，负责各项手续的办理设 计报批与实施等工作。 项目建设期年。 投资估算与资金筹措 本项目总投资万元，全部为企业自筹。 主要研究结论 该项目符合国家和有关产业政策。 据建设单位提供的资料，建设工程投资回收快，投资回报率 较高，经济效益显著。 项目建成后，对于发挥该地区的资源优势，加速区域的经济 发展将起到良好的促进作用。 近年来，国内外对该产品的需求越来越大，市场前景看好。 本项目的建设，可大幅度地提高产品质量，调整产品结构， 降低生产成本，提高经济效益，为企业的发展奠定基础。 工程的建设将增加本地区劳动力就业机会，并将相应带动周 边地区产业发展。 该项目产品时常前景广阔，项目生产工艺先进可靠，生产过程产生的三废经处理后可达标排放，项目经济效益较好。 主要技术经济指标 表综合技术经济指标表 序号指标名称单位数量备注 产品方案及规模 汽车铸件吨 年操作日 年操作日班 主要原辅材料年总消耗量 生铁吨 回炉铁吨 废钢吨 型砂吨 增碳剂吨 公用动力消耗量 水吨 电万度 总投资万元第二章项目背景及建设必要性 项目背景 经应国家节能减排工作的要求 年月，国务院印发了的发展改革委会同有关部门制定的 节能减排综合性工作方案，明确了年中国实现节能减排的 目标任务和总体要求。 方案指出，到年，中国万元国内生产总值能耗将由 年的吨标准煤下降到吨标准煤以下，降低左右单位工 业增加值用水量降低。十五期间，中国主要污染物排放总 量减少，到年，二氧化硫排放量由年的万吨减 少到万吨，化学需氧量由万吨减少到万吨 全国设市城市污水处理率不低于，工业固体废物综合利用率达到 以上。 第章总论 项目概况 项目名称 年产吨汽车铸件项目 建设单位 汽车零部件有限责任公司 法定代表人李贵平 项目建设地点 抚州市金巢经济开发区园纵四路 项目建设时间 该项目建设期为年，具体工作内容详见进度安排表。 建设项目性质 新建 企业概况 汽车零部件有限责任公司成立于年，由四家自然人共 同出资万组建的有限责任公司，公司法人代表李贵平。 公司现有员工人，其中大专以上学历人。公司始终坚持 科技创新以人为本的企业宗旨质量第用户至上的经 营原则。雄厚的技术力量，先进的测试设备，完善的质量保证体系 和科学的管理是本公司产品质量的保证。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,可行性研究工作的组成 我公司接受项目建设单位的委托，即组织有关方面的行稳定的成熟处理工艺和技术先 进操作简便经济实用的设备 在经济合理的前提下，提高自动化控制水平。 严格遵守国家关于环境保护职业安全卫生和消防的法规 规范和要求。 研究的范围 本可行性研究范围包括下述内容 根据市场供求分析建议本项目的生产规模对项目在技术经济方面及社会效益方面进行分析与评价 确定重点主要工艺原则及设备选型 对环境保护消防安全和工业卫生贯彻三同时方针，提出 研究方案 根据生产工艺流程及生产纲领对厂区进行规划，确定总平 面布臵 提出可行性研究结论。 项目主要建设内容 本项目为汽车零部件铸造项目，项目总规划用地面积亩，总 建筑面积约平方米，包括办公楼生产车间以及其他配套设施。 项目建成投产后汽车铸件吨。 项目简介 目前我国汽车铸造行业的能耗非常高，即每生产吨合格的铸 件，大约要排放灰尘公斤，废气立方米，废砂 吨，废渣公斤。整个铸造行业年排放污染物总量约为粉 尘万吨，废气亿亿立方米，废砂万吨，废渣 万吨。 该项目的技术方案是对造型砂的科学合理配臵提供给造型线进 行铸件行腔造型，将废钢熔炼成铁水浇铸搭配铸件行腔内形成最终 产品，在进行表面抛丸处理。 该项目采取的是利用废钢中频感应电加热新工艺，是节能减排的 先进项目，采用这种先进的生产工艺每吨产生的废弃物都大大低于行业的平均水平，几乎不产生废气，废渣和废专家和技 术人员，进行了现场勘察，收集企业相关资料，并依据国家及省市 有关文件规范协议，对本项目建设项目进行可行性研究综合论 证后，形成此报告。 可行性研究编制依据与原则 项目编制依据 国家国民经济和社会发展第十个五年计划纲要 项目可行性研究报告编制委托书及咨询合同 国务院关于加强节能工作的决定 节能减排综合性工作方案 项目建设单位提供的有关本项目的各种技术资料项目方案 及基础材料 国家有关部门关于项目编制规范和要求 建设项目经济评价方法与参数第三版 项目建设单位提供的项目建议书。 金巢开发区总体规划 编制原则 本报告编制严格按照以下有关安全技术规范标准进行编 制 工业企业总平面设计规范 建筑设计防火规范室外排水设计规范 城镇排水管渠系泵站维护设计规程 污水综合排放标准 建筑设计防火规范 建筑抗震设计规范 建筑结构荷载规范 混凝土结构设计规范 城市污水处理工程项目建设标准年修订 工业循环水设计规范 建设项目工程劳动安全卫生监察规定劳动部第号 令 漏电保护器安全监察规定劳动部 生产过程安全卫生要求总则 项目单位提供的其它资料。 建设项目采用管理方便产的产品技术附加值低， 目前正处于被边缘化低端化的危险。因此，增强创新能力对于中 资零部件企业尤为重要。据悉，目前，中资零部件企业在技术研发 的投入，其行业总平均水平尚不到销售额的，而跨国公司般在 左右，这说明我们在技术研发上的投入严重不足 创新必须要有自己的技术积累。企业的创新能力绝不会凭空 形成，它依靠的是长期经验的积累和总结。而积累只能依靠长期扎 扎实实的试验与研究。只有占据了技术的制高点，实现了技术上的 跨越，才是真正的跨越。 提高工艺装备技术水平，解决好先进的生产设备和落后的工 艺装备水平的矛盾。目前，我国的不少零部件企业拥有高精尖 的生产设备，但却在刀量辅夹模等工装技术上水平落后在设计制造使用和管理上存在这严重的问题，这些都致使企业 的生产效率和产品质量大打折扣。因此，零部件企业更要重视和加 强制造工艺装备技术的研究和人才的培养。 改善整车和零部件的关系 目前，我国整车和零部件企业之间的矛盾仍然是零部件企业反 映比较强烈的问题。这个矛盾主要表现在，整车企业对零部件产品质 量三包索赔的执行还不规范，对店或售后服务店的管理存在 些漏洞，从产品发现质量问题决定索赔到瑕疵产品回收的整个 过程还不够透明，管理还不够严密，这些都导致了零部件企业蒙受 了不明不白的经济损失。 需要表明的是，整车和零部件企业的目标和利益是致的。因 此，整车，最大限度地提高各种资 源的利用效率。就建企业自身来说，必须围绕节能问题研发高新技 术，优化现有的工艺技术装备和管理，真正使之具有现代化节 能型企业应有状态及水平，实现优质高效低耗符合环境保护 要求的均衡稳定生产。同时高等院校和工业企业技术中心应围绕生 产实践中的节能问题积极进行研究和攻关，不断加速我国汽车零部 件铸造产业科技进步，更多地采用节能新技术，以节能降耗为重 点，大力开发和推广使用先进的节能技术和环保技术。此外，政府 还应该从体制政策上引导建产业健康可持续发展，尽快出台相 关法律，依靠法制的手段来遏制能源和资源的浪费和过度消耗，减 少其对环境的污染和破坏。还要以科技创新为龙头，打造核心竞争力。 现在企业面临着发展与资源能源和环境产生尖锐矛盾的问题， 这既是汽车零部件铸造行业所面临的危机，同时它又是个很好发 展机遇，它必然将带来该行业的进步洗牌，批竞实力雄厚，富 有竞争力的企业将在此轮洗牌中脱颖而出，最终成为行业的佼佼者， 而另外部分企业则难逃被市场淘汰的命运。汽车零部件有限 责任公司着眼于未来，响应国家建设节约型社会的号召，遵循开发 与节约并举，把节约能源，绿色环保放在首位的原则。充分考虑资 源能源供给状况和自身特点，积极采用新技术新工艺新设备， 开展技术创新节能降耗挖潜增效和资源综合利用。 项目建设必要性 本项目的建设是顺和零部件双方应该是平等的，关系应该是和谐的。在当前 成本压力都很大的状况下，应该兼顾到各供应链环节的利益，使整 车和零部件企业都有合理的利润空间。据统计，在自主品牌整车的 零部件配套企业中，中资零部件企业占了半以上，这说明我国自 主品牌整车企业为发展零部件企业起到了积极的带动作用。 引导促进零部件龙头企业走集团化国际化道路扶持中小 零部件企业走专业化小企业大市场的道路。 零部件是个高度竞争的行业，促进其走专业化分工集约化 生产的道路，必须要发挥市场机制的作用。国家应研究鼓励政策， 引导零部件产业健康发展。扶持零部件专业化的小行业龙头企业做大做强。因为，只有专业化才能做精做强，成为高度协作的制造 体系。同时还可以节约投资大大降低产品的生产成本。 此外还有个主要的问题，就是铸造行业的能耗和环保问题。众 所周知，铸造行业历来是中国工业行业里面的能耗和环境污染大户， 每吨能耗是西方发达国家的倍以上，而建设节约型产业将是未来我 国工业长期的个发展趋势，因此如果不能很好的解决能耗过大和环 境污染问题，那么铸造企业将面临着与国家经济政策相悖的而被淘汰 的巨大危险。 以技术进步来满足不断增长的消费需求，以持续降低成本来谋 求竞争优势，是工业发展的基本规律。结合整个资源链的供给状况， 结合企业的发展战略，转变增长方式，从粗放型向精细精准节 约型转化，不断降低成本，