资或融资万元 主要产品及产量辆 农用皮卡辆 汽油皮卡辆 高档多功能车辆 财务指标 年销售收入万元 年总成本万元 年利润总额万元 年缴纳所得税万元 年税后利润万元 投资利润率 投资利税率 内部收益率税后 财务净现值万元税后 投资回收期年税后 内部收益率税前 财务净现值万元税前 投资回收期年税前 投资者概况 市农用机械有限公司 市农用机械有限公司是通过收购政策性破产的国有企业部分财 产重组而成的公司制企业，其前身机械厂农用车分厂。机械厂 是始建于年的国有大型军工企业，军转民后由太行山区搬迁到 市区。军转民期间开发了汽车前后桥四轮农用运输车等民品。工厂由农用机械有限公司年产辆柴油汽车技术改造项目可行性研究报告 于实现军转民和引厂出山的战略调整负债搬迁，背上了沉重的 债务负担。年依据国家政策申请政策性破产，年月经国 务院兼并破产再就业领导小组批准正式列入国家军工破产重组项目计 划实施破产。工厂自建厂以来直受到党中央国务院和各级政府的亲 切关怀，曾经接待过十八个国家的军事代表团，中国人民解放军总后勤 部国家国防科工委高档主要车型包括途胜猎豹帕拉丁欧蓝德 特拉卡飞腾圣达菲罗迪奥等。此档次产品在价格配臵性 能更为突出，激发了消费者的购买情绪，成为销量最高的细分市场，同 时也与中档市场并成为高速增长的细分市场。随着人民生活水平 的提高，公众在汽车消费时更愿意购买质量过硬，品牌更优，性能更强 的产品，中高档也就成了其首选产品。项对于已购或准备购 买消费者的调查显示，其中的用户都是第二次购车或是家中已 有辆其他类型车辆，这足以说明中高档已成为收入富足人群购买 目录 第章总论 项目建设背景 项目概况 投资者概况 编制依据 研究范围 第章项目市场分析 项目产品市场供求现状 项目产品市场发展趋势 项目产品市场竞争优势 项目单位的市场竞争优势 第章厂址选择及建设条件 厂址所在地位置现状 厂址建设条件 第章技术设备和工程方案 设计原则 设计纲领 技术方案 物料消耗定额表 主要设备方案 工程方案 第章主要原材料燃料供应 主要原辅材料供应 主要燃料动力供应 第章总平面布置与运输公用辅助工程 总平面布置原则和依据 总平面布置与运输 公用辅助工程 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,第章节能节水措施 节能 节水 第章环境影响评价 设计原则 主要污染源及污染物 适用标准 环保质量及污染物排放要求 治理方案 环保投资 环境园南北相呼 应的百里汽车长廊，打造华北轻型汽车城。在国家重视三农问题 市重点发展汽车工业的良好宏观条件下，在低速汽车行业获得极好的 发展契机之时，市农用机械有限公司融资兴建年产辆经济型 皮卡汽车项目，适应了中国汽车行业结构调整地需要，推动了汽车产品 结构的升级，在实现较好经济效益的同时，可以创造巨大的社会效益。 项目概况 项目名称年产辆柴油汽车项目 项目地址省市西北郊工业区石化路号农用机械有限公司年产辆柴油汽车技术改造项目可行性研究报告 占地面积亩平方米 建设期年 建设内容新建轻钢结构厂房平方米单身职工公寓 平方米改建现有厂房办公楼以及部分室外辅助工程，新建试车跑道 条，新修建厂区道路平方米，成品车停车厂平方米引 进具有国际先进技术水平的柴油皮卡焊接生产线套涂装生产线套 总装生产线套，对厂区原有动力设备和公司可用机械设备进行技术升 级改造。 投资与收益概况 项目总投资万元，其中建设投资万元，流动资 金投资万元。项目建成达产后，年可生产经济型柴油皮卡 辆汽油皮卡辆高档多功能车辆，年可实现销售收 入万元，年总成本万元，年实现利税总额 万元，净利润万元，所得税万元，投资利润率， 投资利税率，税后内部收益率，税后财务净现值 万元，税后静态投资回收期年。税前内部收益率，税前净 现值万元，税前静态投资回收期年，其它经济技术指标 见表。 表项目主影响评价 第章劳动安全卫生与消防 编制依据 劳动安全卫生 消防 第章组织机构与人力资源配置 组织机构 劳动定员及人员培训 第章投资估算与资金筹措 投资估算依据 投资估算 资金来源与筹措 第章财务评价 财务评价依据 销售收入销售税金和附加估算 总成本费用估算 财务效益分析 不确定性分析 财务评价结论 第章可行性研究结论与建议 附录农用机械有限公司年产辆柴油汽车技术改造项目可行性研究报告 第章总论 项目建设背景 近年来党和国家接连出台了系列政策措施支持农业和农村经济发 展，提出了建设社会主义新农村实现城乡协调发展全面构建和谐社 会的宏伟目标，使中国广大农村地区面临着前所未有的发展机遇，同时 也为面向农民和农村市场的企业创造了巨大的市场。农用柴油皮卡属于 中小吨位运输车辆，价格低廉，质量可靠耐用，适应农民对运输工具的 要求现阶段中国农民的经济收入水平和农民的使用水平，能够满足农 村各种用途的运输需要。目前市场上还没有能够真正替代农用柴油皮卡 的其他汽车产品，广大农村用户对柴油皮卡汽车有巨大的现实需求，生 产销售农用柴油皮卡汽车具有广阔的市场前景。 为了推进市十五规划的全面实施，市明确提出了南车 北电东纺西绿城文的构建，其中的南车，即为在市城区南部以长 安和大城两大整车企业为主体，以长安汽车基地和市零部件园区为依 托，形成以市区为中心，与长州长安汽车基地和保兴零部此基础上，考察项目建设的必要性技术的可行性和经济的合理 性，为政府有关部门审批项目建设单位进行投资决策和金融机构贷款 融资决策提供可靠依据。农用机械有限公司年产辆柴油汽车技术改造项目可行性研究报告 第章项目市场分析 项目产品市场供求现状 中国皮卡市场供求现状 据不完全统计，中国国产皮卡品牌有长城田野北汽福田郑州 日产江铃汽解放黑豹文龙华北粤海新凯大迪中联 长胜福达庆铃宏远富迪双环金通天马等余种， 年和年第季度中国皮卡市场呈现快速增长势头，年皮卡总 销量辆，同比增长，成为自年以来的新高，远高于 全国商用车销售的增速。皮卡出口形势喜人，长城江铃大城 吉奥等成为出口的主力军，海外车展中经常闪现出中国皮卡的身影，各 细分市场呈现良好的增长。 中国皮卡在年和年分别取得和的高速增长 后，在年形成盘整稳步增长的格局。主要原因是第， 各中档皮卡厂家积极推出经济型，分流部分皮卡车用户第二，各 地出台的城市限行政策和高等级环保法规的要求，使皮卡市场在线城 市和中心城市出现萎缩，皮卡开始转战二三线城市，开始退城进郊 第三，在年，部分经济型消费群体回归皮卡市场，从油耗大 转向省油不受载货空间限制的皮卡作为工具车第四，皮卡呈现 墙内开花墙外香的喜人景色，出口持续创下新高。 目前国内整体皮卡市场以中档和高档皮卡为主，高档皮卡占整个皮 卡市场左右 作标准配臵，售价是万万元。长城风骏大城威虎的集中 上市，将挑战江铃日产锐骐庆铃在高档皮卡市场的地位，预计场 覆盖国内和海外两个市场的价格战和产品宣传战即将上演，皮卡的市场 竞争力会进步增强。 中国市场供求现状 国内行业发展到目前为止已经形成多个细分市场，不同细分市农用机械有限公司年产辆柴油汽车技术改造项目可行性研究报告 场面对不同用户群体，能够满足不同需求的用户，这也是市场竞争的必 然结果，专业化具体化将是不可阻挡的趋势。按照车型的档次不同， 可简单划分为四档，即经济型中档中高档和高档。其中经济型 指的是价格在万元以下的车型，中档为价格万元的车 型，中高档价格区间为万元，高档为万以上价格的产 品。 中档主要产品有富利卡大城无限哈弗瑞虎路霸雷 驰特锐陆风富奇瑞鹰等。这区间的产品成了 市场快速增长点，之所以能够快速增长也是依托于长城哈弗和奇瑞 瑞虎两大强势品牌，两款品牌车型上市后，销量不断创高，且均有单月 销量突破辆的成绩含出口量，也成为单品牌销量最高的纪 录。年全年中档共销售辆，年共销售辆，同 比增长。从年前四个月来看，中档销量势头依旧强劲， 同比增长。哈弗瑞虎两品牌的贡献依然功不可没，共销售 辆，占前四个月中档总销量的，已经成为主导中档销量 的中坚力量。 中的份额，经济型柴油皮卡市场份额不高，但在中央提出 建设新农村后，各皮卡厂家对服务于乡镇和农业的柴油皮卡车热情大增， 预计经过短暂的市场培育，柴油皮卡将会由东部向中西部地区阶段性地农用机械有限公司年产辆柴油汽车技术改造项目可行性研究报告 进入县级和富裕乡镇，万元以下的低端皮卡市场将进入快速增长阶段。 年，中国皮卡市场集中度由年的增长到，排 名前五家的企业分别是长城江铃大城郑州日产福田。 长城汽车年月份皮卡销量为台，同比增长， 市场占有率为，主要产品有金迪尔赛铃赛酷风骏四大类， 大单排大双中双，排半等多种车型，市场销售较好的产品主要是双 排金迪尔和赛铃，但其年的增量主要源于出口，其国内皮卡市场增 长并不高江铃汽车年月份皮卡销量为台，同比增长 ，市场占有率为，主导产品为江铃宝典双排皮卡，销量稳步 增长，盈利状况在汽车行业处于领先水平，成本管理好郑州日产 年月份皮卡销量为台，同比增长，市场占有率为 ，其主要产品基本面向国内市场大城汽车年月份皮 卡销量台，同比增长，市场占有率为。大城汽车正在 调整战略，实现从皮卡到后再到乘用车的三级跳，大城已和长春