只可支持个约 ，户的中小城市的用度，同时巴彦淖尔市内的公交车和客运车及 周边交通路线上的大中型货运车辆实施燃料改装后其用量也是相 当大的，对于其市场容量来说，本项目的产量只会被嫌少而不会被嫌多 的，因此本项目的市场前景是非常广阔的。 市场价格 根据在目标市场销售所能接受的价格，粗估了从产地到用户 所在地的运输费用和将配送到住户的费用之后，暂定本项目 产品的出厂价为元标立米含税。 研究范围 本研究的范围包括天然气液化厂址的建设条件市场预测，天 然气液化厂的天然气净化和液化工艺系统的优化液化天然气的储存 和运输总图布置给排水和消防系统污水处理系统供电方案 通信系统自控系统放空系统等液化厂内的所有内容，以及项目的 投资估算资金来源和项目的财务评价结论等等。 编制原则 积极采用国内外先进可靠的工艺技术，提高工程技术水平， 确保经济合理安全可靠保证产品质量和产品的产量，方便操作和 管理。 关键设备选用进口设备，其余设备，在满足工艺技术要求的前 提下，优先选用国产设备。尽量降低投资减少占地面积。遵守国家法令法规及有关标准和规范，在国内标准规范没 有明确规定时参照的国际规范执行。 采用国内外先进的自动控制系统，主要生产过程采用全自动控 制，确保装置处于最佳工况下运行减少管理人员，简化管理体制， 在满足生产的条件下，尽量减少操作人员，以降低运行管理费用，提 高管理水平。 充分考虑，做到安全设施与主要工程设计施工投产 三同时。 遵循的标准规范 石油化工项目可行性研究报告编制规定 天然气净化厂工程项目可行性研究报告编制规定 石油和天然气工程总图设计规范 液化天然气生产储存和装运 液化天然气的般特性 气田天然气净化厂设计规范 石油地面工程设计文件编制规程 气田地面工程设计节能技术规定 工业企业总平面设计规范 天然气脱水设计规范 烃分离到罐底，而顶部出来的天然气进入主热器继续冷却液化和过 冷到定的温度节流降压到贮存压力，这时压力降至约，温 度约，然后进入液化冷箱内的闪蒸罐，分离出的液体，即 为产品送入贮槽。 从贮槽闪蒸出的气体，在液化换热器和切换板式换热器中复 热到常温作为导热油炉的燃料气或净化系统的再生气，剩余部分将进 入压缩机压缩后送至用户原料气低压管网。 第章总论 编制依据 新能源有限责任公司小时处理量万天然气液化项目 可行性研究报告编制委托书。 研究目的 本天然气液化项目可行性研究的主要目的在于，针对给定的天然 气组成天然气气量，以技术先进节省投资和经济效益为原则进行 全面优化，最终得出优化合理的工艺流程总图布置用地范围供 电方案给排水方案投资估算等，在全面分析的市场基础上完 成整个项目的经济评价，为业主作出正确的投资决策提供依据。 项目建设的必要性 石油短缺和生态恶化是人类面临的主要问题，能源的短缺将直接 影响各国经济的持续发展，而环境污染则直接威胁着人类的健康和生 存。天然气是世界能源的重要组成部分，除石油煤炭以外，唯有天 然气可实现低成本大面积开采，而且运输和储存技术已十分成熟， 应用广泛，被公认为是种廉价清洁安全高效的车用燃料。以 天然气替代石油已成为世界能源发展的主要方向之。同时，天然气 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,汽车也是汽车工业发展的个重要方向。世界上有许多国家在进行 车用技术及加气站技术的研发和使用，不但适用于城市公交车， 同样也适用于出租车和大型货运车辆，尤其是长途车辆。 在我国，从年以来，燃气汽车保有量目前已超过万辆， 个重点推广应用城市地区加气站数量达座以上。截止 年，鄂尔多斯市的汽车保有量就达辆，其中载客汽车辆， 载货汽车辆。目前，天然气利用仍以工业和居民消费为主， 出租车在呼包鄂三市已经形成了定规模，乌海市和巴彦淖尔市 的加气母子站也正在建设。 中西部是矿产和能源富集区，也是重化工发展比较快的地区， 对公路运输能力的要求也在不断提高。丹萨高速国道包 茂高速国道国道省道和曹羊线德敖线等公 路组成密集的公路交通网络，使货物运输更加畅通快捷，运输特点 更加突出。 可以预见，随着人民生活水平的扩散，而不易积聚在地面而引起爆炸。正由于具有这样的特性， 它使用起来要比汽油安全得多。它的这特点使经历了年几乎 无事故的发展。年以来，全世界只发生过起与有关的事 故。年以来，全世界只有两人的死亡与有关。的上述 特性使它的推广使用不存在安全方面的顾虑和障碍。 综上所述，建设生产厂不仅可以满足管道未辐射到的大量分 散的天然气用户的用气需求，而且可以作为管道气的调峰气源，补充 高峰用气时的不足气量，同时也可以作为优质廉价的车用燃料气，因 此本项目的建设具有很大的必要性。 项目建设规模 本项目建设规模小时处理量，液化厂每天分三班生 产，每班满负荷运转可产液化天然气，按年产设计。 项目市场分析 目标市场 由于液化天然气的优异性能和运输的便捷，主要用于城镇居民 公共事业商业和汽车用气。液化天然气的汽车运输半径为， 火车海运会更远，因此可以说国内大多数城镇都在经济合理的运输 范围内。特别是自治区境内和临近省区如北京东北华北 西北等地区的城镇。对于这些地区管道天然气未覆盖的城镇，在铺设 管道不经济的情况下，液化天然气以其单位运输成本低综合利用范 围广而成为比较理想的选择。本项目的目标市场定位主要有以下几个方向 市政燃气 本项目所产产品将优先考虑用作市政燃气。与发达国家相 比，我国的民用燃气起步较晚。全国有配气管网的城市本身就少。有 配气系统的城市，配送的天然气也仅占全部燃气的。本项目目标 市场为中西部的中小城市，产品将以液化天然气槽车运输至用 户。 运煤车和公交车用燃料 如果本项目产品用于市政燃气后还有余量的话，可以用部分 产品来改造该城市的公交车系统和部分大中型货运车辆。 早在年，全国就有了个重点推广城市，拥有天然气汽车 万辆。后来汽车又向其他城市推广。此后年内，天 然气汽车的数量将有大幅度增长。这些天然气汽车目前大部分是压缩 天然气汽车，而所有的汽车，都是的潜在用户。今 年三月，在被认为并不发达的贵阳市，公交车已用上液化天然气。如 果能将巴彦淖尔市内的公交车和客运车及周边交通路线上的大中型货 运车辆配合进行改装，同时进行加燃料站建设，将促使该 城市乃至该城市所在和邻近的省区，提前驶上环保汽车发展的快车 道。 市场容量 的合理提高和汽车工业的迅速发展，随 着国内各个城市供气系统和全国范围内的加气站网络建设的完善，天 然气汽车必将得到大力推广。鄂尔多斯煤层气资源废弃天然气气井 的开发利用具有变废为宝变害为利节能减排建设绿色矿山促 进煤矿企业可持续发展优化能源结构缓解石油短缺等等系列重 要的意义，它的快速推进符合国家和地区经济发展的总体战略要求。 天然气液化后体积变小这物理现象，使可服务于城市燃气 负荷的平衡调节。市政天然气的输送和储存，无论其主力气源是管输天然气还是车船运天然气，都需要的配合，才能较好地发挥功效。 例如，民用燃气冬天用得多夏天用得少，用气户或装置的检修 输气管网的故障等，都会造成定期或不定期的不平衡。储存并根 据需要气化它，能起到削峰填谷的作用。在这方面，储存具有其 它储气方式不可比拟的优势。因此，即使对于气体管输的系统， 也是必不可少的手段。年，由法国索非公司帮助上海建设的 浦东液化装置，是我国首座调峰站，也是与市政燃气系 统相互配合的典型例证。 此外，大量分散的天然气用户必须依赖才能被连接到天然气 供应网络中来。可见，已是现代燃气系统的必要组成部分。液 化天然气可作优质的交通运输工具燃料。与用汽油相比，用驱动 车辆具有辛烷值高抗爆性好燃烧完全污染排放少发动机寿命 长运输成本低等优点即便与压缩天然气比，它也具有储存效 率高，次装填续驶行程远，燃料容器压力低重量轻装填地点不 受供气管网限制等优点。随着环境保护的日益受到重视，社会对汽车 的节能减排提出了更高的要求。我国政府提出了发展清洁能源汽车， 调整能源结构，减少环境污染，改善大气质量的重要方针，把发展 清洁能源环保汽车作为本世纪我国汽车工业发展的个重要方向，汽 车燃料的清洁化多样化将是我国汽车工业发展的必然趋势。我国现 有城市的污染源主要在于车辆尾气。若汽车改烧，有害物排放将大 大减少。据美国的测试资料，车与汽油车相比，尾气中的将由 降至，将由降至，由降至 由降至，也由降至。另据国内测试资料，车比汽油车排放的减少，减少，减少，减少 。的燃点为，比汽油高多度爆炸极限为， 比汽油更不易爆炸。它与空气相比更轻，泄漏时更容易向上 表三种基本脱酸气方法比较 方法脱酸剂脱酸情况及应用 法法水溶液 主要是化学吸收过程，操作压力较小，当酸 气分压较低时用此法较为经济。此法工艺成熟， 同时吸收二氧化碳和硫化氢的能力强，尤其在 含量比较高时应用，缺点是须较高再生 热，溶液易发泡。 改良热钾 碱法 碳酸钾溶液中， 加入烷基醇胺和 硼酸盐等活化剂 主要是化学吸收过程，在酸气分压较高时用 此方法较为经济，压力对操作影响较大，含 量比较高时适用，此法所需的再生热较低。 砜胺法 环丁砜和二异丙 醇胺或甲基二醇 胺水溶液 兼有化学吸收和物理作用，天然气中酸气分 压较高，含量比含量较高时，此法较经 济，此法净化能力强，能脱除有机硫化合物，对 设备腐蚀小，缺点是价