的物流建设目 标，是适应现代物流发展需求的，是对整个物流市场进行整合， 建立有序的市场经济体系的必然要求。 第节淮南物流市场情况 淮南物流业的开展，是近几年适应市场需求的产物。目前物 流配货公司有淮矿物流大市场邮政物流中铁快运申通物流 淮南华宇中通快递圆通速递等逐步占领了物流市场，在煤炭 钢铁木材瓜果蔬菜等物资领域也逐步建立了专业化特色很 强的市场。这些大大小小的物流公司和园区，瓜分了物流市场带 来的丰厚利润。他们利用专线运输整车货物配货零担货物运 输城市配送等各类不同的物流运行方式，利用其有限的资源和 极低的资金投入，从事着这项新型的产业，市场运作中也出现了 许多经营业绩颇佳的公司，在京沪地区，苏浙地区有了定 的影响力和知名度。 已运营项目 淮矿物流大市场 淮矿物流大市场隶属淮南矿业集团有限责任公司物 资供销分公司，于年月建成，拥有库棚座，建筑 面积万平方米，露天料场处，面积近万平方米。目前， 淮矿物流大市场已成功引进国内知名的机电产品供应商 家工具类产品供应商家钢材供应商家劳动保护用品供应商家。年淮矿物流大市场组建占地面积 平方米的配货原因的制约，不具备完 善的物流功能已经影响了许多物流公司的发展。所以，提供 功能完善的物流园区，是广大物流从业者的希望，是其服务 功能的延续，是其扩大市场影响力的唯途径。所以，功能 完善的物流园区，不仅仅可以满足物流公司在信息交通 仓储站场等方面的要求，而且可以为其提供流的服务， 使其在信息方面得到共享，交通方面得到便利，仓储方面得 到保障，站场方面得到全方位的服务。 广大客户的要求广大的客户已经对物流公司开始的 慎重的选择，信誉好的有实力的物流公司已经有了相当数 目录 第章中小企业创业园项目总论 第二章中小企业创业园项目背景和发展概况 第三章市场分析与建设规模 第四章建设条件与厂址选择 第五章工厂技术方案 第六章节能减排 第七章环境保护与劳动安全 第八章中小企业创业园项目组织结构和劳动定员 第九章中小企业创业园项目实施进度安排 第十章投资估算与资金筹措 第十章财务评价 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,第十二章中小企业创业园项目可行性研究结论与建议 第章中小企业创业园项目总论 中小企业创业园项目背景 项目名称淮南市中小企业指导服务咨询中心服务园区。 二项目承办单位淮南市民富小额贷款有限责任公司。 三项目拟建地区和地点淮南市谢家集区工业园区第二通道。 四承办可行性研究工作的单位淮南市民富小额贷款有限煤电产业化工医药产业机 械电子产业建材冶金产业纺织产业轻工食品产业等战略构 想。走科技含量高经济效益好资源消耗低环境污染少人力 资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。通过调整工业结构，推 动优势企业战略性重组，做大做强新兴支柱产业，提升改造传统产 业，积极发展高新技术产业，尽快形成具有淮南特色的适应市场需要的富有较强竞争力的新型工业结构体系。加快发展现代服务 业，改造提升传统服务业，提高第三产业在我市国民经济中的比重， 并为扩大就业开辟新门路。 淮南市作为全国重要的能源城，化工基地，决定其属于社会消费 品输入型城市，凭借特殊的地理位臵和四通八达的交通网络，北方 商埠的作用日益凸现，大量社会消费品从全国各地汇集到本市，然 后再分散到全市各个角落并流向周边省市县。 据年淮南市国民经济和社会发展统计公报以下简称 公报显示，全年实现社会消费品零售总额亿元外贸进出 口总额万美元出口万美元进口万美元， 分别比年增长和。预计年全市社会消费品 零售总额将由年的亿上升到亿，到年达到 亿外贸进出口额年将达到万美元。社会消费品零售 业和外贸进出口业的发展给物流业的发展带来了前所未有的发展 契机。 根据运输管理部门不完全的统计，物流业务量在逐年增长， 以现在每年万吨铁路万吨公路万吨水 路万吨来计算，由此将产生上亿元的物流收益。可见， 淮南建立物流园区责任 公司。 五研究工作依据根据国务院六部委关于促进中小企业公共 服务平台建设的指导意见。 淮南市经过余年的建设与发展，已经成为全国重要的煤炭基 地华东火电基地安徽省煤化工基地。而淮南市依托煤电化 不断发展壮大的中小企业，据淮南市公司管理局不完全统计 年月底已逾家。随着淮南市合淮同城化城市群协作发 展步伐的加快，淮南市中小企业融入省会经济圈长珠三角经济 圈，走向全国，乃至走出国门，是淮南市中小企业的生存与发展的 客观要求。而提高广大中小企业的市场意识创新意识竞争意识， 是中小企业走出去的先决条件。 淮南市中小企业指导服务咨询中心，是全市中小企业提供全方位 深度服务的重要载体，通过整合现有政府服务资源创新服务内涵和 外延提升服务深度和质量通过政策服务金融创新中介服务等 对全市中小企业进行培育，推动其发展壮大，为淮南市创业转型升 级做出积极贡献。 。 第章关于建设淮南莲花物流园区的市场可行性分析 淮南市位于中国的中东部淮河中下游安徽的中部，是皖 豫苏鲁四省交汇处的中心城市，是连接我国东部与西部地区经 济交流和商品集聚的门户枢纽城市，国家大型能源基地之，安 徽省重要的工业城市。 近年来市委市政府为推动资源大市向经济强市的转 变，提出了建设三大基地中国亿吨煤炭基地华东火电基地 安徽煤化工基地发展六大产业等城乡结合部和 高速公路出口处，专业市场也分布在市内环城路以内，规划 不规范，不符合统规划的要求。 二组织结构 没有形成统的有行业管理部门参与的物流大市场，大 多数以无序的经营活动为主要经营方式。致使大量国家税收 流失，除极个别有经济基础的公司，有完善的管理和财务制 度，绝大多数的物流公司依靠社会关系而生存，从淮南市区的大型企业取得相对稳定的货源，缺乏统有序的管理，组 织结构松散。 三物流要素 全淮南市物流公司，没有个能够实现全部物流要素的 物流公司。根据物流基本要素信息交通仓储场站等 基本要求，极个别公司的已经具备了部分条件，但没有实现 全部要素的公司。 四经营状况 整车配载市场以淮矿物流大市场配货中心为主，以从矿 业集团等企业取得相对稳定的货源，由于其依靠关系，经济 效益颇佳，受市场影响因素较小。零担市场，以市内汽车 火车站等货物集散地为主，大多数是专线运输形式，市场竞 争激烈，许多公司采取降低运价的形式打价格战，经济效益 相对较低，有的已经处于生存边缘状态城市配送市场没有 形成统有序的格局，众多的私人小型货运车辆各自为战。 五信息资源 由于上述客观条件的存在，制约了信息资源的共享，造 成了信息资源的极大浪费。信息采用率不高，物流资源浪费 严重，造成同城物流中转繁杂，时间拖延。 六社会反馈由于部分公司具备了物流部分要素，能够满足客户对货 物亿元的物流收入。而许多大的省份 已经在自己的交通枢纽城市建立了物流园区，逐步规范了物 流运作的全部过程，并取得了良好的经济效益。从物流市场 前景看，属中长期投资项目，而且发展势头必然良好。 二政府行为的必然要求 根据安徽省政府交通厅的战略构想，依据沿淮 城市群资源型产业特色及其扇形腹地特征，区 内物流基地建设可依托铁路和高速通道，以区域物 为主导，市域物流为基础，构筑物流基础设施和信 平台。形成以蚌埠为龙头，蚌埠淮南阜阳和蚌 宿州淮北两个工业重型化与城镇密集化高度协 的走廊为两翼，各级物流基点均布的现代物流 心服务体系。 以物流供应链体化管理理念，整合链结产业 交通通讯设施市场等要素，建设物流园区。以蚌 阜阳枢纽中心城市为核心，建设集管理仓储配送加工为体面向进出口的区域综合物流园区充 利用涵盖淮南淮北宿州南部阜阳东部的煤 化体化重工产业集团，建设专门化生产资料物 中心结合各地开发区工业园区的物流资源，建 专业化物流园区依托高速公路和铁路枢纽商贸 地，建设面向不同服务层次和区域范围的网络化物 体系和发展基地。 当前淮南市物流市场地域分布零散经营结单运行混乱 政府职能不能够体现的现状，已经纳入了政府的议事日程。所以， 当前介入物流园区的建设，将得到政府的大力支持。 三当前物流市场的客观要求 物流公司的要求由于多方面运输快捷的要求，在定程度上满足了市场的需求，所以， 部分公司在社会上反映良好，有相对稳定的客户资源，在市 场上有比较好的市场知名度和影响力。但存在的问题也不少 货物丢失损坏现象时常发生，而且索赔困难。没有 建立规范的合理的有效的理赔制度，社会反映较大。 由于物流业务的需求，代收款业务大量产生，相当运 行不规范的公司，采用挪用货款的方式，弥补其经营活动资 金的不足，造成客户结算困难。 地域分布零散，政府管理职能难以实现，影响城市统 发展规划。 第三节淮南物流园区发展的市场分析 建立有规模的物流要素具备的物流园区，已经是市场 的客观需求，这不仅仅从当前淮南市物流市场客观条件可以 看出，而且从许多方面看都已经成为必须发展的项目。下面 就建立物流园区进行市场可行性分析 物流业发展的必然要求 从国际国内物流市场来看，专业的功能完善的物流 园区，已经是物流发展的必然趋势，第三方物流的大力开展， 已经形成了以经济开发区为主要形式的物流园区建设，使广 大客户享受到了便利快捷的物流配送服务，甚至有的生产厂家已经把自己的销售体系建立在物流园区内。从国内各省来 看，安徽物流园区