1、“.....其次滇南滇东 滇西。 客流方向主要有个，主城东北最多西口次之西北口最少。 东北出口嵩明寻甸东川以及曲靖市及各县，日均班次班，日运输人数人，占。 西出口安宁楚雄大理丽江迪庆怒江保山德宏， 日均班次班，日运送旅客人，占。 南出口呈贡晋宁玉溪市普洱市西双版纳红河日 均班次，日运送旅客人，占。 东南出口宜良石林陆良师宗罗平文山，日均发送 班次，日运送旅客人，占。 西北出口富民禄劝武定元谋华坪，日均班次，日 运送旅客人，占。 公共汽车现状 井字型公共汽车路网体系建设正在有序展开，目前已经完成 北京路西昌路人民路金碧路等路段的公交专用道建设。南窑 火车站的改扩建已经基本解决了铁路运输和公共汽车换乘难的问 题，同时，每年不断增加的公共汽车运输数量也有效的缓解了公交 压力。 城市轨道交通设施现状 轨道交通路网规划已经得到市政府审批......”。

2、“.....按审查意见，现在对轨道改造方案做 进步深化。轨道交通建设应该注意以下问题 轨州西大门城市形象，以临街高层 作为标致性建筑，实现整体建筑群在大学新区中形成特色。 配套建设公交枢纽站，考虑到新西客站将成为进出福州西大门 的重要交通枢纽，与现在的西客站作用有着本质不同，届时新西客 站将增开许多开往西部的省际市际班车。根据级客运站标准， 参照现有福州北站规模，建成后新西客站预计日发班次将达 班，约有辆车进站运转，并有约辆车进站过夜。 该站还将配套建设占地亩的公交枢纽站。目前，共有 等公交线路的始发站设在西客站。新西客站建成后， 将有更多的公交线路在此始发。 第章项目建设背景 项目建设的政策背景 随着现代新建设的稳步推进，城市社会经济的迅速发展，客运 站的现状已经不能满足城市发展要求......”。

3、“.....布局不合理，交通设施关系混乱，各种交 通流相互干扰严重，已经成为主城干道交通拥堵的主要原因之， 主城客运站的规划建设任务迫在眉睫。 市委市政府对此高度重视，年年初作出实施年行动 计划，采取项措施，努力缓解城市交通拥堵的重要决策，其中 项重要举措就是加快主城客运站的搬迁建设，并确定于年底 完成主城客运站的搬迁建设工作。按照市委市政府的统安排于 部署，现各个车站的规划与选址工作已经基本就绪。 其中东部客运枢纽工程的规划方案注重强化以人为本的理 念，对公路客运站公交站城市轨道交通站社会停车场用地进 行了统筹安排和火车站，东南行米就到飞机场， 成为最繁忙的客运站，每天运送乘客万人。春节高峰时段， 每天运送乘客达万人。 随着城市的发展，大部分客运站使得交通人流大量拥进城市中 心区。由于客运站与城市对外交通没有形成快捷的交通联系，客运 班车主要依靠城市主干道进出......”。

4、“.....长途 客运汽车和货运物流集中在二环路以内及二环路周边，主城区在营 汽车客运站共有家，进站班车辆，日均发班辆次， 大部分在营汽车客运站位于主城二环路内或二环路附近交通主干道 周围，客运车辆频繁进出，造成主城交通拥堵。 据了解，由于永平路实施由西向东单行后，进入南窑客运站的大 客车只能绕南二环上官南立交桥，再转入永平路，给南二环东段带 来额外的交通压力。 目前客运站的特点客运站点存在多小弱密乱的特点，已经明显不适应 社会经济和城市发展的要求。 车站未来发展潜力不足，大部分客运站没有发展空间。 大部分客运站设备简陋，影响城市对外形象。 车站过分集中在火车站周围和二环路附近，人车汇集导致交通 严重拥堵市场竞争无序。 大部分客运站基本没有配套链接的公交换乘系统，给旅客中转带 来极大不便，也导致黑车市场猖獗。 由于车站发车不合理......”。

5、“.....占用城市交通 资源。 作为全省公路客运枢纽，中长途客运数量居多。在公路客运中， 短途客运约占，中途客运公里约占，长途客运 公里以上约占布局。实现各种交通方式之间的科学组织和旅客快 捷防办的集疏和换乘建设现代化的城市综合交通枢纽。二目前主城客运设施现状分析 目前，是云南省唯的综合性交通枢纽集散地。由于自然地理条 件的影响，我省长期以来公路交通直占据重要地位，公路客运也 成为最重要的客运交通方式，各种旅客的叠加，使的公路公共交 通问题日益突出。 主城客运站基本概况及分布状况 截至到年底，主城区在营汽车客运站点共有个，其中， 级站点个，二级站点个，三级站点个，未定级别站点个。 东部地区个，日均发送旅客为。 南部地区个，日均发送旅客为。 西部地区个，日均发送旅客为。 北部地区个，日均发送旅客为......”。

6、“.....现在每天多辆大客车进 出主城区，对二环南路附近的交通带来巨大压力。火车站附近的 金湾中北风景旅游新南站等个汽车客运站，多辆进出 站的大客车是造成永平路春城路南二环拥堵的重要因素。早在 就已重新选址规划了个新客运站，市交通局年十黄金 周之后首日专门召开党委会确定计划在今年内拿齐个新站的规划选址意见书，并做好土地收储，通过招投标，明年年春节后 开工建设个客运站，确保明年年底客车可以进场经营，从而减少 辆大客车对主城交通的添堵。 以客运站为例，客运站市民习惯称南窑客运站是最大的客运 站，虽然占地只有亩，却经营着到全国全省各地的长途班 线客运，由于其南行米即到汽车客运站项目是邢台交通建设总体规划的组成部分。该站拟建于北二环与国道交会处西南角，总占地面积 平方米。站务综合楼设计为层，不但能满足站务功能，还 能供市民休闲娱乐......”。

7、“..... 该项目建成后，可使来自东北线北线的长途客车不再进入市 区，从而大大减轻市区车流量，缓解交通压力，同时还能减少城市 污染。如果旅客由北站去市区或从市区到北站，可乘坐市内公交车。 南京中央门长途客运站拆迁工程 南京中央门长途客运站及其带来的周边交通压力，迁站问题已被 提上议事日程。直被所关注的中央门地区客运交通秩序混乱问 题，有望得到根治。中央门至火车站开通短途公交线路中央门长 途车站逐步实现客运分流等系列措施，目前正在积极筹备中。与 此同时，名特警昨起进驻中央门配合整治，也显示出了南京 此次综合整治的决心。 为了缓解中央门长途客运站及其带来的周边交通压力，迁站问 题已被提上议事日程。目前，交通部门已建立了卫岗桥北客运站， 下步将从中央门长途客运站先行调整出部分客运班车，尤其是开 往淮安洪泽等苏北方向的班车......”。

8、“.....有关部门还提交了限制长途客运班车 通行长江大桥的方案，除先行调整辆开往苏北地区的长途客车 外，还会将更多长途客运班车调整至江北客运站始发，逐步将中央门的班车从其他客运站分流。 莆田客运枢纽中心日启用城区个汽车站将全面搬迁纽 福州西客站将迁往闽侯上街。作为大学新区的配套市政项目，新 西客站拟于年底在科技路和乌龙江大道十字路口西侧开建。 汽车客运西站于洪山桥附近，占地亩，年月建成 运营，当时为二级站，年升为省级道路客运站。 该站营运班线多条，主要经营尤溪屏南古田永泰 闽清闽侯等线路，日发车余班次，日发送旅客上万人次。站 长袁友忠介绍，该站平均每分钟就要发班车，该站出口处的杨 桥西路洪山桥段，路窄车多，容易造成交通堵塞。 据统计，该站年客运量就达到了人次日，达到了 级站人次日的客运量水平。按交通部要求，级站占地不少 于亩，但原站址受地形和城市道路的限制......”。

9、“.....而随 着城市的不断拓展，现有西客站已不适应交通运输需求。 新西客站占地亩，新西客站将根据级客运站的标准建设， 预计工期年。届时，该站亩的占地面积将远远超过福州北站和南站面积各为多亩和多亩。 建成后，该站由于其主站房的候车售票等公共场所空间需求 跨度大采光要求通透性好，因此整体建筑不会很高大突出，力求 与主干道城市景观要求相宜。为此，新西客站总体布局采取功能分 区设计，主站房为旅客服务与现场作业区，办公管理用房为后勤保 障区。 按照规划，主站房建设风格为宽敞明亮科学美观的车站大厅， 底层为短途候车大厅和售票处，内部层收缩为凌空夹层式，二层 为重点旅客候车厅和行李转运区，三层为车站办公室，四层为设备 房。办公管理用房设计力求突出福 荔城区镇海街道办事处下墩村的莆田客运枢纽中心，正在紧张建 设中，以最后的冲刺，确保莆田城区现有的个车站于年 月日顺利搬迁。田......”。