此外，依托汽车而形成的专项旅游的，也可称为汽车旅游，如大篷车旅游自驾车旅游汽车拉力赛等等。 自驾车旅游专指旅游者或者其中部分人自己驾驶汽车开展的旅游活动，包括驾驶自家 车旅游，租车旅游家庭式旅行房车旅游拖车旅游等形式。自驾车旅游最早出现于上世纪 的美国，早年流行于发达国家，最初人们把周末开车出游叫周末驾车游， 后逐步演变成现在的更自由更个性化的自驾车旅游。 汽车露营旅游是伴随着自驾车旅游发展而兴起，般使用专门 的休闲娱乐旅游专车，也就是我们通常所说的房车，简称。房车又 被誉为装在车轮上的家，该类车最早起源于上世纪年代的美国，主要是为了适应美国 家庭追求个性休闲需求的用车，多为家庭的第二辆车，车内配有居家生活所需的常用用具 和设备，如卫浴设备热水器床铺炉台烤箱冰箱衣物柜等等，般车内至少可以 容纳个人躺卧休息，最多可达人左右，但是这类车笨重，造价高，平日停车极不方便。 从以上的分析，我们可以得出国外的汽车露营旅游主要指旅游者或者其中部分人自己驾驶汽 车开展的娱乐露营旅游活动，旅游者在露营地过夜多居住在自己的房车内，或者露营地的木 屋帐篷，露营旅游产品主要包括露营地的建设和营地的户外活动。 由于经济和市场环境等方面的原因，我国驾驶房车旅游的人还不是很多，在我国流行的自驾 车旅游所采用的出游交通工具还主要是普通的轿车或越野车，自驾车旅游者追求的还主要是 观光旅游，露营旅游的目的也主要是观光。 二汽车露营的发展阶段 早期初始阶段上个世纪初，当汽车工业兴起，人们可以拥有自己的轿车时，驾车旅游 就成为了时尚。许多以前借助马车或蒸汽火车来完成的旅行，让位给了汽车。人们在有限的 假期里可以走的更远，看的更多。也就是从那时候起，欧美等国家出现了汽车露营活动。 年，现在客日常生活密切相关的服务设 施 对营地进行安全应急管理。露营地的工作人员要受到相关部门的培训和认证，方可上岗管 理和服务。 车辆服务中心救援中心 提供车辆的补给维修和救援服务 租赁中心 提供帐篷等住宿工具自行车滑板等游览工具的租赁 第部分报告内容摘要 自年以后，国内各地的房车生产厂家数量由三家增长到二十多家。自驾车俱乐部和户 外运动俱乐部更是如雨后春笋般出现，有些走在前面的房车俱乐部已经着手开发房车露营 地，如中天行车行天下等俱乐部都纷纷建立了自己的度假基地。许多投资商看好这机会， 纷纷准备进入这新兴的旅游行业。各地许多地方政府也逐步认识到汽车露营文化旅游是对 常规旅游的个重要补充，积极倡导和开发汽车露营旅游项目。 从目前来看，我国汽车露营地建设还是片有待开发的处女地，还没有处真正意义上的符 合国际露营标准的露营地。这不仅制约了汽车露营文化旅游的整体发展，还同时制约了汽车 露营文化旅游产业链的延伸。 汽车露营文化旅游在我国被看成新的旅游发展趋势，市场潜力巨大。辽宁环渤海区域已经成 为我国新兴的城市圈经济带，本区域车辆与外地过境车辆增长迅猛，而整个环渤海区域缺 乏个国际标准大型露营地。盘锦市位于辽宁环渤海经济带，区位优势明显，与京津冀大城 市圈高速直通，盘锦拥有广袤的苇海，生态环境适合建设高标准的生态汽车露营地。 辽宁省盘锦汽车营地建设项目能够将地域文化特质与自然生态环境进行完美结合，创造 出自驾，自然，自由国际标准汽车露营地，集环保型节约型休闲型体验型文化型 的旅游产业新模式，将成为辽宁环渤海地区文化旅游创意产业发展的支撑型重点项目。 第二部分可行性分析报告 第章项目基本情况 项目情况 研究范围与区位 盘锦自驾车营地建设项目分别选址于 渤海湾东北部，紧邻盘锦市辽河三角洲双台河口国家级自然保护区苇海休闲基地红 海滩景区和知青总部，属赵圈河苇场所辖。 鼎翔苇海蟹滩以北，鸟语林以东的湿地苇田。目前该区域为空地，建设用地面积较大， 且邻近河流，具备自驾车营地的建设条件。 二交通条件 项目所利于区域旅游品牌形象的打造。此外汽车营地为城乡居民提供户外休闲旅游 场所，满足人们回归自然及多学科科研活动的需求。汽车营地建设可提高盘锦河口湿地知名 度，加快产业结构调整，加快产业结构调整，促进区域经济发展。扩大交往，促进合作，陶 冶情操，提高社会主义精神文明建设水平。 在经济效益方面，规划建设旅游项目财务指标表明该项目具有较强的盈利能力，且风险都在 可控的范围内。 通过对生态效益社会效益和经济效益的综合评价，无论从经济效益生态效益生态效益 社会效益上来看，此项目都是可行的，是功在当代利在千秋的举措。本项目可行。 本项目核心内容汽车营地建设旅游产业开发具有突出综合效益，期望各级政府领导在政策 资金技术等方面给予大力支持。 第二章背景分析 汽车营地发展的宏观背景 汽车露营旅游概念界定 露营可追溯到早期人类在游牧，狩猎迁徙军事等活动中临时搭建的野 外住宿场所和设施。露营本身与旅行是紧密联系的，是人们在野外各种目的活动中必不可少 的组成部分。人类社会早期的露营是以生产活动或军事活动为目的的，被动的露营。我们现 在所说的露营是指近代的娱乐露营。 娱乐露营娱乐露营的起源早在年，当时英国人霍丁 同多人的四轮马车队伍起跨越了美国英里的大片草 原。后来他又用独木舟和自行车做交通工具在美国和苏格兰高地进行露营旅行，并在 年出版了世界上第本露营者手册。年，世界上第个露营俱乐部由原来的自行车 露营者组织和其他几个俱乐部合并在英国成立。年该俱乐部由著名的南极探险家斯科 特船长任主席。 另件标志近代娱乐露营开端的事件是在年，美国华盛顿州的弗雷德里克夫妇为男孩 子们开办了所家庭学校。当年夏天，夫妇两人带领孩子们进行了为期两周的野外徒步旅行。 孩子们在旅行中露营，划船，钓鱼和捕猎。后来这学生野外教育活动作为传统延续了 年。 以基督教女青年会和基督教男青年会为首的宗教团体从世纪七十年 代也相继开展了以休闲和教育为目的的露营活动。世纪年代在地，交通便利。距北京公里，沈阳公里，大连公里沟海铁路秦沈 高速铁路京沈高速公路，连接沈大与京沈的盘海高速公路都经过赵圈河乡区域北缘庄林 公路国道在区域东侧通过水上交通，东面的营口港，西面的锦州港，都是辽宁省 的中型港口距年吞吐量万吨的盘锦港仅公里之遥。 二可研报告编制工作依据 盘锦市人民政府盘锦市国民经济和社会十五发展规划 盘锦市人民政府盘锦市城市总体规划 盘锦市人民政府盘锦市旅游发展总体规划 盘锦市计委市旅游局盘锦市旅游业十五计划 盘锦市旅游局辽河三角洲湿地旅游开发规划 盘锦市旅游业发展总体规划 全国和北京市汽摩协露营五年发展构想年年 世界露营总会露营营地设立标准 中国人民共和国环境保护法全国人民代表大会常务委员会 中华人民共和国森林法全国人民代表大会常务委员会 中华人民共和国水法全国人民代表大会常务委员会 中华人民共和国水污染防治法全国人民代表大会常务委员会 中华人民共和国野生动物保护法全国人民代表大会常务委员会 中华人民共和国土地管理法全国人民代表大会常务委员会 中华人民共和国自然保护区条例中华人民共和国国务院 中华人民共和国植物保护条例中华人民共和国国务院 中国旅游业发展十五计划及年年远景目标纲要国家旅游局。 三研究工作结论 在生态效益方面，盘锦汽车营地的旅游开发对丰富区域旅游形式，对植被恢复民俗文化保 护等方面都有较好效果，虽然汽车营地建设占用部分土地，但主体都是非永久性建筑，不会 对生态环境产生较大负面影响。汽车营地将促进现有产业结构的调整，改变传统生产方式， 保护生物多样性及生活条件，实现生态平衡。汽车营地规划建设过程充分考虑了生态恢复和 生态保护，对生态资源效益的提升有直接的促进作用。 在社会效益方面，对游客居民社会政府投资企业都将产生良好的社会效益。旅游开发的直接社会效益是将会增加当地居民的就业机会，提高当地群众生活质量和水平加快产 业结构的升级者以岁的年轻人为主，占，这说明自驾车游客有充 足的资金支配，也反映了自驾车旅游市场的活跃性和潜力。 表沈阳市自驾车旅游者年龄特征 年龄 比例 岁 岁 岁 岁 岁以上 游客人均消费能力分析 调查表明，自驾车游客的人均消费在元人天的占，其中日花费在 元之间的占，以自驾车游客次出游的时间长度般在天计算，沈阳自驾车游 客次出游的消费总额在元人不等，进步说明了自驾车游客主要来自社会上的 中高收入者。 图沈阳自驾车旅游者人均天消费结构 目的地选择 在目的地的选择上，自驾车旅游呈现区域性和短期性的明显特征，对于旅游者来说，自驾车 旅游是个学习与经验积累的过程，其尝试首先是从自驾车旅游者的居住周边开始，逐步向 远辐射。 图沈阳市自驾车旅游者目的地选择行为 对营地住宿服务的要求 是否愿意在露营基地住宿 据调查的数据显示，在住宿方面，的自驾车游客倾向于专业的露营基地的，而不选择 或看情况而定的各占，反映了露营基地的建设还是非常必要的，但同时也反映了自驾 车旅游的最大特点，自主随意无拘无束。 图沈阳市自驾车旅游者的住