器土壤调 节路面覆盖多孔冲洗管赛马轨道铁路交叉道交通人行道 障碍物铁路裂缝接合密封剂道路建设和维修海运日常原料。 生产再生橡胶 用于生产各种橡胶制品。 其它应用 制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳。 二胶粉的细度与应用的关系 目主要应用于跑道道路垫层垫板草坪铺路弹性层 运动场地铺装等 目主要应用于生产再生胶改性胶粉铺路生产胶板等 目称为细胶粉，应用于橡胶胶品填充塑料改性等 目称为精细胶粉，主要应用于汽车轮胎橡胶制品建筑 材料等 目称为微细胶粉，主要应用于橡胶制品军工产品。 三橡胶粉的应用分析 废旧轮胎胶粉有许多用途，譬如掺入胶料中可代替部分生胶，降低产 品成本活化废胶粉可用来制造各种橡胶制品汽车轮胎汽车配件 运输带挡泥板防尘罩鞋底和鞋芯弹性砖圈和垫等等与 沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑与塑料并用可制作防水 卷材农用节水渗灌管消音板和地板水管和油管包装材料框 架周转箱浴缸水箱制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳。 橡胶地砖 彩色弹性橡胶地砖是最近几年流行于发达国家的种家喻户晓的新 型环保产品。国际上最早研制者为德国公司，美国也随后研制 成功并将产品迅速投放市场，很快便获得消费者认可而走俏市场，彩 色弹性橡胶地砖是由两层不同密度的材料构成，彩色面层采用细胶粉 或细胶丝并经过特殊工艺着色，底层则采用粗胶粉或胶粒胶丝制成。 该产品克服了各种硬质地面和地砖的缺点，其最大特点是防滑减震 耐磨静电不反光疏水性耐侯性好抗老化寿命长无毒 无味不生霉不易蛀虫施工方便可不需胶粘剂，花色图案可随 意组合调整等。 该产品可适用于学校幼儿园托儿所活动场地儿童卧房游乐园 儿童运动场小跑道陆海空三军及武警部队训练场军校武警 武校体校及体委训练场发电厂变电所机房及配电室实验室 精市场，实现零 的突破。 公司机构下设有年处理废旧轮胎吨示范生产线专用厂房，环保 型再生胶生产车间，橡胶制品生产车间，设备制造专用厂房。机械加 工及各类设备多台套，具备年生产制造废旧轮胎处理吨 吨生产线设备套以上的生产能力。生产的再生橡胶制品有 精细橡胶粉环保胶地板胶汽车挡泥板等，生产过程无三废，符 项目市场分析 废旧轮胎循环利用产业发展 年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程。自建国以来， 政府第次在国务院关于做好建设节约型社会近期工作的通知及 关于加快发展循环经济的若干意见两个文件中，明确将废旧轮胎 的循环利用作为再生资源利用的重点行业。在国民经济发展的十 五规划纲要中第二十二条发展循环经济加强资源综合利用 款中明确建设生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎和废 弃电子产品的回收利用。在循环经济示范工程中将轮胎综合利用作 为再制造示范重点之，也是第次。 国家发改委年月日印发了号文关于征求资源综 合利用专项规划征求意见稿意见的通知。首先，突出了资源 综合利用这重点，明确提出要开展再生资源回收示范体系工程， 重点支持有条件的地区开展社区分类回收市场集散加工和加工利用 三位体的废旧物资回收处理体系建设。实现再生资源加工利用 产业化工程„„重点实施电子废物处理示范工程，废塑料废轮胎加 工产业化工程。其次，在保障措施中也明确提出加强认证标准 和质量监督工作，强化生产准入和市场准入，并且将轮胎翻修作为 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 强制性认证产品。第三，明确提出要推动废旧轮胎资源循环产业的形 成，研究推行生产者责任延伸制度，建立大宗废旧物资的回收处理， 推动废旧家电废旧轮胎等资源循环利用产业的形成。该文件已将 十五规划具体化。 今年的全国政协会议上，全国政协委员致公党中央向大会提交了比 较全面的废旧轮胎资源循环利用行业调研报告废旧轮胎回收利用 管理条例和废轮胎胶粉改性沥青公路应用推广等两会议案。 总之，由于国家重视资源的循环利用，相应的政策正在陆续出台，社 会各界已开始重视轮胎资源的循环利用，我们有理由相信废旧轮胎 资源综合利用行业必将迎亿条，约万吨。预计年 我国汽车保有量将达到万辆，废旧轮胎的产生量将达到亿条。 我国每年通过正规回收渠道利用的废旧轮胎只占，用于轮胎翻修 生产再生胶和胶粒。距世界发达国家废旧轮胎回收还存在较大的距 离，目前轮胎翻修再利用方面，旧轮胎翻新轮胎每年约为万条左 右，每年生产废胶粉仅为万吨，其余废轮胎得不到有效利用， 而暂时用于生产农用鞋底建筑用灰桶猪食槽等低技术的粗放产品， 还有些用于非法炼油等，对周边环境造成了严重污染，大大浪费了 废轮胎资源。现今每年尚有万条轮胎得不到回收，长期 遗弃野外荒山，数百年得不到分解，既污染了环境，又浪费了大量 可利用的资源。方达环宇公司废旧轮胎常温法制取精细胶粉技术行业 科研难题的突破，使这个问题得到了有效的解决，同时创造了巨大的 社会经济效益。 废旧轮胎原材料的收购渠道 从收购商处采购可节省大量人力和物力的投入，并且对原材料 的要求标准也可以稍作提高。 委托收购可在各大城市大型矿企大型工程处设立定点收购， 这种收购方式的好处是收购量大收购面广费用较低。 上门收购对原材料要求较高的企业可采取此种方式，缺点是投 入较大优点是原材料收购质量较好。 政府参与收购可与当地政府合作，由当地政府制定相关政策， 从民间或从大型工程项目交通管理部门工矿企业等处收购废旧轮 胎。既解决了环保污染，又创造了经济效益且推动了地方循环经济发 展。 进口废旧轮胎向国家申请废旧轮胎进口权，可得到大量的废旧 轮胎资源可满足大型废旧轮胎处理企业供应大型工程的需要。 大型报废汽车基地进行定点收购在国家大型报废汽车基地设立 定点收购，资源充足，同时也为报废汽车的处理找到了个良好的出 路。 二轮胎橡胶粉的应用 应用领域 运动场地铺设 跑道学校运动场游泳场周围及花园小道保龄球场人 行道幼儿园运动场地及娱乐场网球及篮球场。 汽车工业 地带火车的地板垫刹车圆盘丝带汽车和货车的地板 刹车闸衬套密封条缓冲器减震器汽车车身底封及不锈钢材料 防溅及泥土海运日常原料轮胎及其轮胎内垫。 建筑设备 黏合剂密封剂医院公司浴室地板绝缘胶材地毯 衬垫家畜草垫挤压产品废刹来飞速发展的黄金时期。 市场发展空间 废旧轮胎再生利用方法是将废旧轮胎通过各种技术将内部的钢丝纤 维分离出来并将胶块研磨成胶粉。废旧轮胎处理设备适合国际化发展 经营方式，其优势在于可恢复废轮胎的利用率达到，可以循环 利用，且生产过程中没有二次污染，是真正的循环利用可持续发展， 通过生产橡胶粉末回收利用废旧轮胎是集环保与资源再利用于体 的很有前途的发展模式。 胶粉的用途十分广泛，几乎涵盖了各行业，可替代塑料等原料， 可替代天然胶再生成汽车轮胎应用到体育跑道制作成鞋底材料， 作为改性沥青运用到高速公路飞机跑道以及制作成第三代铁路枕 木橡胶枕木等。 据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计年我国消 耗的橡胶万吨国内市场价格保持在元吨之间 波动，需要进口，年起已超过美国，连续三年成为世界橡 胶消耗大国，橡胶消耗的近用于生产轮胎。 年我国年需要胶粉量约为万吨，但是年全国废旧轮胎 生产胶粉的产量仅达到万吨左右，年也仅达到万吨左右， 而每年产生的可用于生产再生胶的斜交废轮胎产量可达多万吨， 按最低生产量计算，那么每年产生的待加工资源尚有万吨左右。 按每吨废旧轮胎平均可生产加工出胶粉的钢丝和的纤维 计算 精细橡胶粉目前的市场销售均价为元吨 钢丝元吨 纤维元吨 那么每年产生的可加工废旧轮胎资源市场价值达亿人民币。 最近五年内按最保守估计将有亿可加工资源。 根据国家发改委制定的废旧轮胎循环利用规划权威统计数据十 五期间我国将逐步提高轮胎回收利用率，那么总共可节约大量的橡 胶资源合计万吨，价值达亿人民币。 按最保守方法估计，最近五年，在中国废旧轮胎处理尚有亿 亿人民币的市场空间等待开发利用，而橡胶粉在铁路橡胶枕 木及高速公路改性沥青应用方面更是呈跳跃性几何倍数剧增，巨大的 废旧轮胎处理市场为欲投身循环经济产业的有识之士展开宏伟蓝图。 原材料市场 据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计全世界每年约有 亿只轮胎报废，其中能够得到翻新利用的只占，中国是世 界上第二大轮胎生产国，随着我国汽车工业的迅猛发展，年我 国轮胎产量达到亿条包括摩托车和人力车胎，居世界第二位， 而当年产生的废旧轮胎已超 道广深高速公路主干线大道深圳机场等省主干线，交通便利，四 通八达。产业投资涉及生产制造科技开发商贸流通酒店服务 房地产开发交通运输等多个领域。下辖家全资及控股子公司， 总资产达亿。方达集团成立以来，以经营多元化产品名优化 企业国际化发展战略为指引，秉承诚信务实创新卓越的企 业精神，遵循以客为尊诚信服务优质高效努力拼搏开拓创 新不断进取的经营宗旨，坚持以人为本的用人机制，按现代企业 管理制度，规范完善内部组织管理，年被评为东莞民营五十 强企业，多次被广东省东莞市评为优秀民营企业优秀民营科 技企业等荣誉称号。 方达集团将继续深化以市场为导向，以客户为中心的经营理念， 在董事长麦校勋先生的带领下，同心同德，与时俱进，锐意进取以 应对变化整合资源创造价值为集团远景目标以立足于贸易和服 务领域，在全面提升专业化经营水平和为客户提供全方位增值服务的 基础