重大的作用与影响，主要反映在三个方面 首先，弯板式传感器与目前国内同类设备采用的共聚化合物式压电 传感器石英式压电传感器电容式传感器悬臂梁式传感器光纤传 等传感器相比，在数据采集精度使用寿命稳定性可靠性安装方式综合成本等几个方面都具有技术和经济方面的明显优势。新型弯板 式传感器的研发成功和产业化，可为我国高精度长寿命多功能的交通 数据调查采集设备的研发及产业化提供核心技术支撑和敏感元器件及 传感器，使我国公路智能动态车辆称重及综合交通数据调查采集设备 跃跨入国际先进行业。 其次，采用新型弯板式传感器的公路智能动态车辆称重及综合交通 数据调查采集设备，集传感器技术通信技术计算机技术等现代信 息产业的三大支柱技术于体，是种高技术的电子专用设备仪器，产品 具有很高的技术附加值和市场竞争力同时，产品市场容量巨大，且应用 领域扩张性好，随着我国高速公路和高等级公路的快速发展，相信能够在 未来形成种新兴产业。 第三项目产品是种全面的交通数据采集系统，可以自动采集包括 轮重轴重总重当量轴次交通流量速度车型加速度轴距 通行时间通行车道行驶方向违例超重超速等在内的种交 通数据，为公路规划设计养护和管理提供重要的决策依据，其产品的 产业化和广泛应用可对我国公路规划设计养护和管理走上更加科学 合理的轨道产生积极的影响和作用。 年月交通部颁布了关于超限车辆管理的号令超限运输车 辆行驶公路管理规定，高速公路建设不但注重工程建设质量，同时也更 关注超限车辆对道路行车安全及路面的直接或间接影响。通过超限检测 调查结果表明，超限车辆对道路行车安全及路面损坏不容忽视，而且车 辆超限呈愈演愈烈之势。年以前，很多道路及桥梁在建设期间便配 套了超限检测系统，投入相应人力进行超限执法，并对超限车辆进行整 治。整治的主要手段是通过高低速轴重需排水沟，因此安装非常简便快捷，安装 成本也大大降低。 项目产品的目标市场及需求 弯板式动态车辆称重及综合交通数据调查采集设备的目标市场的 当前规模及主要用户有根据国家有关规定，从年开始开展公 路车辆轴载数据调查。按照我国公路网的密度，预计全国大约需要设轴 载调查站点个，市场容量为亿元左右。典型客户是各地公路管理 局的计划和养护部门，以及特殊路段桥梁隧道重载交通危险路 段研究机构。我国目前有个干线公路的超载车辆检测站需要 配备超限车辆预检系统，对智能动态车辆称重系统的需求约万元。 预计我国年有个干线公路的超载车辆检测站需要配备超限车辆 项目的背景和必要性 国内外现状和技术发展趋势 新型弯板式传感器及交通调查设备项目，是以本企业具有完全自主 知识产权的新型弯板式传感器为核心技术，并融合通信技术和计算机技 术而研发的种高精度多功能的综合交通数据调查采集设备。该设 备能在车辆正常行驶下准确检测车辆重量，是目前世界上最先进的动态 车辆称重系统之国家发明专利，同时也是种全面的交通数据采集 系统。设备是由组目前国际上最先进的弯板式传感器和以嵌入式控制 软件为核心技术支撑的控制仪组成，可以自动采集包括轮重轴重总 重当量轴次交通流量速度车型加速度轴距通行时间通 行车道行驶方向违例超重超速等在内的种交通数据，为公 路规划设计养护和管理提供重要的决策依据。在国家发展和改革委 员会年度组织实施的电子专用设备仪器新型电子元器件及材料核 心基础产业产业化专项中，跨属电子专用设备仪器光电仪器及测试设备 和新型电子元器件及材料敏感元器件及传感器两个领域。 传感器技术通信技术计算机技术构成了现代信息产业的三大支 柱技术，是信息社会的重要技术基础，是信息采集系统的首要部件。世 界工业发达国家对开发传感器技术都十分重视，美日法等国把传感 器技术列为国家重点开发的关键技术之。我国高技术计划和科技 攻关计划也把传感器的研究与开发放在重要位臵。因此，世纪年代 以来，在世界范围内出现了传感器热。我国称重传感器技术的发寿命稳定性可靠性安装方式 综合成本等几个方面都要优于悬臂梁式称重系统，相比其它同类设备弯 板式公路智能动态车辆称重及综合交通数据调查采集设备在技术和经 济方面更具有明显优势。 年，弯板式传感器公路智能动态车辆称重及综合交通数据调查 采集设备开始在欧洲使用，至今在国内外每年已有万套以上的市场 保有量。国外弯板式称重及综合交通数据采集设备主要用于车速 公里小时范围内的动态称重及综合交通数据采集。经过软件升级和设备 国产化配套，自年开始，弯板式称重设备在国内开始较大规模地应 用于高速或普通公路计重收费。 由于弯板式传感器无运动件，因此在无维修的情况下，其使用寿命 将长达年。弯板式传感器由特殊超硬金属板材做成，能有效解决车辆 通过时剪切力对称重及其他交通数据采集精度的影响，能测出完整的轴 重等多种信号，是种动态式称重及综合交通数据采集装臵，称重速度 及其他数据测量范围宽，抗冲击能力强。 弯板式系统的动态称重误差可保持在规定的。由于材料的高稳 定性，这种误差的变化较小，可长期保持称量精度的高稳定性。 回顾我国称重及综合交通数据采集传感器技术的发展历程，面对与工业发达国家的差距，世纪我国称重及综合交通数据采集传感器技术 的发展趋势主要集中在三个方面。其，从认识上确立称重及综合交通 数据采集传感器技术是项系统工程的观念。称重及综合交通数据采集 传感器的开发与生产应基于系统的观念，不仅要考虑技术而且要考虑管 理，把二者结合起来，统考虑，形成新的设计与制造系统。其二，从 技术上要解决好特性和功能开发上的问题，不断提高称重及综合交通数 据采集传感器的准确度实现车辆动态数据采集的全面性在确保传感器 本身稳定性的同时，努力增强对外部干扰条件的稳定性。保证准确度和 稳定性的前提，就是解决好生产上的问题，研究与应用新技术新工艺 新元件，提高基础工艺和特殊工艺水平。其三，从管理上要解决好研究 设计与制造工艺的关系。传感器的设计要为可制造性和质量服务，要特 别重视现代制造技术与工艺的研究与应用，设计和工艺要平行作业，联 合工作，开展同时工程。要把制造技术与制造工艺提高到战略展， 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,年代是引进消化吸收并国产化的发展年代年代是独立设计， 采用先进技术和工艺，稳定质量提高产量的大发展年代可以预计， 世纪将是称重及综合交通数据采集传感器总体技术水平可靠性水平和 产业化程度高速发展的时代。这是因为国民经济持续发展，工业自动化 水平不断提高，必然促进称重及综合交通数据采集传感器的需求，而现 代制造技术工艺技术微电子技术和材料技术的进步，又为开发这种 新型传感器提供了物质基础。我国的称重及综合交通数据采集传感器要 想大批量的打入国际市场，参与国际竞争，就必须有国际水平的质量。 要有国际水平的质量，首先就要有国际水平的制造技术与制造工艺其 次还要有适应国际市场变化，及时满足国际市场需求的现代管理方法。 可以说这是今后全行业的大课题。 近年来，随着计算机和称重及综合交通数据采集传感器技术的迅速 发展，现代科学技术的相互渗透，电子称重及综合交通数据采集传感器 技术及其应用有了新发展。称重及综合交通数据采集技术从静态称重向 动态称重发展，计量方法从模拟测量向数字测量发展，测量特点从单参 数测量向多参数测量发展，采集内容从单重量数据向综合交通数据发 展，特别是对快速称重和动态称重的研究与应用，已倍受世界各国所关 注。可以说电子称重及综合交通数据采集技术的发展水平，已成为衡量 个国家科学技术水平和工业发达程度的重要标志之。 新型弯板式传感器及交通调查设备的硬件部分主要由以下几个单元 构成称重平台称台及传感器车辆分离器检测线圈轴重仪轮 轴识别器，其中称重及综合交通数据采集传感器是整个系统的核心部件， 其包含的种类比较多，主要有弯板式传感器共聚化合物式压电传感器 石英式压电传感器电容式传感器悬臂梁式传感器光纤传等传感器。对于动态称重及综合交通数据采集系统而言，传感器的选择要根据收费 车道的空间要求测量区域速度与精度要求使用寿命安装条件等 因素来确定，目前使用较为普遍的是弯板式传感器和悬臂梁式传感器。 新型弯板式公路智能动态车辆称重及综合交通数据调查采集设备， 在称量精度数据采集功能使用直接带动 同类产品传感器的升级换代，逐步形成可观的经济规模。同时，采用新型 弯板式传感器的公路智能动态车辆称重及综合交通数据调查采集设 备，是典型的电子信息技术在智能交通产品中集中应用的数字化产品。 该系统集性能优良和技术先进的传感器技术计算技术无线通讯技术 和网络服务于身，提供了从现场数据采集到面向用户的互联网数据发 布的系列服务。实现了自动实时数据采集无线有线自动实时传输 自动处理统计自动上报互联网上数据发布的完全无人值守的最全面 的交通数据调查系统。系统是由以嵌入式软件为核心支撑的嵌入式仪器 网络数据服务软件无线通讯控制器和组目前国际上最 先进的弯板式称重传感器组成，可以自动采集每辆通过车辆的包括轮 重轴重总重等在内的种交通数据，这些数据经过高速采样， 经过和仪器中的核心嵌入软件分析处理后，通过等通讯控 制器与连接并同时上传至用户指定的，这些数据也经由 和传输到达中心网络数据服务软件，通过网页实时发布交 通数据并监控所有远程仪器工作状态。这些数据将为公路规划设计 养护和管理提供重要的决策依据并同时为旅客出行提供路网交通运行状况的便利。