准，新设安庆电厂线路所。根据铁路专用线运输生产需要，配套必要相关工程设计。新建铁路工程运输管理可采用合九公司代管方式。二设计方案及建设规模站安庆增建到发线股，有效长为。专用线新建铁路专用线，有效长为到发线股，装卸作业线股，有效长分别为。三主要技术标准选择初步意见㈠接轨铁路主要技术标准正线等级Ⅰ级干线正线数目单线牵引种类内燃牵引定数限制坡度最小曲线半径般地段，困难地段到发线有效长，闭塞类型自动闭塞㈡铁路专用线主要技术标准线路等级国铁Ⅱ级正线数目单线限制坡度最小曲线半径牵引种类内燃东风系列牵引定数到发线有效长闭塞方式电话闭塞四建设时机本专用线工程应随港区同期开通使用，港口拟年月建成投产，为此，铁路专用线宜于年开工，年月建成通车。五管理体制采用国铁代管管理体制。第十四章有待进步解决问题本工程所处安庆郊区，区域内大范围面积为长江古河道，水系发达，软土分布广泛，新建铁路工程需要充分考虑软土工程地质力学性质，切实采取加固措施，保障铁路运输生产安全。近年来，安庆城区发展较快，城市道路交通日趋完善，新建铁路专用线与地方道路交叉较多，需要取得道路交通部门支持性文件新建看守道口同时需要取得铁路部门行政许可。新建铁路专用线接轨运输需要按照铁道部有关文件要求办理必要手续，为下阶段工作开展创造必要条件。新建铁路专用线线路平面设计走向与安庆市市政规划关系密切，需要征求地方规划部门意见及支持性文件，为铁路专用线工程项目开展提供必要条件。根据线路走向，需要拆除安置部分民房及少管所部分房屋，需要妥善解决。专用线接轨于安庆电厂铁路专用线，需要与产权单位安徽安庆皖江发电有限公司协商并取得产权单位支持性文件。专用线通过安庆大电厂铁路专用线与合九公司铁路接轨，需要取得合九公司必要支持性文件。目录第章概述编制依据和编制范围二研究年度品名运量及流向三采用设计规范规程四建设项目地理位置及意义五研究工作概述第二章自然地理与既有线现状拟建铁路专用线区域自然特征三合九线运营特征四合九线通过能力影响因素第三章经济及运量安庆市社会及经济特征概况二六安市庐江县东至县经济现状及发展规划第四章项目建设必要性区域社会经济及交通结构二安庆港马窝港期工程简介三项目建设必要性第五章专用线技术标准选择相关线路技术标准二专用线技术标准第六章专用线线路及站场方案线路方案二方案比选第七章运输组织接轨站及安庆站二主要运营设备设计原则三相关通道运输状况四运输管理第八章主要技术标准安庆站主要技术标准二专用线主要技术标准第九章各主要设备工程内容及技术条件线路二轨道三路基四桥涵五站场六通信七信号八电力九房建十给排水第十章用地安庆站二专用线三用地范围第十章环保第十二章项目投资估算西湖秦潭湖，跨老峰路后从安兴木业公司和长江三车辐条总厂之间进入厂区，线路全长公里。本线主要技术标准为工业企业Ⅰ级单线铁路，限制坡度，牵引种类内燃，牵引定数吨，区间最小曲线半径米，专用线与接轨站安庆站采用调车方式办理运输作业。本线年开工建设，年建成通车，近期年运量万吨，远期年运量万吨。三合九线运营特征既有线通过能力及输送能力目前，按照年月日新图，合九线合肥西安庆西段间仅有列车对，安庆支线仅有列车对，区间通过能力富余充分。机车交路合九线目前均由合肥西机务段担当机车交路业务。安庆支线由安庆北调度机车担当小运转作业任务。四合九线通过能力影响因素合九线是铁路华东南北通道重要支线组成区段，近年来随着国民经济快速发展，国家能源战略宏观规划，区域经济发展对铁路运量大幅度增长要求，合九线扩能改造也正在研究之中，主要有复线改建工程研究电气化改建研究及宁宜铁路在安庆站引入等。随着铁路部门对干线扩能研究及项目实施，安庆支线合九线等干线输送能力将得到快速提高，能满足本工程项目对铁路运输需求。第三章经济及运量安庆市社会及经济特征概况安庆作为中国安徽省省辖市，是皖西南中心城市，现辖市七县，即桐城市，怀宁枞阳潜山太湖宿松望江岳西七个县，辖区面积万平方公里，总人口万人。改革开放以来，安庆国民经济和各项社会事业迅速发展，经济总量位居安徽省前列。从区位条件看，安庆是安徽省西南门户，地处长江经济带长江三角洲与中西部地区交汇处，东临沿海江浙沪等发达地区，西衔汉渝等中西部较发达地区，具有承东启西区位优势，市场幅射地域广阔，自然形成了安徽省皖西南沿江地区物资集散地和物流服务区。从自然资源看，安庆地处长江中下游铜铁成矿带，矿产资源丰富分布集中种类繁多品种齐全优质矿多储量较大有矿地区交通方便。地下矿产资源已探明有多种，尤其是非金属矿资源十分丰富，石灰岩亿吨，大理石亿立方米，花岗石亿立方米，玻璃石英岩万吨，明矾石万吨，蛇纹岩万吨，瓷石万吨，粘土及云母矿万吨等。已发现矿产地矿床矿点矿化点达处以上，其中具有定开采价值矿产地约余处金属矿产处，非金属矿产处，煤矿处。从工业方面看，安庆市是个以石油化工轻纺建材机械工业为主工贸结合港口城市，主要大中型工矿企业有安庆石化南风日化曙光化工集团等化工企业，以华茂集团为首多家纺织企业，还有水泥石板材等建材工业厂家和大中小轻工厂家以及新兴机械电子工业厂家，这些企业构成安庆经济发展主骨架。年，安庆全年国内生产总值亿元，人均国内生产总值为元，国民经济二三产业比例为∶∶。年安庆市经济和社会发展奋斗目标是实现人均国内生产总值在年基础上翻两番，力争达到或接近东部地区平均水平，跨入全国发达地区行列，为在下世纪中叶实现现代化建设第三步战略目标打下坚实基础。为达成上述目标实现，安庆市今后年产业发展战略是加快发展石油化学工业，以纺织日化为代表轻纺工业，以汽车摩托车零部件为主体机械工业，以水泥为龙头建材工业，努力把石化做深轻纺做精机械做专建材做大，进步提升主导产业在工业总量中份额。二六安市庐江县东至县经根据安庆港马窝港期工程建设计划，新建铁路专用线工程项目很有必要，势在必行。结合既有铁路线路条件，本工铁路专用线接轨技术上具备条件，且有发展预留空间。新建安庆港马窝港二期工程铁路专用线采用国铁Ⅱ级标准，新设安庆电厂线路所。根据铁路专用线运输生产需要，配套必要相关工程设计。新建铁路工程运输管理可采用合九公司代管方式。二设计方案及建设规模站安庆增建到发线股，有效长为。专用线新建铁路专用线，有效长为到发线股，装卸作业线股，有效长分别为。三主要技术标准选择初步意见㈠接轨铁路主要技术标准正线等级Ⅰ级干线正线数目单线牵引种类内燃牵引定数限制坡度最小曲线半径般地段，困难地段到发线有效长，闭塞类型自动闭塞㈡铁路专用线主要技术标准线路等级国铁Ⅱ级正线数目单线限制坡度最小曲线半径牵引种类内燃东风系列牵引定数到发线有效长闭塞方式电话闭塞四建设时机本专用线工程应随港区同期开通使用，港口拟年月建成投产，为此，铁路专用线宜于年开工，年月建成通车。五管理体制采用国铁代管管理体制。第十四章有待进步解决问题本工程所处安庆郊区，区域内大范围面积为长江古河道，水系发达，软土分布广泛，新建铁路工程需要充分考虑软土工程地质力学性质，切实采取加固措施，保障铁路运输生产安全。近年来，安庆城区发展较快，城市道路交通日趋完善，新建铁路专用线与地方道路交叉较多，需要取得道路交通部门支持性文件新建看守道口同时需要取得铁路部门行政许可。新建铁路专用线接轨运输需要按照铁道部有关文件要求办理必要手续，为下阶段工作开展创造必要条件。新建铁路专用线线路平面设计走向与安庆市市政规划关系密切，需要征求地方规划部门意见及支持性文件，为铁路专用线工程项目开展提供必要条件。根据线路走向，需要拆除安置部分民房及少管所部分房屋，需要妥善解决。专用线接轨于安庆电厂铁路专用线，需要与产权单位安徽安庆皖江发电有限公司协商并取得产权单位支持性文件。专用线通过安庆大电厂铁路专用线与合九公司铁路接轨，需要取得合九公司必要支持性文件。目录第章概述编制依据和编制范围二研究年度品名运量及流向三采用设计规范规程四建设项目地理位置及意义五研究工作概述第二章自然地理与既有线现状拟建铁路专用线区域自然特征三合九线运营特征四合九线通过能力影响因素第三章经济及运量安庆市社会及经济特征概况二六安市庐江县东至县经济现状及发展规划第四章项目建设必要性区域社会经济及交通结构二安庆港马窝港期工程简介三项目建设必要性第五章专用线技术标准选择相关线路技术标准二专用线技术标准第六章专用线线路及站场方案线路方案二方案比选第七章运输组织接轨站及安庆站二主要运营设备设计原则三相关通道运输状况四运输管理第八章主要技术标准安庆站主要技术标准二专用线主要技术标准第九章各主要设备工程内容及技术条件线路二轨道三路基四桥涵五站场六通信七信号八电力九房建十给排水第十章用地安庆站二专用线三用地范围第十章环保第十二章项目投资估算编制依据二基本预备费三投资估算总额及技术经济指标第十三章研究结论建设项目结论二设计方案及建设规模三主要技术标准选择初步意见四建设时机五管理体制第十四章有待进步解决问题安庆市马窝港二期工程铁路专用线投资估算表章号工程项目单位指标方案数量合价拆迁工程拆迁建筑物项改移道路项二路基工程路基土方填土万立方米路基土方类土万立方米路基土方挖土万立方米路基处理万米浆砌片石排水沟米抛填片石立方米路基加固工程立方米三桥涵工程涵洞座延米五轨道工程铺轨公里铺岔组线路有关工程项六通信及信号通信及信号项七电力电力工程项八房建新建房屋平方米新建轨道衡座新建围墙及大门米新建站台米泥结碎石场地及消防通道平方米新建皖江平交道口处九给排水给排水项合计万元设计费万元方案费万元增涨予留费万元投资估算总额万元安庆市马窝港二期工程铁路专用线投资估算表章号工程项目单位指标方案二数量合价拆迁工程拆迁建筑物项改移道路项二路基工程路基土方填土万立方米路基土方类土万立方米路基土