率 内部收益率税后 财务净现值税后万元 投资回收期税后年 贷款偿还期含建设期两年年。 市场分析与预测 第三方物流的发展概况 第三方物流，国外常称之为契约物流物流联盟物流社会化或 物流外部化，它是指既非商品供给方生产企业又非需求方商业企业或 生产企业的第三方企业，通过契约为客户提供的整个商品流通过程的服务。 第三方物流从世纪的年代中期在欧美国家出现以来，由于其自身 具有较多优点，在国外得到了蓬勃发展，第三方物流在物流市场上已经占据 了相当可观的比例。目前欧洲使用第三方物流服务的比例为在美国则 有的物流量是通过第三方业者完成的而在社会化配送发展最好的日本， 第三方物流业在整个物流市场的份额更是高达，且需求仍在增长。 现代意义上的第三方物流是个约有年历史的行业。在美国， 第三方物流业被认为尚处于发展期在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方 物流有定的成熟程度。有关专家研究表明，欧洲和美国的非第三 方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务欧洲和美国的第 三方物流服务用户认为他们有可能在三年内增加对第三方物流服务的运用。 整个美国第三方物流的收入由年的亿美元平均增长到年的 亿美元，在以后的年中，以的比例递增，到年突破 亿美元大关，达亿美元，比上年增长。 由此可见，全世界的第三方物流市场具有潜力大渐进性，呈现高增长 率等特征。这种状况使第三方物流企业拥有大量的服务客户。国际上大多数 第三方物流服务公司大都是传统的类物流业为起点而发展起来的，如仓 储业运输业空运海运货运代理和企业内的物流部等，他们根据顾客 的不同需要，通过提供各具特色的服务取得成功。 世纪年代中期，第三方物流的概念开始传入我国。 目前在内地的第三方物流企业从形成结构看，大体分为四类 第类是占据较大市场份额的，由传统仓储运输企业经过改造转型而 来的物流企业，代表有中外运中运邮政中铁快运中储中集等。，每车装箱， 每天运输次，月运输天，每车月运输收入万元，车辆台集装箱 专用车共台，扣除台用于港口与堆场之间运输 拦板式货车吨公里元，每天运输公里，月运输天，每 车平均载货吨，每车月运输收入万元，车辆台 厢式配送货车吨公里元，每天运输公里，月运输天， 每车平均载货吨，每车月运输收入万元，车辆台总论 项目名称承办企业及可研报告编制单位 项目名称物流中心 项目承办企业市物流集团有限公司 项目承办企业地址经济技术开发区街号 企业法定代表人 可研报告编制单位建设咨询公司工程咨询资格证书编号 编制依据 国家计委十五期间加快发展服务业若干政策措施的意见 年国家经济贸易委员会等部委下发的关于加快我国现代 物流发展的若干意见 市人民政府大连海事大学交通运输管理学院联合编制的 市现代物流业发展规划研究报告 港水运物流发展规划纲要 委托建设咨询公司编制项目可行性研究报告的合同 市物流集团有限公司提供的有关基础资料。 编制范围 在编制本项目可行性研究报告过程中将就以下内容进行研究 项目提出的背景 市场分析与预测 市场定位与经营模式 场址条件 建设方案，包括总平面布置土建储运设备物流信息中心 监控中心公用设施等方案 运营业务量测算 环境保护及消防方案 企业组织与劳动定员方案 项目实施进度及招投标方案 投资估算及资金筹措方案 效益及风险分析。 项目提出的背景 经济学原理将提高劳动生产率视为第利润源降低物质消耗 视为第二利润源而在物的移动作业中强化物流管理，保证供应链 上各个环节得到有效整合，是第三利润源的核心所在。在当前剧烈竞争 中第利润源与第二利润源的挖掘已日渐困难，第三利润源的开拓显得尤为 重要。以致有人高呼世纪将是现代物流产业挂帅的时代, 随着工业型社会向信息型社会的转变，现代企业的生产经营方式 已发生了重大变革，企业从纵向体化直接控制资源转向横向体化， 借助其他企业的资源来达到快速响应市场需求的变化，而企业将主要精经安装并投入使用，内部信息系统采 用国内先进的物流信息管理平台，实现了电子报关电子报检电子定舱等 功能同时购置了运输车辆正面吊电子汽车衡等附属配套设备。 受市物流集团有限公司的委托，建设咨询公司为其编制本项目 可行性研究报告。 本项目已列入港水运物流发展规划及市现代物流业发展规划。 市物流集团有限公司概况 市物流集团有限公司是集物流方案策划与设计物流咨询与管理， 保税仓库运输集装箱中转堆存转口贸易报关报检代理国内国际货 运代理来料加工海陆空运为体的的综合性第三方物流企业。公司成立 于年，注册资金万元，现有固定资产万元，流动资产 万元。场区占地面积近万平方米。内设设施完备的保税仓库万平方 米非保税库平方米集装箱堆场万平方米。最大月周转量可达 箱，年贮运量万以上。公司现有员工人，其中具有大专以上 学历。荣获中国物流百强企业第名。 项目概况 项目建设地点 本项目拟在经济技术开发区港规划区内，距港口码头公里 处万平方米土地上实施。 项目主要建设内容 新建铁路专用线延长米及物流保税库平方米，电子汽车衡房 平方米，门卫房平方米，汽修房平方米，换热站平方米，集 装箱堆场平方米，停车场平方米，并对综合办公楼及国际酒 店进行装修，面积平方米新建立方米水池座 已购置载重量吨的集装箱专用车台吨叉车台吨叉车 台吨集装箱正面起重机台吨装载机台吨汽车衡台输 送机台绞笼机台及货架托盘苫布等 已购置清洗机压装机桥式起重机工具量具等设备组建汽修厂 已建物流信息中心电子监控系统国际酒店换热站水泵房通 讯及广播系统避雷网供电及照明系统供热管网给排水管线及场地回 填围墙道路绿化大门等。 项目建设期 项目建设期拟定为年，第三年投产，第四年达产。 项目运营业务量 本项目实施后，可满足年中转集装箱万仓储量万吨铁路 专用线进出库量万吨公路运输集装箱万公路运输配送货物 万吨公里。 项目投资 项目总投资估算值为万元含建设期贷款利息万元， 其中建设投资万元含建设期贷款利息万元，流动资金 万元。 建设投资万元中力放 在企业的关键业务上，将其非核心业务交给其他的专业企业，从而专门从事 物流服务的第三方物流企业应运而生并迅速发展壮大。 随着我国社会主义市场经济体制的建立，世界经济体化进程的 加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济的个新兴产业，已成 为我国本世纪国民经济新的增长点。但我国物流产业目前尚处于起步阶段， 与发达国家相比，在物流管理与第三方物流服务质量水平方面都存在着 定的差距。打破条块分割和垄断构建开放性的面向社会服务的第三方物流 体系，是促进商品流通高效率低成本循环的有效方式和策略。增强第三方 物流意识，摆脱大而全小而全的思维方式，加快推进我国物流的现代 化优化物流供应链，不仅能提高企业的竞争力，而且能提高整个国家和地 区经济运行的效率。 我国加入后，方方面面对我国物流业的发展重视程度更高。 目前从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞 争力和提升核心竞争力的重要手段，把现代物流理念先进的物流技术和现 代经营与管理模式引入国家地方经济建设和企业经营与管理之中，许多大 城市已把物流业作为支柱产业予以大力支持发展。 中国东北地处东北亚的中心，市处于连接关内外和辽西走廊的 咽喉地带，是省群两圈的西部区域中心城市。长期以来就是连接 关内外交通枢纽，也是连接东北内陆经济和环渤海经济带的黄金通道，较好 地发挥了区域中心城市的集聚与扩散效应。 近几年，为实现全面建设小康社会的宏伟目标，市坚持工业立市，坚 定不移地建设现代化城市。市的投资环境经济环境的变化和改善，已走 在前列。 港是我国沿海主要港口之，是渤海西北部多公里海岸唯 全面对外开放的海港，是距东北西部和中部内蒙东部两大经济区陆路运 输里程最短的国际深水海港。 市物流集团有限公司面对当前我国及物流业发展现状及 趋势，该公司从成立至今始终在为集团公司开展第三方物流做各方面的准备 工作。 目前，该公司在港规划区内距港口码头前沿公里处已征地 万平方米，先后投入了亿元资金，已完成了填海造地，并完成集装箱堆 场保税库综合办公楼等硬件设施建设综合办公楼已实现网络化微机 化管理，场区内的监控红外设备都空余场地，道路两侧均栽花植草做绿化处理，整个库区没有泥 土裸露地面。 消防 设计依据 建筑设计防火规范 建筑灭火器配制设计规范 建筑物防雷设计规范 ④建筑抗震设计规范。 项目火灾类别建筑物耐火等级抗地震级别 项目火灾分类为丙类 新增建筑物耐火等级为二级 新增建筑物按地震烈度度设防。 总图消防 总图布置既考虑了物流功能的需要，也考虑了消防问题。 办公楼和国际酒店集中设在场地的西南角，该两座建筑物周围可形 成环型消防通道。 库区交通四通八达，消防车可以进入任何部位。 电气安全 库区设处的变电箱，变电箱置于办公楼旁边，远离货物堆场。 库区配电线路部分使用直埋，大部分采用电缆沟敷设。整个库区无明敷 电线。 库区防雷 库区场地位于海边，周围均为平地，没有高大建筑物。地区的雷暴日 数为，由于场地濒临海岸发生雷击次数会远高于其它地区，且直击 雷落地雷感应雷较多。因此整个库区应设避雷网。 避雷网呈矩阵型布置，覆盖整个库区。避雷网由全部避雷针组成，每 支独立