定，而且价格要比汽油低得多。 使用天然气作为汽车燃料，将大大缓解成品油供应紧张的局面，降低汽 车运行的成本。 目前，就开发建设天然气汽车加气站项目所作的客运车和出租 车市场的调研情况表明，对此市场人士都表现出浓厚的兴趣，希望能尽 快运作汽车改装加气业务。有私人公交车辆，出租车辆。 另外还有数十辆短途客运车辆。因此在进行车用油改气及建设 加气站的项目有较好的市场基础和定的发展空间。 建站依据 本项目遵循国务院部委于年联合成立的全国清洁汽车行动 协调领导小组的相关文件以及主要现行标准规范及有关技术规定 输气管道工程设计规范 原油和天然气工程设计防火规范 关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定试 行 原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程 石油天然气工业输送钢管交货技术条件第二部分级钢管 城镇燃气设计规范年版 汽车加油加气站设计与施工规范 建筑设计防火规范年版 建筑灭火器配臵设计规范 建筑物防雷设计规范 爆炸和火灾危险环境电气装臵设计规范 化工企业静电接地设计技术规范 工业与民用供电系统设计技术规范 以及其他相关国家标准或行业标准等。 编制原则 严格执行国家现行设计规范，力求做到技术先进经济合理操作 方便节能降耗保证质量。借鉴和引进先进和成熟的技术设计本装臵 的工艺流程，使工艺及自动化水平达到国内先进水平。 编制范围内容和要求 本报告编制范围是本工程的站内工程，其站外工程如水源电 源的接口，环境评价应委托其他部门编制。 本报告编制的内容是工程建设的必要性的论述，技术方案的选 择确定，包括总图工艺建筑电气消防自控等专业，对工程的 投资做出估算，对工程整体作出经济社会效益评价，对环境的影响做 出简要评价，提出本项目的总评价施工图预算编制费 办公用品购臵费前期预备费建设单位管理费环境影响评价费锅炉及压力容器检验费联合试运转费 生产准备费研究试验费等共计万元不采用招标方式。 建设单位盖章 年月日 注本表式四份，由项目建设单位填写 目录 第章总论 第二章站址选择 第三章总平面设计 第四章工艺设计 第五章给排水设计 第六章建筑设计 第七章消防系统设计 第八章采暖与通风 第九章电气设计 第十章自控和仪表 第十章劳动安全与工业卫生 第十二章环境保护 第十三章节能评价 第十四章劳动定员 第十五章投资估算和资金筹措 第十六章经济评价 第章总论 项目概况 项目名称 车用天然气加气站项目 建设单位 燃气有限责任公司 法人代表 项目背景 压缩天然气。 主要是指将天然气在高压条件下储存在钢瓶中，通过汽车运输指 子母站方式，作为原料供应些距离较为适交车，由于其几乎不停的在城市中来回穿梭，加之过于计较 成本往往保养不善，排气量极其恶劣，排气质量破坏极大。如果臵换为 天然气燃料，汽车尾气中的氧化碳减少，碳氢化合物减少， 氮氧化合物减少，二氧化碳减少二氧化硫减少，噪音减少 ，并不含铅苯等致癌物质。可见，如臵换天然气作为汽车燃料， 可大大的改善和降低由于汽车尾气排放而造成的空气污染。 目前，国际原油价格节节攀升，石油资源紧张。我国作为石油进口 国对国际原油依赖较强。有效依靠其他能源，替代传统的汽油，柴油， 会得到政府的支持和欢迎。加气站方案十分符合国家的能源政策。 随着国际原油价格的不断攀升，国内汽车用汽油柴油的价格也是 屡创新高。据专家分析，今后将进入个高油价的时代，低于美元 桶的低油价世纪已永远成为过去。相对而言，目前天然气的价格比较 低，而且国内国际储量丰富，供应充足。特别是随着国家西气东输海 气登陆等大型燃气项目的启动，将天然气利用推向了个快速发展的时 期。国家还在投资建设进口液化气项目，并与俄罗斯等国家谈判建设进 口天然气管道，相信未来国内可利用的天然气资源将更加丰富。 就在省市周边的卫星城镇建设加气站项目而言，具有较强的市 场发展优势，如在建站距离博能天然气公司母站多公里，距石 黄高速出口仅公里，气源供应有定的保证。华北油田任丘加 气站，德州市的天然气母站等，从长远来看，这些都是加气站的气 源保障或补充气源的渠道。 因此，在市周边发展天然气汽车，不但顺应时代的发展要求，而 且也改变了只有省市内有燃气汽车的现状。 时代发展的需要 随着时代的发展，环保问题越来越重要。在汽车能源的利用领域， 用清洁的天然气替代成品油以缓解其供应紧张局面降低汽车废气排放 量以保护环境是当今现代城市的通常做法。据统计，在城市各项污染中， 汽车尾气造成的污染占以上。降低污染提高空气质量状况美化 城市是每届政府每个公民应尽的义务。作为公认的绿色环保汽车 天然气汽车正是顺应时代发展的需求而生的。 作为省市的卫星城市，环保直是政府关心的首要问题而使用 天然气汽车则是保护自然条件与环境降低汽车污染提高空气质量 提高城市综合素当的工业或民用户。或者 将天然气直接压缩成高压气，储存在汽车的特制气瓶中，作为汽车的燃 料，替代原来的传统燃料。 作为管线输气的有效辅助手段，已成为被经常采用的种天然气 供应方式。针对些管线暂时无法到达的或是用气量无法满足修建管线 所必需的经济要求的地区的天然气用户，不失为种较佳的解决方 案。更为重要的是，目前利用可使天然气替代传统的汽油柴油， 大大降低城市污染，减轻对日趋紧张的石油的依赖，有效降低汽车的运 营成本。这方案被我国已经使用天然气的绝大多数城市接受，并且积 极运作，取得了良好的社会和经济效益。许多城市的加气站前等待 加气的汽车排气了长龙，加气站的天然气使用量已经占了各级天然 气公司供气量的相当比重。 城市环境状况及汽车尾气治理的迫切性 城市环境污染的个重要因素是机动车尾气污染。截止到年 的有关统计资料表明，阜城城区环境空气中的悬浮物微粒物， 超过国家二级标准，超标率二氧化硫含量为，超过国家 二级标准，超标率氮氧化合物，超过国家二级标准 ，超过标准率。特别是冬季环境温度低，燃烧不充分时，机 动车尾气污染占的比例更高，加上机动车尾气排放位臵低，实际对低空 环境浓度分担率达以上。 机动车排放的氮氧化合物，对人体健康产生危害。氮氧化 合物中毒性大的主要的是，对人体的呼吸器官有刺激作用，易引起 气管炎肺炎肺气肿，甚至致癌。 机动车排放的污染物还可以引起光化学烟雾。光化学烟雾是汽车尾 气的二次污染物，与机动车排放的有关，其中臭氧刺激 人的鼻眼呼吸道损害肺功能，机动车排放的废气，特别是柴油车 排放的颗粒物还有致癌物。据环保部门检测，部分地段冬季已有明 显的光化学烟雾污染出现。因此，采取有效措施防治机动车尾气污染， 防止光化学污染的公害，已成为环保工作的重中之重。 从以上情况分析，对汽车尾气进行治理刻不容缓，特别是对私 人公交车出租车等长期在市区内运营的车辆，占城市汽车保有量的 ，但对市区大气环境污染的分担率为，因此私人公交车出租车， 应该成为首批治理的重点。 汽车排放的尾气污染是造成城市大气污染的元凶之。尤其是出租 车和私人公计规范 本项目环保意义 本项目本身是环保工程，建成后可日供天然气，对减少 市内机动车辆尾气污染，提高市内大气质量起到定的推进作用。 工程投产后的污染源概况 本站供应的天然气为经过净化脱硫脱水和脱除轻烃等处理后的 合格车用天然气。本工程正常时介质在密闭的系统内运行，不产生任何 污染物，管道事故状态时可能泄漏天然气。 本工程无大量废气废水废渣等现象。 本项目污染源分析 大气污染物 当管道压力超高或进行维修时，将通过放散管排出少量天然气。输 气管道发生泄漏时，将有部分天燃气排出。 水污染物 天然气的输配系统是个密闭系统，不存在再加工，除了排放少量 的生活污水设备场地冲洗水外，工艺生产的干燥器脱水装臵可能分 理出极少量的污水除此再无其他污水排放。 压缩机由于采用少油润滑，因此由压缩机排出的废气收集罐收 集后，可能分离出及少量油污。 噪声污染 生产运行中，站内的天然气计量调压加压过程中因节流或流速 改变会产生定的噪音，其声压级约。 设计采取的环境保护措施 管道设臵截断阀，可实现对输气管道的分段截断，从而减少管道事 故状态下天然气的泄放量。 站内采用密闭输送流程和密封性能好的设备，整个生产过程中不会 有天然气泄漏，门站进行检修或压力超高时的排放气经放散口排出。 设计时正确选用管道财质及防腐措施，确保管道安装质量运行时 定期维护和检测，发现问题及时处理，避免管道爆管穿孔和断裂而发 生天然气泄漏。 水油污染物的防治处理 站内污水主要为少量的生活污水场地及设备冲洗水。生活污水经 化粪池处理后，排入市政污水管，干燥器脱出的少量污水，场地及设备 冲洗水及废气收集罐分离出的少量油污用费油池中容器收集，集中处理 后排入市政污水管。 噪声的防治 选用适宜的计量加压设备以及尽量减少站场工艺管道的弯头三 通等管件，降低站内噪音，使其噪声排放达到国家允许标准。 第十三章节能评价 本项目主要耗能的部位及能源种类 本项目主要耗能的部位及能源种类是电水，另外天然气作为种 能源，由本站加压后转售给汽车用户。 节能措施 本站系统是个密闭系统，系统内能耗基本为零，压缩机内气 缸内可能残留的废气经废气罐收集 基础数据选取 项目计算期 项目计算期为年，其