅游业的资源优势。同时天水自然资源丰富，是西北最大的天然林基地之，也是 北方最佳水果和蔬菜生产基地之，具有极其丰富的资源优势。 西部大开发的契机和优惠务评价结果表明本项目具有定的财务盈利能力 国民经济评价结果表明本项目具有良好的国民经济效果 贷款偿还能力分析表明本项目具有较强的还贷能力 敏感性分析表明本项目具有定的抗风险能力 社会效益分析表明本项目具有显著的社会效益 环境影响评价表明本项目属轻微污染项目，采取必要的防治污染措施后，对 当地环境无不良影响，项目可行。 综上所述从项目建设的必要性技术的可行性经济的合理性和实施的可能 性等方面进行综合论证，本项目是可行的。 建议 本项目建设规模大，基建投资多，建设时间紧，涉及范围广部门多希望 目录 概论 项目概况 二编制过程 三编制依据 四设计年限 五主要研究结论 二天水市社会经济及交通运输概况 项目所在地社会经济发展概况 二交通运输发展状况及特点 三天水市公路货物运输存在的主要问题 四项目建设的必要性 三功能分析和适站量预测 市场需求分析 二站场功能研究 三社会经济及货运发展预测 四建设规模需求 设计生产能力 二建设规模需求 五场址选择 项目选址 二建设条件 六总平面十四社会经济效益评价 概述 二财务分析 三国民经济评价 四社会效益综述 五评价结论 十五结论与建议 结论 二建议 概论 项目概要 项目名称天水道路运输物流园区 项目建设单位天水市羲通公共交通有限责任公司 项目主管单位天水市道路运输管理局 项目投资本项目投资估算总金额为万元。 项目建设期工程于年月开工，年月竣工，年初开始 运营，建设期个月。 项目地址天水市麦积区甘泉镇崖湾村，西临麦贾公路，南连天宝高速公路 进出口，东靠颖川河，占地约亩。期工程用地亩，预留 亩供后期开发。 二编制过程 随着社会经济发展，天水市作为陇东南地区商贸中心和甘肃省以及全国公路运 输体系的主要组成部分，各种货物的流通量不断增大，物资的集疏运等市场运作 活动更加频繁，货物运输量稳步快速增长。加之公路运输网络形成和公路运输条件的 改善，天水市公路运输取得了较大的发展，对天水市国民经济的快速发展起到了积极 的促进作用。但是目前道路运输还存在着些不足，已无法进步满足社会发展的需 要，随着城市道路运输管理的不断加强，货运车辆出入市区通行将受到更加严格的限 制。甘泉镇是天水市的东大门，也是货物从东面陕西出入天水的必经之地。因此， 在甘泉镇建设道路运输物流园区势在必行。 受天水市羲通公共交通有限责任公司的委托，甘肃省城乡规划设计研究院承担 了天水道路运输物流园区建设工程可行性研究报告的编制任务，编制单位在天水 市道路运输管理局和天水市羲通公共交通有限责任公司的大力支持下，进行了有关资 料的收集调研，对置及生产工艺设计 生产流程 二总平面布置 三主要生产作业的工艺流程 七工程设计 建设规模 二建设方案设计 三配套工程 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,八节约能源 建筑节能 二节水 三节电 九劳动安全卫生与消防 劳动安全与卫生 二消防 十组织机构与人力资源配置 建设管理机构 二机构设置与人力资源配置 三法人机构 四管理经营模式 十环境影响评价 环境影响及保护措施 二评价结论 十二投资估算与资金筹措 投资估算 二资金筹措 三资金使用计划 十三项目实施进度安排 建设工期 二项目实施进度安排 三项目招标 场联网运作 ④仓储装卸功能为货物中转换装储运提供仓储装卸服务 提供包装组装拼装加工等增值服务 开展快货运输集装箱运输公铁联运等服务 开展汽车检测维修保养及车辆停放业务 其它功能提供商品零售餐饮住宿等服务。 天水道路运输物流园区可根据市场实际需求，以本地企业和市场为依托，在建 设初期主要为当地企业及车主货主提供货物储存配载拼装及车辆保养停放服 务，同时以园区为基地建立起与周边主要城市之间的快速货运通道，为发展联合运 输提供可能随着园区功能配臵的进步完善，为企业提供增值加工组装服务，为 供需双方提供物流信息，同时满足企业的特殊要求，积极开展多项增值服务和现代物 流服务业务。 组织量适站量预测结果 在分析拟建项目所处的地位位臵服务区货源环境城市内外交通等特点，参 照本项目的功能定位和服务范围，采用定性分析和专家咨询相结合的综合分析方法对 拟建项目的组织量和适站量进行预测结果如下 天水道路运输物流园区组织量预测值 特征年份 货运量万吨 组织量占货运量的比重 天水道路运输物流园区适站量分类预测值 特征年份零担量储运量联运量集装箱合计万吨 设计生产能力 根据对天水道路运输物流园区的功能分析研究，物流适站量的定性分析和定量 预测，综合考虑本项目的货源生成环境，货源结构资金约束建设条件及外部协作 条件等因素，同时参考国内外同类型物流园区的建设经验，以及本园的设计年限来确 定本项目的设计生产能力。根据不同公路货运形式对站场作业的需求，以及站场各项 作业所占比例和各项功能要求的不同，分别测算货运设施的需求规范。 天水道路运输物流园区生产能力测算表 名称 零担和快 运货物 作业 库内堆存量万吨 场内堆存量万吨 小计 储运货物 作业 库内堆存量万吨 场内堆存量万吨 小计 联运作业 库内堆存量万吨 场内堆存量万吨 小计 集装箱 作业场内堆存量万吨 天水道路运输物流园区生产能和损益表。 财务评价指标表 财务净现值万元 财务内部收益率 动态投资回收期年 财务分析结果表明项目的财务内部收益率为，大于的行业基准收益 率，动态投资回收期为年，小于年，财务净现值达到万元。各项财 务评价指标均满足国家对公路基础设施建设项目可行性研究的需求，因此，在此种筹 资方式及收费标准下，本项目在财务上是可行的。 财务敏感性分析，本项目对财务敏感性分析主要针对由于适站量达不到预值， 致使营业收入降低和运营期由于受物价上涨的影响，造成营运费用增加两种因素变动 引起的财务评价指标变化进行了计算，结果详见财务敏感性分析表。敏感性分析表明 本项目具有定的财务抗风险能力，但应注意严格控制财务成本。 贷款偿还能力分析本项目利用银行贷款万元，贷款的还本付息，遵照方 法与参数中的规定，贷款的有关原则并结合本项目的实际，确定按年以运 营年开始还清贷款计算，采用最大偿还能力偿还本利的方法。详细分析计算见财务 分析基本报表借款偿还表。计算表明本项目具有偿还贷款的能力。 国民经济评价 本项目国民经济评价亦按方法与参数第三版中的有关规定进行，评价结 果见下表，详细计算分析见国民经济效益费用流量表。 国民经济评价指标表 经济净现值万元 经济内部收益率 国民经济评价结果表明本项目的经济内部收益率为，大于的社会 折现率，经济净现值达到万元，各项经济评价指标均满足国家对公路基础设 施建设项目可行性研究的要求。因此，本项目具有较好的国民经济效果。 由于项目有许多不确定性因素，难以预测。本研究针对最敏感的两个因素即由 于运输量变化所引起的效益变化及受物物价上涨和许多不可预见因素的干扰引起的 建设费用变化对项目做敏感性分析。 敏感性分析表明本项目具有较好的抗风险能力，从国民经济角度分析项目 可行。 结论与建议 结论 从项目选址建设条件及建设方案等方面分析，本项目在工程方案上具有实施 的可能性 财 力万吨 建设内容及规模 天水市羲通道路运输物物园区工程建设内容主要包括满足各项生产能力需求的 设施设备，均按照国家和部门有关标准规范配备。本项目工程总占地为 约亩，期工程占地约亩，剩余亩作为后期