本报告包括汽油在线调和以及与其配套的调和原料成品汽油储运改造 设计内容。全部由公司设计院独立编制完成。 项目背景及建设理由 公司汽油调合现状 目前公司的生产的成品汽油品种有低烯烃低烯 烃乙醇汽油乙醇汽油，同时也生产过少量的和低烯烃汽 油，生产的成品汽油产量及质量现状见表及表。 表成品汽油产量 年产量 汽油牌号 年产量 吨 年产量 吨 年产量 吨 年产量 吨 低烯烃 低烯烃 低烯烃 乙醇汽油 乙醇汽油 海输 合计 表成品汽油质量现状 汽油 牌号 辛烷值 目标 实际 抗爆指数 目标 实际 硫含量 目标 实际 苯含量 目标 实际 芳烃量 目标 实际 烯烃量 目标 实际 蒸汽压 目标 实际 单位 乙醇 海输 乙醇 公司目前共有汽油成品罐台，共计万立方米，油罐集中在西山 罐区，具体明细见表。 混烷油高辛汽油混苯油及都进入两条基础油线后， 分别在两条基础油线上加静态混合器，几种组分油经静态混合器混合后，由近红外分析仪对汽油 成品辛烷值烯烃含量芳烃含量苯含量密度馏程蒸汽压等质量指标进行在线分析，合格 成品油进入汽油成品罐。 系统采用先进的路调合头方案，可同时在线调合任意个牌号的汽油。经过路交库线将调 合成功成品汽油送入到不同的成品罐。 根据对炼厂现有管线的分析，充分利用原有旧管线。根据以往经验，保留原手工调合管线的独 立性，以实现在手工调合向自动调合的中间过程。 目录 总论 项目及建设单位基本情况 编制依据及原则 编制范围及编制分工 项目背景及建设理由 研究结果 市场分析 建设规模产品方案及总工艺流程 建设规模 产品方案 总工艺流程 调和工艺技术及设备方案 调和工艺技术 公用工程消耗 平面布置说明 主要设备情况 设计中采用的主要国家标准和行业标准 装置定员 自动控制 建设地区自然条件 总图土建 总图部分 建筑部分 结构部分 公用工程及辅助设施 给排水及消防部分 电气部分 热工部分 采暖通风部分 环境保护 劳动安全卫生 项目实施计划 投资估算与资金筹措 财务评价 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 总论 项目及建设单位基本情况 项目基本情况 厂年来，特别是随着大庆和辽河油田的开发投产，围绕着加工炼 制辽河油建设并形成了目前的生产格局。目前，分公司拥有每年原油 次加工能力万吨，催化裂化加工能力万吨，焦化加工能力万 吨，催化重整加工能力万吨，柴油加氢能力万吨拥有余套大 型炼油化工生产装置，能生产多种石化产品，其中种产品荣获国家 省部级优质产品称号。形成了以天然原油为原料生产优质高档车用燃料 油以轻油和液化气为原料生产芳烃溶剂油异丙醇顺丁橡胶环丁 砜及各种添加剂产品以渣油深加工生产石油焦针状焦煅烧焦等油头 化尾，深度加工，综合利用的优化生产格局。 编制依据及原则 编制依据 年月日公司第号设计任务委托书。 公司年汽油生产设备和产量情况汇总 编制原则 遵照国家发展石油化工总体思想资源综合利用节约能源提高 社会效益和经济效益。 采用先进的调和优化系统软件质量在线分析系统自动控制系统 等的集成方案，优化汽油调和配方提高汽油调合质量，挖掘潜在 的经济效益。 调和系统的任务不但要优化当前的调和操作，还要对未来的调和进 行预测，即预先优化以后的调和计划，充分挖掘调和效益。 减少质量过剩，增强市场的应变能力，及时准确地生产出市场需求 的汽油品种，提高市场竞争力。 采用先进可靠的工艺技术，工艺设备自控仪表和工程材料，确保 设计在技术上的先进性经济上的合理性和操作上 项目名称 中国石油股份有限公司分公司汽油在线调和。 项目建设目标和性质 本项目属于新建装置，目的是利用现有汽油组分罐和成品罐，以催化汽 油为主，混合重整汽油加氢汽油和规划的烷基化汽油等组分， 通过实施针对汽油调和优化系统来更加合理地制定汽油调和的计划安排 优化调和配方减少质量过剩提高汽油的次调和成功率，通过优化汽 油调和操作来提高炼油效益。 项目建设地点 股份有限公司地处我国渤海辽东湾的西北部，位于市区西北角，是 连接我国华北及东北两大经济区陆路交通及水路交通的重要通道。公司距 我国最北端的国家类开放口岸，也是通向东北亚地区最便捷的进出海通 道港仅公里，东邻朝阳公路，沈山铁路从厂区东南部通过，公司铁路 专用线从车站接轨，可与沈山线及锦承线连通。大庆至秦皇岛的原油输 送管道跨市而过，企业又与辽河油田毗邻，有原油管道相连，资源比较丰 富。公司的地理位置优越，水路公路及铁路交通均十分便捷发达。公 司现拥有各类炼油化工橡胶等生产装置及辅助生产设施共余套，全 厂总占地面积达余公顷。 建设单位基本情况 建设单位名称性质及负责人 建设单位名称中国石油天然气股份有限公司分公司 建设单位性质国有企业 建设单位负责人中国石油公司总经理 建设单位概况 公司是个燃料化工型的大型国有企业，其前身是年建厂的 。人员人。上述 人员全部由公司内部解决。 投资 本装置总投资万元，年增销售收入为万元，年增税金为 万元，年增税后利润为万元，平均投资利税率为， 内部收益率为，投资回收期为年含年半建设期。 市场分析 本项目为汽油在线调合，调合后供应国内市场。分公司目前的成品油的销售流向是由其特 殊的地理位置决定的，东北地区过剩的成品油要入关销售，是进入华北的门户南临渤海，港 油码头为成品油由海上运输到东部沿海，提供了海上通道。分公司成品油运输手段齐全灵活，成 品油销售渠道畅通，有利于成品油的销售。 表近年来分公司成品油销售流向表 年份 品种 销售情况 单位 东北 华北 南方或出口 合计 汽油 销售量 万吨 比例 汽油 销售量 万吨 比例 汽油 销售量 万吨 比例 汽油 销售量 万吨 比例 汽油 销售量 万吨 比例 建设规模产品方案及总工艺流程 建设规模 汽油的设计能力为 年操作时数 产品方案 汽油的产品方案为汽油组分在线调合成汽油产品。各种汽油组分分析数据及汽油产 品质量指标分别见表及表。 后去调合，调合的这路催化汽油管线先经过 在线采样后再分为二路，分别经调节阀控制流量后分别进入两条基础油线中混烷油头 尾轻石脑拔头叠合油由泵从混烷罐中抽出分为二路，路经电动阀自动控制后循环回 混烷罐中，另路经电动阀自动控制后去调合，调合的这路混烷汽油管线先经过在线采样后再分 为二路，分别经调节阀控制流量后分别进入两条基础油线中高辛汽油由泵从高辛汽油罐 中抽出分为二路，路经电动阀自动控制后循环回高辛汽油罐中，另路经电动阀自动控制后去调 合，调合的这路高辛汽油管线先经过在线采样后再分为二路，分别经调节阀控制流量后分别进入 两条基础油线中混苯由泵从混苯罐中抽出分为二路，路经电动阀自动控制后循环回混 苯罐中，另路经电动阀自动控制后去调合，调合的这路混苯管线先经过在线采样后再分为二路， 分别经调节阀控制流量后分别进入两条基础油线中由泵从罐中抽出分为二路， 路经电动阀自动控制后循环回罐中，另路经电动阀自动控制后去调合，调合的这路 管线分为二路，分别经调节阀控制流量后分别进入两条基础油线中烷基化汽油由泵从烷 基化汽油罐中抽出分为二路，路经电动阀自动控制后循环回烷基化汽油罐中，另路经电动阀自 动控制后去调合，调合的这路烷基化汽油管线先经过在线采样后再分为二路，分别经调节阀控制 流量后分别进入两条基础油线中。 催化汽油烷基化汽油汽油组分分析数据 组分性质密度 苯 芳烃 烯烃硫含量 氧含量 三稳 拔头油 重整高辛 平均 表成品汽油质量指标 汽油 牌号 辛烷值 目标 抗爆指数 目标 硫含量 目标 苯含量 目标 芳烃量 目标 烯烃量 目标 蒸汽压 目标 单位 乙醇 海输 乙醇 总工艺流程 根据公司汽油产品方案及调合技术特点，主要考虑以下因素组份结构催化汽油量 大，烯烃含量高，重整汽油量相对较少 保留原来的手工调合流程这样可以保证在任何情况下调和都不会间断。 高低两牌号汽油能够同时调合，提高生产的灵活性提高对市场的应对能力。 采用近红外分析仪的汽油在线优化调合系统，正式投用之前，首先要建立数学模型，即通过对 每种汽油及组分油的多次检测数据，建立每种组分油性质数据库，确定每种牌号的汽油组分油调合 比例，在调合过程中对各种组分油的性质进行在线测量，通过反馈修正比率控制器和流量控制器的 设定值，实现优化控制，使次调合成功率达到。 利用现有的路基础油线，催化汽油由泵从催化汽油罐中抽出分为二路，路经电动阀自动控 制后循环回催化汽油罐中，另路经电动阀自动控公司生