常生产部署，计提发展滚动资金后，各股东手中分到利润有了信心后，计划年启动二期工程，达到年生产能力翻番生产规模，年产值可以达到亿元人民币营收规模，至此，公司就可以形成行业影响力，进而掌握国家标准制定优先权。实现各项销售目标，达成发展战略后，考虑年启动三期工程，发展更多符合消费趋向和功能系列车型，使其年生产能力形成万台以上生产规模，就此发展成为纯电动安全汽车领军企业，可以在部分市场形成产业垄断格局，并积极部署全球战略。神舟系列纯电动安全汽车战略部署在实际执行中如果没有偏差，其形成竞争力和影响力之强促进行业发展和普及力度之大其发展前景之宏阔都是我国汽车产业发展史上次巨大飞跃。放眼未来，在引领新能源汽车行业上实现整体超越和换代，对全球汽车产业发展巨大贡献和实现产业报国宏愿定能在我辈身上得以实现。第四章公司管理总章公司发展总体目标公司坚持以创新技术引导企业经营技术创新促进企业高效发展为纲领，不断探索世界前沿跨行业先进适用技术，结合时代要求，在符合政策经济发展客观规律要求下，因地因时，顺潮流而动，以储备技术资源有效拓展企业经营范围，并在不断技术创新以满足企业发展要求下，充分发挥技术团队创造性，不断突破完善各项关键技术，以集约精细化生产为生产要求，打造最先进生产模式，力求达到公司各项经营范围内行业领先地位，实现产业报国永续经营宏远规划。二企业文化建设以团结高效创新承担共享精神为指引，聚合行业人才，以共同创业人尽其才合作无间共享发展成果为用人之本，营造平等开放爱岗敬业和谐自豪经营氛围，使公司员工团结心努力上进，为公司长远发展奠定稳定思想基础。三公司组织结构在员工队伍中培养和遴选忠诚于企业思想觉悟高能促进企业发展技术带头人生产单位负责人改良生产程序先进员工等组成员工代表大会，激发员工遵循企业思想参与企业发展共同维护企业利益主动性，积极为董事会提供各项经营建议，缓和各项可能存在生产矛盾，监督管理中进行各项工作，切实促进企业良性发展。董事会是公司管理机构核心。总揽企业发展战略，制定各项发展方案，应对时事变化，为企业用空调时最多只能行驶公里。能量回收困难鉴于面前技术制约，许多技术续航里程极短，在考虑行车安全前提下，电动车在减速及制动时可以回收能量很有限，目前最多只能回收这部分能量。这对于需要不断起停城市工况，会对续航里程造成很大影响。电池适应性差除了快速充电问题很难解决外，电池在低温条件下容量将明显降低，在高温条件下又需要泠却才能正常工作，而这也要消耗自身能量。此外，随着使用时间延长，电池性能将逐渐下降，其结果将造成电动车整车性能车速加速性次充电续驶里程不断下降。电量监测问题目前凭借电压判断电量方式并不准确，这也是世界性技术难题。旦误判导致电量耗尽而抛锚，电动车将比内燃机汽车麻烦得多。由上可看到技术弊端主要问题还是电池技术及相关电子检测设备没有突破现有技术障碍，特别是车辆行驶过程中电能动能转换矛盾得不到根本性解决。回头再看下，目前拥有较成熟纯电动汽车生产技术并引领行业发展比亚迪整车公斤，使用上百五十公斤铁电池，设计成熟性能良好，试验续驶里程超过公里此数据为试验驾驶，所以正常行驶只有公里左右，是目前世界上续驶里程最长纯电动轿车。同时动力强劲，百公里加速时间秒，最高车速可达以上，而百公里能耗为度电以内，只相当于燃油车至消费价格。作为客观比较，我们研发神舟系列纯电动汽车，采用了独创高分子聚合固体电池，其电池容量储存电能能达到。配套是自主研发新型电动机和变速器以及差速器。经过分析，若整车重量为吨中华轿车，电池为公斤左右。百公里加速时间为秒左右。在正常驾驶情况下，续驶里程突破性达到为公里，最高车速可达公里。百公里行驶能耗度电以内，接目前城乡电价元计算，百公里电费是元左右。而常规汽车行驶百公里，正常使用耗油量为升以上设计耗油量升，油价以每升元计算，百公里成本是元以上。对比之下，我们测试电动车使用成本为传统汽油车。神舟系列纯电动汽车，设计了两种充电方式，慢充用民用电源即可，个小时就能充满整块电池快充时使用城市充电桩电源，分钟左右可充满电池。高分子聚合固体电池由于采用高分子复合材料，既容易回收，又受外部温度影响极小，且寿命大为延长，在正常使用不破坏内部结构情况下可以正常使用年以上。安全技术。复合式缓冲汽车保险杠与其他汽车算管理费用按收入计算销售渠道建立及费用按收产量根据市场反馈进行调整，但市场是急剧放大，所以只要按规模化生产后，加上产品换代驱使，其年滚动投入和产出效益是极其可观。后期扩大规模化生产在前期各项生产调度走上规模化道路后，形成了目标纯盈利，按照正常生产部署，计提发展滚动资金后，各股东手中分到利润有了信心后，计划年启动二期工程，达到年生产能力翻番生产规模，年产值可以达到亿元人民币营收规模，至此，公司就可以形成行业影响力，进而掌握国家标准制定优先权。实现各项销售目标，达成发展战略后，考虑年启动三期工程，发展更多符合消费趋向和功能系列车型，使其年生产能力形成万台以上生产规模，就此发展成为纯电动安全汽车领军企业，可以在部分市场形成产业垄断格局，并积极部署全球战略。神舟系列纯电动安全汽车战略部署在实际执行中如果没有偏差，其形成竞争力和影响力之强促进行业发展和普及力度之大其发展前景之宏阔都是我国汽车产业发展史上次巨大飞跃。放眼未来，在引领新能源汽车行业上实现整体超越和换代，对全球汽车产业发展巨大贡献和实现产业报国宏愿定能在我辈身上得以实现。第四章公司管理总章公司发展总体目标公司坚持以创新技术引导企业经营技术创新促进企业高效发展为纲领，不断探索世界前沿跨行业先进适用技术，结合时代要求，在符合政策经济发展客观规律要求下，因地因时，顺潮流而动，以储备技术资源有效拓展企业经营范围，并在不断技术创新以满足企业发展要求下，充分发挥技术团队创造性，不断突破完善各项关键技术，以集约精细化生产为生产要求，打造最先进生产模式，力求达到公司各项经营范围内行业领先地位，实现产业报国永续经营宏远规划。二企业文化建设以团结高效创新承担共享精神为指引，聚合行业人才，以共同创业人尽其才合作无间共享发展成果为用人之本，营造平等开放爱岗敬业和谐自豪经营氛围，使公司员工团结心努力上进，为公司长远发展奠定稳定思想基础。三公司组织结构在员工队伍中培养和遴选忠诚于企业思想觉悟高能促进企业发展技术带头人生产单位负责人改良生产程序先进员工等组成员工代表大会，激发员工遵循企业思想参与企业发展共同维护企业利益主动性，积极为董事会提供各项经营建议，缓和各项可能存在生产矛盾，监督管理中进行各项工作，切实促进企业良性发展。董事会是公司管理机构核心。总揽企业发展战略，制定各项发展方案，应对时事变化，为企业永续发展寻找条有效途径。四公司福利体系重大技术发明团队负责人有突出成绩管理部门负责人突出贡献员工等根据实际情况给以公司股份奖励以每年收益进行奖金和股份激励分配。以低工资高津贴及奖金模式发放薪金。以生活态度，满足员工在节假日各项补助，并提供合理各项生活用品。为电能充入蓄电池即再生驱动功能。核心之二是电控系统，包括电源能量管理系统和充电机，其功用主要是向电动机提供驱动电能监测电源使用情况以及控制充电机向蓄电池充电。而相关辅助系统可采购配套产品，包括辅助动力源动力转向系统导航系统空调照明及除霜装置刮水器和收音机等等，借助这些辅助设备来提高汽车操纵性和乘员舒适性。我们经多年试验，研发了可实现系列化生产成熟纯电动汽车技术。独创拥有大功率高储能转换核心部件高分子聚合固体电池，彻底解决了新型纯电动汽车大功率电池连续储存电力驱动并转换能量，新型电机调速控制装置采取变频方式输出与设计车重速度相匹配扭矩功率，电子控制动力冷却系统和排气空调系统，产生电能并储存于大功率电池高稳定性能动能转换专用新电机，微电子控制驱动监测电池系统等整车生产全面核心专项技术。实现了在正常行车中，提高了行驶里程，减少了充电次数，在解决动力行驶距离方面，达第章专利技术产品介绍项目名称及产品特征项目名称新型纯电动安全汽车。产品性能纯电动安全。动力控制采用自主研发高分子聚合固体电池和新型电机微电子监测控制系统。产品类别神舟系列，类别为轻巧舒适型乘用车，尊贵豪华型乘用车。二产业前景分析在现今全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题巨大挑战情况下，世界汽车产业进行交通能源转型研究各种新能源前期技术开发，全球汽车工业为破解能源环境制约，实现可持续发展，长期以来直在积极探索和努力推动交通能源动力系统转型。特别是年以来，面对金融危机国际油价高位震荡和日益严峻节能减排压力，世界汽车产业进入全面交通能源转型时期，发展电动汽车成为国际取得高度共识实现交通能源转型技术路线，世界电动汽车产业进入了加速发展新阶段。因此，各国政府相继发布电动汽车发展战略和国家计划，进步核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,为产业发展指明了方向。美国奥巴马政府实施绿色新政，把电动汽车作为国家战略重要组成，计划到年普及万辆插电式混合动力电动汽车而相关辅助系统可采购配套产品，包括辅助动力源动力转向系统导航系统空调照明及除霜装置刮水器和收音机等等，借助这些辅助设备来提高汽车操纵性和乘员舒适性。我们经多年试验，研发了可实现系列化生产成熟纯电动汽车技术。独创拥有大功率高储能转换核心部件高分子聚合固体电池，彻底解决了新型纯电动汽车大功率电池连续储存电力驱动并转换能量，新型电机调速控制装置采取变频方式输出与设计车重速度相匹配扭矩功率，电子控制动力冷却系统和排气空调系统，产生电能并储存于大功率电池高稳定性能动能转换专用新电机，微电子控制驱动监测电池系统等整车生产全面核心专项技术。实现了在正常行车中，提高