（终稿）宣城市城乡路网改造建设工程新增项目实施可行性报告.doc（最终版）

城市交通方式较为单，交通组织较为简单。

现状主要交通辅 助设施有宣城市长途汽车站宣城市短途汽车站宣城市个体 汽车站运输公司加油站八座路灯盏功率千瓦 等，辅助设施较为缺乏。

随着宣城市的经济发展，旧城区负荷已接近饱和，而新城区 由于基础设施匮乏，土地价值没有得到充分利用，城市交通主要 集中在旧城区内，使市区交通较为混乱。

宣城市城乡路网改造建设工程指导思想及目标 建立与城市发展相致的快速通畅的道路网系统。

本期建设的宣城市城市五条道路建设工程是宣城市总体 规划路网中的城市进出口主干道。

由宛溪路桂花园路宣水路 响山路延伸薰化路延伸组成。

该项目建成将基本完善宣城市道路网骨架，大大拓展城 市空间，解决城市进出口交通拥堵群众出行不便等问题，整合 城市公共交通资源，为宣城市今后经济发展和城市建设打下良好 的基础。

在总体规划的指导下，全盘考虑道路照明，绿化以及 各种管线的要求，满足城市发展的需要。

建设必要性 项目的建设是形势的发展和需要 随着改革开放和经济发展，高起点高标准地进行城市市政 基础设施建设，是城市发展的需要。

特别在宣城撤地建市后，积 极进行城市市政基础设施建设，对宣城市改善投资环境，加快经 济发展是十分必要的。

项目的建设是社会经济发展的需要 要使宣城市的社会经济持续稳定的发展，需要提高宣城市 在皖东南的地位，加强宣城市的有序发展，改善城市投资环境和 提高城市活力，拓展城市发展空间，促进宣城市的经济社会和 环境生态的可持续发展，把宣城市建设成为具有较强经济实力， 具有舒适的空间环境的皖东南经济中心，把宣城市建设成为在皖 江经济带，皖东南地区在较强影响力和辐射力的中心城市。

宣城 市应充分利用优越的地理位臵丰富的矿产资源稳定的农业基 础和较快的工业发展速度等有利宣水路万元 响山路万元 薰化路万元 资金来源如下 申请银行贷款万元。

地方自筹万元。

还款计划 本项目的建设将给当地带来良好的经济效益和社会效益。

道 路建成后可使沿线两侧的土地资源得到充分的利用，因此本项目 具有良好的财务经济效益和国民经济效益。

项目建成后可利用给当地带来的经济效益进行还贷。

可对道 第章总论 宣城市城乡路网改造建设工程项目概述 项目名称 宣城市城乡路网改造程建设工程项目可行性研究报告。

项目建设单位 宣城市市政工程管理处 法人代表祝仕贵 建设地点 宣城市 建设内容 道路工程道路全长约公里，红线宽度为 桥梁工程座桥梁 道路排水工程 管线绿化工程 照明道路交通工程。

宣城市城乡路网改造程建设工程投资估算及资金筹措 宣城市城乡路网改造程建设工程总投资万元。

资金来源银行贷款，自筹。

核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传， 可行性研究报告编制单位 安徽省城乡规划设计研究院 宣城市规划设计研究院 研究工作的依据和原则 依据 宣城市城市总体规划 宣城市城市道路网规划 宣城市城市公共交通规划 宣城市国民经济和社会发展十五计划项目区域地形 图 宣城市城乡路网改造程建设工程项目建议书 城市道路设计规范 建设单位提供的相关资料 可行性研究报告委托合同书 研究范围 参照省内外城市建设成功经验，结合宣城市的经济发展水平 与客观实际，研究工作的范围和内容为 项目提出的背景及建设的必要性 项目建设环境条件 项目组成与建设内容规模 工程技术方案 环境保护安全卫生消防和节能 建设工期和进度安排 投资估算与资金筹措 财务及国民经济评价 工程招投标及结论问题与建议。

编制原则 积极贯彻国家改革开放，加快中西部地区经济发展的方 针政策，解放思想，实事求是，严格执行国家有关基本建设的法 规和管理规定。

在宣城市城市总体规划和宣城市城市道路网规划 的指导下，结合宣城市的基础设施现状和发展，统规划合理 安排分期实施逐步完善，为宣城市的发展奠定良好的基础。

坚成。

旧城区南北向主要有环城西路，锦城西路，锦城路 以及新近改造的江滨路青年路东西向主要有叠嶂路中山 路交通路。

旧城区以上述道路为骨架组成道路系统。

该部分道 路除近来改造的道路其红线较宽外，其余均只有十几米宽，路面 质量较差，线型不顺，沿街门市占道经营多，机动车人流量较 大，造成旧城区交通拥挤，易引起堵塞，居民出行较为困难。

城区主要交叉口负荷度览表 编号交叉口名称进口方位进口通行能力 交叉口 通行能 力 进口流 量 进口饱 和度 路口流 量 路口饱 和度 中山路 环城 西路 东 西南 北 中山路 状元 北路 东 西南 北 叠障路 九流 大道 东北 西北东南 西南 叠障路 锦城 路 东 西南 北 叠障路 状元 路 东 西南 北 叠障路 环城 西路 东 西南 北 梅溪路 鳌峰 路 东 西南 北 鳌峰路状元 路 东 西南 北 鳌峰路锦城 路 东 西南 北 鳌峰路九洲 大道 东 西南 北 梅溪路状元 路 东 西南 北 梅溪路 宣港 路 东 西 南 立交路 九洲 大道 东 南 北 梅溪路 昭亭 路 东 西 北 民族路青年 路 东 西南 北 新城区南北向主要有昭亭路九洲大道宣泾路 状元路东西向主要有鳌峰路梅溪路。

该部分道路红线较宽， 般米，质量较好，线型较顺，交通量较大，过境交通较 多。

宣城市城区目前机动车和非机动车主要以路边停车和临 时停车为主，公共停车场匮乏，且利用率不高。

城区目前设立了 机动车停车场点处，停车场地面积平方米，个停 车泊位，如表 序号停车场名称位置面积公顷泊位管理部门备注 汽车客运 总站停车 场 汽车站内汽运公司自用 林工商公东门立交交通局对外 司停车场路 崇正路停车场十字街东南角交警队对外 锦城南路停车场购物中心南侧交警队对外 澄江路停车场北门别士桥友码持科学的态度，积极采用新工艺新材料新技术， 既要体现技术先进，经济合理，又要安全可靠。

贯彻基础设施为人民生活服务，为发展生产服务，为改 善和美化城市的环境服务，为加快招商引资创造有利条件服务的 宗旨，合理确定建设方案。

充分体现宣城市山水生态型城市的特色，适当增加城市 道路绿化用地。

坚持经济发展与生态环境保护同步进行的原则，建立完 善配套的基础设施工程，尽量减少和避免经济发展给生态环境带 来的负面影响。

建设单位及项目法人概况 宣城市市政工程管理处 法人代表祝仕贵 第二章宣城市城乡路网改造建设项目背景及建设 必要性 宣城市城乡路网改造建设项目建设背景 宣城市位于安徽省东南部，处于苏浙皖三省交界接壤之地，是 皖东南重要的经济贸易及交通枢纽中心。

根据宣城市城市总体 规划及宣城市委市政府提出的将国民经济融入苏浙沪，加 入长三角城市经济圈的发展战略和省委省政府提出的东向 发展的战略决策指导下，宣城市必须迅速拉开城市框架，拓宽 打通出城道路，完善城市道路网骨架，使城市组团间车辆交通便 捷，出境车辆交通通畅。

本期建设的宣城市城市五条道路建设工程是宣城市总体规划 路网中的城市进出口主干道。

由宛溪路桂花园路宣水路响 山路延伸薰化路延伸组成。

该项目建成将解决城市进出口交通 拥堵群众出行不便等问题，整合城市公共交通资源，为宣城市 今后经济发展和城市建设打下良好的基础。

宛溪路为城市东部主干道，南起叠嶂路下穿皖赣铁路至阳德 路止全长，宽，双向四车道，砼路面。

桂花园路为城市高教园区内部交通性干道，西起薰化路，沿 宣城职业技术学院北部，全长，宽，双向四车道， 沥青砼路面。

宣水路为城市主城区与北部组团间交通性干道，南起昭亭北 路，经纺织厂肉联厂沿敬亭山东部至环山北路止，全长 ，宽，双向六车道，沥青砼路面。

响山路为城市南部出口干道，北起扬子路，南至环城大道， 全长，宽，双向四车道，沥青砼路面。

薰化路为城市南部出口干道，北起宣广高速，经职业技术学 院至环城大道止，全长，宽，双向六车道，沥青砼 路面。

宣城市城乡路网改造建设工程的必要性 城市现状路网分析及评价 城市市区道路基础上为自由式网状结构。

可分为三部分组 交通拥挤环境 恶化，影响城市交通的顺畅和郊区空间的合理利用。

这种状况造 成了城市景观混乱和郊区地段环境的定破坏，急切需要彻底地 进行改善。

宣城市宣城市城乡路网改造建设对环境的影响 本项目的建设对社会环境自然环境均会造成定的影响。

涉及对沿线社会发展的影响对居民生活质量和房屋拆迁的影 响景观环境的影响，大气质量环境噪音等个方面的影响，因 此，道路建设与周边环境相协调是设计应重视的内容。

控制污染的措施 土地是宝贵的不可再生资源，设计中反复分析比较路 线方案，尽可能减少土方数量，尽量少占良田及林地。

本项目征 地拆迁及苗木补偿费见投资估算表。

噪音污染防止 施工期间机械设备及运输车辆产生噪