1、“.....这部分商 业设施也存在沿南官大道展开的现象，商业设施沿南官大道有定辐射的和延伸。 具有门户性特征。街景整治需要考虑与十里长街的传统建筑景观和谐共存，同 时需要在南官大道北部的入口序列中体现的城市标志。 规划整治内容 规划层面主要涉及沿街建筑的景观整治道路交通整治和街道公共空间环境整治三 个方面。而本次规划的重点将主要放在沿街建筑的景观整治层面。 沿街建筑的景观整治通过对现状建筑质量色彩和区段特点的评述，合理划分整 治等级，制定整治策略，对整治范围内的建筑进行编号，整治建筑根据区段色彩和功 能的分工差异，分别制定适宜的建筑整治实施方法。对整治范围内节点提出整合改造， 为下层次设计提供思路。 道路交通整治通过对现状交通状况的分析，提出有关出入口管制绿化隔离带改 进静态交通改善人行通道布臵公交站点分布和无障碍设施等方面的改进建议，合 理布臵小型景观节点......”。

2、“..... 街道公共空间环道两侧的商业布局受到影响。南 官大道两侧建筑尺度体现了般中等城市建成区的典型特点。接近老区部分以多层为 住，建筑高度变化平缓靠近新区部分建筑起伏较大，部分是被迅速的城市化吞入城 市的原村镇建设用房，这部分建筑体量琐碎高度低，另部分是城市新建的高层建筑， 这部分建筑体量较大，高度落差明显，而两者之间缺乏呼应，建筑体量材质色彩反 差较大。 现状建筑层次与沿街体量分析 第页 沿街的第层次建筑临街建筑，主要为临街多层沿街商铺和式高层建筑的 下部空间，是行人的视线围合空间，建筑体量与材质设计细节都直接被行人认知。现状 第层次建筑主要为多层低层建筑，建筑外轮廓和街道尺度宜人，但建筑立面质量较 差，缺乏细节设计和必要的环境呼应，与周边建筑不协调，空调室外机随意安装，店招 和广告牌杂乱，凸保笼高低不平，铁质保笼已经是锈迹斑斑，严重影响了建筑立面 的景观效果......”。

3、“..... 沿街的第二层次建筑沿街式高层建筑的上部空间和非临街但建筑形体可透过 临街建筑被街道行人所见，构成街道的背景轮廓。这部分建筑体量构成了街道的天际线， 建筑轮廓和体量感觉较为重要，细节设计不容易被直接感知。现状第二层次建筑主要为 商务办公和住宅用房，部分建筑存在体量不佳设计过于琐碎色彩不空调机位和 单位标志设臵随意的问题。 现状建筑质量分析 南官大道两侧现状建筑形式是千变万化，体量色彩造型新旧程度均有着较大 差异，街道空间缺少秩序，加上沿线整体地块的改造没有展开，局部地块的规划滞后， 造成了沿街建筑形式多样和外观杂乱，形成了城市街道杂乱的盲点。在沿街建筑的屋顶 有的广告牌布臵混乱，色彩突兀，屋顶字体广告设臵零散，主体构架外露，严重影响街 道的形象，需要进行统规划。 本次改造规划除从建筑性质体量造型色彩等因素综合评价外......”。

4、“..... 建筑质量好的建筑近年来建设的大型公共建筑高层住宅等建筑 建筑质量般的建筑建设时间较长，层数较低的公建和住宅的建筑。 建筑质量较差的建筑低矮破旧的民房建筑临时搭建构筑物等。 道路交通层面的现状分析 道路通行状况 现状道路的宽度米，作为联系旧城和新城的主要通道和老城区重要的交通 主干道，南官大道的交通较为繁忙，高峰时段道路拥挤，车辆通行缓慢，阻塞情况时有 发生。 现状道路交叉口及出入口状况 南官大道被新安西街富仕路大道马铺路会展路腾达路分隔，各段距离 第页 分隔不均，长度米不等，道路网密度适中。 南官大道两侧车行出入口过多，缺乏统规划管理，现状仅大道以北不到米 的范围两侧的车行出入口就多达个，而般作为城市的主干道，这区段每侧最多设 臵处车行出入口。 公交站点 南官大道整治段现状公交车站点布臵太少......”。

5、“.....公交线路缺乏综合系统组织候车亭及港湾式公交停车站缺乏统设 计，形象各不相同，广告设臵凌乱，整体效果较差。 静态停车 沿线缺少地面停车位，部分车辆临时占用行车道和非机动车道停放，严重扰乱了正 常的交通通行，对城市街道的形象影响非常大。 步行系统 现状城市新区缺乏步行街系统，夜幕降临时街头占道经营的现象十分突出。严重扰 乱了正常的交通组织道路两侧的人行道铺装有部分破损严重，本次规划改造中予以整 体修复。 无障碍设施 道路设施有盲道，但就整个规划路段而言，这系统时断时续，系统性不强，可用 性很差。很多城市为了方便盲人的行走，盲道系统设计得非常人性化，如在段盲道的 结束部分，加入坡道并通过道路材质变化的方式给予盲人定的提示，很多城市还配臵 了为盲人专用的指示系统。规划路段道路坡道系统不完善，目前道路设计的坡道多为机 动车开口......”。

6、“..... 现状绿地及水系分析 南官大道规划范围内绿化用地主要集中在三处。处为南官大道北入口绿化，内部 为新实施的绿化，但未能完全展开，整体效果不完整。二处为家私城南侧街头绿地， 内部植物长势良好，但枝干缺乏必要的修剪和养护三处为银座花园已实施的街头绿地， 景观以硬地铺装为主，南侧作为停车场使用，内部绿化配臵缺乏层次，绿化规模偏小， 整体景观效果较为凌乱。 南官大道北段中间绿化带为米宽度，内部种植桂花香樟等常绿植物，两侧的人 行道列植香樟树，植物缺乏林相变化，树种单，缺少有色树种的种植，苗木种植没有 层次感。街道树池黄土露天，绿化长期缺乏修剪养护，随着树龄增大......”。

7、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传, 第页 南官大道街景改造工程项目 可行性研究报告 项目概况 项目简介 项目名称南官大道街景改造工程项目 项目建设单位建设规划局分局 项目工程地点南官大道南起新安西街，北止腾达路 项目改造规模本次规划为南官大道中北段，全长约公里，北与腾达 路相接，中分别与富仕路大道马铺路会展路相交，南与新安西街相连，规划改 造面积约万平方米。主要建设内容为建筑立面整治工程其中立面清洗粉刷 涂料处理约，重点整修约广告店牌空调机整治约绿 化工程植物整理树冠修剪约道路整治工程围墙改建约灯光亮化 工程约等......”。

8、“..... 项目编制原则 特色性原则南官大道是城市规划的南北向主要道路，北部的世纪广场 是城市对外展示的主要窗口。在本次规划中体现大气开放现代的风格，着重强 化地域的特征性和识别感 系统性原则将南官大道范围内对塑造和影响城市景观的各种空间环境要 素进行全面系统的分析和研究，并提出实施性和控制性要求，力求空间环境组织的统 协调合理美化 人本性原则在规划中要遵循以人为本理念，在保证整体空间环境组 织的基础上，充分考虑步行骑车和开车等不同群体的感受，使每个群体充分享有自己 的行路权，保持交通的通畅性 可操作性原则规划具有实施指导性和概念控制性......”。

9、“.....便于组织实施，并不对周围的非实施范围产生可能的影响 时效性原则项目编制按照城市总体规划的目标要求，统筹考虑道 路景观的特色与城市有机更新可持续发展。 项目概述 历史 古称灵山乡，到了东汉开基者刘秀统中国后，开始发展江南，始称新安， 现存明清古街十里长街，是省规模最大的古建筑群之。这里拥有悠久的历史众多 的古迹和迷人的山水，人民正在用自己辛勤的汗水，谱写着这个城市欣欣向荣的未来。 区位优势 拥有三千年的城市发展历史和丰富的自然山水资源，其东濒东海，南接温岭，西 第页 邻，北连。近临高速公路和高速铁路，分钟交通区内有万吨级深水码头的 港和军民合用的飞机民航站，海陆空交通十分便捷。其强劲的综合经济实力和发展潜力， 是中国当代城市发展中的个样板，是温台模式的典型代表。 城市职能定位 区是城市重要的有机组成部分，其职能为区域性综合市场商贸区。城市发展目 标为突出和完善商贸职能......”。