（终稿）年生产10万辆皮卡新增项目实施可行性报告(1).doc（最终版）

鉴于江苏省的整体市场情况及江都市给予的优惠政策，在江都市投资建设年产 万辆皮卡及整车生产基地，不仅可以皮卡产品占领江苏省市场，也可辐射全 国皮卡市场，成为江汽集团公司布局全国整车生产的重要环。

扬州轻型车公司发展的需要 扬州轻型车公司目前已经批量生产皮卡产品，但存在产能不足，产品质量不稳 定等问题，急需技术升级和产能扩充。

此次借助扬州轻型车公司搬迁机会，股东加 大投资，增资扩股，明晰产品定位，打造流的皮卡生产基地，企业将迎来重要发 展机遇。

项目实施的可行性 皮卡市场分析 从国际汽车发达国家来看，皮卡保有量均达到以上，而国内皮卡市场销售 量长期徘徊在汽车销售总量的左右，销量所占比重很低。

随着我国汽车产业的发 展和政策扶持力度的逐渐加大，我国汽车的三四级市场被全面启动，而包括皮卡 微面等在内的工具车将成为最大受益者。

因此，在整个汽车市场逐渐趋向平稳缓慢 增长的同时，皮卡依旧还能保持快速发展的趋势，尤其是在国内市场发展潜力巨大。

近年来，皮卡产品呈现出轿车化趋势，其制造工艺精度产品品质越来 越高，排放等也达到了轿车标准，基本脱离了原先卡车的形象，因此近年来全国皮 卡产销量快速提升，年增长率更是连续两年超过。

年月汽车产 量万台，其中皮卡车型终端上牌万辆。

国内皮卡市场较年同比销售 增幅，远高于汽车行业整体增幅。

出口方面更是取得骄人的成绩。

江汽公司作为综合性汽车制造企业，此前未涉及过皮卡制造，实施本项目对 于调整产品结构完善产品型谱提高产品的市场占有率大有益处，对于提升企业 的开发制造能力培养研发队伍建设人才高地均有帮助。

当地政府支持力度大 为支持项目建设，江都市政府提供万元资金，奖励补贴给扬州轻型车公 司，用于本项目的建设用地购置和生产厂房建设企业所得是地方留成部分执行两 免三减半同时将江苏女神生产资质转让给扬州轻型车公司，并给予系列的优 惠政策详见附后的年产万辆皮卡项目合作框架协议。

扬州轻型车公司具备成熟的皮卡生产和营销系。

当低压线路全长采用埋地电缆或敷设在架空金属线槽内的电缆引入时，在入户 端应将电缆金属外皮金属线槽接地。

各车间均作总等电位联结，进出建筑物的导电体如金属管道等强弱电电缆 等通过线联结或设置。

结论 综上所述，江汽集团公司在江都市投资建设年产万辆皮卡生产项目是可行 的，具有较好的市场前景和发展空间。

目录 项目名称承办单位及项目负责人 产品及项目名称生产纲领 项目选址承办单位 项目负责人 建设单位概况 项目的必要性及可行性 项目实施的必要性 项目实施的可行性 产品选型及技术分析 产品选型 产品技术分析 建设规模建设地点及建设条件 建设规模 建设地点 建设条件 土建公用工程 结论 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传， 项目名称承办单位及项目负责人 项目名称安徽江淮汽车集团有限公司扬州江淮轻型汽车有限公司 年产万辆江淮皮卡建设项目。

建设单位安徽江淮汽车集团有限公司以下简称江汽集团公司 承办单位扬州江淮轻型汽车有限公司以下简称公司 法定代表人左延安安徽江淮汽车集团有限公司董事长 建设单位概况 安徽江淮汽车集团有限公司以下简称江汽集团公司成立于，其前身合肥江 淮汽车制造厂始建于年。

截至年底，江汽集团公司拥有总资产亿 元合并数，汽车年综合生产能力万辆，员工万余人。

江汽集团公司拥有江淮汽车安凯客车两家上市公司和江淮专用车公司等十五 家全资控股子公司，已形成商用车乘用车客车零部件和汽车服务五大业务 板块。

主导产品在各自的细分市场均占据优势地位米客车专用底盘销量连续 二十年位居行业数数二的位次轻型载货汽车销量位居国内第二，出口量连续十 多年位居全国第瑞风商务车连续多年位居全国第客车销量位居行业前五位。

年，江汽集团公司取得了又好又快的发展，成功完成了布局转型的 战略任务，实现了完美收官。

全年江汽集团公司产销各类整车万辆，同比增 长实现营业收入亿元，同比增长增幅均超过行业平均水平。

十五江汽集团公司累计销售各类汽车万辆，实现销售收入亿元， 超过江淮汽车十五前年累计销量。

年月份，江汽集团公司共产销各类整车万辆，同比增长 实现营业收入亿元，同比 系认证通过了培训管理体系的国际认证工作。

年江汽公司被认定为 国家特级安全级企业。

多年来，公司多次被中国质量管理协会评为全国质量效益 型先进企业，年被中国机械工业联合会认定为现代化管理企业。

年 公司通过安全质量标准化国家级企业达标审核年被中国质量管理协会授予 全国质量管理最高奖全国质量奖。

公司致力于中国民族企业工业的进步，坚持以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场上的领先地位，成功拓展乘用车业务，争取 在十五期间发展成为具有定国际竞争力的中国汽车业主力厂商。

总之，集团公司具备良好的技术开发和市场开发基础，拥有丰富的生产经验， 完善的管理系统和训练有素的员工，齐全的生产设施和产品配套与服务体系，可 靠的能源物料供应条件，为本项目的实施提供坚实的保证。

项目的必要性及可行性 项目实施的必要性 扬州轻型车公司生产经营场地面临搬迁的需要 扬州轻型车公司现厂址位于江都市中心，目前公司租赁扬州宏运车业公司土地 和厂房进行生产经营。

江都市政府从环保城市规划等方面考虑，要求扬州轻型车 公司将现生产区搬迁到开发区。

江汽集团公司考虑到已对进行了扬州轻型车公司定资产投入，形成了定的 生产能力，如果进行股权退出，将造成较大的资产产能和市场损失，但若保持现 状简单搬迁，则不利于扬州轻型车公司未来的生产经营。

扬州轻型车公司已具备完善的皮卡生产和营销系统，具备定的生产和质量管 控经验，营销体系完备，具有定的生产和营销皮卡基础，并表现出良好的增长势 头，此次借助扬州轻型车公司搬迁机会，江汽集团公司拟进行增资扩股，加大项目 投资，明晰产品定位，解决扬州轻型车公司目前产能不足，产品质量不稳定的现状， 打造流的皮卡生产基地。

扬州轻型车公司获取生产资质的需要 为使江汽集团公司将万辆皮卡整车项目落户江都，同时也解决在本地开票 的问题，江都市政府承诺将极争取江苏省经委的支持，协调办理江苏女神汽车集团 公司的生产资质无偿过户给扬州轻型车公司。

江汽集团公司发展战略的需要江汽集团公司目前汽车型谱中皮卡仍属于较弱环节，根据国外汽车消费情况及 国内汽车发展趋势，皮卡将成为中国汽车市场中国要的组成部分。

此次投资建设年 产万辆皮卡及整车生产基地，有利于完善江汽集团公司的产品结构和产业 布局，为江长实现利润总额亿，同比增长。

展望十二五，江汽集团公司将努力把握汽车产业发展机遇，加大全球化资 本运作力度，推动业务结构调整优化，形成核心业务和战略业务协同发展的鲜明格 局。

巩固发展核心业务，力争轻卡全球前三甲的市场地位稳健发展战略业务，力 争乘用车在自主品牌阵营中名列前茅的市场地位主动布局新能源汽车，力争进入 自主品牌新能源汽车第阵营。

坚持质量效益型道路，质量优先规模，以品质塑造 品牌，在汽车行业率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。

在十二五末，力争 实现整车销售突破万辆，总体销售收入突破亿元。

利用到年的时间， 把打造成具有较强国际竞争力的中国汽车业主力厂商。

集团公司拥有先进的技术开发装备及开发手段。

与奥地利公司就汽车动 力总成的开发研究签订了长期合作意向书，建立了战略合作伙伴关系在意大利 建立了意大利设计中心，主要进行汽车造型设计在日本成立了 日本设计中心，主要进行汽车内饰设计与上海同济大学联合成立同济 同捷汽车联合研发中心，主要进行汽车产品结构设计和优化匹配工作与合肥 工业大学联合成立了江淮汽车合肥工大汽车技术研究院，主要进行安全 环保节能等方面的技术研究在上海筹建上海设计中心，主要承担车 身结构和底盘结构设计。

目前公司形成了意大利等境外设计公司造型设计 江汽技术中心承担整车布置和结构设计试制试验集工程开发国内其他联 合设计公司支持的产品设计格局，产品研发体系健全能力较强。

集团公司成功实施了国家示范工程国家科技支撑计划制造业信 息化重大专项，是国家制造业信息化应用示范企业先进单位。

现已全面实现从产品开 发到经营管理的信息化，形成了基于信息技术的快速设计及制造体系，已建成 企业资源计划客户关系管理供应链管理办公自动化等 先进的信息系统，应用现代化管理方法和技术，不断提升江汽公司的管理水平。

实施促进企业变革成果获得第十届中国机械行业企业管理现代化创 新成果等奖，与华中科技大学合作实施的乘用车生产制造执行系统被评 为中国机械工业科学技术进步等奖。

自年以来，集团公司先后通过了质量体系环境管理体 动侧滑转向角废气排 放灯光噪声淋雨试验道路试验等各项性能的测试和调整任务，使车辆达 到设计规定的性能参数，提供质量可靠的产品，对检测不合格的车辆进行维修， 使之达到检测标准要求。

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