心质量管理体系认证证书月，搬至路新场地，增加 生产线二条职工增至人，实现销售收入万元 年月汽车电动窗防夹控制器项目获省科技创新基金万支持 月，基于总线的汽车电动窗控制器项目获区科技三项费万支持 月，获得市科技风险投资公司入股投资月，汽车电动窗控制模块 项目获国家重点新产品证书市科技进步三等奖区科技进步等奖同时汽车电子产品产业基地建设项目被列入区十五规划至年底， 公司职工增至人，实现销售收入万元，纳税万元。 公司当前财务状况 截止年月日止，公司实现销售累计万元，资产万元。其 中流动资产万元，净资产万元，固定资产万元，无形资产万元， 流动负债万，资产负债率，处于合理范围。 二资源状况 水电供应情况 本项目属于电子产品生产，公司整个生产线能耗每天约，每小时约耗 电度生产过程中无需用水，只需要少量生活用水。水电均能市政网络保证 充足供应。 有关部门的支持及外协情况 本项目产品由公司独自自主开发成功同集团有关公司进行合作，完成 总装样机及运行试验。 资源的基本情况产品技术由本公司独立研发，开发设计人员均是在本公司工作多年有 成功开发经验的工程技术人员试验合作方集团电器公司已在汽车电器行 业有十几年的经验和丰富的销售渠道，产品定型后即可给有关整车厂直接供货。 本公司因多年来从事生产汽车类电子产品开发生产，原材料的采购渠 道稳定且极有价格优势。如项目主要元件采用国外公司的产品，本公司于 年被该公司授权为省技术咨询中心，代理商已给本公司供货四年多继 电器采用国内专供汽车继电器的省公司产品，本公司与其合作从年开始 国器件市场订货周期通常为六至八周，本公司由代理商备料，随时 提供货源其它材料可在本市购买，市场供应充足。 原材料及辅料需求供应情况 分类名称年需求量来源稳定供应情况 单片机万套直接采购代理商和学科带头人称号，是优秀的企业管理者及资深望重的高级工程师。 二本报告编制者基本情况 略 十附件 企业法人营业执照企业财务分析相关报表 专利证书 质量认证证书 国家重点新产品证书 市年度科学技术奖三等奖 区第九届科学技术奖等奖 美国授权证书。 项目开发的主要内容目的和意义 项目主要内容 控制器局域网缩写为，是国际上应用最 广泛的现场总线之。主要应用于汽车电子控制单元，如发动机安全气 囊等。局部互联网，主要应用于低速的电 子控制单元，如门窗车灯等。作为的辅助网络或子网络，在不需要使用 总线带宽和多功能的场合，比如智能传感器和车身控制装置之间的通信，改 用总线可以大大节省成本。 项目是采用美国公司的位芯片，应用于基于总线 的车身控制系统开发。该控制系统采用低速网络与网络的混合网络技 术，借鉴欧洲最新产品设计方案，在设计中包括车身控制模块门窗控制系统 主模块中控锁模块全电子式组合开关车灯控制模块等，采用不高于 速率的低速网络将上述各模块连接起来，此项技术在国内尚属领先阶段。新 产品是由项目公司独自编程设计，结合公司现已拥有的模块网络技术等， 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,开发出的基于的车身控制系统。本项目研究的目的是对该控制系统实施 产业化生产。 二项目的目的和意义 总线相对传统线束的优势 传统汽车采用控制线束和控制配电盘，用总线代替车辆线束，可减 少各功能模块所需的线束数量和体积。 总线的汽车各电器设备采用了电子保护，可恢复式保护电器设备运 行，驾驶员通过仪表盘便目了然。 减少整车重量并降低汽车成本，具有较高的数据传输可靠性和安装便捷 性，扩展了汽车功能。 总线方便部件功能较复杂的汽车使用，提高汽车舒适性设计更人 性化便于不同车型的通用配置设定。 总线形成汽车电气技术平台，便于车辆改型和，项目总投资万元年月前完成整车运行试验年月后 小批量供货年项目达产，销售万套新增销售收入万元，利润 万元，税金万元年将达到年产万套生产能力，年新增销售收入万元，利润万元，税金万元到年将达到万套生产规模，年新 增销售收入达到亿元，利润万元，税金万元。 阶段目标 序号目标任务预计完成期限备注 产品样机设计开发年月以前进行中 实验样机整车跑车试验年月以前 设备购买试产年月年月 小批量供货年月年月 批量供货年月年月 申请项目鉴定或验收年月 说明项目起止时间年月年月 经济目标 项目实施期三年内经济目标如下表预测单位万元 年份年销售收入交税总额净利润 年 年年 二项目承担单位的基本情况与条件 企业现状 申报企业基本情况 企业名称科技开发有限责任公司 注册地址保密 注册时间年月 注册资金万元 企业类型有限责任公司 公司目前所进行的其他产品情况 主要产品主要客户生产能力年产量产销率市场占有率 电动窗控制器长城万套万块国内独家 汽车电动窗海马万块万块国内配套 组合开关控制模块哈飞万块万块 仪表调光控制器陕汽万块万块 公司目前人员情况 职工总人数其中科技人员数其中管理人员数备注 项目主要参加人员 项目主要参加人员职务职称主要负责的工作 总经理高级工程师技术总负责 总工高级工程师总电路设计编程 硕士模块设计 工程师电路设计 工程师电路实验调试 高级工程师测试设计 项目主要技术负责人简历 男，岁，大学本科学历，高级工程师。 年年复旦大学电子工程系 年年省电子研究所从事计算机应用及电子产品设计 年年赴日本腾仓电线株式会社研修 年年市电器公司任总经理 年年市电器公司任总经理 年至今市科技开发有限公司总经理。男，岁，大学本科学历，高级工程师。 年年师范大学物理系 年年工学院系电气工程专业 年年县电力公司技术主管 年年市电器有限责任公司总工程师 年至今市科技开发有限公司任总工程师。 企业近三年来生产经种车辆共用个平 台，降低汽车的研发和生产成本。总线巡检设备，可自动完成整车检测。 是对抗国外技术封锁垄断的替代产品专家认为，与世纪年代引入集成电路年代引入微处理器相比，近 年来，数据总线技术的引入是汽车电子技术发展的又个里程碑。自 年以来，支持总线标准的汽车制造厂商越来越多。 然而，汽车总线在中国的发展却不容乐观。国内零部件生产虽然数量可观， 但整体规模不大，缺乏开发能力。直到现在，关于汽车网络的研究还主要集中在 科研院校，真正网络化的电子设备和整车产品基本还是依靠引进。本公司经过两 年多的前期开发，现已完成极具竞争实力的阶段性产品，正在进行产品试装试验。 是促进国产汽车工业发展的需要 与国际先进水平相比，我国汽车电子产品差距很大，主要体现在国内厂商实 力不大，研发能力薄弱企业缺乏自身设计能力。据介绍，目前发达国家的高级 轿车电子产品装备量已超过整车价值以上，我国还不到。这说明，在我 国的汽车电子产品中，高端产品生产能力严重不足。因此，发展汽车电子产品， 在国际竞争中掌握主动，成为我国汽车电子产业的迫切任务。 提供高性能低成本的车身控制系统成套产品 由于总线的实现成本较高，个节点芯片组需要多元，而对于 汽车的许多基本应用而言，并非都需要用节点来实现连接。随着节点数的增 加，这部分成本会相应增加，而对要求的资源很少，普通串行口就可以实现，般子节点所用的成本只需要几元。在网络中，低速 可通过网关连接高速网络，节点用来连接门窗控制网络从而达到降 低汽车成本提高使用性能的效果。所以通过本项目的实施，可为汽车工业提供 安全可靠低成本的车身控制系统成套产品。 本项目对我省经济发展的促进作用 项目单位地处西部，经济技术相对比较落后，科研力量不强，但在设计方 面，我们已形成自己的优势。公司依托自身力量开发的汽车电子产品，拥有自主 知识产权，已经批量给海马长城哈飞陕汽等汽车厂配套。年为集 团配套的产品直接使其新增产值多万元，使得传统的汽车零部件配套上了 个新台阶。 三总目标及分年度目标 总体目标 目前，公司已开始前期技术开发。本项目实施期限年月至年 向 申请的科技三项费主要用于购买部分设备试验及检测费咨询鉴定费等。 四添置的主要检测仪器及关键设备名称型号数量单价万元套金额万元品牌 贴片机日本 无铅波峰焊日东 无铅回流焊未来无铅科技 测试仪系新科 示波器美国泰克 示波器美国泰克 总线仿真 仪 德国 高低温实验设 备 进口 汽车仿真实验 台 自制 合计万元 七项目实施方案 方案概述本项目产品由市科技开发有限公司设计开发，并生产出实验用系统 产品，同集团电器公司合作进行配套，组装成产品，经过运行试验后，向 汽车生产主机厂提供产品。本项目单片机编程由我公司自主完成，主要原料器 件外购，由我公司根据自主设计进行生产。该项需新增部分生产设备及仪器，所 购设备仪器通用性较强，可用于生产公司其他产品。 项目技术方案 我公司依托自身的研发能力开发具有国内先进水平的汽车车身总 线系统，综合成本和可靠性因素，拟采用了芯片应用于基于 的车身控制系统开发解决方案。 中央控制模块提供了高速和中速接口，可以和其他基于低速的 车身电子模块连接，并且可以和高速网络连接，因此可以用做网关。另外， 它提供了些高端驱动和低端驱动接口 开关输入和诊断接口等。 仪表盘空调等设备可在将来逐步接入到中速中。子系统中包括 个主模块和四个门区控制子模块，可独立于模块而单独作为个控 制系统。主模块提供中速接口用于连接到模块，并作子