其他费用 基本预备费 二建设期利息 三铺底流动资金 四工程估算总投资 研究结论与建议 研究结论 建设规模 工程建设条件 本报告通过认真调查分析研究，认为该区域地理位置等自然条件良好， 社会经济持续稳定快速发展，经济实力雄厚，道路建设材料来源丰富，运 输条件极其便利，具备良好的工程建设条件。 工程建设规模 根据建设单位提供的资料和规划局分局下发的规划设计要点，本 工程建设规模如表所示，配套建设市政工程及管线照明，沿线设置公 交车站交通标志标线等相应交通管理设施，以及无障碍设施和绿化设施 等。 表工程建设规模 项目名称建设标准建设长度宽度设计车速备注 东岸沿线道路城市支路Ⅱ级单幅路 大桥单幅路 亲水游道步行道工程方案设计 表道路方案 序号项目指标 计算行车速度 红线宽度 机动车道宽度 两侧分隔带宽度 非机动车道宽度 人行道宽度 停车视距 最大纵坡 竖曲线极限最小半径 凹型 凸型 路面设计荷载机动车道 设计年限 表桥梁方案 序号项目指标 计算行车速度 桥宽 机动车道宽度 人行道宽度人行道 最大纵坡 设计洪水频率 设计荷载 车辆荷载城级 人群荷载 净空 机动车道下穿 人行道上穿 表亲水游道方案 序号项目指标 计算长度 宽度 从上至 下结构 厚水泥稳定砂烁 厚混凝土 厚干硬性水泥砂浆厚毛面花岗岩 建议 目前东岸配套基础设施落后，道路河堤排污排水系统不完 善，建议建设单位尽快融资抓紧建设。 建议供电供水污水处理和通信管网建设要同步进行。 做好项目沿线的生态植被保护工作。 第二章项目建设背景及必要性 项目建设背景 中部崛 由具有甲级资质丰富的经验，并且对当地地理地质情况十分熟悉 的单位，进行勘察。 本项目施工监理重要设备采购以及主要材料采购则分别进行招 标，以确保施工质量及安装质量，为今后项目的正常运行打下牢固的基础。 招标组织形式 由于项目建设单位不具备编制招标文件和组织评标的能力，因此建议第章总论 项目概况 项目名称 东岸栈桥建设工程 项目承办单位及其基本情况 项目承办单位 经济建设投资集团有限公司 项目单位基本情况 经济建设投资集团有限公司原为经济建设投资公司，是为适应我 国投融资体制改革于年成立的自收自支事业单位，主要作为项目法 人政府出资人和产权代表，对市本级重点项目进行投融资建设。企业法 人代表，公司地址设丹阳路实通大厦四楼。公司经营范围包括建设项 目经营管理公共交通运营市政工程设计与施工原材料及建筑材料经 销房地产开发设备和房屋租赁酒店经营管理中介服务等。 该公司自成立以来，先后承担了多个重点项目建设管理，如桃花源机 场改扩建石门火电厂常德沅水二桥南坪变电站等，为经济社会发 展作出了重要贡献。 为适应城市基础设施建设的需要，促进地方经济发展，市委市政 府于年月对原公司进行了改制重组，由事业单位改为国有独资中Ⅰ 型企业，直属市政府，归口市国资委管理。公司法人，注册资本为亿 元。通过政府国有资产注入授权经营，加上原公司的原始积累，经济 建设投资集团有限公司资产总额已达亿元，年经营收入亿元，年利 润万元。目前，经济建设投资集团公司所属子公司有穿紫河建设开发有限 责任公司金柳置业有限责任公司经为资产经营有限公司湖南泰达 置业有限责任公司公共交通总公司。该集团公司内设办公室人力资 源部财务部投资开发部等多个部门。公司现有员工人，其中具有 高级职称的有人，具有建造师造价师工程师等中级职称的人，是 支知识型管理团队。 按照委市政府提出的融资平台投资主体集团管理利润中 心的发展定位，公司的发展思路是加快城市基础设施项目建设，主要 项目有穿紫河综合治理工程综合开发朗州北路建设等二是高效稳 妥经营管理授权经营的国有资产，实现保值增值，重点是酒店管理以及其 他授权资产管理三是不 五可巩固柳城的城市形象，协助改善道路沿线的居住环境和投资环境， 有利于展示新建设的良好成绩，有效促进城市建设。 可行性研究报告编制依据及范围 研究依据 城市用地分类与建设用地标准 城市道路设计规范年版 城市道路交通规划设计规范 城市道路照明设计标准 室外排水设计规范 建筑设计防火规范 城市道路和建筑物无障碍设计规范 沥青路面施工及验收规范 城市工程管线综合规划规范 道路交通标志和标线 城市道路绿化规划与设计规范城市道路照明设计标准 供配电系统设计规范 低压配电设计规范 建筑防雷设计规范年版 城市桥梁设计准则。 城市道路与交通规划 城市总体规划局部调整年 新编城市排水规划 规划局分局关于东岸栈桥规划设计要求的函 电力电讯规划及其它各专业规划 国家发改委建设部联合颁发的建设项目经济评价方法与参数第 三版 国家发改委印发的投资项目可行性研究指南试用版 建设单位提供的其他相关资料。 研究范围 本可研报告依据国家有关部门政策规程规范等，对项目建设背景 与必要性技术标准与建设规模建设条件与建设方案道路工程市政 管线工程桥梁工程亲水游道道路照明及附属工程环境保护评价 节能评价项目实施方案投资估算与资金筹措招投标方案等方面进行 分析研究。 编制原则 实事求是地调查项目各方面真实情况和数据，进行科学地分析论证， 对项目的经济技术社会和环境可行性进行综合分析评价，得出切合实际的结论。 主要技术经济指标 主要技术经济指标见表。 表主要技术经济指标表 序号指标名称单位指标备注 道路工程 道路等级城市支路二级 设计速度 设计年限 道路长度米 车行道宽度米 路面结构沥青混凝土 投资万元 二桥梁工程城市级 桥长米 桥宽米 结构断开拓创新争创实效争创其他利润点。按照 盘活存量，拓宽渠道，构筑平台，提高效益的方针，力争通过年的努 力，适应现代企业制度要求，实现大集团战略目标，真正成为具有较强经 济实力和可持续发展能力的市场主体。 建设规模及内容 本工程可行性研究报告研究路线长约米，东岸栈桥全路段设计 宽度米，包括米宽的亲水游道，米宽的上堤坡以及米宽的沿线 行车道。 设计路面为沥青混凝土路面。配套基础设施内容包括给水工程排水 工程路灯照明工程管线入地工程绿化工程等。 道路起止点 本道路南起洞庭湖养殖基地北部堤岸，北至渔樵村湖堤，经万金障 桃树岗村。项目建设实施进度计划 为了加快工程建设步伐，在确保工程质量的前提下，加强建设进程中 的各项管理工作，编好施工组织设计，搞好安全施工，全部工程计划在 年月全面竣工。其中建设工期为年，从年年月。 项目建设总投资及资金筹措 总投资 该项目建设总投资万元，其中工程费用万元，其他费用 万元，预备费万元。 资金筹措 该项目估算总投资为万元，为建设单位自筹。 环境效益 经济发展的快慢与效益的好坏，取决于该地区现有的交通通信能源 等必需的基础设施条件的完善程度。近年来，旅游度假区加大了基础配 套设施建设的力度，加快了旅游资源开发的步伐，对提升沿线景观旅游 价值具有重大意义。根据各地的建设经验，区域经济发展的前期必然要投 入大量资金用于城市基础设施建设，以期达到提高城市品味，带动相关投 资，从而达到环境经济效益逐步突显的目的。本项目建成后，可形成另 个旅游景点，与的现有风景相互呼应，整体联动，从而带动更多的 优秀旅游资源均衡发展。 社会效益 本项目建设完成后，旅游度假区公用基础设施建设更趋完善配套， 其社会效益十分明显 可形成第三产业的催化剂，催生交通运输物资流通商业贸易邮政电信文化娱乐旅游休闲及其他相关产业的跟踪发展，使之成为经 济发展的生力军 二可直接拉动固定资产投资，加强城市基础设施建设，使之成为城市 建设的又道风景线 三可通过加大城市硬件建设，营造良好发展环境，加快外向型经济 转变，确保国民经济快速增长 四可完善旅游度假区交通配套设施，提高旅游开发水平和整体竞争 能力车每次停车起动的燃油消耗相当于汽车多跑 左右。 日本的研究表明，通畅的道路比拥挤的道路可节油左右，这 主要是由于汽车以低速行驶时，节气门开度小，曲轴转速高，发动机在非 经济状况下工作。 第八章水土保持安全消防及劳动卫生 水土保持方案 水土保持提出的背景依据及范围 本项目的建设在施工过程中涉及到湖岸整治和桥梁建设，对地面扰动 较大，施工过程中若不进行合理规划，将破坏原地貌土地和植被，破坏 原水土保持设施，加剧水土流失的现象和生态环境的恶化。如果不对此加以 规划治理，将会对沿线地区的生态环境以及道路的营运的安全造成不利 影响。 根据中华人民共和国水土保持法的规定，凡在生产建设过程中造 成水土流失的，都必须采取相应的防治措施对水土流失进行治理。水土保 持法同时还规定水土保持工程必须与主体工程同时设计同时施工同时 投产使用。由于本项目涉及到湖边开挖和桥梁建设不可避免的将对沿线水 土保持造成影响，因此在工程设计和施工时必须进行水土保持设计和制定 水土保持方案。本项目涉及到的水土保持部分有主体工程区弃渣场区及 临时工程用地区个大区。主体工程区 在本项目建设施工期，由于占用土地开挖坡面整修便道机械碾 压等原因，破坏沿线原有的地貌和植被，扰乱地表和地下径流系统，破坏 土壤表层结构，使土壤的抗蚀抗冲能力迅速下降