中财务内部收益率 财务净现值万元 投资回收期年含建设期 税前财务指标 其中财务内部收益率 财务净现值万元 投资回收期年含建设期 自有资金 其中财务内部收益率 财务净现值万元 投资利润率 投资利税率 资本金利润率 借款偿还期年含建设期 盈亏平衡点 其中生产能力利用率生产期平均 单位加工费元吨不含期间费用 单位现金加工费元吨含期间费用 吨油净利润元吨 市场分析和价格预测 原料分析 异丁烯原料资源分析 根据全厂总流程的安排，全厂加工原油万吨年，重油催化裂化装 置规模为万吨年，气体分馏装置的规模为万吨年。届时，气体分馏 装置将副产万吨年的混合碳四组分，其中的异丁烯含量。 甲醇资源分析 炼油厂现有套万吨年甲醇装置，而万吨年装置耗甲 醇约万吨年，甲醇原料的供应是有保障的。 产品市场分析 我国生产的车用汽油中催化裂化汽油占到了左右，我国大部分炼 油厂的汽油辛烷值不足，通过添加提高辛烷值是提高我国汽油辛烷值 的最经济的手段。还可增加汽油含氧量，促进清洁燃烧，减少汽车有害 物排放的污染。 我国生产也处于快速增长状态。据不完全统计，我国现有 装置已经达到套，总年产能力万吨。缺口较大，些企业正对 装置进行扩建改造或新建装置。专家预测我国在近十年还会有大的增 长，但其增量与车用汽油的增量相比是微不足道的。 炼油厂所生产的万吨年全部用于调和本厂生产的汽油，不 存在销售问题。 风险分析 作为种优质汽油组分的生产工艺和作为清洁汽油调合组分有很 多优点 可以改善汽油的燃烧值和调合辛烷值，蒸汽压不高，有较高的含 氧量。因此，仍然是目前炼厂汽油质量升级必不可少的优质高辛烷值 调合组分。 生产可以优化利用炼厂催化裂化和乙烯厂的资源以及直 接或间接降低催化汽油烯烃含量和硫含量，该工艺过程比较简单，操作条件 比较缓和，对设备无特殊要求，生产过程对采用节能机泵，对运转设备选用节能型电机。 对高温设备管道均加强保温，以减少热量损失。 节水 节水原则及节水措施 节水原则 根据国家经贸委等六部委局联合下发关于加强工业节水工作 的意见的通知精神国经贸资源号，遵循技术先进经 济合理的原则，采取行之可行的节水措施。 抓好装置的工艺优化，充分利用低温热，减少冷却水的用量。 总论 项目及建设单位基本情况 建设单位概况 炼油厂简称炼油厂隶属中国石油油田分公司，厂区位于 市东南角，占地面积多公顷，海拔米，是青藏两省唯的炼油 厂，被誉为昆仑托起的明珠，党和国家领导人等曾多次到炼油厂视 察，年，江泽民同志视察炼油厂并题词办好炼油厂，支援 国防建设，造福青藏人民，对炼油厂在国防和经济建设中所起的重要 作用给予了充分的肯定。 炼油厂于年月经国家计委批准立项，年月日开工 建设，分三期建设。 炼油厂现阶段主要生产汽油柴油液化气甲醇和聚丙烯等石油 化工产品。炼油厂主要生产汽油柴油等油 品及液化气甲醇聚丙烯编织袋氧气等石油化工产品。其中油品主要 销往青藏两省区甲醇以销往西北华北地区为主聚丙烯则主要 在西北地区销售，部分销往东南和西南地区。同时，炼油厂还承担油 田原油装车外运的任务。 主要生产装置 炼油厂现在有主要生产装置七套万吨年常压蒸馏装置万 吨年催化裂化装置含产品精制装置万吨年催化重整装置万吨 年柴油加氢精制装置年改造为加氢精制临氢降凝装置万吨年 甲醇装置万吨年气体分馏装置和万吨年聚丙烯装置。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 年月期工程建成投产，二期工程于年月开工建设， 年月竣工投产三期工程中甲醇装置于年月开工建设，年 月建成投产，气体分馏装置和聚丙烯装置于年月开工，同年月 日建成投产。甲醇聚丙烯等装置的相继建成投产，标志着炼油厂由 炼油燃料型到炼油化工型的转变。 炼油厂装置构成情况见表。 表年炼油厂装置构成情况 序号装置名称装置能力投产时间备注 常压蒸馏装置年 重油催化裂化年含产品精制 催化重整年 柴油加氢精制年年改造为加氢精制临氢降凝装置 气体分馏装置生产的组分生 产，并通过在催化汽油中添加是提高炼油厂汽油品质和辛 烷值的重要手段。 项目的必要性 合理利用资源优化产品结构的需要 根据重油深加工改造的总加工流程，全厂加工原油万吨年，重油 催化裂化装置规模为万吨年，气体分馏装置的规模为万吨年。届时， 气体分馏装置将副产万吨年的混合碳四组分，其中的异丁烯含量 是生产高辛烷汽油组分的原料。 是种良好的高辛烷值汽油调合组分，在汽油组分中有良好的 调合效应，稳定性好，能以任何比例与汽油组分混合而不发生相分离。因此， 为了适应我国汽油改质的要求，以为调合组分生产高辛烷值汽油已 经是国内外普遍采用的措施之。本项目实施后，炼油厂汽油的比例 进步增加达到万吨年，产品结构可得到进步的优化。 是提高企业经济效益的需要 按照目前国内汽油价格政策，汽油比汽油的销售价高元吨。 随着高档汽车数量的不断增加，高标号汽油的需求量也在迅速上升，因此 炼油厂有必要生产高牌号汽油，进步提高公司的整体经济效益。 气体分馏装置副产的碳四馏分作为石油液化气销售，价格较低，利用碳 四馏分中的异丁烯和甲醇为原料生产，与现有汽油组分调合，可增 加高标号汽油的品种和产量，有利于高标号汽油市场的占领和提高炼油 厂的整体经济效益。 综上所述，从资源的合理利用优化产品结构适应市场的需求和提高 企业的经济效益等诸多方面考虑，利用气体分馏装置副产异丁烯为原料生产 是十分必要的。 主要研究结论 本项目采用的新型混相膨胀床反应蒸馏技术，是目前国内生产 最先进的工艺技术，也是成熟的可靠的。 所有原料和辅助原料来源均有保证。生产的主要原料混合 碳四组分和甲醇均来自于本厂，净化剂和催化剂等辅助原材料国内均有生产 且市场供应充足。 本装置技术经济指标合理，所得税后内部收益率，大于行业 基准收益率，投资回收期为税后年，小于石化行业基准投资回收期 年。 综上所述，本项目无论是在技术上还是在经济上都是可行的。 表主要经济指标汇总表 序号项目单位数额数额备注 人民币外汇 基本数据 报批总投资万元 建设投资万元 建设期借款利息万元 铺底流动资金万元 销售收入万元生产期平均 总成 甲醇年 气体分馏年 聚丙烯年 编制依据及原则 编制依据 炼油厂基本情况介绍及发展问题探讨油田炼油厂， 年月。 炼油厂万吨年质量升级及扩能改造可行性研究报告中 国石油集团设计院，年月。 编制原则 符合中国石油整体发展战略，提高炼油厂的赢利能力。 结合炼油厂实际情况，合理选用国内外普遍采用的催化蒸馏工艺 路线，使各种产品质量达到国家最新标准或行业标准的要求。 充分利用全厂现有的公用工程设施及辅助设施，以降低投资加快工 程建设进度，为企业创造最大的经济效益。 三废治理和安全设施严格执行国家地方及主管部门制定的环保职 业安全卫生消防和节能设计规定规程和标准。采取各种切实可靠行 之有效的事故防范及处理措施，确保装置安全运行。 研究范围 根据炼油厂的意见，本可研包括原料进界区至产品出装置整个 工艺生产过程及罐区等部分。单元划分如下 表单元划分表 序 号 单元 号 单元名称规模备注 总图运输部分 工厂总平面布置 厂区单元竖向及雨水排除 厂区绿化 二工艺装置部分 装置新建 三油品储运 罐区新建 六热工 工艺及热力管网改造 项目背景及建设理由 项目背景 甲基叔丁基醚，以下简称是种高辛 烷值的汽油组分，其马达法辛烷值为，研究法辛烷值为，在汽油组 分中有良好的调和效应，稳定性好，而且可与烃燃料以任意比互溶，是种 良好的提高汽油辛烷值的油品添加剂。车用汽油加入后，汽油在气 缸中燃烧得更彻底，汽车尾气不含铅，排放量减少。正是由于上述 特点，到世纪末，全世界总产量曾达万吨，成为石化产品 中发展最快的品种之。我国至年月份，全国有近套生产装置， 年产量达万吨。 据统计，我国生产的车用汽油中催化裂化汽油占到了左右，大部 分炼油厂的汽油辛烷值不足。通过添加提高辛烷值是提高我国汽油 标准的最经济的手段。近两年来，东部地区的许多炼油企业纷纷扩大或新上 生产规模，方面是解决当前车用汽油辛烷值不足不能上市的燃眉 之急，同时也可为日后的碳四副产品解决出路。 炼油厂现有套气体分馏装置，利用衡 情况可以看出，增加动力站减温减压负荷即可满足要求。由于现有动力站实 际负荷只有，动力站尚有较大富裕能力，完全可以满足改造后全厂改 造后对低压蒸汽的需求。 采暖通风 研究范围和原则 研究范围 为本装置内新建建筑物内的采暖通风的设计。 研究原则 应符合国家标准规范最新版本的要求 选择的设备材料将满足生产要求并符合环保要求，确保安全生产及 便于检修维护。 采暖通风系统方案 采暖系统方案 采暖用热媒为热水，依托于原厂 采暖系统为上供下回单管同程式热水采暖系统 散热器选用铸铁四柱型散热器 阀门选用内螺纹截止阀 采暖管道选用低压流体输送用镀锌焊接钢管。 通风系统方案 装置区内泵房散发有毒易燃易爆气体需进行机械通风设计，通 风换气次数为次。 风机选用玻璃钢防爆轴流风机，设置在外墙上。 设计中采用的主要标准及规范 采暖通风与空气调节设计规范年版 石油化工采暖通风与空气调节设计规范 石油化工企业设