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(终稿)成都市红星路南延线与机场路东延线立交工程新增项目规化设计方案.doc(最终版) (终稿)成都市红星路南延线与机场路东延线立交工程新增项目规化设计方案.doc(最终版)

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施工损坏道路的修复 绿化工程桥下新增的绿化隔离带 装饰工程桥梁的装饰工程 迁改工程含给水雨水通讯和煤气管线 三项目施工进度安排 年月底,完成项目前期工作,包括项目用地范围内的拆迁项目 立项规划方案可研报批设计招投标勘察测量初步设计施工和监理的 招标施工图设计及相关审查。 年月年月底,红星路南延线与机场路东沿线立交工程主体工程完工,具备通车能力。 年月年月,附属工程建设。 年月底改造工程竣工验收合格并投入使用。 四项目总投资及资金来源 总投资 根据初步测算,本项目工程总投资为万元,其中 第部分工程费用万元占总投资 第二部分工程建设其他费用万元占总投资 第三部分预备费万元占总投资 总投资万元占总投资。 资金筹措 本项目总投资为万元由业主成都市兴城投资有限公司自筹解决。 五工程综合效益分析 项目的建成通车,将极大改善红星路南延线与机场路东延线交叉口的交 通状况,使主城区与南部新区的交通联系主干道红星路南延线交通顺畅。 项目的建成通车,将极大改善机场路东延线与红星路南延线交叉口的交 通状况,使机场航空港片区神仙树片区和火车南站片区与东部新区的交通联系 主干道机场路东延线交通顺畅。 项目的建成通车,将完善区域路网结构,优化交通环境,使相关道路发 挥各自功能,互不干扰,满足了东部新区南部新区日益增长的区域性交通的需 求。 六结论 本项目对改善成都市主城区与南部新区,机场航空港片区神仙树片区 和火车南站片区与东部新区的交通联系能力意义重大,综合效益好。本项目的建 设,将改善区域路网结构,使得东西方向与南北方向的道路发挥各自功能,互不干扰,满足了东部新区南部新区日益增长的区域性交通的需求,并节约车辆运 输时间,降低社会运输成本,提高行车安全性,将使东部新区南部新区扩大对 外开放领域,创新招商引资方式,加强区域合作,拉动区域经济增长,增强城设施包括防撞栏杆防撞墙路缘 石等。 九市政配套管网设施 设计原则 压力管线让重力自流管线 可弯曲管线让不易弯曲管线 分支管线让主干管线 小管径管线让大管径管线 管线的布置尽量与规划道路中线平行 图中管线位置为大致位置,具体管线距规划道路中线的距离应根据市 规划局批准的管线综合管网图进行设计。 目录 第章总论 第二章项目业主 第三章项目区概况及发展目标 第四章项目的提出及建设必要性 第五章交通流量分析 第六章建设方案 第七章建设内容及规模 第八章建设条件及地震安全性评价 第九章工程建设管理方案 第十章招标方案 第十章节能及环境保护 第十二章工程实施进度计划 第十三章投资估算及资金筹措 第十四章社会效益综合评价 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,第十五章结论与建议 第章总论 项目名称成都市红星路南延线与机场路东延线立交工程 二项目性质城市主干路 三项目地点红星路南延线与机场路东延线交叉口 四项目法人概况 单位名称成都市兴城投资有限公司 二法定地址成都市滨江东路号合江亭大厦楼 三法定代表人李涌 四注册资金人民币亿元 五公司性质有限公司国有独资公司 六经营范围成都市东部南部新区的城市基础设施项目的投资及投融 资管理资本运作及资产管理项目招标项目投资咨询负责东部南部新区 市政府指定的市政公用基础设施的建设负责东部南部新区内市政公用基础设 施的经营管理负责东部南部新区新征土地的整治工作,按照控制性详规的要 求,完善地块的区间道路及水电气通讯光纤等基础设施,使生地 变成熟地,由市国土部门进行拍卖。 五可研报告的编制依据和研究范围 可研报告的主要编制依据 四川西南交大土木工程设计有限公司编制的红星路南延线与机场路东 延线立交工程方案设计年月 年月日,成都市发展和改革委员会成发改审批函号成都市发展和改革委员会关于同意开展红星路南延线与机场路东延线立交工程前 期工作的通知 年月日,成都市发展和改革委员会成发改审批函号成 都市发展和改革委员会关于同意开展红星路南延线与机场路东延线立交工程先 度面积平方 隧道框架 隧道船槽段隧道船槽段 隧道挡墙段 下穿隧道排水工程 建设项目名称位置设计尺寸直径深度深度备注 雨水泵站含双电源设置压力管道 雨水泵站及抽水设备等 下穿隧道照明工程 建设项目名称起终点照明长度备注 框架段灯具间距含电缆等 船槽及挡墙段 灯具间距含电缆等 下穿隧道安全设施工程 建设项目名称起终点 安全设施 组 备注 安全设施工程在隧道的出入口附近设报警电话灭火中 央监控诱导灯等设施 地表道路工程数量表 建设项目名称起终点建设长度宽度 面积 备注 机非混行车道 考虑了交叉口道路 改造的情况 人行道照明交通绿化等工程数量表 建设项目名称起终点工程量备注 照明工程 道路两侧敷设路灯电缆,路灯间距 交通工程 含交通标志标线标牌电子眼 交通信号灯等 道路南侧绿化带道路两侧的绿化带 行道树株道路两侧,间距为 隔离栏杆 交叉口南侧的辅道与非机动车道 非机动车道与人行道之间的隔离 栏杆等 改移工程 建设项目名称迁改长度备注 污水管道迁改等 高攀河河道迁改桥梁部分长,河堤部分长 给水管道迁改道路西侧及等 电力管线 通讯管线 雨水管线 天然气管线 新增电力隧道横断面暂按考虑 机场路东延线上跨红星路南延线桥梁工程 机场路东延线采用双向四车道上跨红星路南延线及九三路,桥梁及挡墙段全 长为,其中在跨越两路口分别采用的两个大跨,其余跨均采 用的连续粱结构,其中桥梁全长为,两端挡墙段长度均为,桥宽为。 机场路东延线上跨红星路南延线桥梁工程主要包括桥梁引道中央防撞 墙及绿化边防撞墙及绿化路灯景观灯槽照明交通工程装饰工程桥下 道路修复和桥下绿化工程等。 机场路东延线上跨红星路南延线桥梁工程 建设项目名称起终点工程量备注 跨线桥梁部分采用鱼腹式连续箱梁 桥梁引道 采用挡土墙结开展勘察设计招标工作的通知 成都市建设委员会文件成建委发号成都市建设委员会关于下 达成渝告诉高速公路三环路绕城高速段改造工程红星路下穿机场路东延 线工程和三环路桂溪立交桥改造工程建设任务的通知 年月日,成都市建设委员会第六十期议事纪要关于红星路 南延线与机场路东延线立交工程方案设计审查会议事纪要 年月日,成都市红星路南延线与机场路东延线立交工程可行 性研究报告评审会专家意见表附后 成都市城市总体规划年 业主提供的其他资料。 二可研报告研究范围 我公司受业主的委托,对项目进行可行性研究,主要研究内容包括项目 建设的必要性交通流量分析项目建设内容和规模建设条件建设方案招 标方案环境保护工程实施进度计划投资估算与资金筹措社会效益综合评 价等。 六可研报告概要及主要结论 项目建设的必要性 项目的建设是全国城乡统筹综合配套改革试验区建设和发展的要求, 是全域成都指导思想的体现。 项目的建设是成都市城市发展规划城市功能定位城市可持续发展的迫切需要。 项目的建设将进步完善城市基础设施,有利于实现经营城市的目 标。 项目的建设将极大地缓解红星路南延线与机场路东延线道路交叉口交通 压力,是保障中心城区与南部新区路网畅通的客观要求。 项目的建成将缓解周边几大片区的交通压力,并带动周边各片区及南部 新区经济的快速增长。 二项目建设内容及规模 红星路南延线与机场路东延线立交工程包含红星路南延线下穿机场路东延 线隧道工程和机场路东延线上跨红星路南延线桥梁工程。 红星路南延线下穿机场路东延线隧道工程 红星路南延线下穿机场路东延线隧道工程起于红星路南延线与高攀河相交 处以北约处,下穿机场路东延线后,止于红星路南延线下穿成昆铁路隧道 的框架段。本工程改造范围全长约,道路红线宽度为不等,其 中隧道框架长度,船槽段长度,挡墙段长度。 红星路南延线下穿机场路东延线隧道工程主要包括下穿隧道工程含隧道照 明雨水泵站交通工程装饰工程等道路工程含路灯路牌标识交通 标志等改移工程含高攀河污水雨水给水电力煤气新增电力隧 道等。 下穿隧道主体工程数量表 建设项目名称起终点建设长度宽眼的眩光现 象光彩照明标专及广告照明白天关闭,黑夜开启均由时间控制器进行控制。 应急照明及不间断电 不间断电源采用成套装置,以保证应急照明采用高压钠灯供电的需要。 成套装置负责全线隧道应急照明供电,其容量按满足分钟供电的需要设 计。柜采用落地安装,设于隧道出入口附近。 光源及灯具选型 隧道照明选择光效高配光合理的隧道灯具,灯具对称布置在隧道两侧光 源采用光效高抗震性能强眩光小寿命长的或欧司朗等光源。光彩 照明采用新型可变色并具有动感设计的系列数码变色光源。 电源检修箱 下穿隧道内每米设个电源检修箱,采用嵌墙布置安装。 设备选择 供配电设备采用符合消防要求且防腐防潮防尘三防要求的产品。 采用后备时间分钟的成套装置。 设备布置 低压柜及成套装置采用嵌墙或落地布置安装,采用单排布置。 接地 本隧道接地采用隧道结构钢筋作为接地极,强弱电共用接地网,接地 电阻小于欧姆。 低压配电系统采用系统,所有电气设备的外壳除有特殊规定外均应与线作可靠连接。 电线电缆的选择及敷设方式 电缆电线的选择 所有电线电缆均采用铜芯防蚁防潮防腐抗老化型产品。 电线电
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