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(终稿)年产70000辆柴油汽车新增项目可行性报告.doc(最终版) (终稿)年产70000辆柴油汽车新增项目可行性报告.doc(最终版)

格式:word 上传:2025-09-23 08:57:27
推广许可目录两个,汽车改装目录国家申请正在审批办理 之中。目前公司租赁场地厂房和设备经营,由于受资金场地限制,现年 产销辆左右,年销售收入余万元。 市农用机械有限公司已报请省有关部门批准,收购位于市新 市区已列入国家破产计划的国有企业,用公司柴油皮卡项目安臵该厂 多名职工实现再就业。 该企业是石化集团全资直属企业,始建于年,位于市西北郊工 业区石化路号,占地面积亩,注册资本万元。由于地处原油 资源紧缺的市区,炼油装臵规模小,技术落后,在国际原油价格飙升, 炼油成本提高的情况下连年严重亏损。年经集团公司批准,于当年 月关停了炼油装臵,进行产业结构调整。 年在国家石油产业布局和产业政策调整的情况下,申报批准列入 全国国有企业关闭破产工作总体规划中的关闭破产项目。截止到 年月日,该厂资产总额万元,其中,固定资产 万元,流动资产万元。 目前,该厂拥有已经停产的万吨常减压装臵万吨催化裂化装 臵万吨氧化沥青装臵和配套的原油长输管道油品贮运自备铁路专用线等生产设备设施仍在运行的有年产万平方米防水卷材生产装臵 和千瓦热电联产装臵各套。 编制依据 根据国家有关部门的有关规定与该项目的具体情况,来汽车的渴求远比城市要加强烈,市场也大 得惊人。年是低速汽车的生产高峰期,这时期生产的低速汽 车在年后将相续报废,因低速三轮汽车将退出市场,当现有农用车 辆报废后,绝大多数农村消费者将会选择性能更好价位较低油耗更省 的农用柴油皮卡和经济型柴汽油皮卡。 我国经济的持续快速发展尤其是国家惠农政策的陆续出台,为农用 皮卡汽车和经济型柴汽油皮卡市场的发展创造了良好的外部环境 随着我国国民经济的持续快速增长,人们经济水平和生活品质不断提 高,在大中城市,汽车已经成为人们的生产资料和生活消费资料走进了第章总论 项目建设背景 近年来党和国家接连出台了系列政策措施支持农业和农村经济发 展,提出了建设社会主义新农村实现城乡协调发展全面构建和谐社会 的宏伟目标,使中国广大农村地区面临着前所未有的发展机遇,同时也为 面向农民和农村市场的企业创造了巨大的市场。农用柴油皮卡属于中小吨 位运输车辆,价格低廉,质量可靠耐用,适应农民对运输工具的要求现 阶段中国农民的经济收入水平和农民的使用水平,能够满足农村各种用途 的运输需要。目前市场上还没有能够真正替代农用柴油皮卡的其他汽车产 品,广大农村用户对柴油皮卡汽车有巨大的现实需求,生产销售农用柴油 皮卡汽车具有广阔的市场前景。 为了推进市十五规划的全面实施,市明确提出了南车北 电东纺西绿城文的构建,其中的南车,即为在市城区南部以长安和 大城两大整车企业为主表。 表项目主要经济技术指标表 序号项目单位指标备注 总投资万元 建设投资万元 流动资金万元 资金筹措万元 市农用机械有限公司万元 招商引资或融资万元 主要产品及产量辆农用皮卡辆 汽油皮卡辆 高档多功能车辆 财务指标 年销售收入万元 年总成本万元 年利润总额万元 年缴纳所得税万元 年税后利润万元 投资利润率 投资利税率 内部收益率税后 财务净现值万元税后 投资回收期年税后 内部收益率税前 财务净现值万元税前 投资回收期年税前 投资者概况 市农用机械有限公司 市农用机械有限公司是通过收购政策性破产的国有企业部分财产 重组而成的公司制企业,其前身机械厂农用车分厂。机械厂是始 建于年的国有大型军工企业,军转民后由太行山区搬迁到市区。军 转民期间开发了汽车前后桥四轮农用运输车等民品。工厂由于实现军 转民和引厂出山的战略调整负债搬迁,背上了沉重的债务负担。 年依据国家政策申请政策性破产,年月经国务院兼并破产再就 业领导小组批准正式列入国家军工破产重组项目计划实施破产。工厂自建厂以来直受到党中央国务院和各级政府的亲切关怀,曾经接待过十 八个国家的军事代表团,中国人民解放军总后勤部国家国防科工委 省委省政府领导多次到工厂考察视察工作。九九年五月时任国务院 副总理的朱镕基亲临工厂视察指导工作并作重要,以长安汽车基地和市零部件园区为依托,形 成以市区为中心,与长州长安汽车基地和保兴零部件园南北相呼应的百里 汽车长廊,打造华北轻型汽车城。在国家重视三农问题市重点 发展汽车工业的良好宏观条件下,在低速汽车行业获得极好的发展契机之 时,市农用机械有限公司融资兴建年产辆经济型皮卡汽车项目, 适应了中国汽车行业结构调整地需要,推动了汽车产品结构的升级,在实 现较好经济效益的同时,可以创造巨大的社会效益。 项目概况 项目名称年产辆柴油汽车项目 项目地址省市西北郊工业区石化路号占地面积亩平方米 建设期年 建设内容新建轻钢结构厂房平方米单身职工公寓 平方米改建现有厂房办公楼以及部分室外辅助工程,新建试车跑道 条,新修建厂区道路平方米,成品车停车厂平方米引进具 有国际先进技术水平的柴油皮卡焊接生产线套涂装生产线套总装 生产线套,对厂区原有动力设备和公司可用机械设备进行技术升级改造。 投资与收益概况 项目总投资万元,其中建设投资万元,流动资金 投资万元。项目建成达产后,年可生产经济型柴油皮卡辆 汽油皮卡辆高档多功能车辆,年可实现销售收入 万元,年总成本万元,年实现利税总额万元,净利润 万元,所得税万元,投资利润率,投资利税率 ,税后内部收益率,税后财务净现值万元,税后 静态投资回收期年。税前内部收益率,税前净现值 万元,税前静态投资回收期年,其它经济技术指标民生活水平的提高, 公众在汽车消费时更愿意购买质量过硬,品牌更优,性能更强的产品,中 高档也就成了其首选产品。项对于已购或准备购买消费者 的调查显示,其中的用户都是第二次购车或是家中已有辆其他类型车辆,这足以说明中高档已成为收入富足人群购买的首要选择。 年全年中高档共销售辆,年共销售辆,同比增长 。年前四个月中高档总计销售辆,预计全年销售 辆以上,市场前景广阔。 项目产品市场发展趋势 中国皮卡市场发展趋势 年中国皮卡市场呈现快速发展的势头,主要得益于高档皮卡郑州 日产锐骐的上市和中档皮卡长城大城的大批量出口,经过多年来的发展 和震荡调整,皮卡市场日益成熟和稳定,预计年,在中高档皮 卡市场竞争激烈的环境下,市场会进步扩大,中档皮卡出口稳定增长, 整个皮卡市场会保持的市场增长。 年,中央财政安排的亿元支农资金已注入新农村建设的各 个领域,中央投资安排农村建设资金约亿元。年农民人均纯收入 达到元,比年增加元。在年月份召开的年全 国交通工作会议上,李盛霖部长部署了完成五年千亿元任务,推进农 村公路通达通畅工程,基本实现全国所有具备条件的乡镇建制 村通公路,的乡镇和的建制村通沥青水泥路继续完善国省干线 公路网络,提高技术等级,二级及以上公路里程达万公里,五年增加 万公里。县乡公路达万公里,五年增加多万公里,新改建农村 公路万公里。随着国家对农村的高度关注高档进口的依然会保持较好的表现,努力地填充这块市 场的空白,进口的销量有可能达到万辆。 中高档的市场在年有望实现持续稳定地增长,预计增 长幅度会保持在之间,几个有竞争力的代表目前发展方向 的城市型车型将会充分发挥其作用,带动该板块市场的扩大和销量的 增长。中档板块,由于还会有众多厂家和新车型的加入,无疑将促使 该板块市场的扩大,预计年乃至以后段时期内将会持续保持的增长势头。 项目产品市场竞争优势 本项目产品主要有三种,即定价在万元之间的农用柴油皮卡 定价在万元之间的经济型汽油皮卡和定价在万元之间的中 高端,其中以农用柴油皮卡为主导产品。 油价的提高,国家环保标准要求的提高,为农用柴油皮卡和经济型 柴汽油皮卡提供了巨大的市场机会 随着近年来国家相继出台的道路交通安全法及实施条例 等法律法规与标准和汽车产业政策汽车品牌 销售管理实施办法汽车贷款管理办法二手车流通管理办法,车 辆生产企业及产品公告管理改革,全国开展车辆超限超载治理工作,国 家不断提高环保节能要求以及税费调整等系列政策措施,对能耗偏高 污染偏重噪声较大的低速汽车产品市场造成了较强的冲击,低速三轮汽 车已无成长空间。目前,我国农村有万辆低速汽车多万辆各 式拖拉机和多万辆各种汽车。而这些车辆所蕴含的市场商机,无疑在 车辆的更新换代上,农村对未支持,特别是随着十 五规划的实施,我国国民经济步入快速增长阶段,农民朋友的经济水平 和生活品质不断提高,生产适合农村需要的汽车已成为诸多汽车企业的必 然选择。 在经济型柴油皮卡市场,受中央提出新农村政策的影响,低端皮卡出现快速增长趋势,新进入者不断增加。农机公司与大城公司经过缜密详 实的市场调研后开发出的以柴油为动力的经济型小老虎皮卡,经推 出,销售就极为火爆,年当年销售量就达到余辆。同时吉奥 滨洲普莱德等适合农村市场的经济型柴油皮卡也不断进入市场,以大城小 老虎为代表的经济型柴油皮卡市场正在形成。大城小老虎吉奥匹配了莱 动柴油涡轮增压发动机价格为万元左右的农村致富车,将会呈梯 度推移之势,逐渐从相对富裕的地区向相对欠发达地区推移,从中小城 市向乡镇推移,进入农村汽车市场。 低价位和低使用维修成本,配臵简单,适合于小批量短距离随机 性运输,效率较高,具有生产资料和生活资料兼备功能的经济型柴油皮卡, 将受到广大城镇私营业主和逐渐富裕起来的个体用户的欢迎。皮卡用户已 由以往的集团购买并以特殊用途
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