产 小材竹藤及制品 其它 品 本次在进行调查的同时也分别在上述各调查点进行了小时交通量观 测。王灵等交通量观测点分车型白天小时交通量与日交通量之比见表。 表分车型白天小时交通最与日交通量之比 观测点小货中货大货拖挂小 客人客拖拉机 伶俐观测点 千灵观测点 黄屋屯观测点 围杆坳观测点 部分产权。小产权根据国务院关于继续积极稳妥地进 行城镇住宅制度改革的通知，职工购买公有住宅，在国家规定的住房面积内，可以按标准价出售。职工购房后另外拥有部分产权，可以继承和出 之内。年，他闭门不出，开始笔画丝不苟的伏案抄写杜甫全集，历时个月终于完成，最近交付出版。定范围之内。 第章社会经济与交通 路网布局，提高公路网密度和通达度，实施通达联网通乡三大工程，建 设形成以国省道干线公路为主干线，镇乡村为节点，纵横交错四通八达 高效运转快速便捷的公路交通网络，加大路网项目建设和改造力度，提高公路 网的技术等级。十五术，实现南宁至芦圩通级公路，县城至中心镇乡 通二级公路，乡镇之间通等级油路，行政村通等级公路其中的行政利通油 路的目标。 完善公路运输站场布局，进步提高服务水平，到年，经济区干线公 路主骨架网基本形成，乡镇油路通达率达到，行政村等级公路通达率达到 。 北部湾经济区十五交通发展规划 广西背靠大西南，南临北部湾，拥有大陆海岸线公里，沿海防城港 钦州港北海等三个港口城市与首府南宁市同属于北部湾广西经济区，该经 济区地处北部湾经济圈的中心位置，是中国与东盟东亚东南亚的连接点，是 我国西部唯的沿海地区，是我国走向东盟走向世界的重要门户，区位优势明 显，战略地位突出。自上世纪年代以来，在交通部三主直持交通发展 长远规划指导下，。西沿海港口形成了定规模，吞吐量增长较快，已经成为广 西区经济发展的重要依托，并逐步发展成为我国西南地区的重要出海口，我国对 越南等东盟国家海上贸易的重要口岸。 十五期间，要着重抓好水运基础设施建设，努力推动北部湾经济区交 通体系建设迈上新台阶。要加快以北部湾港口群建设为重点的北部湾经济区交通 体系建设，结合北海防城钦州三港的定位，科学合理利用沿海港口的岸线， 进步完善北部湾经济区交通体系的建设规划大力建设深水航道深水泊位和 集装箱泊位，扩大港口吞吐能力，抓紧启动通往沿海港口的崇左至钦州玉林至 铁山港六景至钦州高速公路前期，争取尽快开工建设。 到年，北部湾经济区集疏运条件将明显提高，新开工程港口项目约个， 建成个，新路收费站饮州钦州港小时 本次调查主要对车辆出行起讫点车型货类额定吨座位和实载 吨座位进行调查。综合考虑调查精度需要路段交通量等因素，王灵服务区 伶俐服务区和黄屋屯收费站采取抽样调查的方法，其余调查点采用全抽样调查。 交通量观测是对经过该路段的所有汽车分方向分时段分车型进行全部样本观测记录。本项目调查车型分类及折算系数见表，货物分类见表。 第章交通分析及预测 六景至钦州港工程可行性研究报告 图调查点布置图 表布型分类及折算系数 序号车型车型定义小客车 小货载重量不满吨含吨车辆 中货载重量吨含屯车辆 大货载重量吨含吨吨车辆 拖挂车载重量大丁吨车辆 小客座以下含座车辆 大客座以上车辆 第章交通分析及预测 表货物分类表 序号货类序号货类序号 货类 纸浆纸制品印刷品 农林牧渔产品 金属及制品 文体用品 万吨级以上泊位个，沿海万吨级以上泊位达到个，港口 吞吐能力超过亿吨建设防城港万吨级钦州港万吨级北海港石步岭 和铁山港万吨级深水航道约公里，初步解决大型船舶进入北部湾港口靠泊 问题新丌工出海高速公路项目个，建设里程公里，区域内新改建二级公 第章交通分析及预测 第章交通运输现状及发展预测 交通量调查及分析 调查综述 调查方法及内容 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,为了把握项目所在地区公路交通特性和构成以及交通流的流量和流向，在南 宁市交通局和钦州市交通局的支持下，项目组于年月同星期四对 项目影响区内主要干线公路进行了交通量调查和汽车起讫点调查工作。本 次调查共设置了个调查点，其中有个小时调查点，个小时交 通量观测，各调查点具体分布置见表及图。 表交通调奋点布置览表 调查地点主要控制路线线路编号调查 交通量观测 王灵服务区米宾六景小时 小时 伶俐服务区南宁六景小时 小时 马岭观测站柳州覃塘区灵山北海小时 围杆坳收费站南宁钦州小时 黄屋屯收费站南宁饮州小时 小时 久隆观测站钦州陆屋小时 小时 进港不适，家人也劝他别 写了或少写点，但他说停不下来了，身不由已。虽然有些作品送了亲朋好友，有些作品只是写好收藏在家里，但他说不管归宿如何，自己享受的是抄写的过程， 这个过程让他心情愉悦。 •徐殿庭向记者坦言人生太短暂了，当离开这个世界的时候，看能留些什么，想留点东西，至于抄写这条路能走多远，我想只要息尚存，还是要坚持下 去的。也许，这正如他在写作感悟中所说寄身翰墨终不悔，清净无求天地宽。 出部分产权和全部产权的些区别。部分产权与全部产权的不同之处在于，部分产权是强调永久使用权和继承权，而对收益权和处分权的行使则限定在定范围之内。 第天成都卧龙日隆丹巴住宿丹巴经成灌高速到都江堰市，进入岷江峡谷，逆流而上至映秀。到卧龙参观中国大熊猫 研究保护中心，观赏国宝大熊猫。翻越巴朗山米，运气好的话可以看到四周的云海，在猫鼻梁远眺四姑娘山前往长坪沟景区，骑马或徒步 到枯树滩唐柏古道木骡子，近距离的拍摄四姑娘山全景，欣赏四姑娘山独具特色的高山草甸飞瀑奇石等美景。然后再去双桥沟景区，乘观 光车游览阴阳谷五色山日月宝镜猎人峰等原始美景，来到人参果坪，草地上成群的牦牛，两边是高耸的雪峰，夏天野花盛开，幅天然的画 卷展现在您的面前。经小金县进入甘孜州，到达位于大渡河畔的千碉之国丹巴县。第天丹巴塔公塔公草原，塔公寺新都桥 住宿新都桥在大渡河边观梭坡古碉群，遥想当年的金戈铁马。然后去甲居藏寨，颇具嘉绒藏族特色的甲居藏寨位于大渡河陡峭的山坡上，色彩鲜 艳的藏寨掩映在大片的果园中，派田园风光，美不胜收。每年三月间桃花和梨花竞相盛开，沿寨子的小路漫步，犹如置身世外桃源。中午在藏寨 午餐，感受下当地的民族特色。沿风景秀丽的牦牛河谷行进，沿途的美景令人流连忘返。行使公里左右，看到白雪皑皑高耸如云的雅拉雪 山。领略神山雄姿，翻过山梁到达塔公草原。塔公藏语是菩萨喜欢的地方，塔公寺是萨迦派的寺庙，始建于清嘉庆年间，寺内供奉着当年文成 公主进藏时随身携带的释迦牟尼十二岁等身像。过塔公后继续前行公里就到新都桥，新都桥被称为摄影者天堂，弯弯的小溪金黄的柏杨， 山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草„„如诗如画的田原风光。第天新都桥稻城密然乌湖是著名的高原堰塞湖，面积平方公里，海拔米，分上下两部份， 是雅鲁藏布江最大的支流帕隆藏布江的源头。湖的近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞田和油菜花山腰上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛再往上 是莽莽森林。碧蓝的湖水，雪山倒映，如面镜子般平静无澜。出然乌镇驶入川藏公路最美的段，沿途树木葱郁流水潺潺，构成幅幅天然图 画。米堆冰川由两条世界级冰瀑布汇流而成，每条瀑布高多米，宽多米，两条冰瀑布之间还分布着片原始森林，壮观而秀美，神秘而奇妙。其 中米堆冰川的南坡则是著名的察隅县阿扎冰川，据说在冰川附近还生长着翠绿的茶林长势喜人的玉米鲜嫩的黄瓜硕大的西瓜等亚热带农作物， 让你不敢想象是在西藏高原。米堆冰川就在川藏公路旁边，拐进去七公里来到米堆村，然后徒步上冰川，来回大概五个小时。出来后沿帕隆藏布江 路下行抵达西藏小瑞士波密。注如果要去来古冰川游客需要自己租用当地人的车进去出，四人车，每车元,天波密八 住宿八镇波密县城扎木镇，森林簇拥雪山环抱。车在原始森林中穿行，向川藏线上的天险通麦进发。通麦至排龙公里路段遍布雪山 流，山体疏松脆弱，遇风雨或冰雪融化极易发生泥石流和塌方。走完这段险路，有种如释重负的感觉。过排龙沿拉月曲往鲁朗进发，沿途茂密 的森林，遮天蔽日，呈现鸟鸣山幽花香袭人的宜人景色，春季路边盛开着大朵的野生杜鹃花。穿过鲁朗林海，翻越色季拉山米，在山顶 远眺南迦巴瓦峰。下山后抵林芝县城，继续前行公里到达林芝地区首府八镇，海拔米，被称为西藏的江南。第天八拉萨 住宿拉萨沿风景秀美的尼洋河前行，在巴河桥头分路，前行公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语意为绿色的水，海拔米，面积平方公里。湖水碧绿透明，如轮新月镶嵌在高山峡谷之间。湖边野花烂漫，湖中黄鸭戏水游鱼争食。湖心岛上错宗工巴寺 的颂经声，为你洗去尘世的烦恼。游完巴松错返回到川藏公路，翻越米拉山米，此行最高的个山口，沿拉萨河谷前行，过达孜县抵到达 此行的终点圣城拉萨。利，也就是拥有了房屋住宅的占有权使用权收益权和处分权。在这里，房屋的全部产权与房屋的所有权是等同的，只 不过是二者的提法有所不同。相对于部分产权而言，全部产权才有存在的意义。住宿稻城翻越高尔寺山 米到达雅江县，经剪子弯山米和卡子拉山米抵世界高城理塘。理塘县城海拔米，是七世达赖和十世达赖的出生地。 翻越兔儿