，本项目均可行， 应尽快实施。 综上所述可知本项目的工艺技术已成熟可行，符合国家环保能 源政策，是国家重点支持的产业工程，项目建成后的经济效益显著，投 资回收期较短，社会效益明显，本项目是完全可行的。 市场 项目所在城市概况 长沙市位于湖南省东部偏北，湘江下游和长浏盆地西缘。其地域范 围为东经，北纬。东邻江西省宜春地区和萍 乡市，南接株洲湘潭两市，西连娄底益阳两市，北抵岳阳益阳两 市。长沙辖芙蓉天心岳麓开福雨花五区和长沙县望城县浏 阳市宁乡县，总人口万，其中市区常住人口万人，东西长约 公里，南北宽约公里。全市土地面积平方米，其中主城 区面积平方公里。 根据国家地震局编制的中国地震烈度区划图年版建 筑抗震设计规范附录，我国主要城镇抗震设防 烈度设计基本地震加速度和设计地震分组，长沙市抗震设防烈度为 度区，设计基本地震加速度值为。 项目所在城市环境状况 长沙处于湘中丘陵与洞庭湖冲积平原过渡地带和湘浏盆地，地势南 高北低，丘涧交错红岩白沙。地貌基本上是山地丘陵岗地平原 各占四分之。土质多为弱酸性地带红壤和河流冲积土，肥沃适耕。土 地利用以林地和水田为主，林地占，耕田占。 长沙属东亚季风湿润气候，气候温和，雨量充沛，雨热同期，四季 分明。年均气温，无霜期年均天，日照时数年均 小时。 长沙属湘江水系，水资源丰沛。湘江由南向北纵贯长沙市境约千 米，汇入洞庭湖。境内有大小条支流汇注，其中较大的有浏阳河捞 刀河靳江沩水。水资源总量达亿立方米。 长沙是中部地区重要的交通枢纽城市。境内有京广湘黔浙赣 洛湛长石铁路线联通东西南北有京珠长常长永高速和 国道纵横交错，条省道和条县道等密布成网，是全国公路 铁路交通枢纽和重要的商品集散地。长沙国民生产总值每年以两位数递 增，城市面积人口快速增长，污染物排放量迅速增加。城市大气污染 越来越严重，成为城市经济发展为不锈钢管 地下高压储气井套管必须符合 标准的要求，满足在的压 力下正常工作年 加气机 加气机采用国产双枪加气机，主要技术参数见下表 加气机主要技术参数表 表 序号项目技术参数备注 数量台 额定工作压力可调整 最大工作压力 设计压力 概述 工程名称 投资建设井湾子加气站 建设单位概况 本工程由长沙鑫能车用燃气有限公司投资建设。该公司成立于 年月，由中石化湖南分公司中石油华油集团长沙新奥燃气有限公 司三家共同出资，主要从事车用压缩天然气的生产和销售，液化天然气 的销售及天然气汽车的改装等业务。 项目背景及必要性 随着科学技术的发展和人民生活水平的提高，环境污染日益严重， 特别是在发展中国家。 环境污染是指人类直接或间接地向环境排放超过其自净能力的物质 或能量，从而使环境的质量降低，对人类的生存发展和生态系统造成 不利影响。环境污染中空气污染最为严重。 我国作为发展中国家，随着国民经济的持续高速平稳发展，环境污 染也日益严重，已成为经济发展和社会进步的障碍。为了防治环境污染， 我国已颁布了中华人民共和国环境保护法等系列法律。年 月由科技部国家环保总局牵头，与国家计委国家经贸委等个部委 共同组织了清洁汽车行动工程。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 国家清洁汽车协调领导小组把列为推广项目，确定在全国城市 公交车和出租车中大力推广天然气汽车。改善生态环境，减少大气污染， 合理利用资源，充分发挥天然气的优势。 长沙是改革创新充满活力的开放城市。汽车尾气污染对环境空气 质量的影响还很严重，由于机动车大幅度增长，汽车排污造成的影响亦 越来越严重，尾气污染已由局部性转变为连续性和累积性，城市居民成 为汽车尾气污染的直接受害者。 根据国务院关于大力推广和加快发展应用压缩天然气汽车 技术及国家清洁汽车协调领导小组要求，在长沙市及其周边城市推广利 用技术，具有很大的必要性和定的社会效益及经济效益。 随着经济的飞速发展，带动了汽车工业的快速发展，使汽车尾气成为 城市大气污染的主要污染源之。要建设清洁优美的现代化城市，必须 提高城市环境质量，定国环字第号 研究内容 从国家大政方针方面分析本项目实施的必要性 从市场方面分析本项目实施的可行性 从工艺技术供配电及公用工程方面分析本项目实施的可行性 从消防安全方面分析本项目实施的可行性 从环境保护及节能等方面分析本项目实施的可行性 从社会效益和经济效益等方面分析本项目实施的可行性。 项目概况 本项目为长沙鑫能车用燃气有限公司井湾子加气站工程，本可研为 长沙鑫能车用燃气有限公司井湾子加气站的可行性论述。 长沙鑫能车用燃气有限公司井湾子加气站占地面积约。总建 筑占地面积约，建筑密度约为 井湾子加气站主要工艺设备为台压缩机组，口储气井， 台加气机，台冷却塔，台干燥器及预留脱硫设备。设计日加气能力为 万。 项目主要工程量及技术经济指标 加气站主要工程量 表 土建工程层数层高尺寸数量备注 道路及场地 总建构筑物面积 二设备安装工程设备规格数量单位备注 压缩机安装台 加气机安装台 干燥器安装台 循环水设备安装套 管道系统安装 三公用工程工程 供配电工程 给排水工程 采暖与通风工程 仪表与通讯工程 经济技术指标 表 序号指标名称单位数值备注 项目总投资万元 建设投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 建设期年 生产期年 营业收入万元生产期平均 年均总成本万元生产期平均 年均经营成本万元生产期平均 年均税金及附加万元生产期平均 年均利润总额万元生产期平均 年均所得税万元生产期平均 年均税后利润万元生产期平均 年均利税总额万元生产期平均 财务盈利能力分析 项目总投资收益率 主要指标 所得税前财务内部收益率 所得税后财务内部收益率 所得税前财务净现值万元 所得税后财务净现值万元 税前投资回收期年 税后投资回收期年 盈亏平衡点生产期平均 结论 此项目符合国家的能源调整政策，对改善当地环境状况和城市污 染有重要作用 汽车使用天然气市场广阔，本项目下游市场较为落实，发展空间 大 与燃油液化气相比，压缩天然气具有价格和环保优势，具有较 强的市场竞争力 工程的经济效益明显，本项目加控制污染，实现城市建设与环境建设同步发展。为此， 应尽可能降低机动车尾气排放量和有害气体的浓度，在提高汽车制造工艺 的前提下，最有效途径是改善汽车的燃料结构，使用清洁能源。 研究依据 本项目设计含可行性研究报告编制委托书 建设单位提供的资料 国家有关法律法规和相关设计规范 建设单位提供的天然气组分资料。 研究原则 在长沙市发展天然气汽车产业的总体规划等文件的指导下，合理 规划，合理布局，统筹兼顾 遵循国家有关规范规定和规程，在确保安全前提下建设加气站， 合理利用城区土地资源。 坚持科技进步，积极采用新技术新工艺新设备，设计中尽量 采用国内外生产的成熟的工艺设备，降低工程造价，同时确保加气站安 全运行。 综合考虑三废治理和节约能源。 加气站的建设严格按照公安消防规划安监等部门的有关规定。 绿化美化环境，创造良好的工作环境。 研究遵循的规范 城镇燃气设计规范 汽车加油加气站设计与施工规范年版 建筑设计防火规范 建筑灭火器配置设计规范 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 建筑给水排水设计规范 建筑物防雷设计规范版 建筑抗震设计规范版 构筑物抗震设计规范 低压配电设计规范 建筑照明设计标准 工业企业噪声控制设计规范 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 石油化工企业静电接地设计规范 建筑地基基础设计规范 混凝土结构设计规范 建筑结构荷载规范 水泥混凝土路面施工及验收规范 公路路基施工技术规范 石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范 天然气 车用压缩天然气 大容积钢制无缝钢气瓶 大气污染物综合排放标准 环境空气质量标准 地面水环境质量标准 城市区域环境噪声标准 污水综合排放标准 公共建筑节能设计标准 建设项目环境保护设计规处理，然后进入压缩机组进行增压，增压至，之 后，制得的压缩天然气通过顺序盘进入储气井组储存或通过加气机向 汽车加气。 设备材料要求 干燥器 长沙市城区天然气管道的天然气硫含量已经控制在国家标准要求的 范围之内，不需要脱硫处理，加气站的净化系统主要是考虑脱水。 常用压缩天然气脱水方式按照加气站工艺流程中脱水装置与压缩机 的位置可分为前置干燥低压后置干燥高压。 前置脱水流程如图所示 过滤器天然气来自城市管网计量器干燥器 压缩机 缓冲罐 顺序控制盘 储气井加气机汽车 缓冲罐 前置干燥吸附流程简述含湿气体从进气接口进入前置过滤器，除 去游离态油水与尘埃后进入罐，气体经脱水后进入后置过滤除去吸 附剂粉尘后送至出气口。 前置干燥再生流程简述气体经循环风机增压后进入加热器，升温 后进入罐解析床层，再进入冷却器，冷却后进入分离器除去气体中析 出的液态水，再重新进入循环风机增压。 前置干燥装置安装于压缩机前段，能有效的保护压缩机不受油水 尘的污染，减少压缩机磨损，延长压缩机的使用寿命，提供压缩机的产 气量同时脱水装置有定的压力损失，影响压缩机的进气压力使用 站区低压天然气再生，吸附与再生系统压差小，吸附剂在切