1、“.....如上海浦东机场北京燃气集 团控制中心北京火车南站和广州大学城等大型公建都采用了三联供技术。国 外三联供系统还大量应用在数据中心等重要场合，根据美国能源部的统计， 年美国已经有数十家数据中心采用了三联供系统。已有实践表明，三联供系统 是种适合数据中心负荷变化特点运行安全稳定经济性较好的能源高效利 用技术。本报告将深入论证燃气冷热电三联供在本项目中的适用性。 编制依据 主要编制依据如下 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,中国电气燃气安全建筑等相关设计规范，包括 计算站场地技术要求 采暖通风与空气调节设计规范 公共建筑节能设计标准 建筑设计防火规范 城镇燃气设计规范 分布式供能系统工程技术规程试行 民用建筑电气设计规范 供配电系统设计规范 低压配电设计规范 建筑物防雷设计规范年版 人防防空地下室设计规范 及以下变电所设计规范 民用建筑照明设计标准 通用用电设备配电设计规范 爆炸及火灾危险环境电力装置设计概况 开发银行项目总计建筑面积万，其中机房面积万，办公面积 万......”。

2、“.....办公的冬季供热夏季 制冷以及全年的生活热水需求。 负荷分析条件 北京空调设计室外参数如下所示......”。

3、“.....并不得结露 配套房间环境参数要求 室温度 电力室温度电池室温度 无湿度限制 机房洁净度要求 机房内灰尘粒子应为非导电非导磁及无腐蚀的粒子。 灰尘粒子浓度应满足 直径大于的灰尘粒子浓度粒升。 直径大于的灰尘粒子浓度粒升。 机房正压要求 主设备区较室外高。 供能时间 根据北京市的气候条件和银行的建筑特性，除机房要求全年制冷外，考虑 开发银行办公区每年采暖期个日次年月日，制冷期个 日月日。 负荷分析 设计负荷要求 上图所示为负荷情况下的预测的办公区的冷热电及生活热水日负 荷变化规律。可以看出负荷均在上班期间较大，随后随着人员作息变化，到傍 晚下班后负荷逐渐降低，其中热负荷在刚上班后达到峰值，而冷负荷则在下午 三点左右达到峰值。夏季夜间冷负荷很少，而冬季夜间室外气温较低，有部分 热负荷需求。热水负荷则随着餐饮人员活动规律特点变化。 由于设计负荷通常必须保证建筑物最大的冷热电负荷需求，参照同类 建筑的运行情况，办公区的实际冷负荷大多在左右......”。

4、“.....因此夏季制冷期的冷负荷需求平均在而实际电负荷需求平均在。 机房区 机房区设计日负荷变化曲线如下图所示 夏季冷负荷 夏季电负荷 冬季冷负荷 冬季电负荷 负荷 时间图机房区设计日负荷变化曲线 上图所示为负荷情况下的预测的机房区冬夏季冷负荷和电力日负荷 变化规律。机房区全年冷负荷变化小，因此要求全年制冷运行，冷负荷随季节 变化有定幅度的波动，夏季平均负荷约在，冬季平均负荷约在， 总体上看全年均维持在较高水平。 机房期供电共有两段高压母线，两段母线互相备用，在段母 线故障时才使另段母线承担最大的负载，日常运行时每段母线最大 负荷，约合。考虑到定的设计余量及同时系数，预计各段母 线实际运行负荷在左右。二期供电系统配置与期相同。 系统方案 本项目能源站方案分析 能源站方案基本要求 三联供系统主要由发电设备余热利用设备空调调峰设备及相关主辅设 备构成。目前三联供系统中应用较多的发电机形式有燃气轮机燃气内燃机和 微燃机。余热利用设备有各种形式的余热吸收式空调机组......”。

5、“.....如发电机组的烟气和缸套水直接进入余 热吸收式空调机组，或发电机组的烟气和缸套水先通过余热锅炉产生蒸汽或热 水再进入蒸汽或热水型吸收式空调机组等。 省万元的运行费用。 按照并网方式运行，三联供系统的优越性可以充分发挥，其增量投资约 年即可收回，经济性明显如短期内不能并网，按照段母线独立运行 的方式，机组利用率降低并且必须在低谷电价时段发电，导致发电收益减少， 但是由于数据中心良好的热电负荷特性，三联供系统增量投资回收期可保持在 年左右，仍具有较好的经济性。 总论 项目概况 国家开发银行稻香湖数据中心坐落于中关村创新园地块，是国家开发 银行在稻香湖金融服务区建设的金融后台。本数据中心总建筑面积万平米， 其中机房面积万平米，办公面积万平米。 金融后台建成后将满足银行今后年的发展需求，包括各集团分公司 的需求与中小金融合作的需求等，并保证定的发展余量。本金融后台还包 括各种银行后台业务的办公区，其中包括软件开发测试结算清算票据中心 网络银行呼叫中心卡中心职能部门。 随着国家对节能减排的重视以及对新能源技术的支持......”。

6、“.....京昆高速公路广元至成都段已建成通车， 广元机场已建成通航。年，广元市被西部综合交通枢 纽广元次级枢纽建设规划列为个区域性次级交通枢纽之 。兰渝铁路西成快速铁路京昆高速公路广元至陕西界 兰海高速公路甘肃界经广元至南充界广元至巴中高速公路 嘉陵江渠化工程苍溪航电枢纽和亭子口水利枢纽广元港 公里国省干线公路灾后重建等重大交通项目正在建设或 即将开工建设。水陆空体的立体交通格局初步形成， 使广元成为东连中部东部，西接大西南大西北的主要通 衢。得天独厚的交通将大大提高广元客运和物流业的发展， 也将使广元的商贸辐射能力大大加强。 在广元境内间将建成并营运好几年的有绵阳广元 高速。在年底实现全面通车的有广元巴中高速 广元陕棋盘关高速公路。在年开工建设的有兰州 渝重庆高速广元至甘肃界段兰渝高速广元至南充界段。 新建的高速公路给高等级客运车辆的质量和数量提出新的要四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告 求......”。

7、“..... 明显不能满足未来段时间高速公路客运发展的需求。四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告 四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告 项目建设必要性 项目建设是发展综合运输，促进经济社会协调发展 的有效途径 把广元建成连接西南西北的人流物流资金流和信息 流的重要中枢和目的地，将进步促进区域经济合作交流， 推进广元工业化城镇化进程，推动广元经济社会又好又快 持续发展。作为川陕甘结合部地区各种生产要素集散中转 和物流中心，随着该项目的实施，将大大提高广元客运的质 量和数量，有利于广元甚至中国中西部地区的人员流通物 质流通货币流通，促进社会经济的快速发，实现广元对内 对外开放和工业强市战略，具有现实的紧迫性。通过该项目 的实施，加快推进广元客运市场的，把投资风险 降至最低。 制定合理的客运票价定价机制，让广大人民群众坐得起 车，同时又有盈利并可持续发展。 规范客运环境，规范经营秩序，保证客运安全和服务质 量。 针对该项目实施时间较长，市场变化的因素较大......”。

8、“.....建议业主单位随时关注相关信息并作出 适时的调整。 目录 第章总论 项目背景 项目名称 项目业主单位 提出的理由与过程 项目概要 高等级客车购置内容及规模 投资估算及资金来源 主要经济技术指标 项目编制依据 第二章项目业主概况 广运集团概况 广运集团在抗震救灾中作出突出贡献 第三章项目建设的背景与必要性 项目建设的背景 项目建设必要性 项目建设是发展综合运输，促进经济社会协调发展的统已经在国内各类公共建筑中得到实际应用，如上海浦东机场北京燃气集 团控制中心北京火车南站和广州大学城等大型公建都采用了三联供技术。国 外三联供系统还大量应用在数据中心等重要场合，根据美国能源部的统计， 年美国已经有数十家数据中心采用了三联供系统。已有实践表明，三联供系统 是种适合数据中心负荷变化特点运行安全稳定经济性较好的能源高效利 用技术。本报告将深入论证燃气冷热电三联供在本项目中的适用性。 编制依据 主要编制依据如下 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

9、“.....包括 计算站场地技术要求 采暖通风与空气调节设计规范 公共建筑节能设计标准 建筑设计防火规范 城镇燃气设计规范 分布式供能系统工程技术规程试行 民用建筑电气设计规范 供配电系统设计规范 低压配电设计规范 建筑物防雷设计规范年版 人防防空地下室设计规范 及以下变电所设计规范 民用建筑照明设计标准 通用用电设备配电设计规范 爆炸及火灾危险环境电力装置设计概况 开发银行项目总计建筑面积万，其中机房面积万，办公面积 万，因此能源中心需要满足机房的全年冷需求，办公的冬季供热夏季 制冷以及全年的生活热水需求。 负荷分析条件 北京空调设计室外参数如下所示......”。