季度更替明显，冬长夏短，四季分明。降水多年平均在 之间，由东向西逐渐减少，东西相差毫米左右。境内日照长 风大植被稀疏，蒸发量大。年平均气温年平均相对湿度东部， 西部最大冻土层东部年平均风速，西部年平均风速 。 水文地质 东胜区境内无常年性河流，各河川均属季节性河流。全区水面面积 ，境内外流水系多集中在东部地区。以东西走向的东胜梁为分水 岭，分别向北流经达拉特旗注入黄河，向南汇入乌兰木伦河经伊金霍洛旗 和陕北注入黄河，流域面积。内流水系均在西部地区，均注入 泊尔江海子乡南部的桃力庙海子，流域面积。地下水补给量为每 年。境内地质构造简单，只在露头较高的地方见有小型褶曲和 规模不大的断裂构造。规模较大的断裂构造和褶曲则隐伏在燕山期构造层 之下。境内丘陵沟壑坡梁台地的含水岩层主要为白垩系的志丹群及三叠 系红色陆相地质和侏罗系煤层，故含水层分布广而稳定。 土壤条件 鄂尔多斯市属于温带干草原向干旱荒漠化草原过渡地带，土壤类型多 为栗钙土或潮土，质地多数为沙壤质土，有机质含量在，全氮 ，速效氮平均为，速效磷平均为， 速效钾平均为。土壤贫瘠沙化，属于典型的露水又露肥土壤。 植被条件 鄂尔多斯地处干旱气候区内，植被以荒漠荒漠草原干草原为主。 干草原的成份很少，而荒漠草原的成份占很大比例。经植被样方调查显示， 生长稀疏的干草原代表植物阿尔泰紫苑小针茅兴安胡枝子等，而且植 侏明显矮化垫状化。而出现多度较大的藏锦鸡儿包大宁棉刺狭叶锦 鸡儿珍珠红砂补血草等典型荒漠草原代表植被。 社会环境概况 行政区划和人口 鄂尔多斯市东胜区现有国土面积，辖个街道办事处，个 镇，个开发区，个村民委员会，个居民委员会。据第五次人口普查 资料，东胜区总人口接近万人，其中城镇人口万人。 经济概况 年，东胜区全区生产总值达到亿元，增长财政收入 完成亿元，增长，继续列居自治区个旗县区首位城镇居民算价值万元技术经济指标占投 建筑 工程 设 备 安装 工程 工器具及 生产家具 购置费 其他 费用合计单位数量指标资额备注 工程费用 道路工程 机动车道 非机动车道 人行道 侧石 缘石 二道路绿化 三道路照明 合计 二工程其他费 建设单位管理费 工程施工监理费 第章概述 项目概况 项目名称 内蒙古鄂尔多斯东胜经济开发区铁西三期北片区道路 项目拟建地点 内蒙古鄂尔多斯东胜经济开发区环城南路宗地宗第二宗第 三宗第四宗第五宗地六宗地七宗地八宗地九宗地十宗地 十 项目建设单位 内蒙古鄂尔多斯东胜区经济开发建设局 建设内容规模及建设期 建设内容 本项目建设内容包括道路建设工程亮化工程绿化工程等。 建设期年 建设规模 本项目占地面积约平方米，长米。 投资总额及资金来源 本项目总投资为万元，全部为政府投资。 编制依据 国家发展改革委员会关于建设项目可行性研究实行管理办法 建设项目经济评价方法与参数报资项目可行性研究报告指南 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 鄂尔多斯东胜区经济开发建设局的委托及要求 内蒙古鄂尔多斯东胜经济开发区铁西三期道路交通系统及绿化工 程规划图 城市道路交通规划设计规范 城市道路设计规范 道路路线设计规范 编制原则 依据城市总体规划，满足开发区发展要求 因地制宜，合理安排，构筑开发区道路网络，满足交通需求 以开发区交通需求为基础，与土地使用和其他工程设施的要求相 配合，综合安排开发区的各种交通工程设施 技术先进，经济合理，分步实施，远近结合 满足环境保护和能源节约要求 以乡土树种为主 速生树种与慢长树种相结合。 工作范围 项目背景及基础资料由内蒙古鄂尔多斯东胜经济开发区建设局提供， 本可行性研究的工作范围是对项目基本情况进行调查分析，规划设计方 案，投资估算及资金筹措，社会效益分析，环境效益分析经济效益分析 等。进度，不要影响开发区的正常建 设。 在规划设计实施工中充分考虑对外交通联系和自然地形条件。 第二章项目建设背景及必要性 项目建设背景 近年来，随着国家宏观调控的调整，西部大开发战略的深入实施和国 家能源战略的逐步西移，西部资源富集地区迎来了前所未有的发展机遇。 鄂尔多斯作为国有重要的能源基地，获得了难得的发展机遇。经济飞速发 展，经济社会各项事业有了长足的进步，城市面貌已经有了根本改变，现 有的鄂尔多斯市已经成为内蒙古的经济强县，城市建设社会文化环保 等方面也在全国县级行政中领先水平。 为了将鄂尔多斯市作为全区终点发展带蒙中经济区和呼包鄂 金三角的重要组成部分，充分发挥鄂尔多斯市的区位优势，内蒙古鄂 尔多斯东胜区经济开发建设局委托我公司进行内蒙古鄂尔多斯东胜经济 开发区铁西三期南片区道路可行性研究。 项目建设必要性 国家西部大开发的战略为东胜经济开发区提供了新的发展机遇。 年开发区成立之初，开发区的基础设施落后，尤其是道路交通方面，路面 窄，路况差，随着开发区的快速发展，道路成为制约开发区发展的瓶颈。 目前，开发区道路路面宽，路况较好，但仍不能与开发区的发展相适应。 进年来开发区飞速发展，汽车的数量日益增长，再加上开发区工业以 重工业为主，材料和产品的运输量也相当大，东胜区的道路交通已不能适 应社会发展的需要，经常出现交通堵塞交通事故等问题。修建铁西三期 北片道路是东胜经济开发区建设局有效缓解城市发展中的交通压力而采 取的既具现实性又具前瞻性的重要措施，特编制了这个可行性研究报告。 第三章项目建设地点及建设条件 建设地点 东胜区环城路南，宗地宗地二宗地三宗地四宗地五宗 地六宗地七宗地八宗地九宗地十宗地十。 建设条件 自然环境概况 地理位置 鄂尔多斯市东胜区位于内蒙古自治区西南，地理坐标东经 ，北纬之 间，地处鄂尔多斯高原腹地，揽于九曲黄河几字湾怀抱之中，东北距 自治区首府呼和浩特，距包头，距北京。 地形地貌 东胜区地处鄂尔多斯地台向斜北部的伊陕斜坡上，北邻乌兰格尔隆 起。总体构造形态为南向西的缓倾单斜层。地质角度般为度。 东胜区地势西高东低，最高点在西部巴音敖包乡布日本报告的编制本着科学客观公正实事求是的原则及认真负责的 态度，对项目的各个要素进行全面的调查测算分析提出多方案论证， 从而得出准确的研究结论，为有关部门的决策提供科学依据。 项目可研的作用 是项目评价和投资决策的依据 是筹集资金和金融机构申请代款的依据 项目业主或委托单位商谈合同签订协议的依据 是项目进行工程设计设备订货施工准备等建设前期工作的 依据 是项目采用新技术研究计划和补充地质工作的依据。 项目的提出 社会状况 东胜经济技术开发区创办于年月份，年月日被自治 区政府正式批准为自治区级经济技术开发区。 区位优越交通便利开发区北邻包头，东靠晋冀，南连陕甘，西接 宁夏，区内交通干线密集，国道横穿纵贯，包东高速公路包神 铁路等四通八达，从这里可以走向大江南北，海角天涯。人文独特，资源 富足鄂尔多斯是蒙古族文化保留最完整的地方，历史文化积淀丰厚。东 胜区羊绒煤炭石油天然气石英砂建筑粘土陶瓷粘土等资源丰 富，畜产品中药材尤负盛名，煤田已探明储量亿吨，与神府煤田联 袂，为世界八大煤田之，被称为乌金之海。 开发区经济状况 年，东胜区全区生产总值达到亿元，增长财政收入 完成亿元，增长，继续列居自治区个旗县区首位城镇居民 人均可支配收入和农民人均纯收入分别达到，增长 和固定资产投资实现亿元，增长二氧化硫排放量削 减吨，万元能耗下降。 产业发展状况 目前作为城市的政治经济文化中心，多种职能复合，规划近期城 市职能将逐步疏解，政治管理和区域交通枢纽的功能弱化。远期成为区域 传统产业及商业贸易服务中心。 问题与建议 开发区道路系统存在的主要问题 城市道路网不完善，尽端路太多。 道路交通设施缺乏，无正规的社会停车场。 道路功能性质不明确，有些路段交通量过于繁重。 城市交通带来的噪音废气污染日趋突出。 开发区绿化系统存在的主要问题 绿地覆盖率低，人均公共绿地面积小 生态环境差，空气干燥，尘土飞扬 街道景观差，噪音污染严重。 建议 希望有关部门在政策资金等方面给予支持，以确保工程的顺利 实施。 工程建设单位应加快工程的实施输的经济效益，是铁西三期北片区道路 建设中宏观决策的核心问题之。 道路网建设的经济效益是指由于道路网的建设而带来的国民经济的 增值，它表现为有项目相对无项目时运输总费用的节约及项目带来的其它 净效益之和。 经济评价可分为财务评价和国民经济评价。铁西三期北片区道路建设 阶段，只需进行国民经济评介，国民经济评价的目标是对道路交通网络的 经济价值进行分析，以确定道路网消耗社会资源的真实价值。 铁西三期北片区道路晋级效益 铁西三期北片区道路晋级效益是指由于道路建设项目的实施使得旅 客货物运输的运输成本降低所产生的效益。 减少拥挤所产生的效益 无此项目时，原有相关道路的交通量不断增加，平均行车速度相应降 低，单位运输成本不断提高。有此项目后，使原有相关道路部分交通量发 生转移而减少拥挤，原应提高的单位运输成本不再提高，此项金额的节省， 即为效益。 缩短里程而产生的效益 铁西三期北片区道路的建设而缩短里程，节约了旅客货物运输费 用，其节约金额从建