建设的同时，在道路下面埋设雨水污水煤气自来水及电缆等必要的管线，这样不但解决了整个地区的交 通出行问题，也带动整个区块的市政配套建设的发展，使该区块的建设 逐步完善。 该道路的建设无疑对整个太平社区的建设有着巨大的推动作用，尤 其是对沿线的土地开发创造了良好的契机。 交通量增长与地区路网完善的需要 由于太平社区位于市工业开发区，居住和就业的分离造成社区 间通勤交通压力加大，目前通行能力接近饱和，而规划太平社区和古玩 之乡的开发将带来更大的交通量增长，故需加强基础设施的建设。 整个太平社区由若干主干路次干路支路组成道路网络系统，滨 河路是交通主干道，起着社区间主要的交通走廊作用，它的建设为日后 整个路网的完善提供条件。 工农业生产及人民生活的需要 根据市发展规划，太平社区位于工业开发区内。滨河路的建设， 将有利于工农业生产及人民生活，增强对外联系能力。 对环境的影响及环境改善的要求 建设过程中需加强对环境的保护，使水固体废物土壤空气 声音等控制在环境目标允许的标准之内。滨河路两侧采用宽绿化 带，强化生态景观。 对文物古迹树木的保护措施 以生态优先为主，保护区域重要的原生环境，尽可能保留原有植被 和文物古迹，将对环境的影响减少到最少。项目实施的意义 滨河路工程的实施意义主要体现在以下几个方面 有利于太平社区路网的完善，使太平社区和古玩之乡及对外道 路联成有机整体，主要道路的建设为次要道路的建设提供服务。 有利于沿线两侧地块的开发，完善城市市政公用设施，提高该 区域地块价值，先期繁荣部分可利用地块。 有利于塑造太平社区的景观节点，美化城市环境，形成标志性 景观路，推动社区文明建设，改善城市投资环境，从而提高太平社区和 古玩之乡的总体形象。 是实施城市总体规划和太平社区新农村建设发展战略的重要步 骤。 第六章工程方案内容 设计原则 在文档的在线分享平台，提供可行性研究报告资金申 请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书 管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在 线免费阅读与文档下载，全站资料均为格式文档。 第章概述 项目背景建设必要性及项目研究过程 随着太平社区建设的启动，滨河路工程作为规划主干道路，已成为 先期建设的重点工程，进入实质性实施阶段。受市工业开发区的委托， 我院组织专人对太平社区进行了现场的踏勘调查。经过对现状资料的 整理和分析认为该建设项目具有可行性。 编制依据 市工业开发区的委托及要求 市太平社区新农村规划 西南交通大学建筑勘察设计院 市人民政府关于同意市社会主义新农村建设布局规划的 批复 彭府函号 市人民政府关于市太平社区的建设规划的批复 彭府函号 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,太平社区地形图。 批准的道路规划 可研的规划依据为市太平社区新农村规划西南交通大学 建筑勘察设计院 研究的范围及内容 根据以下原则对滨河路工程的建设可行性进行研究 依据太平社区的整体规划，满足太平社区发展要求 因地制宜，结合太平社区地形特征，合理安排，构筑城市道路 网络，满足交通需求 技术先进，经济合理，分步实施，远近结合 满足环境保护和成本节约要求 结合土地利用规划给排水规划电力设施规划，科学协调， 合理布置管线。 可研的内容主要包括项目建设的必要性工程总体方案等。 主要研究结论 经过研究得出太平社区滨河路工程具有规划可行建设可行 方案可行环评符合要求资金可行效益可行。第二章现状评价及建设条件 区域概况 地理位置概况 太平社区位于市南大门，位于市南大门，南接新都区，西 邻郫县，北与天彭镇相邻，地势由平坦，是市向南发展的主要区域。 建设的滨河路工程起点位于老彭郫路蒲阳河大桥桥头，沿蒲阳河 而下，止于新彭郫路里程桩处。场地高程 左右，地形起伏比较平坦，主要以平原目。因此对整个太平社区来说，需要先行 建设主干路，以便构建整个路网，为以后次干路支路提供通道。 滨河路西端与现状老彭郫路相交，东端与现状新彭郫路相交。 交通量预测 通过软件进行交通量预测和分配后，与现状老彭郫路相交 的交通流量为，按城市道路每个车道实际通行能力 计算，滨河路需要双向二车道。 第四章采用的规范和标准 城市道路设计规范 城市道路交通规划设计规范 城市道路和建筑物无障碍设计规范 城市道路绿化规划与设计规范 道路交通管理设施设置技术规程 公路路基设计规范 公路水泥混凝土路面设计规范 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 公路工程抗震设计规范 公路桥涵设计通用规范 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 给水排水工程结构设计规范 室外排水设计规范修 室外给水设计规范修 城市工程管线综合规划规范 城市道路照明设计标准 电力工程电缆设计规范 城市电力规划规范 城镇燃气设计规范第五章工程建设必要性论证 项目实施必要性 功能开发的需要 从整个太平社区来看，太平社区南北向由老新两条彭郫路围绕，但 东西向无道路连接，滨河路作为连接东西交通的必然。根据规划，滨河 交通流量为，按城市道路每个车道实际通行能力 计算，滨河路需要双向二车道。 滨河路南北两侧主要为农田和河滩地，先期建设能够打通太平社区 和将规划的古玩之乡的联系，以及新老彭郫路的联系。 所以，根据地块功能开发的需要，滨河路具有修建的必要性。 经济发展的要求 利用当前中国经济发展所处的重要战略机遇期，在发展经济建设 社会主义新农村的新环境的要求下，致和镇作为市的南大门和工 业开发区的所在地，发展现有的基础设施是经济发展的前提。为将太平 社区的的新农村建设和发展经济的古玩之乡的建设联为体，打开经济 通道，滨河路具有修建的必要性。 滨河路道路侧为河滩地为主，工程地质条件较好，地 基承载力较高，规划以居住为主。 社会经济状况 致和镇面积平方公里，辖个行政村，个社区居委会， 全镇共户农户，总人口人，全镇共有企业家，工业 总产值亿元 道路现状及评价 太平社区对外交通枢纽主要由公路构成。公路布局对太平社区的 建设有较大影响。滨河路的建设起点为老彭郫路蒲阳河桥头，沿蒲阳 河而下，止于新彭郫路里程桩处。为连接太平社区和将规 划修建的古玩之乡提供帮助，现状道路交通量及评价 老彭郫路的交通流量为，新彭郫路交通流量为 ，建设道路为两段道路的连接，在交通量上需与已建道路统 ，实现整个路网交通功能。 沿线地形及基础设施状况 沿线地形 滨河路工程起点位于老彭郫路蒲阳河大桥桥头，沿蒲阳河而下， 止于新彭郫路里程桩处。场地高程左右， 地形起伏比较平坦，主要以平原为主。用地性质基本为国有土地，涉 及到部分拆迁。现状基本无已建地下管线。 供电条件 太平社区供电与市电网联网运行，供电能力有保障。 建材供应 道路路面均采用沥青混凝土路面，基层为石灰粉煤灰碎石稳定层。 目前水泥供应来源为省内供应，石灰供应充裕，碎石可就近取材。 自然条件 地形地貌 道路建设区域基本为平原地，建设难度较小。 区域地质稳定性评价根据地堪部门对场地的勘察，该场地稳定性的影响因素主要取决 于场地区域隐覆断裂的活动情况和龙门山龙泉山构造带的活动对成 都市的影响。但对从数百年的历史地震记载以证实，对成都市有影响 地震烈度都没超过度。从龙门山龙泉山构造带的活动情况看，从 成都市区影响最大的场地浅层地震勘探资料看，该场地是稳定的。 水文评价 地表水区块内现状河道溪流和些小冲沟。 地下水在勘察期为地下，年水位变化为米。 气象 市地处亚热带气候区，总的特点是温暖湿润，雨量充沛，四季 分明，无霜期长。 工程地质资料 人工填土层 耕植土 人工卵石土 含粘土砾砂 含粘土圆砾 冲洪积层 粘土质砂 含细粒土砂卵石 细砂 第三章道路规划及交通量预测 道路现状及规划 本次建设项目为新建均价值元车 货车平均日交通量辆日 社会折现率取 全程节约时间。小时 减少交通事故效益 计算公式为 万元年 式中 公路交通事故平均损失费万元 无此项目时的事故率次亿车公里 有此项目时的事故率次亿车公里 新建公路平均交通量辆日 新建公路里程公里 成本计算 判断社会状态改进要用完全竞争的市场均衡价格，而发展中 国家的经济和转轨经济都因多种原因而使价格偏离这样的均衡价格较 远，因此经济学者发展了以口岸价格为基础的影子价格体系。国民经 济评价的投资成本应采用影子价格，但鉴于我国大部分商品已处于供 求均衡或与国际接轨，在市场机制已基本到位的情况下，可只对少量 扭曲的并作为项目主要的投入产出物作影子价格调整，已无必要制定 全面的影子价格或分解成本价格。 影子工资 关于影子工资，考虑到我国当前的实际情况及本工程特点，人工 费在建设费用中所占比重较小，建设项目经济评价方法与参数的规 定，本研究工程建设项目取劳动力影子工资换算系数为。本项目 人工影子工资为元日。本项目人工经济费用调整结果 为 人工经济费用人工影子价格总工日 土地价格 土地作为项目的特殊重要的投入物，如何反映土地资源的费用和 效益，对基础设施项目的经济分析结果会产生重要影响。土地的影子 价格就是当土地的最优利用时边际收益的价值。土地是稀缺的资源， 在供不应求的条件下，通常采用土地机会成本来近似代替