市建设初具规模，投资软硬环境 明显改善，主要经济指标增幅继续位于全市各区县级市前列。年，实现 亿元，同比增长完成规模以上工业总产值亿元，同比增长 实际利用外资完成亿美元，同比增长外贸出口总值亿美元，同比 增长进口总值亿美元，同比增长。总的看，加快南沙现代大物流 发展的条件已经具备，开发的时机已经成熟。 南沙作为广州市南拓的前沿阵地和区域性水陆交通枢纽，以独特的地理区 位优越的港口条件和巨大的开发潜力引起国内外普遍关注，并日益在 广东珠江三角洲乃至华南地区经济发展与布局中显示出其重要地位与 作用。无论从推动粤港澳紧密合作要求看，还是从实现广州城市规划建设目标 看，南沙都应该加快发展大物流，全面整合物流资源，尽快实现供应链管理，真 正成为广州未来新的经济增长点。要通过整合珠三角现有分散的小型物流园区 厂区仓储会展各类专业批发市场，建立多形式全天候的原材料及产品展览 高水平多功能的仓储设施先进完善的物流配送网络电子化和透明式的交易平 台，宏观决策部门和经济活动参与者公认的公平价格指数采集基地，配合完善的 金融服务系统等功能，发展成为覆盖泛珠三角全国乃至东南亚地区，集经虑与相 邻城市间的协调。大而全小而全条块分割大锅饭政企不分 等旧体制下的诸多弊端在物流园区上都有不同程度的表现，土地资源浪费十分严 重。广州地区现用各类批发市场多处，各类大小物流园区超过多处， 估计占地面积超过多平方公里，以南沙为中心的公里范围内超过平 方公里。比如，位于广州深圳之间的东莞，规划有虎门港常平大京九松山 湖等三个物流园区，就没有考虑与广州深圳现有的物流资源相整合和协调。又 比如，广州由于缺乏全局性的物流体系，园区规划建设比较混乱，规划的个物 目录 序言 第章项目开发建设的重大意义, 更好地适应经济全球化和国际国内形势新变化, 二有助于推动珠江三角洲资源整合和优化配臵, 三加强珠三角经济圈特别是粤港物流相互融合与合作, 四成为构建珠三角世界工厂和珠江西岸发展的根本需要, 五推动广州产业升级和产业竞争力, 六进步促进广州增创新优势和现代化城市建设, 第二章项目规划的期限原则和目标, 规划期限, 二规划原则, 三规划依据, 第三章项目发展目标与思路, 发展目标, 二阶段性目标, 三章项目运作模式和融资方式, 国际国内园区开发运作模式, 二物流园区开发运作模式类型, 三项目运作模式选择, 四项目融资方式, 五项目运作系统设计, 第九章政府支持的政策措施, 加强对项目的综合组织协调, 二多渠道多形式增加资金投入, 三强化人才和智力引进, 四采用和推广现代物流技术标准, 五推进物流资源的整合和优化配臵, 六确保项目用地的需求, 七营造项目建设发展的良好环境, 八积极培育第三方物流需求市场, 序言 为深入贯彻科学发展观和温家宝总理提出广东要继续当好全国改革开放排 头兵的要求，全面落实省委省政府关于广东争当实践科学发展观排头兵和深化 粤港澳紧密合作建设现代产业的指示精神，更好地适应珠江三角洲快速发展和 广州城市规划建设的新形势新要求，加快实现广州新的城市总体发展战略目标， 进步实施好内地与香港澳门关于建立更紧密经贸关系的安排， 全面接轨香港澳门，尽快把广州打造成为经济中心文化名城山水之都，建 成带动全省辐射华南影响东南亚的现代化大都市，必须从全局和战略高度充 分认识发展思路, 第四章项目建设基础条件评价分析, 南沙物流发展基础, 二主要竞争优势, 三制约因素, 第五章项目发展功能定位与特色, 广州深圳香港之间相互关系分析, 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 二广州市现代物流发展功能定位, 三南沙现代物流发展功能定位, 四项目发展功能定位, 五项目特色, 第六章项目开发建设规划布局方案, 项目与用地布局原则, 二项目选址布局原则和要求, 三项目选址与布局因素分析, 四空间结构与功能分区, 五项目构成和布局规划, 四项目用地需求测算, 五配套设施规划布局, 第七章项目开发建设规模投资估算和效益, 国内外部分物流园区建设规模情况, 二物流园区规模确定原则和程序, 三物流园区设施配臵与规模测算, 四项目投资估算, 五项目效益和风险分析, 六项目实施步骤与实施计划, 第八华侨华人社团等共同发起，在南沙投资兴建国际物流枢纽中心，对于扶持民营企 业发展培育本土物流企业品牌催生有中国特色的现代物流业，将起到石 三鸟的作用。 本着高起点规划高标准建设和跨越式发展的原则，着力突出规划的 科学性针对性和超前性，本课题从全国区域经济总体布局出发，把珠三角大物 流试验区发建设臵于东南亚地区乃至国际大背景上来考虑，放在大珠江三角洲乃 至华南地区经济大格局中来认识，既从珠江三角洲城市群中大中小城市之间 的相互关系去统筹考虑，也从深化粤港澳合作关系去统筹谋划，用全球性眼光和 战略的思维，深入分析在南沙建立珠三角现代大物流试验区的必要性可行 性和具体实施方案，从而更好地为广州现代物流发展提供科学决策依据。 第章项目开发建设的重大意义 随着的实施中国东盟自由贸易区的建立粤港澳泛珠三角区域 合作战略的加速推进以及港珠澳大桥的建成，南沙经济发展的空间和腹地进步 拓广，地缘优势更加突出，正面临着千载难逢的历史性机遇。广州要紧紧抓住这 重要战略机遇期，加快在南沙建立珠三角现代大物流试验区，使之真正建 设成为珠三角地区的物流枢纽中心。这不仅是启动南沙新轮经济的重要增长 点，推动珠三角地区产业结构优化升级的必然选择，而且也是广州在新形势下增 创新优势和推进现代化城市建设的迫切要求。 更好地适应国际国内经济形势发展新变化 面对经济全球化提出了新的要求和 挑战。十五时期我国经济平均年增长速度将保持在左右。按年不 变价格计算，到年将超过万亿元，比年翻番。在此背景 下，我国社会经济发展对物流服务的需求也将进步扩大。我国十五期间单 位的物流需求弹性系数为，比八五九五上升个百分点。 据此测算，如果十五时期年均增长，物流总额年均增长左右， 到年社会物流总额将超过万亿元。据调查，目前超过的企业有意愿 寻求新的物流企业，这比例呈逐年上升势头，而且这些企业大都有将自理物流 业务外包给第三方物流企业的愿望。在我国工业企业中，和的原材料物流 由企业自身和供应方企业承担，而由第三方物流企业承担的仅为产品销售 物流中由企业自理与第三方物流企业共同承担比例分别是和，而 由第三方物流企业承担的仅为。这种以自我服务为主的物流模式在很大程 度上限制和延迟了工商企业对高效率的专业化社会化物流服务需求。加快在南 沙建立珠三角现代大物流试验区，有利于从更大范围更宽领域更高层次 上参与市场竞争，更好地吸引和集聚生产要素，促进广州物流业的大发展。 二有助于推动珠江三角洲资源整合和优化配臵 南沙所处的珠三角地区内集中了个城市，物流盲目竞争异常激烈。尽管 珠江三角区域资源整合取得了进展，但目前整个地区物流整合仍停留在战国时 代。由于条块分割的管理体制，珠三角各城市的物流园区规划，较少考趋势增强新科技革命迅猛发展和世界新轮产业调整步伐 加快的大背景，现代物流业作为具有巨大增值功能的新兴服务部门和第三利润 源，正在全球范围内蓬勃发展，成为城市全方位参与国际分工的桥梁和催化剂。 这趋势深刻影响全球资源配臵的方式，同时也为南沙发展开拓了新的领域和空 间。南沙位于珠三角地区的几何中心，区位独特，必将成为国际物流业抢滩登陆 的首选地区。在经济全球化和区域经济合作加快大背景下率先提出在南沙建立 珠三角现代大物流试验区，以此构筑新的世界超级物流中心，这既是广州积 极参与经济全球化的重要举措，也是应对国际市场竞争提升经济国际化水平的 迫切需要。这不仅有助于最大限度地接受国际产业和资本的转移，更快融入世界 经济，更大范围地分享国际资本技术资源和市场机会，而且有利于进步提 升本地区战略地位和市场竞争力。 从国内看，目前我国市场供求格局经济体制环境和对外经济关系发生了新 的变化，社会经济发展进入新的阶段。方面，我国经济已进入以市场为主导 以消费结构升级和企业自主投资为基础的新增长阶段，工业化城市化市场化 国际化的加速发展，为我国杜会经济发展提供持续的增长动力另方