项目建设在开发区内，物流资源丰富，市场潜力巨大。 五项目建成后，园区建三大平台物流设施平台物流信息平台和物 流政策平台，具备大基本功能海关功能物流基地功能金融服务功能物 流信息港功能教学科研培训功能。提供多式联运报关报检货运代理信息 交易金融结算仓储中转流通加工品牌展示等物流服务。整合省及周边 省份的物流资源，带动和提升相关产业及省工商企业的发展与竞争力，推动 省工业化进程。 综上所述，物流园项目建设各方面的条件都已具备，项目实施后具有较好 的经济和社会效益，诚请省市开发区和各职能部门以及银行大力支持，使该 项目早日建设，发挥效益。 第二章项目建设的背景及必要性 加入对我国现代物流产业发展提出了新的要求 加入世贸组织，对我国物流业来说，既蕴含着难得的发展机遇，也面临着严 峻的挑战。我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重的承诺，在包装服务 通信服务速递服务分销服务运输服务中，除佣金代理服务批发服务零 售服务和特许经营有少量限制以外，这些领域的主要部分以及海运服务集装箱 堆场服务内水运输航空运输服务铁路运输服务货物运输代理服务等将全 面对外开放。因此，这些领域也将在未来的三年之内面临外资大规模进入带来的 巨大冲击。 目前，省正积极探索有利于支持工商企业参与国际竞争的现代物流服务系 统，通过对现有物流基础设施进行更新改造和扩建，加快技术进步，以便尽快满 足加入对我国，特别是省现代物流业提出的新的要求。 通过物流园的建设，将各物流企业港口航空等服务机构和生产单位进行 有序的整合，降低生产单位和物流企业的运营成本，使这些企业在未来的竞争中 能够处于比较有利的地位。 二现代物流产业在我国刚开始起步，但市场前景广阔 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被普遍认为在降低物质消耗提高 面向全国的物流输运网络。伊莱克斯摩托罗拉等批国际知名企业已选择 物流中心作为仓储基地，市港务局也选择物流中心作为集装箱停放中心。 年，物流中心年交易额达到亿元，上缴税收逾万元。 公司目前正在积极筹备物流园项目，同时加紧开发面向客户的电子 交易网络系统物流中心内部管理智能化系统，并积极投资建设现代化仓储等物 流设施，使物流中心由停车住宿配载等传统物流及配套服务企业转型为物流 信息区域配送仓储流通加工及园区物业管理等现代第三方物流及配套服务 企业。 公司具有良好的市场网络，到目前为止，公司已经组织了年 章总论 受公司的委托，我们对物流园第期建设工程可行性进行了研究，通过 对该项目所在地区的环境交通电力给排水通讯等条件进行调查，收集有 关基础资料，并与建设单位交换意见，在认真调查和分析资料的基础上编制了物 流园第期建设工程可行性研究报告。 项目概况及目标 项目名称物流园第期工程 建设地点省市开发区 建设单位公司 建设期限年 物流园项目拟建在开发区内，东六线以东，国道以南，东十线以西，漓 湘路以北。物流园总体规划占地亩，总投资亿元。项目第期工程总 投资万元，总建筑面积万平方米，其中仓储面积万平方米， 综合办公大楼万平方米，集装箱堆场面积万平方米，固定资产投资 万元。 项目建设目标 货运吞吐量达到万吨以上，宏观物流产值亿元以上 与家左右设施通用功能齐全服务完善的配送中心建立物流战 略同盟，形成高效的物流服务网络，为顾客提供全方位全过程 全天候的现代物流服务 建立健全物流管理信息系统，使之具有物流管理海关管理信息 传递库存控制货位管理配载管理和成本控制等各种功能 引进第三方物流企业家以上，为家左右大型工商企业提供供 应链管理及全程物流服务，吸引万名个人或企业成为园区的 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,会员 现代综合性物流服务体系初步形成。 项目经济效益项目第期工程实施期内年，含年建设期实现营 按照国家经贸委等六部委关于加快我国现代物流发展的若干意见 的通知要求，明确项目目标搞好项目规划。 根据省和市十五计划，融入区域经济合理安排进度。 结合我国加入及对物流相关方面的承诺，搞好市场调研起步 与国际同步。 按照国家有关产业政策及可行性研究报告编制工作的基本工作程序 和要求，做到实事求是客观公正。 我国省及市目前国民经济水平，现代物流产业发展现状及前景 为依据，借鉴国外物流行业发展经验，明确项目建成以后的管理模式 运营模式。 项目建设以物流需求为依据，以现有设施及资源为基础，避免盲目 投资和重复建设。 项目建设积极采用国际国内先进技术和设备，采购工作实行招标采购及比质比价采购。 消防环保安全设施建设符合国家和地方法规。 其它规定及客户要求。 主要经济技术指标 项目建设主要经济技术指标见表。 表期工程主要经济技术指标 序号项目单位指标备注 占地面积亩 建筑面积平方米 仓储平方米 办公用房平方米 集装箱堆场平方米 货运吞吐量万吨 宏观物流产值亿元 项目总投资万元 固定资产投资万元 建设期利息万元，土 地款万元流动资金 万元 建设工期月 年平均收入额万元年计算期 年平均净利润万元年计算期 投资回收期年所得税前年所得税后年含建设期年 平均投资利润率 平均投资利税率 固定资产投资银行贷款偿还期年 全部投资内部收益率所得税前所得税后 财务净现值万元所得税前所得税后 建筑密度 容积率 绿地率 可行性研究结论 物流园的建设，符合国家和省市有关促进现代物流产业发展的政策符 合产业发展方向和要求 二物流园项目建设用地符合开发区对该宗地的规划建设要求。物流园项目 作为开发区基础设施配套项目之，它的建设投入使用，对改善开发区的投资环 境促进开发区招商引资将具有重要作用。 三物流园总体规划占地亩，总投资亿元。项目第期工程总投 资万元，总建筑面积万平方米，其中仓储面积万平方米， 综合办公大楼万业收入万元，实现利润万元，上缴税收万元，安 排就业人，项目具有良好的经济效益。 本项目的建设对完善开发区的功能，促进我省物流业的发展，特别是开发区 市的经济发展和满足长沙地区的现实物流需求，具有十分重要的现实意义和社 会效益。 编制依据及研究范围 编制依据 国家发展与改革委员会发改办经贸号国家发展与改革委 员会办公厅关于物流园期工程项目审批问题的复函 省发展计划委员会湘计经贸号关于物流园期工程项 目建议书的批复 市发展计划委员会长计经贸号市发展计划委员会转 发省发展计划委员会关于物流园期工程项目建议书的批复的通知 公司号关于申请物流园期工程项目立项的报 告 国家省市国民经济和社会发展第十个五年计划 市商贸流通业发展十五计划 开发区十五期间产业发展规划及年产业发展纲要 国家计委建设部颁布的建设工程项目经济评价方法与参数 国家经贸委中小企业对外合作协调中心号关于在市开 展中小企业社会化物流服务体系试点工作的通知 开发区管委会长管经贸号关于将物流园列为开发区 重点扶持项目的批复 国家经贸委中小企业对外合作协调中心号关于同意在 开发区国家级建立省中小企业国际物流示范园的复函 土地使用意向书开发区与省有限公司签订物流园总体规划 物流园公共物流信息系统规划方案 其它文件协议等。 研究范围 项目建设的背景和必要性 项目投资主体的情况 行业分析及市场预测 项目选址及建设条件 项目布局及及各部分功能定位 项目组织及管理系统 项目效益评价及不确定性分析 编制原则 遵照国民经济和社会发展第十个五年计划关于传统服务业要运用 现代经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通交通运输市 政服务等行业，推进连锁经营物流配送多式联运网上销售等组织 形式和服务方式，做好项目定位搞好项目设计。 经进入长沙，在对现有零售业产生强大冲击的同时，必然带动省及市现代 物流产业的产生和发展。与此同时，国家对西部地区实行大开发战略，长沙作为 连接东西部地区的重要桥梁和纽带，发展现代物流产业将面临极大的发展机遇。 长株潭区域经济体化，必然要求区域物流组织的体化和系统化，省市十 五计划为本地区现代物流产业的发展提供了重要的政策依据和明确的发展要 求。 四省市的经济现状和地理位置对能够提供综合性专业化物流服务 社会化现代物流服务体系提出了现实需求 省位于我国中部，京广铁路湘赣铁路湘黔铁路京珠高速国道 国道穿境而过，省会长沙为区内政治经济文化科技中心和交通枢纽。 省内目前共有各类企业万家以上，其中以上是中小企业。以市为中心， 沿国道线向东西拓展沿京珠大动脉向南北拓展，在半径为公里的范围 内，有长沙高新区株洲高新区开发区浏阳国际生物医药园湘潭经济技术 开发区望城食品工业园远大工业园等十几个园区其中国家级园区个， 形成了个以长沙为中心以国道和京珠大动脉为轴线的高科技产业带，聚 集了长株潭地区长沙株洲湘潭乃至省的主要企业。而目前省的以上的企业的物流执行主体以自办物流为主，第三方物流 代理比例较低，且以物流分包形式为主企业自办物流的作业表现情况是，单据 准确率低，配送不及时，货物缺损率高企业自办物流设施利用率低，物流费用 支出高，库存不合理。这些情况说明，省长株潭地区需要专门服务于生产企 业物流企业和相关服务机构的公共社会化的物流基地，构成个社会化的物流 服务体系，以提高本地区参与国际国内市场竞争的能力。 五物流园是开发区的重